絶版車

【なぜ今、CB400Nなのか】派手さだけじゃない“通好み”のホンダ旧車🏍️✨旧車ブームの中でも、CBXやCBRほど派手に語られることは少ないものの、根強い人気を誇るのがホンダのCB400Nです。「ホーク系は知っているけど、CB400Nって実際どうなの？」そんな方へ向けて、今回はCB400Nの魅力をご紹介します😊ホークシリーズの完成形とも言える存在🔥CB400Nはホンダのホークシリーズの一角を担うモデル。先代モデルの経験を活かしながら改良が加えられ、扱いやすさとスポーティさを両

TL125ロスマンズ[NO.528]HONDA1987年式125cc車台番号JD06-****497☆メーカーの情報を見る☆人気のTL125の中でも落ち着いたクラシカルな雰囲気のロスマンズカラーの車両が入荷しました。スリムで軽くて足着きも良い125ccです。遊べるサブバイクとして増車する場合にもお財布に優しい一台ですね。12Vでバッテリーレスなので使い勝手が良いでしょう。フロントはディスクブレーキです。タイヤは前後とも新品に交換してあり、シートは張り替え済みです。社外のアル

SOLDOUTCB50初期型[NO.521]HONDA1971年式50cc車台番号CB50-****304☆メーカーの情報を見る☆初期型のCB50です。50ccなのに5速ミッション、純正のメガホンマフラー、スポーツ走行に適したタコメーターまで付いています。シートのモールも贅沢ですね。50ccのバイクにこれだけの装備を備えられたのは、1970年代ならではと言えるでしょう。最近のプラスティック主流の原付とは大違いですね。小さなバイクなので場所を取りません。原付は維持費も格安

XL250R[NO.532]HONDA1982年式250cc車台番号MD03-****420☆メーカーの情報を見る☆XL250Rと言われてまず思い浮かべる赤い姿とはずいぶん違うので、驚かれるのではないでしょうか。いわゆる自衛隊仕様です。かなり本格的で、フレームこそ塗装の中の元色が赤ですが、そのほかの外装パーツの多くで本物が使われています。元のオーナー様はかなりのマニアの方でしたので、こだわりの強い本物志向？の仕上がりになっています。憧れの一台という方、ぜひ乗って楽しんでくだ

SOLDOUTCS92[NO.517]HONDA1963年式125cc車台番号C92-****147☆メーカーの情報を見る☆C92のスポーツモデルがこのCS92です。C92と同じ神社仏閣スタイルですが、左右のアップマフラーがスポーティーな印象を引き立てます。前オーナー様の時に左右のマフラーを新品に交換し、フロントフェンダーとガソリンタンクとサイドカバーはリペイントしました。そのため年式の割にはとてもきれいな車両です。4サイクル2気筒の125ccエンジンで、なかなかのエン

こんにちは〜〜〜〜いや〜今回は、ドえらいところでエンジントラブル発生しました実家への帰省で、今回は山越えルートを選んでおりました途中からマフラーがカラカラ言い出しまして・・・え・・・何と思った束の間に、、、え、加速しない・・・車体を止めるとアイドリングもする間もなく、エンジンストール・・・シリンダー焼き尽かせる走りもしてませんし、大パニックにとりあえず、山道の路肩でマフラーを外してエンジンON(山中なので話題の熊とか来ないでね！と強く念じながら・・・)勢いよく、、、、バ

スーパーカブC65[NO.529]HONDA65cc1967年式車台番号C65-****373☆メーカーの情報を見る☆巷ではマックイーンカブと呼ばれている1967年式のC65です。C100、C105から一段と進化を遂げて、元祖スーパーカブと言えるモデルです。この後長い年月、カブといえばこの姿だったので親しみを感じる方も多いことでしょう。丈夫なエンジンは整備性の良さと併せてずっと変わらないカブの特徴です。現在でも部品の調達に困ることはありません。また現代のプラスチック製モデル

いつもご覧いただきありがとうございます市川絶版館ですホンダジャイロX2018年式リア10インチホイールカスタムで走りもスタイルも進化した一台今回ご紹介するのは、街中や業務用として高い人気を誇るホンダジャイロX（2018年式）。その中でも、より安定性と存在感を高めるリア10インチホイールカスタムを施した、実用性とスタイルを兼ね備えた１台です。■2018年式ジャイロXとは2018年モデルは、水冷4ストロークエンジンを採用し、静粛性・燃費性能・耐久性が大幅に向上した世代

RG250ガンマ1983-1987年エンジンオーバーホールのご依頼。クランクシャフトシール交換前クランクシャフトシール交換後レストア・エンジンオーバーホールの新規受付は終了しました。部品単体での内燃機加工や、再メッキ、塗装、キャブレター関連業務は承ります。有限会社ガレージ湘南バイク内燃機加工｜バイクエンジンオーバーホール専門店ガレージ湘南ガレージ湘南はエンジンOH実績1,080基以上の専門店です。シリンダー

神奈川県湘南のバイクショップ「ガレージ湘南」です。今回は、旧車・カスタムバイクファン必見の特別な1台「SUZUKIGS1000フルカスタム」の販売開始をお知らせします。ファクトリーまめしば代表三觜氏が長年、所有し、開発・検証車両として大切に扱われてきたGSです。「より速く・より安全に・より快適に」走るための、まめしば製パーツが多数、組み込まれています。GS750Eや、Z1000LTDと同様、奥様のご依頼により、当店が販売窓口を引き受けることになりました。

