臨時列車

駅構内じゃないよ、ホームの真下の空間の利用。鉄道駅のホーム下は未使用か駅員、掃除員などの通路になっているが、ここを観光スポットにしよう。(台車点検作業もあるだろうから、邪魔しない範囲で。)何言ってんだよー、って？こう行きます。ホーム下といって、ピンとくるのは鉄道ヲタくらいかな。通過する列車の「台車」見放題！その躍動するメカニズムに魅了されよう！おひとり様1回1万円(写真撮り放題、ドリンク飲み放題、3時間まで)(中高生は2000円、小学生は100円、親同伴無料)台車が見える部分

こんばんは。その2の続きです。三間坂駅に来ました。発着する特急列車を撮影していきます。9034M特急みどり34号・博多行き787系BM-84040M特急みどり/ハウステンボス40号・博多行き783系CM2＋CM23そして、みどり編成＋みどり編成が到着しました。ここでは、上り普通列車と交換するために運転停車します。4035M特急ハウステンボス/みどり35号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM12＋CM13ここで上り普通列車から降りてきただんじゅぴょん（なっぱさん西

8637F＠長津田～恩田後追いでも一枚撮って諸事情で非常にゆっくり走る区間なので、こういったことも楽々であります(笑)

発酵の里こうざき道の駅に行って来ました！観光大使をさせて頂いている千葉県香取郡神崎町の道の駅に行って来ました！オリジナルソフトクリーム美味しかった！地元の旬な野菜も！沢山の発酵食品も！近くに寄った時には、こちらで一休みして下さいね！来年の3月の酒蔵まつりでは、久しぶりに花魁道中で参加予定です。当日は、臨時列車も出て大変な賑わいになります！蔵を開けて、美味しいお酒が飲めますよ！花のパワーをあなたにも！明日も、あなたにとって良い１日でありますように！舞台イベント出演※8月29

栃木県で作業員が列車に撥ねられると言う痛ましい事故がありました。見張り員が2人も居るにも拘らず…臨時列車でもなくダイヤ通りに来る電車なのに…作業員各自、イヤホン、又はAppleWatchを着け3分前、1分前とか判る様にするとか或いはアラームを設定しておくとかすれば防げるのではないか？と思いました。

今夜７時から１時間余りくま川鉄道永江社長の講演会が開かれました。いろんなお話が聴けました。全線再開まであと１か月の今日という日に。ポッポー館の２階ホールにて。エアコンの冷房はかなり強力で気持ち良かったです。観客はどちらかと言えば中年以上が多かったです。終列車の時刻を遅くしてほしいという要望がありましたし、夜遅い臨時列車をお願いしますという要望もありました。プレゼントの数々。私は全線再開する9/20に人吉へ列車に乗って出かけ、終列車に乗って帰宅する予定です。講演会の最後に写真撮影がありました

8637F＠長津田～恩田ゆっくりと進む8500系日常的に走っていた区間では存在しなかった単線区間というギャップが素敵であります。

本日は午後から東上線を撮影してきました。最初に高坂〜北坂戸間で撮影していましたが、撮影している途中に、91001Fが臨時表示で通過していきました。そのあと9102Fを撮影するために、東松山〜森林公園間に向かいましたが、9102Fの前に91001Fが通過していきました。調べてみると、社内試乗会があったみたいで、森林公園〜志木間を往復したそうです。次の記事に続きます。

北海道マラソンまで10日となり、ただの初心者市民ランナーなのに地味に緊張しています（笑）さて、先日行った京都出張でいただいたランチです。基本的に、現地の名物、美味しいもの、話題なもの、といったものには興味がなく、目についた店、すぐに入れる店優先です。この日は行ったお店は、割と小綺麗なちゃんとしたお店でしたが、ランチ価格はそれほど高くはなく、そして12時台にもかかわらずお客さんもそれほど多くなく良かったです。色々美味しそうなメニューがある中で、鶏天丼1,000円です。

8637F＠長津田～恩田この区間を走る8500系という違和感1990年代に大井町線との共通予備車で一度代走があったらしいので、ざっと見積もって30年ぶりのようで

1996年8月18日の撮り鉄日記（この日記は1996年8月18日の内容だが、ブログ投稿は2026年8月18日）この前日の夜に、上野駅で「青春18きっぷ」を買って、「快速ムーンライト」（夜行列車）で、夜に出発した。当時の「快速ムーンライト」は新ｶﾇ（現在の新ﾆｲ）の165系アコモ改良車。大宮で「快速ムーンライト」の車内にて西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏と合流。→新潟→長岡朝定食を食って、鯨波へ…ちょっとテツ集っていた。以下、撮影地:信越本線青海川～

