秩父鉄道

たくさんのブログの中からご訪問いただきありがとうございます◡̈︎*𓂅𓎩ズボラでも美味しく𓂅𓎩10〜20分で完成！簡単・時短・お手軽レシピ𓂅𓎩シンプルで毎日食べれる簡単スイーツおうちごはん・スイーツレシピと日々の色々なこと。少しでもお役に立てる情報を発信できたらうれしいですはじめましての方へ→❤︎フォローはこちらから→❤︎Instagramやってます→❤︎こんばんは◡̈︎*いつもブログをご覧いただきありがとうございます♡最新の記事はこちらです『エアビで泊まっ

長瀞へ行ってきましたタイトル行が前詰めできないので試しに中央揃えで書いてみます。4月に日帰りのおでかけ。いらっしゃいませ。お越しいただき有り難うございます。親の会の小ネタ、書いてます。子どもの他害をきっかけに発達障害の学びを始めました。普通学級で支援が必要な子の親の会のお手伝いをしています。この春は久し振りにメンタルが落ちました。桜が咲いているのも気づかない。頭の中が整理できず料理が作れない。手の震えが止まらない。少しづつ蓄積したストレスで心

新しい廃線跡と言うタイトルにしたが、ここは廃線になってからまだ６か月なのです。その跡を徒歩で辿ってみました。JR高崎線の籠原駅南口から下車します。線路沿いの道を熊谷方向に歩きます。下りの高崎線貨物列車が通過して行きます。客車電車が停まっているところは留置線。ここから廃線になった秩父鉄道の三ヶ尻貨物線は分岐して南に向かいます。。現在地この奥（熊谷方）約１Ｋｍに熊谷貨物ターミナル駅があります。廃線になった三ヶ尻貨物線の線路はまだそのままです。熊谷貨物ターミナルから太

先日、三ケ尻貨物線の記事を書いたが、残念ながら列車を写した写真は過去1枚も撮っていなかった。また、秩父鉄道内を行くホキ10000の石炭列車の写真も無かった。まとまった輸送の石炭列車が無くなるとは、当時夢にも思わなかった2024年問題を考えれば、再度、石炭用のホッパ車を製作して貨物列車を復活すべきだ。熊谷駅で貨車のの受け渡しをすればよい。2012年の秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」の画像が出て来たので、振り返ってみよう！（一部初公開あり）当時は旧国鉄101系が主力だった

5月5日（こどもの日）続きふかや花園駅は蒸気機関車とアウトレットで、子供連れで午前中から賑やかで、GWらしい光景そこから一転・・・・珍しく、元都営6000形が来た熊谷行きに乗って、明戸へ移動（余談ながら、この車両は「次はオマエダ」表示はありません）途中、永田で石灰石貨物（返空）と交換貨車20両あり、有効長ギリギリ北海道や福岡でこういった風景を見たかったなあ次の武川では、積車状態の貨物列車を追い抜くと言うより、ここから貨物線へ入るので信号待ちだ

こんにちは！子鉄の母、sonicです。※はじめましての方は⇒こちら今回は、子連れ秩父旅行レポ初日編をお送りします！ちなみに今回の旅のメインは、SLパレオエクスプレスに乗車すること！このSLパレオエクスプレスは熊谷駅⇔三峰口駅を1日1往復しか走っていないので、どのタイミングで乗車するか？を決めてから、予定を立てていくことをおすすめします西武秩父駅→三峰口駅へまずは、西武鉄道の特急「ラ

秩父駅「秩父名物復刻鳥新弁当」2023（R5）.04.24秩父鉄道秩父駅にて購入￥770調製元：秩父弁当仕出しこいずみ秩父鉄道秩父駅の改札口（奥が改札内、左手に切符売場）改札口右手の秩父地場産センター物産館がリニューアルして「じばさん商店」になりました。秩父駅前ビルの秩父市地場産業センター秩父駅ビルの秩父市地場産業センタービルのホームページです。各テナントの店舗情報やイベントなどの情報をご案内。レンタルスペースの貸し出しも行っております。jiba.