XL200R[NO.531]HONDA1985年式200cc車台番号MD14-****754☆メーカーの情報を見る☆軽くてスリムな車体と足着きの良さで、安心して乗ることができるオフロードバイクです。初期型はドラムブレーキでしたが、この年式からはフロントがディスクブレーキになりました。断然乗り易い4サイクル単気筒エンジンは、力強いトルクと高回転域でもスムーズに伸びる安定の走りを楽しめます。この車両はオフロード走行をしていないかのようにキレイな車両です。また走行距離も少ないおす

SOLDOUTXL250S[NO.503]HONDA250cc1980年式車台番号L250S-****576☆メーカーの情報を見る☆マニアックな人気を誇るXL250Sです。オフロードバイクですが、フロントタイヤは珍しい23インチで独特のゆったりした乗り味を楽しめます。この車両はリアのドラムが大きくなった1980年式です。年式の割には、外装がリペイントされていないという貴重な車体です。前後のスポークとタイヤを新品に交換しました。足廻りがピカピカだと締まって見えますね。

SOLDOUTFTR250[NO.496]HONDA1986年式250cc車台番号MD17-****246☆メーカーの情報を見る☆トリコロールが人気のFTR250です。この'80年代のFTR250と2000年代のFTR223との違いといえば、ヘッドライトの角目と丸目の違いが分かりやすいかもしれませんね。けれども実際に乗ってみると、一番大きいのはエンジンの違いだと気付くかもしれません。無駄を削ぎ落したスパルタンな走りはトルクフルで、軽量な250ccならではの軽快な走りを楽

CB125JX[NO.524]HONDA125cc1975年式車台番号CB125J-****869☆メーカーの情報を見る☆125ccクラスの完成形のように美しく、レトロな姿のtheオートバイがこのCB125JXです。50年も前のバイクですが、エンジンは丈夫でよく走ります。スリムで軽い車体とレスポンスの良いエンジンでスポーツ走行が楽しめます。現にクラシックスタイルのレースのベース車両としても大人気です。今どきのバイクでは見かけないマットなブルーの外装も目を惹きますね。何といっ

SOLDOUTXE50[NO.498]HONDA80cc1977年式車台番号CE50-****682☆メーカーの情報を見る☆小さくてかわいいXE50です。とはいえ、タイヤサイズは前が16インチ、後ろは14インチなので、モンキーのようなミニバイクとは違いそれなりにバイクらしい乗り味です。後期型なので5速ミッションで、さらに80ccにボアアップしてあるので良く走ります。軽い車体はトランポに積むのも楽々で、高さが無いので軽のワンボックスでも十分です。姿はレトロなカッコ良さがあ

SOLDOUTXL175[NO.504]HONDA1976年式175cc車台番号XL175-****534☆メーカーの情報を見る☆逆輸入車のXL175です。赤色の印象が強いXLですが、これは純正色の青色（アクエリアスブルー）です。CB125JXの青色と同色と言ったら解っていただけるかもしれませんね。この車体は残念ながら右のサイドカバーが純正ではありませんが、その他の外装は元色のままです。そして、175ccという排気量も日本のXLシリーズにはありません。エンジンは他車の

【極上カスタムZRX1200R入庫】前後オーリンズ・ゲイルスピード・FCR・ブレンボ装着！理想を詰め込んだ一台✨🏍️こんにちは！😊本日は、カスタム好きなら思わず二度見してしまうような、珠玉のカスタムZRX1200Rが入庫しましたのでご紹介いたします！🔥見た目の迫力だけではなく、走行性能まで徹底的に磨き上げられた一台。「これからカスタムしようかな…」と考えている方なら、その費用を考えただけでもお買い得と感じていただける内容です💯🟢王道ネイキッドの完成形・ZRX1200Rカワサキを

SOLDOUTエルシノアMT250[NO.520]HONDA1974年式250cc車台番号MT250-****854☆メーカーの情報を見る☆2サイクルのレトロなオフロードバイク、エルシノアMT250が入荷しました。この車両のおすすめポイントは、ノーマルで改造がされていないこと。それと、ノンレストアでありながらとてもきれいな状態が維持されていることでしょう。50年の年月を感じさせながら、現在まで美しい状態が保たれているのはとても嬉しいことですね。人気車種なので輸入された海

CL72[NO.522]HONDA1966年式250cc車台番号CL72-****988☆メーカーの情報を見る☆旧車らしさの増してくる1960年代のバイク、CL72です。CB72の兄弟車で、CBはスーパースポーツなのに対して、CLは人気のスクランブラーです。何といってもこのバイクの特徴はパッと目を惹く2本出しのアップマフラーではないでしょうか。そしてエンジンは人気のタイプ1です。独特のダイナミックな機械音のような排気音をぜひお楽しみください。気になる方はぜひ一度ご来店

宮城の空気と、唯一無二の一台東北の玄関口、宮城県。海と山、そして走りごたえのあるワインディングが揃う、ライダーにはたまらないエリア。今回の主役は――スズキGS1200SSフルカスタム車両。ネイキッドでもSSでもない独特の存在感。そこに徹底的に手が入ったフルカスタム…もう“作品”と言っていいレベルです✨唸る油冷、研ぎ澄まされた走りベースとなるのはスズキGS1200SS。油冷エンジン特有の荒々しさと鼓動感はそのままに足回り強化（サス＆ブレーキ）吸排気カスタム軽量化パ

ベンリイCD125K[NO.527]HONDA1969年式125cc車台番号CD125K-****187☆メーカーの情報を見る☆低中速域でしっかりと引っ張ることができる、粘り強くタフな4サイクルOHCエンジンを載せたCD125Kです。実用的な大きなキャリアが付いていて、いわゆるビジネスバイクとして設計されています。とはいえ今の時代にこのスタイルのバイクを見ると、素敵な旧車の佇まいを感じませんか？丈夫で実用的でありながら、旧車の雰囲気を楽しめるバイクです。しかも維持費の安い原