能勢電鉄

阪急電車の中吊り広告に「初詣には馬の神様吉川八幡神社へ」、と有ったので、お詣りに行って来ました。阪急の川西能勢口から能勢電鉄に乗り換え、日生中央行きに乗車。山下で乗り換え、妙見口へ。能勢電鉄には、初乗車だったので、車窓から風景を見て楽しんでました。山下から妙見口の電車は２両編成でおしゃれな車両でした。駅から徒歩10分位で神社に到着。寒い中、参拝の列に並んでると、御神馬様のお姿を拝見出来、有難や有難や。本殿に着くと、椅子が並んでて、着席すると巫女さんが御祓いして下さって、神主さんかな？

花屋敷の山奥でゴルフ後、川西能勢口駅前のパーキングに車を預けて、まっすぐ妙見口駅まで向かう。まずは夕方、空に明るさが残るうちに、先日の踏切でテールライトが点いた列車を狙いたい。晴れた日だったが、目的地に着く頃には、ほぼ真っ暗。乗ってきた列車の折り返しはすぐ過ぎて間に合わず、次の妙見口行きを狙う。画像データに依ると17:32。(後で確認すると、時刻表と一致したので、カメラの時計は合っていた様だ。)ISO12800f3.51/40secだが、山の稜線が微かに見える程度。折り返しは更

何といっても万博ですね。大変、ご無沙汰しています。個人的には4回訪れた関西万博。アメリカ、イタリアetcには入れなかったけど、ここでは書ききれない程の思い出ができました。欲を言えば・・・4月5月のうちにも行っておけば良かったと後悔しています。以上、阪急とのせでんの万博ラッピング列車でした。では皆様、良いお年を。【送料無料】大阪・関西万博写真集／旅行楽天市場楽天市場で詳細を見るAmazon（アマゾン）で詳細を見る

SPAキセラ川西1月2026年イベント情報所在地：〒666-0017兵庫県川西市火打1丁目16番6号オアシスタウンキセラ川西2FSPAキセラ川西の入口SPAキセラ川西は2階にありますが、2階に専用入口はございません。SPAキセラ川西への入口はオアシスタウンの北西、1階RiverCafe様のオープンデッキの奥にある「1階入口」もしくは、オアシスタウン立体駐車場「3階E付近の専用入口」、「屋上D付近の専用入口」をご利用ください。・キセラ川西の温泉・オアシ

もうすぐお正月ですが、早くも初詣のヘッドマークをつけた電車が走っていますね。写真は能勢電鉄の日生中央行きです。２０２６年はどんな１年になるのだろう・・・みなさまよいお年をお迎えください。＜弊著紹介＞ぼくはアスペルガー症候群https://www.saiz.co.jp/saizhtml/bookisbn.php?i=978-4-8013-0008-8ぼくはアスペルガー症候群～仕事と人間関係編～https://www.saiz.co.jp/sa

6月から8月までの記録を振り返っていきます。6月上旬にのせでん新ラッピング7210F「茜音」7211F「藍彩」の営業列車を撮影。梅田駅の車止め花壇にある紫陽花。14日に雨の中で静岡エスパルスドリームプラザにてまぐろ料理を堪能したり観覧車から景色を見ました。曇ったりで富士山は見えにくかったです。15日に正雀で新旧2301F撮影会に運良く当選し参戦。9300Fを並べるサプライズもありました😃21日に本町で万博臨時ダイヤの中央線を観察。28日に新大阪か

🌰能勢電鉄1700系残り1編成🚃17571757🌰のせでん日生中央駅🚉[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

今年も残るところ10日を切りました。昨日は年賀状の裏側に近況をしたため、今日の朝に投函してきましたので、ひとまずはこれで新年を迎えることができるかな、と。ただ、仕事納めはまだ先、大みそかまでがっつり出勤が続きます。さて、本日は土曜日の続きとなる、能勢電車の撮影記録をアップしていきます。阪急の撮影は区切りがついたので、次の狙いとなる能勢電のネタ編成の撮影のため移動。約1時間で前回撮影に使った鼓滝駅北側の踏切に到着しました。7200系7202F922列車普通川西能勢口行きここ

夕方、梅田で忘年会。午後に空き時間が出来たので、のせでん訪問。鼓滝駅から撮影しながら歩いて北上、車庫併設の平野駅まで向かう。多田ー平野の平野車庫南端の踏切より。お、レジェンド号！と、喜んで撮り始めると、程なく下り5100系が来たので並びを撮る。急勾配を上り切って駅へ進入。後追いで。レジェンド号1700系、のせでんの発表では今日は1日お休み。元阪急2000系の最後の1編成。1962年に登場、そのお姿は今なお端正で美しい。車庫の反対側は急な上り勾配。平野車庫裏手のとても細い道か