宇奈月温泉峡谷花火響宴2026へ車で行く予定の方も多いのではないでしょうか🎆花火は楽しみですが、車で行くとなると気になるのが、・駐車場は何時から無料になる？・交通規制は何時から？・どこで見るのがいい？・花火が終わったあとはどうやって帰る？といった当日の動きですよね。特に駐車場は、入庫する時間によって料金が変わるため、到着予定の時間とあわせて事前に確認しておくと安心です。また、花火当日は交通規制も予定されているので、「いつものように車で移動できると思っていた…」と

8637F＠長津田～恩田白く見えたという、デビュー当時の8500系ピカピカだった頃の4両編成に思いを馳せながら

2026年8月17日月曜日。お盆休み明けでしたが、少し早起きして臨時寝台特急サンライズ出雲91号を塚本で撮影しました。朝から夏休みということもあって、下りホームにはキッズ撮り鉄が多く集まっていたので、上りホームから狙いました。5時58分頃683系B40編成9両の特急サンダーバード1号回送が通過して行きました。6時00分頃225系I7編成他12両の快速姫路行きが通過しました。6時03分頃207系Z9+S43編成7両の普通京都行きがやって来ました。6時03分頃207系Z9+S43編

お盆休み9連休最終日の8月16日、臨時サンライズ出雲92号を撮りに行きました。8月15日に出雲市駅を発した臨時サンライズ出雲92号が、翌朝の夜明けと共に東京駅に向け東海道を東上。日の出時間が遅くなって来たけど撮影に行きました。暗ぼったいけど撮れるかな？臨時サンライズ出雲92号出雲市駅→東京駅臨時サンライズ出雲91号東京駅→出雲市駅年に数回(年末年始、春、GW、夏)一本だけ運行されます。毎日運行されているサンライズ出雲・瀬戸よりも所要時間が長く16時間かけて運行されます。サンラ

8月18日の「市田灯ろう流し大煙火大会」。楽しみにしている方も多いと思いますが、当日が近づくと気になるのが、「車はどこに停めればいい？」「交通規制はある？」「電車で行くなら臨時列車は？」「屋台は出るのかな？」といったことではないでしょうか。特に花火大会は多くの人が訪れるので、当日になってから調べるより、駐車場や交通情報を事前に確認しておくと予定を立てやすくなります。市田灯ろう流し大煙火大会について、駐車場や交通規制、臨時列車、屋台、混雑対策など、行く前に知っておきたい

かつて全国各地で運転された海水浴場（ビーチ）にむけて都市圏から運転された「海水浴列車」を取り上げます。一応下記の観点でピックアップして、海水浴客はじめ夏の多客時に運転されたものを含みますが、そのあたりはふんわり仕上げとさせていただきました。7月、8月の運転、かつ海水浴シーズン中コンスタントに運転されている海水浴場（エリア）にむけて運転されている定期列車の増発ではなく、海水浴用に設えられた列車である（と判断できるもの）朝出発〜夕方戻りの「日帰り型」のダイヤである※ここが何気に大

●イベントを創出せよ！●ガチャのる！カフェ今年1/17開催の「ガチャのる！カフェ」のテーマは、近江鉄道のためになる施策を何か考えよう、と云うような内容だった。色んな意見が出された中、実現可能性が高いと思われた案の一つが妖怪電車。「八日市は妖怪地」と銘打って何やらやってる団体の存在は知ってたし。でも実際実現に辿り着いた現実を目の当たりにすると、やはり感慨深いものがある。●充当される編成は？●装飾は？一回限りの少人数相手のイベントだから特別な装飾はしない？なら八日市停留編成を充

回9492ME231系U541東京メトロ16000系との並び我孫子にて2026年8月15日おわり

たしか神奈川県にも湘南モノレールがありましたよねレールから吊り下げる懸垂式のモノレールは災害に強い！豪雨でも運行、終電も延長千葉都市モノレールに称賛の声「懸垂式」の強み発揮混雑する千葉都市モノレールの千葉駅改札前＝13日夜、千葉市中央区13日から14日未明にかけて豪雨に見舞われた千葉県内。鉄道の運休が相次ぎ交通網に影響が広がる中、千葉都市モノレール（千葉市稲毛区）は臨時列車を増発し、終電時間を延長するなど異例の対応を取った。レールの下に車両がぶら下がる「懸垂式」のため、大雨

