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府中本町駅から成田駅へ向かう臨時特急「開運成田山初詣武蔵野号」成田行きに乗る。2026/1/4に川崎駅みどりの窓口で特急券を買ったら最後の一枚だと窓口氏に言われた。どなたか筆者のためにキャンセルしてくれたのであろう。この列車は武蔵野線を走り、中央線や西武沿線の旅客を乗換駅に停車して拾い、成田駅に向かう。新松戸駅の手前で北小金駅へ抜ける短絡線に入り、常磐線の我孫子駅から成田線に入るという珍しい経路で走る。我孫子駅から成田線というのが気に入った。我孫子支線に乗るのは龍角寺古墳群
JR西日本の新型観光列車「はなあかり」に乗車してみました♪よく友人などに「○○の観光列車乗ってきてん!」と話すと「どこ走ってる列車なん?」と聞かれますが、はなあかりは走っている区間は決まっておらず、シーズンごとにいろんな路線を走る観光列車になっています。私が乗車したときは京阪神エリアから兵庫県の但馬エリアを結ぶ臨時特急「かにカニはまかぜ」に連結される形で運行されていました!●かにカニはまかぜ/かにカニエクスプレスとは冬のシーズンになると蟹の季節となりますですね〜山陰地方や北陸地方へ京
1/19(日)家で豚汁を作りながら日記更新(^ム^)2024年12月24日撮影分より、回9440レをJR信越本線・東光寺駅にて撮影東光寺駅は有名な駅撮り撮影ポイントですが、訪問したのは初めて強風が吹く中、体感温度は氷点下かッ?と思うほど寒かったです。駅待合室などもはや冷蔵庫ですね。さて、ばんえつ物語号の客車3両を従えて牽引機はDE10-1680号機。排気煙をのぼらせながら長岡方面へ力走していきました撮影後、この列車がDE10-1680号機のラストランと他の撮影者さまよりお話をいただ
正月どころかその後の時間もあっという間に過ぎ去り、10日も経ってしまいました。今年も残すところあと354日です。10日(土)、朝5時過ぎに起きてしまい、寝直そうと思っていたのですが、鉄道コム見ていたら臨時列車が走ることが載っていました。年末には押さえていた筈なのに、すっかり忘れていました。二度寝すると間違いなく寝過ごしそうなので、そのまま時間を潰してワンポイントでいつもの場所へ。E257系NA-09編成9095M特急「下田水仙まつり号」イベント対応の良くある
255系Be3編成OM入場1/21回8340M津田沼5*8(3)新宿6*6(7)回8341M新宿617(7)大宮900(13)荒らさないこと!!
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1月OM月報1/6E131系マリR10編成入場1/6E231系コツS29編成出場1/8E259系クラNe005編成出場1/14E259系クラNe006編成入場1/15E131系ヤマTN5編成入場1/15209系マリC428編成出場1/16211系タカA9編成入場1/20209系マリC427編成入場1/21255系マリBe03編成入場↓スジ『255系Be3編成OM入場』255系Be3編成OM入場1/21回8340M津田沼5*8(3)新宿6*
奈良へのアクセス特急に最近JR西日本は力を入れていますよね〜★悠久編成2025年4月に「特急まほろば」専用列車の1編成目である「安寧」が誕生し、遂に10月から2編成目の「悠久」もデビューし出揃いました!この2列車は休日を中心に大阪や新大阪から奈良を結ぶ「特急まほろば」のほか関西本線(大和路線)の「通勤特急らくラクやまと」にも充当するほか臨時列車の運用にも入っています。『特急まほろば「安寧」に乗ってきた!』今回は2025年3月のダイヤ改正から定期化された特急列車「まほろば」そして4月に専用
