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CS92[NO.517]HONDA1963年式125cc車台番号C92-****147☆メーカーの情報を見る☆C92のスポーツモデルがこのCS92です。C92と同じ神社仏閣スタイルですが、左右のアップマフラーがスポーティーな印象を引き立てます。前オーナー様の時に左右のマフラーを新品に交換し、フロントフェンダーとガソリンタンクとサイドカバーはリペイントしました。そのため年式の割にはとてもきれいな車両です。4サイクル2気筒の125ccエンジンで、なかなかのエンジン音が楽しめます
CS90[NO.515]HONDA1966年式90cc車台番号S90-****56A☆メーカーの情報を見る☆90cc初のスポーツモデルとして発売されたCS90です。Tボーンフレームがこのバイクの特徴であり、洗練されたスタイルを引き立てます。カブ系の4サイルクOHCエンジンは丈夫で、鋭い加速やスポーツ走行も楽しめます。年式から考えるとずいぶん古いバイクですが、コンピューター制御の今のバイクと違い機関がシンプルで使われている部品点数も少ないおかげで、修理をしながら長く乗り継がれ
更新：2025年4月14日公開：2021年11月28日GSX1100Sカタナエンジンオーバーホールのご依頼です。主な作業内容：ピストン交換（ワイセコ）、バルブガイド交換、バルブシート修正、シリンダーヘッド面研、バルブすり合わせその他当店基本メニューのほか、電装系の手直しをおこないました。当店でOHした後のエンジン音を撮影しました。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。本記事のトピック・２つの事実が発覚・ヨ
スーパーカブC105[NO.512]HONDA1964年式55cc車台番号C105-K****51D☆メーカーの情報を見る☆とてもきれいなC105（セルフスターターが付いているので正式にはCD105）が入荷しました。もともとC100を55ccにボアアップして二人乗り仕様にしたのがC105です。そのため最初からタンデムステップが付いているのが特徴です。またこの時代のスーパーカブのエンジンはOHVです。トコトコ感を敢えて楽しんでいただきたい一台です。この車両のおすすめポイントは
XL500S[NO.507]HONDA1979年式500cc車台番号PD01-****683☆メーカーの情報を見る☆人気のXL500Sです。好みが分かれるところではありますが、この車両は前オーナー様の時に某ショップによりフルレストアされています。外装はもちろんのこと、エンジンの中もオーバーホールされています。まるでチカチカの新車のようですね。次のオーナー様が大切に乗ってやることで、少しずつ使用感が出て味わい深い一台に育っていくのではないでしょうか。フルレストアされているため
CB93[NO.501]HONDA200cc1966年式車台番号B125-****516☆メーカーの情報を見る☆この車両のおすすめポイントは、「刺さる人には刺さる」の一言に尽きるのではないでしょうか。前オーナー様はCB93マニアでこの車両が3台目、集大成として理想を全て詰め込んだような車両です。まず一番に目を惹くドクロタンクはフレームに専用ブラケットを取り付けて装着してあります。なので元には戻せません。またエンジンはボアアップしてあるので、軽二輪登録になります。こう見えてシ
さて、さて、さて、去年からパーツを集め始め、今年のGW後からちょこちょこと作業をやっていたんだけれども、長らく倉庫に放置してたのを引っ張り出してきた↓コレホンダの原付バイク、『モトコンポ』このモトコンポのレストアがとりあえずひと段落、めどがついたーーーーーーー今年(2025年）の5月に『長野ノスタルジックカーフェス』の会場で、モトコンポの後継車の『モトコンパクト』の実車を見て、自分の中で何かスイッチが入っちゃったってのはある。※モ
新しい医療を開発する「クオリプス(CUORiPS)」は、大阪大学澤芳樹特任教授(69)らが開発したiPS(人工多能性)細胞から作る「心筋シート」を、厚生労働省へ製造販売承認申請iPS細胞由来の再生医療製品の承認申請は、初現在迄に大阪大や東京女子医大、九州大等で計8人へ移植を実施し、重篤な副作用は確認されていないトカ本日ご紹介するのは、鈴木様のCB400F赤いロングタンクと純正集合マフラーがレーシーな、メーカー純正カフェ･レーサーCB400F
こんにちは〜〜〜〜いや〜今回は、ドえらいところでエンジントラブル発生しました実家への帰省で、今回は山越えルートを選んでおりました途中からマフラーがカラカラ言い出しまして・・・え・・・何と思った束の間に、、、え、加速しない・・・車体を止めるとアイドリングもする間もなく、エンジンストール・・・シリンダー焼き尽かせる走りもしてませんし、大パニックにとりあえず、山道の路肩でマフラーを外してエンジンON(山中なので話題の熊とか来ないでね！と強く念じながら・・・)勢いよく、バイィィィ
SOLDOUTCT110ハンターカブ[NO.516]HONDA年式不明110cc車台番号JH2J01U3PK***559副変速機付きの逆輸入車のハンターカブです。きれいなおすすめ車両です。ハンターカブといえばインジェクションの125ccが販売されていて今も大人気ですが、「やはりキャブ車が良い！」というアナログ好きな方にぜひ乗っていただけたらと思います。またCT125に比べると車高が低くて車体も軽いので、ハンターカブに乗りたい女性など小柄な方にもお勧めします。この車両は12
SOLDOUTFTR223D[NO.508]HONDA2002年式223cc車台番号MC34-****559☆メーカーの情報を見る☆FTR250を彷彿させる外観のFTR223Dです。赤白のシートとクランクケースの色が決め手ですね！よく似ていますが、FTR223は前後とも18インチのタイヤです。少し小柄と言えるでしょう。手軽で乗り易い223は、エンジンも250に比べるとマイルドな仕上がりになっています。新旧で言えば新しい方のFTRになりますが、それでもまだキャブレターの時代の
SOLDOUTXL125S[NO.479]HONDA1980年式125cc車台番号L125S-****929☆メーカーの情報を見る☆XL125Sのシンプルで美しいデザインは今でも人気車である理由の一つでしょう。また、軽く扱い易い車体はオフロード車でありながら足つきが良く、安心して乗ることができます。丈夫なエンジンと6速ミッションで、走りも十分に楽しめます。このバイクの泣き所と言えば腐りやすいマフラーですが、この車両は思い切って新品に交換しました。マフラー問題で後から困る