この日は、鉄道仲間と一緒に朝早くから遠征に出かけました。早朝に熊本を出発し、山陽本線の小野田から厚狭間に到着。朝から昼前までの数時間、カメラを構えていた時のものです。お目当ての列車を待つ間、ずらりと三脚を並べて仲間と一緒にファインダーを覗いていたあの独特の空気感やワクワクした気持ちは、今でもうっすらと記憶に残っています。EF66が牽引する寝台特急や、次々とやってくる長大な貨物列車などを、夢中でシャッターを切って撮影しました。この日は雲一つない快晴で、とにかく暑かったことを覚えています。

8637F＠長津田～恩田4両編成の8500系という光景昭和50年代にタイムスリップしたかのような光景であります。

西日本有数の規模を誇る関門海峡花火大会が８月13日夜、山口県下関市と福岡県北九州市であり、海峡の両岸には大勢の観客が訪れました。JR西日本とJR九州も臨時列車を運行し、山陽本線では普段は行われない227系「Kizashi」X編成２本の併結運転も見られました。227系X03＋X02編成が充当された関門海峡花火大会の臨時列車（9443M）。車内はかなり混雑しているように見えましたJR山陽本線の臨時列車は、関門海峡花火大会の開始・終了時間に合わせ、15時台から18時台にかけて宇

青春１８きっぷ旅行の記録です。(去年・一昨年の上げ忘れ)松本駅からすぐのホテルに泊まりました。ホテルで少しゆっくりし、松本駅構内で買った駅弁でお腹を満たした後、諏訪湖花火大会に行く事にしました。『⑦JR松本駅構内駅弁あずさで買った駅弁(大糸線の旅１５５０円)と安曇野納豆でホテル飲み』青春18きっぷ旅行の記録です。安曇野でサイクリングを終え、JR松本駅に戻ってきました。ホテルにチェックインし、大浴場を楽しんだ後、諏訪湖花火大会に行…ameblo.jpそ

お盆の時期に夏の臨時列車が多く走ります。当時は（今も？）、ウヤ情（ダイヤ情報）や時刻表で臨時列車が発表されるのをワクワクしていました、(^^)/約20～25年前に撮影したものです。臨時特急「はくたか」、金沢～越後湯沢で運転されました。ワクワクした理由は、「はくたか」が489系で運転されるということでした！まつだい駅で、489系の交換を狙うも・・。当時、通の方に聞きましたら、数日前に『はくたか』のヘッドマークが盗まれたと・・、驚！489系「はくたか」

8637F＠長津田～恩田築堤のストレートへ向かうカーブに差し掛かりこの区間を1日に何往復もするのは違和感ですね(笑)

「日本のイベントと臨時列車（８０、９０年代）」をひたすら取り上げてみようという長期企画です。手元の時刻表はもとより、当時の鉄道ダイヤ情報やインターネット上の情報を参照しつつまとめてみました。第13回目は、徳島県徳島市で開催される阿波おどりにあわせて運転された臨時列車の変遷を追ってみたいと思います。全国的にも知られた祭りですので、調査を始める前は「昔から多数の臨時列車が運転されていたのだろう」と考えていました。しかし実際に時刻表をさかのぼってみると、少なくとも筆者が確認できた範囲で

2001年8月11日の撮り鉄日記（この日記は2001年8月11日の内容だが、ブログ投稿は2026年8月11日）このときは、前日の夜からクルマで出発した。中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏と、西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏と行った。まず、早朝のヒガハスへ…まだ薄暗いうちから撮影。12両編成の583系寝台特急『はくつる』多客臨[印画紙プリントよりキャプチャー]撮影地:東北本線蓮田～東大宮EH500-6牽引貨物列車[印画紙プリントよ

JR東海が夜行新幹線とでも言うべき新幹線を走らせました。今回は貸切というか、団体ツアー列車という形式で、自社の東海ツアーズでのみの販売となりました。これ、世間では夜行新幹線というように取り上げられていますが、正確には違います。東京駅を22時に発車して、岐阜羽島駅に0時までに到着します。そして翌日、6時以降に発車して、始発便よりも早く新大阪に着くというものでした。ダイヤ上は岐阜羽島行きと、岐阜羽島発で別々の列車になっていて、夜間も走行していないので、正確に言うならば夜行新幹線ではないみた

八ヶ岳高原ロッジなど海の口自然郷の最寄りの駅はJR小海線野辺山駅です。駅から約15分。コンサートの時は予約すれば送迎もしていただけるそうです。その最寄りの駅野辺山駅は標高1345mで、日本で一番標高の高い駅となっています。私、ここに来るのは2回目。前は30年くらい前に来ました。この駅舎は1983年に建て替えられ、2020年にエコステとして改修・リニューアルをされたそう。とても可愛い教会風の駅舎です。駅舎の周り。線路の方ものぞいてみました