JR東海は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf1.東海道新幹線(1)臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7~10時台及び上り新大阪発14~17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」
アラカンはるかのブログにお越し下さいましてどうもありがとうございますおはようございます今回の話題は臨時特急列車「鎌倉」*イメージです鉄道に詳しい方なら、ご存知かとは思いますがワタクシ、こんな面白い特急があるなんて全然、知りませんでした!この特急「鎌倉」は秋の行楽シーズンに走る臨時電車だとかで春も?埼玉県の吉川美南駅と神奈川県の鎌倉駅を結んでおり最初こそ武蔵野線を走っているのですが吉川美南→南越谷→武蔵浦和→北朝霞→新秋津→西国分寺→横浜→北鎌倉→鎌倉と停車して
JR九州では最後まで車籍が残されておりました、大分車両センター所属の485系電車DO32編成が平成27年に引退しまして、今年で10年になりました。この485系電車DO32編成は、元々が旧鹿児島総合車両所(現・鹿児島車両センター)所属のDk-9編成として、一度保留車扱いとなっておりましたクモハ485-5+モハ484-206のユニット、そしてクハ481-256とを組みましてDk-9編成を名乗りまして、「きりしま」として運行されておりました。そして、平成22年に大分車両センターで増結
全国各地で開催されているマラソン大会の当日に運転される臨時列車のダイヤなど、最新情報も交えてまとめております。実はブログ筆者も過去に全国各地のマラソン大会に度々参加しており、マラソンの大会臨時列車には全てではないものの乗車経験があります。年に1日しか運転されない特別な列車ですので、可能な限り過去の運転履歴も追いました。鉄道好きのマラソンランナーの方がおりましたら、ブックマークお願いします!勝田全国マラソンとは?大会公式ページ第73回勝田全国マラソン【公式】2026年1月25日
2025年7月22日、北総線では葛飾納涼花火大会に伴う臨時列車が運転された。まずは練習で京急の1000形を狙う。葛飾納涼花火大会開催時は北総線の新柴又駅と矢切駅が混雑するため、それに対応するための臨時列車が設定されることになった。こちらは千葉ニュータウン鉄道所属の9800形、花火大会開催に伴う混雑の影響で、この日は軒並み10分程度の遅延が発生していた。京成3000形3001編成普通新鎌ヶ谷行き京成高砂始発の新鎌ヶ谷行きとして運転された臨時列車。夜間に京成高砂に一旦入庫する間合いを活用す
JR東日本・東北新幹線で、東京駅6:00発の追加臨時列車「はやぶさ49号」が、2025-2-18(火)に運転されます。【運転日】2025-2-18~20、26、27【運転時刻】東京6:00発➡新青森9:17着【停車駅】上野・大宮・仙台・盛岡・二戸・八戸・七戸十和田プレスリリースされた、「はやぶさ49号」を追加臨時運転する内容です。「はやぶさ49号」が表示された、東京駅の新幹線発車案内です。追加臨時列車「はやぶさ49号」が表示された、東京駅の22番線発車標です。東
2025年春から、新しいシリーズを立ち上げました。ダイヤ改正前後で並べて眺める(そして愛でる)です。他のシリーズ同様、あまり気難しい内容にするつもりはなく、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。改正前後の「変化」に敏感になるタチですが、「調べる」ではなく、「眺める」という視座でやってみるのは、純粋に懐かしさを感じることができる紙時刻表自体が貴重になったことと、段々
みなさん、やっはろ~毎度ご乗車ありがとうございます桜坂知弦です。さて、今回は、昨日(7月5日)出かけてきた、きのくに線での特急くろしお60周年記念ラッピング車両の撮影の様子を載せていきたいと思います。この日の撮影は、新大阪駅からスタートです。まずは、新大阪からパンダのくろしおに乗って和歌山県へと向かって移動することにしました。新大阪からくろしお号で紀伊田辺まで移動して、そこからバスに乗車してこちらの撮影地に到着。227系普通串本ゆきクモハ22
