蒸気機関車

金曜日ブログ店長クスダが更新いたします今回は様々な『乗り物』について語ってみようと思います車やはりコレ！昔から好きなんですよ毎日ドライブしても飽きません普段は実用性重視で乗りやすくて維持しやすいものが好みです（ガソリンも税金も高いし…）しかし宝クジに当たるような奇跡が起これば弾丸のような加速をするスポーツカード派手でイカしたデザインの赤いオープンカーなんて買ってみたいですねバイクバイ

この日の最高気温は３８.６℃、この暑さでは黒谷の築堤でも煙はご覧の通りでした。2026年7月20日秩父鉄道SL熊谷うちわ祭号

3か所目で爆煙を拝めた後、次に向かいますが、久々の撮影で交差点を間違え、当初考えていた場所に向かえなくなりました（笑）。しかたなく、毎度おなじみの場所に来てみましたが・・・、誰も居ない！ホンマか！？ならば、と移動することも考えていたのですが、こちらで決定。同じ絵になるのはしかたないですが。結局、列車通過まで誰もこないまま。この場所で独り占めは初めてです。20年前まではここ、爆煙だったのですが、今は住宅もあり難しいのでしょうね。まず望遠でドアップ！C58もなかなかかっこいい！

新津駅で撮影後、撮り場を求めていったん新関駅に向かいます。撮影地に到着すると、撮れなくはなさそうですが少々タイト。そこで後方の撮り場に向かいますがこちらは草ぼうぼうで今ひとつ。そこで前回撮影した駅発車シーンの撮影を再度試みることにしました。撮り場に到着すると先客がおひとり。軽く挨拶するも反応なし。まぁ仕方ない。前回の撮り位置とほぼ同じ場所に陣取ってからカメラを撮りに戻るとその方が大声で話しかけてきます。大声過ぎて何を言っているのかよくわからずそばに行って伺うと、どうもその方の撮り位置から入り

１月１４日に行ったボイラーと台車を連結した時の動画がYouTubeにてアップされましたのでご紹介します。動画宣伝担当となっているぽたしさんのユーチューブです。👇㉛蒸気機関車D51を復元する石川さん3年半越しついに合体！Restoringanabandonedsteamlocomotive先週にアップされているので見られた方もいるかもですが私は大分へ行っていたので今頃の紹介になりました。15日にアップした私のブログ👇『D５１レストア㊵

勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音

一口に鉄道ファンといっても、列車に乗ることを趣味とする〝乗り鉄〟や、走行音・発車メロディなどを録音する〝録り鉄〟など、様々なジャンルに分かれるそうな。その中に列車の撮影を趣味とする〝撮り鉄〟とよばれる方々がいるのですが、昨今その一部のファンによる軌道内侵入などのマナー違反か問題視されています。しかし実は、そのマナー違反による最悪の事故が起きたのは、最近のことではありませんでした。その京阪１００年号事故が起きたのは、なんと今からちょうど５０年前の今日・１９７６（昭和５１）年９月４日

久しぶりにこのシリーズで更新することにしました。ブロ友さんのblogでは生成AIによるカラー化で賑わっていますがこちらはモノクロをphotoshopのニューラルフィルターでカラー化したものです。元画像に忠実なため生成AIとは違い自然な感じがします。この写真は名古屋駅近くの向野橋からの１枚です。バックのビルは当時の名古屋駅付近ですが現在のような高層ビル群はありません。このスジはデゴイチの重連になる運用だったため現役時代は学校が終わってからよくここに来たことが思い出されます。こちらは名古屋の

【26年3月22日探索・8月17日公開】本日からの連載は2010年に探索した区間の、16年ぶりの再訪になる。現在地はこの辺栃木県芳賀郡茂木町大字茂木県道109号茂木停車場線だ。正面に見えるのが真岡鐡道の終点、茂木駅だ。蒸気機関車の運転もあるためか、駅構内には転車台があった。そのへ、ちょうど下館行の気動車がやって来た。駅から先には150mほどレールが延びている。これはレール終端位置から駅方向を見たものだ。同じ場所で進行方向を見

ついに鉄道コレクションから秩父鉄道本命？６０００系が発売されました。しかし、この秩父鉄道の鉄コレは３両で１万円を超える車両になってしまいました。製品化に恵まれない地方鉄道の車両が続々と製品化されるのは鉄コレならではです。秩父鉄道といえば蒸気機関車のパレオエクスプレスが有名ですが、もちろん各駅停車や急行も運行され、その中で個人的に待望の６０００系です。６０００系は３０００系の後継車両として２００５年から西武鉄道１０１系３両編成３本を購入され改造されています。特にライトの角型化でかなりイメージが変

こんにちは、東京郊外に夫と新小学１年生の娘と暮らしている非バリキャリ系フルタイムワーママ七尾ですお出かけ日帰りみなとみらい『コナンのスタンプラリーを言い訳にみなとみらいで娘とデート』こんにちは、東京郊外に夫と新小学１年生の娘と暮らしている非バリキャリ系フルタイムワーママ七尾です新１年生の記事学童初日『学童初日に告げられた残酷な真実』こ…ameblo.jp飯田橋・神楽坂『娘リクエストで１年半ぶりののカナルカフェ』こんにちは、東京郊外に夫と保育園年長の娘と暮らしている時短勤務