会社は半ドン、阪急梅田駅の近くで、18:30集合の忘年会。絶好の鉄分補給タイムが出来た。昼前に会社を閉め、眼科検診後、御堂筋線本町ー梅田、阪急宝塚線大阪梅田13:30発ー川西能勢口、のせでん川西能勢口(かわにしのせぐち)ー鼓滝(つづみがたき)14:01着。鼓滝駅付近で撮影開始。徒歩で、車庫のある平野駅を目指す。10分ヘッドのダイヤで、鼓滝駅付近で常に行き違う。駅すぐの踏切で。モロにかぶってしまった。同じ踏切から見る停車中の佇まいは良い。半逆光にマルーンが映える。発車

2025年（令和7年）も残すところあと2週間を切りましたね。1月から3月までの記録を振り返っていきます。1月年明け後の仕事初めの帰り際等で梅田の正月飾りを見ました。のせでん撮影の合間にトムジェリ阪急コラボラッピングバスを川西能勢口で撮影。箕面線ワンマン改造を終え復帰した7034F+7035F。3連休中日に光風台でHM並びを撮りにいったりも。1995年1月17日の阪神・淡路大震災から30年の節目の年で、阪急神戸線8003FにHMが掲出。18日に3

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🌰能勢電鉄日生線🍁星のカービィHM🌰🌰のせでん🍁日生中央駅🌰[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

ここのところ、Nゲージ界隈で激アツなのが阪急。まさかのトミーさんから満を持して殴り込みもあり、関西鉄道模型ｦﾀとしては今後のバリ展も期待が高まるところ(*´ω｀*)そんななか忘れてはならない、動く阪急博物館と称される(？)能勢電鉄。最近は、阪急の面影を崩さず運用しているようだが、昔はオリジナルカラーをまとった車両にリニューアルされてましたね。なかでもワシが嗜好なのが、このプリンｗ鉄道コレクション|ジオコレ|トミーテックwww.tomytec.co.jp鉄道コレクション能勢

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２０２５年－令和７年１２月１３日スタート最寄り駅は多田駅、数分歩いた猪名川沿いの集合場所、本日のマップ、さあ、スタート！初代銀橋の親柱、能勢電鉄猪名川橋梁、阪神高速池田線、新猪名川大橋（ビッグハープ）、五月山公園、緑のセンター、畑天満宮、箕面スカイアリーナ、光明寺、西脇公園で昼食、ゴールの箕面船場阪大前駅、約１３ｋｍ、１８０分でした。参加者は１０６７名でした。

こちらのポストから始まりました阪急の駅でさ、「津軽海峡冬景色」をお嬢様言葉にしたような名前の駅があった気がするんだけどどうしても思い出せない有識者…力を貸して…—まるくま(@Maru__romance)2025年12月10日それです‼️‼️‼️1週間ほどモヤモヤしていたのでめちゃくちゃスッキリしました…ありがとうございます…—まるくま(@Maru__romance)2025年12月10日​2025年2月24日、当日デビューの新2000系宝塚発急行大阪梅田行

今日より[3投稿7,12:30,18時]当面🗓️🌰能勢電鉄1700系残り1編成🍂1757車内🚃🚃🚃🚃🌰のせでん山下駅🍁[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

2025年12月6日土曜日に阪急神戸線2000系2001Fがデビューします。京都線の2300系、宝塚線の2000系2000Fに続いて神戸線でも2000系が営業運転を開始します。これで漸く2000系列の3線揃い踏みとなります。有料座席車PRiVACE連結と3300系や5300系など抵抗制御車が多く残る京都線の車両置き換えが優先されることもあって、2000系列の新製は京都線がかなり先行しています。今後も2300系は12編成が投入される予定です。2000系は2300系よりも増備ペースが遅く、今回神戸

2025年11月30日日曜日。能勢電絹延橋で1757F普通川西能勢口行きを撮影して折り返しの日生中央行きを撮影するため改札を出て駅前の踏切で撮影しました。前の記事↓『古参ヘッドマーク付きの能勢電1757Fを滝山から絹延橋へ移動して撮影1【11/30絹延橋】』2025年11月30日日曜日。能勢電1757F撮影巡りの第3弾です。滝山から5138F普通川西能勢口行きで絹延橋へ移動してきました。ここで日生…ameblo.jp関連記事↓『引退間近の能勢電1757F古参ヘッドマークを追って滝山・絹

2025年11月30日日曜日。能勢電1757F撮影巡りの第3弾です。滝山から5138F普通川西能勢口行きで絹延橋へ移動してきました。ここで日生中央から折り返してくる1757Fを撮影します。7時38分頃5138F4両の普通川西能勢口行きが出発して行きました。前の記事↓『引退間近の能勢電1757F古参ヘッドマークを追って滝山・絹延橋へ【11/30】』2025年11月30日日曜日。11月も本日で終わりです。2025年もあと12月を残すのみとなりました。今日は能勢電1757Fを撮りに早朝から能勢電

