能勢電鉄

2025年12月6日土曜日に阪急神戸線2000系2001Fがデビューします。京都線の2300系、宝塚線の2000系2000Fに続いて神戸線でも2000系が営業運転を開始します。これで漸く2000系列の3線揃い踏みとなります。有料座席車PRiVACE連結と3300系や5300系など抵抗制御車が多く残る京都線の車両置き換えが優先されることもあって、2000系列の新製は京都線がかなり先行しています。今後も2300系は12編成が投入される予定です。2000系は2300系よりも増備ペースが遅く、今回神戸

２０２５年上半期で個人的にまあまあ上位に入りそうな能勢電鉄の限定品が発売されました。グリーンマックスとのコラボですが、パッケージはかなり限定品化されたデザインになっています。スリーブだけでなくケースまで阪急カラーになっています。日生エクスプレスは８両編成なので阪急電車のようにぎっしり詰まったケースになっています。能勢電鉄初のグリーンマックス製品ですが、塗装もよく、能勢電鉄のマーク、６００２編成の車番もプリントされかなりリアルな仕上がりになっています。能勢電鉄と阪急電車の２種アンテナ台座も

（´-`）.｡oO2025.9.29この日登ったのは…川西市「舎羅林山（しゃらりんさん）264m」「愛宕山138m」「しゃらりんさん」って、名前がかわいい９月初めに開催された能勢電鉄のハイキングリポートをいくつか読んで真似っこコースはこちら住宅街を抜けて山へ…よく整備された歩きやすい道です（9:23）山に入って20分ほどの地点で鹿に遭遇❗️分かります？立派な角の、かなり大きな鹿…じっとコチラを見ているので刺激しないように慎重に通りすぎました…川西市でも住宅街で熊

2000×8R,2050×4R2025年2月から営業運転開始が予定されている宝塚線新型車両2000系の見学会に参加してきました。元2000系で今は能勢電1700系として活躍している1757×4Rと並びで展示されました。急行大阪梅田表示の2000系。2300系はPRiVACEのHMが掲出されましたが、2000系では何かHMは掲出予定なのでしょうか。2300系の見学会同様に車内も公開されました。にぎり棒の追加、シート端部の仕切りの変更等、1000系からバージョンアップが図られています

撮影日2025.7.25撮影場所阪急電鉄宝塚本線川西能勢口駅先日能勢電で名車・1700系の撮影に出かけたところ、線内では見事空振りで平野の車庫にも見当たらず帰路につきました。そしたらまさかの宝塚本線を回送で最後に残った1700系の1757編成がやって来ました。乗車する事は叶いませんでしたが、まさかの阪急線内で見られるとは思わず大変驚きました。尚各車両の旧車番はウィキペディアのものを参照しています。(一枚目)・「回送」表示を出した1757編成の妙見口方先頭車

毎度！おばんです！今日で終わり？の「年末年始ゆるネタ」は･･･今月２日に「パタパタメイン」で構成してしまったので、何か忘れてたような･･･これは移動中にしっかり撮ってた･･･能勢電鉄1757Fの、レジェンドヘッドマーク。これに会えたのは良かった！それはさておき･･･阪急で「正月らしさ」を味わいたいなら、やはり？大阪梅田駅。ホーム先端の行き止まり位置の･･･正月飾り。毎年趣向を凝らした飾り付けが、利用客を癒してます。順番に京都線から見ていきますが、まずは３号線。須