お盆休み４日目。台風の影響か、えらく風が吹いています。おかげで暑さも大したことなく、夜も涼しくて助かります。テンダの工作中ですが、気分転換にエンジンも少し触りました。フルデティール作品なのでエンジンで手を入れる部分はわずかです。ATS発電機が付いていましたが、外しました。当局は戦後の機関車でもできるだけ全盛時にとどめたい、というポリシーがあるので、ATS取付前としています。配管も留め金でボイラーの裏から止まっており、また取付穴もタイトなので、簡単には外れませんでした。こういった部分でも機械工学

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『500系V9こだま941号乗車記(広島→新山口)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『N700Aひかり733号乗車記(姫路→広島)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『スー…ameblo.jp今回は新山口から宇部線に乗車し宇部新川に向かいます乗車する車両はこちら国鉄型105系岡山の福塩線でも同じ型の車両が走っています出発時刻だったので乗車車内はリニューアルされており綺麗な状態です列車の走行音

５月１７日（日）、美唄市の旧東明駅で保存されている蒸気機関車４１１０を撮影後、国道１２号線を南下します。そして三笠市へ、「三笠鉄道村」へやってきました。時間は１１時５５分、蒸気機関車の列車が出発の準備をしています。結構良い煙で出発です。この蒸気機関車は「Ｓー３０４号」、１９３９年に日本車輛で製造され最初は新日鉄室蘭製鉄所で、その後は室蘭市の鐡原コークス（現・テツゲン）で活躍していたとのことです。なっぱ服を着た方たちがたくさんいらっしゃいました。側面には「暖房はコークス」の

最近パソコンの前に座ってブログを書いるとモニターの小さい字が見難くなってきて目を細めないとしっかり見えなくなり、メガネ掛けてるのに目を細めるってどう言うこと？と本末転倒状態😭車の運転には支障が無いんですが少し前からパソコンをする時に気になり始めて、視力が落ちてきたのかメガネが合わなくなったようですブロ友のマメさんもメガネを新調したと書いてられたし、そう言えば今掛けてるメガネもかれこれ8年ほど使っててフレームのツル部分もガタついてるのでボチボチ買い替えを考えるかなぁ私の場合は乱視

荒川橋梁です。ＳＬ列車は河原へ降りて撮るつもりでしたがそれまでは木陰で涼んでいました。あまりの暑さで結局そのままここで撮ることに。ＳＬの前に通過していったラッピングトレインです。よく見ると薄っすらですが煙が出ています。2026年7月20日秩父鉄道SL熊谷うちわ祭号

2019年に“存命する芸術家としては史上最高額”となる約100億円で、代名詞といえるバルーンアートをモチーフにした作品《Rabbit》が落札され、名実ともにアート界の頂点に立ったアメリカの現代アーティスト、ジェフ・クーンズ。ところが、なぜか不思議なことに、同じくオークションで常連のアーティスト、例えば、リヒターやハーストと比べて、彼が日本で紹介される機会はほとんどありません。何か触れちゃいけない理由でもあるのでしょうか・・・？？そんな彼の日本初となる展覧会、“ジェフ・クーンズ｢PA

EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来

今日はKATOのC62形蒸気機関車です。2号機と3号機の重連運転をやりましたが、後者にいくつか不具合があって上手く走らず、手直しをすることになりました。テンダー側のカプラー高さ調整と、先輪の軌間ズレの修正です。動画が3本出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。最近C623号機(KATO2017-3)走行の機会がありました。旧客5両編成を牽引～’88～'95年にかけて走った復活運転時の姿です。晩年には前記事↓の寝台特急北斗星などに乗って（飛行機利用は一切無

以前古い宮沢模型のジャンクを入手し蒸気組立好きのお客様にお願いして完成して頂いたものです形式的にはお召列車の牽引機との事ですがヘッドライトの形状が違いますただここで古い宮沢の製品はシャーシーに使用しているアルミの鋳物がボロボロに劣化しているものが多くこちらの製品も劣化寸前との事で余りガンガン動かす事が出来ないようですよって古い宮沢の製品は手を出さない方が良いとご忠告頂きました

サンダーバードを改良したレストラン・FUTURETRAINの前後に行った、『【株主優待ごはん】未来行きの列車…FUTURETRAINKYOTODINER&CAFE』DDグループの株主優待ランチの話です。去年上場廃止したので、2月末が最後の有効期限の株主優待券です。4500円、どこ…ameblo.jp京都鉄道博物館の話。目次入場料アクセス車両展示500系新幹線パンタグラフ車両検修SL車庫飲食目次を開く入場料大人1