こんにちは11月24日能勢電鉄のハイキングに参加してきましたコース難易度は５段階中の２健康な一般成人向け3や4のコースに参加出来るようになりたい大阪五月山のハイキングコースですスタートは能勢電滝山駅降りたことのない駅ってワクワクしますスタート地点でマップを受け取ったらあとは自由行動方向音痴だから迷わないよう遅れないよう前の人に続きます待って〜〜ウォンバットで人気の五月山動物園にむかーし

2025年11月30日日曜日。滝山での能勢電1757F撮影の続編になります。ホームで川西能勢口行きの1757Fを撮影して、折り返し電車を撮影するため改札を出て、駅付近のカーブのポイントで撮影しました。7時18分頃7200F4両の普通日生中央行きがやってきました。前の記事↓『能勢電のレジェンドで阪急でもレジェンドだった1700系ラスト編成を撮る1【11/30滝山】』2025年11月30日日曜日。この日は能勢電1757Fの運用があったので、早朝から能勢電沿線に足を運びました。阪急京都線～宝塚線

2025年11月30日日曜日。この日は能勢電1757Fの運用があったので、早朝から能勢電沿線に足を運びました。阪急京都線～宝塚線を乗り継いで川西能勢口へやってきました。6時55分頃到着。乗り換えのため3・4号線ホームに移動すると3号線に回送がやってきました。5108Fカービィ号の回送でした。カービィ号の運用がないことはわかっていましたが、まさか回送でやってくるとは思ってもみませんでした。川西能勢口駅は宝塚線ホームにいつの間にやらホームドアが設置されていました。カービィ号のヘッドマークデザイ

そうだ、勝尾寺に行こうっと昨日急に仕事帰りに思いついて即準備しました（笑）⏬️半年ぶりの輪行大阪市を抜けて一気に箕面市へワープします🚃江坂駅あたりから勾配が上がり、少しずつ郊外ぽくなってきたなと思いました北摂津地方ってやっぱり丘陵地帯なんだなぁっと無事登り切りました！！㊗️↑カワイイ外国人含めの観光客多くて、流石に参拝しませんでした（笑）途中でお菓子買いました箕面の有名なお菓子です家帰ってからアニメ見ながら食べようかなぁそして次のスポットがメインと言っても過言では

11/1能勢電鉄にエキタグが設置されたので、さっそく取りに行ってきました。今回は時間的に余裕がないので、車で回ります。阪神高速に乗り、川西小花で降りて川西能勢口駅へ。川西能勢口駅絹延橋駅滝山駅鶯の森駅もみじ号鼓滝駅ここは入場券を買わなければエキタグが取れませんでした多田駅写真撮り忘れ平野駅一の鳥居駅畦野駅山下駅笹部駅かなり田舎です

2025年11月30日日曜日。11月も本日で終わりです。2025年もあと12月を残すのみとなりました。今日は能勢電1757Fを撮りに早朝から能勢電沿線に足を延ばしました。7時頃川西能勢口駅に到着。３号線に5100系カービィ号が回送で入ってきました。今日の運用がないことはHPで確認してましたが、まさか平井送りで出遭うとは思っても見なかったので中途半端な撮影でした。撮影は段取りが大事ですね。1757Fは暫く運用に入ってなかったので古参ヘッドマークはこの日が初撮影になりました。能勢電沿線では

タイトル通り1日で大津と三宮と撮影会に行きました。自分でも思いますが、めちゃくちゃな移動ですね(笑)まあとりあえず書いていきます。まず午前は友達に京阪の「響け！ユーフォニアム」のラッピング列車を撮れと言われたので朝6時起きで大津へ。前日に夜中まで友達とゲームをしていたのでとても眠かったです(笑)最寄りから電車に乗り8時にはJR西日本大津に到着ここから歩いて京阪島ノ関付近の撮影地へ向かいます。着いた時に運用を見てみるとラッピング列車はちょうど1本前に通過したばかりでした。仕方な

🌰🌼阪急レールウェイフェスティバル2025.10.26Sun.🌼🌰能勢電鉄1形1号車🌰残念ながらカットも貴重な能勢電鉄の車両が"2"と表示も1号車(6号まで製作)宝塚ファミリーランドにて展示時もこのまま表記されていたとのコト🌰阪急正雀工場🚃[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

このところ、10年以上も前に刊行されていた鉄道雑誌を回想しています。前号（第12号）に続いて、阪急電鉄の紹介です。併せて、その宝塚本線の支線の役割を担っている関連会社＝能勢電鉄も紹介されています。関西経済界の黎明期の大人物＝小林一三によって創業された阪急電鉄は、渋沢栄一の創意による田園都市開発計画を契機として創業された目黒蒲田電鉄を母体とし、五島慶太が発展させた関東の東急電鉄と並んで、高級イメージにもブランド感を見事に確立した鉄道会社と言われています。＃＃私鉄全駅・全車両基