（その９からの続き）－上長瀞（16:31着）宝登山神社から長瀞駅に立ち寄った後、長瀞の岩畳へ向かいました。岩畳はそのまま上流側へ続いていました。オープンコースで通行を規制するフェンスは川側にあるのみ。観光客は入口で帰る人が大半のため、少し足を踏み入れると人の姿はほとんどありません。それでも、たまにパラパラと人影が。しかも、立ち入り禁止ロープを越えた川側にいたりして。そっちの方が川の見晴らしは良いとは思いますが…。岩畳は広く、

季節の花を楽しめる大人になった気分に浸って満足してます。笑花の種類とか詳しく無いけど、良い匂いがする花とかは癒されますね。↓その1はこちら『芝桜を見に行ってきたよその1』ゴールデンウィークの唯一の休みとなった2日嫁は大型連休中なので、一緒にお出掛けです。とりあえずコーヒーです。やっぱりセブンのコーヒーが美味しいね♪車でお出掛け…ameblo.jp↓その2はこちら『芝桜を見に行ってきたよその2』わかばで美味しいとんかつとエビフライを食べてご機嫌な私♪ビール飲んだからと言うのはヒミツで

(デジカメ画像掲載済み）今日は埼玉県へ遠征余裕を持たせるため6時台に自宅を出て、品川からとりあえず上野行きに乗車上野では約20分の待ち合わせで、9時00分発の特急「草津四万」31号に乗り継ぎすぐ横から5分後の普通列車が出ていて、先に熊谷へ着くのだから、離れた地平ホームへ歩くのが馬鹿馬鹿しい14番線に特急入線草津四万としては、初乗車（名前が変わっただけ）わずか5両で、隣のグリーン車もある15両編成の普通列車が偉く見えた。よりによって波動用の5000番台の

（その８からの続き）－長瀞（15:25着・15:40発）－野上駅から南へ進み、金石水管橋を経て宝登山神社に着きました。神楽殿上の紅葉は色づいていました。見上げると…グラデーションというわけでもないけど、色づき方に差がある感じ。訪問するちょっと前から夜間ライトアップを始めたらしいので、実際の見頃は１週間くらい後だったのかな？駐車場付近の茶屋まで戻ると…黄葉もきれいだった。黄葉も去年は遅れ気味でしたね。駐車場には紅葉ツアーと思し

連休が明けたと思ったら、熊谷の末娘からSOS😅体調不良とのこと。孫を学校に送ってから直行〜熱があるので、発熱外来へ。コロナでもインフルエンザでもなくただの風邪🤧（よかった〜）お昼と晩ご飯の支度をして、孫と遊んで帰ってきました😊念のため、明日も行きます😅今日の晩ご飯『玉ねぎとベーコンのオープンオムレツ』〜ヨシケイメニュー。トマトケチャップでおしゃれに線描きしようとしたところ、ケチャップが少ししかなかった😱『牛肉とごぼうの炒め煮』〜ヨシケイメニュー。孫を幼稚園に迎えに行く間、タイ

執筆も閲覧(訪問)も放置してて申し訳ない。生きてます。表題は「平穏な日々が続き、馬に乗って戦場に行くことがなかったため、内ももの肉が肥え太ってしまったのを嘆いた」という中国故事によるものです。そもそもバイクに乗っていようがいまいが、体重は過去最高を記録しているのだけど、本当にここずっとエンジンをかけていなかったので、ツーリングネタがない。何かしら書こうと思えば他愛ない話(開拓したお店、映画や本などのエンタメ、趣味、思想etc.)は山ほどあるのだけど、後述する理由でSNSやネットサー

子鉄ネタです2022.11.3↓前回の記事①熊谷駅・長瀞駅↓『【子鉄★学べるクイズラリー2022】①熊谷駅・長瀞駅etc』子鉄記事になります2022.11.3※普段はハワイブログをメインでやっています※↓アメトピ掲載ハワイ旅行記事はこちら↓『ハワイ旅行2023年3月①ビジネスク…ameblo.jpの続きの記事です。学べるクイズラリー※過去記事で応募期間が終わっているためクイズも載せています。(開催期間中の掲載は控えた方が宜しいかと思いますのでご注意)野上駅降りてはいない、