JR東日本は22日、秋の臨時列車についての概要を発表しました。その中で、東京~御殿場を結ぶ臨時特急「Mt.Fuji御殿場」を、10月13・26日に運行することを発表しました。今回はこれについて分析します。https://www.jreast.co.jp/press/2025/autumnextratrain/index.html/“小田急直通特急”のライバル現る?御殿場発着の特急「Mt.Fuji御殿場」10月運転|乗りものニュース秋の臨時列車として、東京~御殿場間で特急「Mt.F
こんにちはJR東日本から夏の臨時列車運転が発表されましたね。引退状態だった255系は、わかしお、新宿わかしお運用ぐんま横川は、やはり完全にGVか...行く気が失せるな~水上だったら行こうかな?他には特にこれというのは...やはり機関車の引退が響いていますね~さて、3/23の撮影分です特大貨物のシキ801B1が蘇我へ送り込まれるので、大宮操~別所信へ出撃ですいつもの定位置は先客がいたので、別のところにスタンバイ山貨を6083レが接近中13:55通
2024年2月から連載している「かにカニエクスプレス」の歴史を振り返るシリーズブログ。京阪神エリアの方にとっては、有名(と思われる)な冬の日本海の味覚、かにを目当てにグルメ客向けに設定された「かにカニエクスプレス」ですが、今シーズン(2025〜26年シーズン)の運転情報と過去運転履歴をまとめています。過去に運転された、かにカニエクスプレスをまとめたブログはこちらかにカニエクスプレスの登場秘話このブログで紹介するのは、シリーズ化する「かにシーズン列車」がどのような背景で誕生するのかと
2026年1月10日土曜日。今日は10日戎ですね。関西地区だけの話かもしれませんが。今日から三連休という人も多いのではないかと思います。この日は正月の残り香として近鉄で臨時運転されている臨時快速急行五十鈴川行きを撮影するため朝から鶴橋駅に足を運びました。臨時快速急行五十鈴川行きは5106F+1536F6両で7時43分頃出発して行きました。臨時快速急行の後に鶴橋発7時54分の急行松阪行きが五十鈴川まで延長運転されています。近鉄は臨時幕がないので面白みには欠けますが、普段日の下ではなか
JR東日本・山田線の臨時列車「宮古真鱈号」が、2025-1-26(日)に運転されます。【運転時刻】盛岡8:51発➡宮古11:19着宮古14:47発➡盛岡17:22着プレスリリースされた、「宮古真鱈号」を運転する内容です。宮古真鱈まつりのチラシです。宮古真鱈号の指定券です。全車指定です。盛岡駅の発車標です。後部1号車の様子です。先頭2号車の様子です。列車内で配布された物です。列車内で配布された飲み物です。乗客に配布されたカ−ドです。宮古駅前から
5月31日は名鉄6000系4両固定編成のさよなら臨時列車が運転されて、その列車を一目撮影しようと豊川線まで出かけていました。八幡駅で6000系を撮影して、定期の普通列車で豊川稲荷駅へ向かいました。豊川稲荷駅に到着しましと駅はご覧の通り大混乱でした。団体臨時列車が到着した2番線を封鎖して、団体参加の皆さん向けにイベントが開催されていました。その様子を取り囲むように一般顧客と鉄道ファンがカオスの状態で群がっています。駅長さんの表情からその混乱ぶりはお分りいただけるでしょう。この後もじっくり60
全国各地で開催されているマラソン大会の当日に運転される臨時列車のダイヤなど、最新情報も交えてまとめております。実はブログ筆者も過去に全国各地のマラソン大会に度々参加しており、マラソンの大会臨時列車には全てではないものの乗車経験があります。年に1日しか運転されない特別な列車ですので、可能な限り過去の運転履歴も追いました。鉄道好きのマラソンランナーの方がおりましたら、ブックマークお願いします!館山若潮マラソンとは?大会公式ページ第45回館山若潮マラソン【公式】2025年1月26日(日