今日は待ちに待ったC571の試運転が行われました線路際で撮りたいが黄金田の撮影は今月いっぱいなのでこちらへ狭い道をいつもよりずっと近くまで車を入れて少しでも楽に登りたいしかし・・・・疲れる〜立ち止まる回数が多すぎる今日は気温が高い汗が次々と目に入り立ち止まっては汗を拭くなんと近くから登ったにも関わらず５０分も掛かった体力はまだまだだなあ今までこんなところには車は入れなかったと思うがだんだんとこんなことになってくるこの辺りの人には迷惑をよくかけて

今日はKATOのED16です。もう15年走っていますが、走行に不具合が見られたので対応しました。青梅線で見られたホキ2500編成を牽引していますが、車掌車が必要なのに気付いた😅、もあります。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのED16(3068)です。ED1610立として走っていますが、2011年の購入ですからもう15年になります。久々の再販～スロットレスモーター化製品(3068-1)の発売予告がありました。再販されるとなる

先日、ヤフオクで「機関車の構造及理論」という古本を入手してみた。模型制作にあたり、特に空気分配弁、ブレーキ操作弁関連の構造、配管、仕組みを理解したいと思ったのがきっかけ。インターネット上でも蒸気機関車の仕組みや、各部の名称、各種の説明、構造図などの情報を見つけることはできるのだが、かなり基本的な情報のみに限定されていたり、そもそも名称説明だけのケースが大半ではある。動態保存など今でも走行している蒸気機関車も多いとはいえ、知識、技術として蒸気機関車の”構造及び動作理論”まで必要とされるよ

お越しいただきありがとうございます前回までが１日目のお話でした『初めての長野県③姨捨駅の夜景と長野駅の駅そば』お越しいただきありがとうございます一泊二日の長野旅行記です〜『初めての長野県①長野から松本へ。アルピコ交通で行ったり来たり』くお越しいただきありがとうござ…ameblo.jp３回も続いてしもたわ〜💦２日目２日目は長野電鉄乗りまくりですJR長野駅と同じ駅舎？の端っこにあるエスカレーターを降りると長野電鉄長野駅改札口に到着です！長野フリー乗車券は、12月から値上が

現在、熊本県人吉市の人吉駅前に動態保存されております８６２０形蒸気機関車５８６５４号は、令和６年３月２３日の運行をもって引退しておりまして、５８６５４号は誕生してからは１０１年４ヶ月、ＪＲ九州として復活してからは３６年、台枠新製を行いましてからは１５年で再び引退、そして現在は人吉駅前に保存されるに至っております。この８６２０形蒸気機関車５８６５４号は、大正１１年に日立製作所で落成しておりまして、新製配置は浦上機関区（今の浦上駅付近に存在？）でありまして、長崎線に使用されておりました

『木更津駅と、キハE130系車両/都内から行ける、日帰りローカル線の旅-2』『都内から行ける、日帰りローカル線の旅-1』これはまだ、青春18きっぷが「連続する◯日間」ではなかった2023年の4月某日。年度末&年度はじめ＆トラブルが重…ameblo.jpの続き。15:53、JR久留里線・上総亀山行に乗り、木更津駅を出発。はじめて乗る久留里線の小旅行のはじまり。木更津駅はみどりの窓口もある大きな駅だったのだけれど、お隣の祇園駅は可愛らしい駅舎の無人駅。建設費を地元が全額負担

春休み、エネルギーを持て余す新小5と新小3の息子たち。我が家の鉄オタ兄弟が春休み旅行を企画し、鉄道マニアの聖地に行ってきた。埼玉県にある鉄道博物館である。大宮のてっぱくは、鉄道好きの子供を持つ親にとってまさに聖地と言える場所だが、春休み期間中の混雑ぶりは決して侮れない。海外からの観光客が多いのと、年パスを持ったガチ勢がたくさん集まる。入場開始30分前にはすでに3列の待機列。それでも定刻の10分前には開門するという、現場の柔軟な対応に救われた。館内に入れば、そこは抽選アプリとの過酷な

前回の『ワールド工芸のC55流改をレストアしてみるその1』これは20241228の東大宮サービスセンターでのクリスマスセールで購入した、3両3000円ガチャ秩父デキ、C55、クモル145のセットです最近になってヤフオ…ameblo.jpC55を仕上げていきますまずはウェイトを載せてみます、これは流改用のものを切り刻んで配置中央はテンダーに固定して、左右はドライブ上部に絶縁しつつ固定しておきました仕上げということで、石炭もりもりしてウェイトを隠していきましょう隠そうとするとかなりかさ

TeaStudyTourPlanter'sHeritagebyCilantroCollection（プランターズヘリテージバイシラントロコレクション）美しいホテルで朝食ホテルのバルコニーから、世界最高峰の一つカンチェンジュンガが完璧な姿で見られました。スーム茶園の見学工場内もしっかり拝見できました。ズーム茶園のマネージャーのバンガローにてレクチャーを受け、おもてなしをいただいたコンサバトリーです。シュリードゥワルカ茶園訪問、暑い日中は想定外に暑いです。茶摘み