ゴールデンウィークに自然を求めに出かけたというブログ①はこちら『脱力タイムズ①』ブログの更新が滞っていたゴールデンウィーク、電波のつながりにくいところにいました。大自然の中！なんとなく都会より自然と触れ合いたい気分だったのです。来てよかっ…ameblo.jp川下りをしたんです。場所は埼玉県の「長瀞」もう何年も前にテレビで芸能人が川下りをしているのを見て、やってみたい！行ってみたい！と思っていたのです。関西育ちの私は長瀞って最近まで知りませんでした。そして川下りと言えば

埼玉県秩父温泉かおる鉱泉館内編です。湧き水コーヒーを飲んでのんびりしたあとは、この日のメインイベントの荒川橋梁へ今の時期ライン下りはやってないので、ここまでしか入れませんでした。来たこんな感じの派手な電車だったよ。満足したところで、お宿へ向かいます。この日のお宿は吉田町の念願のかおる鉱泉。この道を通るたびに気になってたお宿。でも日帰りで来れる距離だし、安宿でもないから泊まったことがなかったんだよね。でもやっ

探索日2016/10/08秩父鉄道秩父本線大野原駅より分岐していた専用線厳密には、専用線ではなく同駅の構外側線のよう工場操業開始は1956年、側線使用開始もそのタイミングと思われる1992年3月頃使用中止らしい高架線、地平を走る線が存在する右二線が側線跡あれが大野原駅踏切跡専用線部分のみ埋められている奥は秩父本線側線のレールはあそこで途切れている路盤跡埼玉県道県道207号線を横断する踏切停止位置を示す金属片が残る秩父本線沿いに続

（その３からの続き）－寄居（10:45発）－小前田駅から桜沢駅を経て、寄居の市街地に入りました。寄居駅に着きました。全駅間歩きとしては３度目の寄居駅。東上線歩いた時と比べて、駅前広場はかなり変わった気がする。駅舎は変わってないと思ってたけど、見比べてみたらちょっと変わってた。秩父鉄道のホームも１面２線。左右の側線も秩父鉄道のものかな？ちょうど八高線の列車が発車。こちらは１時間に１本も走ってないから貴重ですよ。それなりに乗っ

奥が影森手前が三峰口・三輪方面左から秩父鉄道三峰口方面・武甲線・三輪線武甲線は1918年～1984年まで営業貨物列車のみ運転されていました。奥の踏切で車止めされていますが架線は張られたままですね。この後分岐しますがその直前でレールと架線はぶつ切り…した直後の踏切レールが埋もれています。三峰口方面の線路(右側)と少し並行し分岐していきます。武甲線は辿ったことがありませんがかなりの区間でレールが残されています。ちょっと前までは三ヶ尻線のほうがレール

（その７からの続き）－石原（14:09着・14:20発）－熊谷駅から線路の南側を進んで、上熊谷駅を通過しました。鎌倉町通りから少し小道を進むと、星渓園の入口にさしかかりました。江戸末期から明治初頭にかけて造られた回遊式庭園とのこと。開園時間内であれば自由に入場できるので、入ってみました。庭園の中央にある池は人造池ではなく、江戸初期に起きた荒川の決壊によってできた湧水池のとのこと。熊谷中心市街を流れる星川、そして忍川の水源がここなんだとか。

賃貸は原則告知義務なし！どうも！訳あり不動産の佐藤です。本日のご紹介物件は・・・事故物件です💦今回ご紹介の物件は４０年以上前の事故案件です。40年以上前に自殺がありました💦買い物に行っている間に首吊りしていて数時間後に発見となりましたので特殊清掃などはしていません！以前、本人以外全員死亡って事故物件がありましたけど💦事故物件の中ではまだよい方の部類かと思います！〈物件概要〉□価格：300万円(税込)+業務委託料6％（税抜き）□所在：

おはようございます♪くりたまです。備忘録として、五芒星巡りの決まり事を記します。(1)〜(7)は、桜井識子さんがおっしゃっています。皆さまのご参考になれば嬉しいです(1)神社なら神社、お寺ならお寺と、5つの頂点を同じ波動に統一した五芒星を反時計まわりに回る(2)頂点がちょっとずれていても、どこか一辺が少しくらい短くても長くてもかまわない。五芒星が少しくらいいびつな形になっても問題ない。(3)5つの頂点は、パワーを持った場所に設定し、御札を授かることができる神社仏閣にする。(4)