こちらは、11月22日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央線の新宿駅11番線で撮影した、E257系2000番台のNA-08編成(旧、M-110編成、大宮総合車両センター東大宮センター所属)の9両編成(下田踊り子の車両)による、臨時の特急あずさ93号の松本行き🚋💺です。特急あずさ93号🚋💺は、繁忙期に運転される臨時特急の一つであり、新宿駅の11番線(中央快速線の下りホーム)を15時02分に発車し、途中、立川、八王子、大月、甲府、小淵沢、富士見、茅野、上諏訪、下諏訪、岡谷、塩尻の各駅に停車してから
全国各地で開催されているマラソン大会の当日に運転される臨時列車のダイヤなど、最新情報も交えてまとめております。実はブログ筆者も過去に全国各地のマラソン大会に度々参加しており、マラソンの大会臨時列車には全てではないものの乗車経験があります。年に1日しか運転されない特別な列車ですので、可能な限り過去の運転履歴も追いました。鉄道好きのマラソンランナーの方がおりましたら、ブックマークお願いします!青梅マラソンとは?大会公式ページ青梅マラソンTHEOHME30&10kmR
全国各地で開催されているマラソン大会の当日に運転される臨時列車のダイヤなど、最新情報も交えてまとめております。実はブログ筆者も過去に全国各地のマラソン大会に度々参加しており、マラソンの大会臨時列車には全てではないものの乗車経験があります。年に1日しか運転されない特別な列車ですので、可能な限り過去の運転履歴も追いました。鉄道好きのマラソンランナーの方がおりましたら、ブックマークお願いします!目次水戸黄門漫遊マラソンとは?2025年水戸黄門漫遊マラソン臨時列車水戸黄門漫遊マ
JR東日本の臨時列車「成田山初詣青梅号」が、2026-1-10(土)に運転されます。【運転時刻】青梅8:23発➡成田10:36成田15:04発➡青梅17:22着臨時列車「成田山初詣青梅号」運転のポスターです。指定席券です。立川駅の発車標です。立川駅に到着する様子です。成田駅3番線に到着した様子です。成田駅で配布された、乗車記念の硬券です。
こんにちは今回、乗り換え検索アプリをみていたら、吉野線に快速急行という表示があり、気になったので乗ってみました。表記には快速急行さくら号という表記です。どうやら臨時列車のようです。停車駅は、飛鳥、壺阪山、吉野口、福神、下市口、六田、大和上市、吉野神宮、終点:吉野です。なんと停車駅は特急と変わりありません。大阪阿部野橋駅始発です。さくら号というヘッドマークを付けてやってきました。方向幕は快速急行吉野と、車体に収録された幕となっています。発車3分前には入線してきました。た途中、岡寺駅を通過
画像は、大分県玖珠町の久大線豊後森駅であります。この豊後森駅は、玖珠町の玄関口でありますとともに、久大線の中核駅でもありまして、運行本数自体は日田~豊後森間が久大線の中では最も本数が少ない区間ではありますが、この駅から大分方面へは徐々に本数も多くなって行く事になるなど、この駅自体が中核駅と言う事で特急列車も全列車が停車する駅でもあります。また、かつてはこの豊後森駅から1駅先の恵良駅より「宮原線」と呼ばれます路線が存在しておりまして、豊後森駅より旧肥後小国間で運行されておりま
大糸線JR西日本区間がいつまで残ってくれるのかわからないが、おそらくその日が発表されると乗り鉄たちが押し寄せてくるはずだ。そうなるともう旅情を味わうどころじゃない。今のうちに、そして可能ならボックス席でゆっくりしたい。そう願いながらホームに並んで待つ。思い通りに4席しかないボックス席を確保する。遅れをとった人たちは残念そうな表情をみせながらも大人しくロングシートに座るが、なぜか年配の一人の男性が斜めでなく真正面に座る。さらに「進行方向はどっちだ」と訳がわからないことを聞く。せっかくボックス