探索日2016/10/09秩父鉄道秩父本線秩父駅より分岐していた専用線工場は1996年閉鎖、専用線もその時廃止されたらしいまずはデルタ北線からこの先で秩父本線から分岐し、ここへのびてくる左へ曲がっていく北線架線柱が残る専用線は電化されていた右奥は武甲山ツタがからみつく架線柱秩父駅方面を見る踏切跡防護柵二線の合流点左がデルタ南線、右が北線デルタ南線を駅に向かって歩いていく工場方面を見る踏切跡

奥羽本線歩いたあとは、エクストリームウォーク。その後油断してたらあっという間に11月も深く入り込んでいました。暦のうえでは秋もだいぶん深くなってきたので、そろそろ紅葉を見たいところ。それじゃあ、紅葉が拝めそうな路線を歩きたいということで、秩父鉄道へ向かうことにしました。秩父鉄道は羽生から三峰口を結ぶ71.7kmの路線。１年ちょい前に羽生から武川まで歩き、今回はその続きを歩きます。ここまで関東平野を横断してきましたが、寄居から先はいよいよ山が迫ってきます。山の谷間を進んだ先

京都鉄道博物館平成28年9月20日性懲りもなく日付ネタです。決してネタ切れなどでは…漆黒のボディに菊の御紋が美しいトップナンバー。梅小路扇形車庫に佇む出で立ちはとても勇ましいものでした。秩父鉄道武州中川駅平成30年4月8日枝垂れ桜を背景に汽車が行く。とてもよく晴れた空の下、トップライトとはいえ逆光の処理に苦労した思い出。JR釜石線宮守-柏木平令和2年8月1日25‰を駆け上がるSL銀河。よく晴れた暑い日のこと。秩父鉄道長瀞-上長瀞令

・・・２０２４年４月２９日（月）続き時間外れの水沢うどんの昼食を食べた後は、再び高崎駅のホームに降りました。帰路も八高線に乗ります。実は上りで高崎駅から八高線に乗るのは初めてでした！１５時５０分発の高麗川駅行きです。ホームに着くと列車はまだ入線していなかったです。これは必ず座れます！乗車すると行きに群馬藤岡駅から乗ってきた小学生のグループも乗って来ました。ちょっと縁を感じました。やはり本数が少ないので、行動パターン

九月に、秩父の聖神社に行ってまいりました。記事を書く時間が取れなくて、もう十二月じゃないか。まったく～宝くじや金運アップにご利益があるとして有名な神社らしい。知りませんでした。教えてくれたＮさん、ありがとう～(⌒▽⌒)私が行った時は人がまばらでしたが、先日、アド街ック天国で紹介されたので今はとんでもなく混み合ってるかも知れない。いい時に行ってこれたのかも。秩父鉄道の和銅黒谷駅です。ザ・田舎です。ひなびてます。周りには飲食店もあまりなく、観光地っぽくない。客に媚を売る

（その２からの続き）－小前田（9:30発）－桜沢（9:54着・10:05発）－寄居（10:31着）－２つめのコンビニでＳＤカードをゲットして、小前田駅へ向かいました。小前田駅に着きました。こちらは昔ながらの味のある駅舎。一部の間では「次はオマエダ」で有名。アニメや漫画で時々聞く脅し文句…ここで何をされるんだろうか？ホームは２面３線。旅客というより貨物列車の行き違い・待避が念頭にあるみたい。違い違いに配置されたホームが歴史を感じさせる。

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わかばで美味しいとんかつとエビフライを食べてご機嫌な私♪ビール飲んだからと言うのはヒミツです。笑↓その1はこちら『芝桜を見に行ってきたよその1』ゴールデンウィークの唯一の休みとなった2日嫁は大型連休中なので、一緒にお出掛けです。とりあえずコーヒーです。やっぱりセブンのコーヒーが美味しいね♪車でお出掛け…ameblo.jp寄居駅に電車が来る数分前にホームに戻りました。わかばから1分掛かりません。笑またまた電車でトコトコ揺られて〜御花畑駅に到着しました！こんな可愛い乗車員さんがお出