福岡市地下鉄

毎度！おばんです！土曜日に御用が入ったついでにまずは･･･山陽電車。6000Fに何か飾ってますが？月見山の「踏切にゃんこ」とまずご対面。渡線道（構内踏切）の怒る？6000系ともご対面したのは･･･6000系10周年のヘッドマーク。阪急さんや神鉄さんが「アニバーサリーヘッドマーク」を付けだしたから、山陽もマネたのか？なんて思わせる展開ですが、宣伝効果はありそうですな。今週から始まった光景を見ておいてからは･･･「休日の工場も見たのかニャ？」と聞かれたので？今週は静かな

毎度！おばんです！さてと、週が変わっての月曜日ですが･･･さすがに雨が本降りになってしまったので、京阪13015Fの陸送最終日は見に行きませんでした。（イメージで、２日目の画像を使ってます）そして雨が上がってからの･･･川崎車両。夜明けの段階ではまだ若干雨が残ってましたが･･･どんな展開になったのやら？なかなかモーニングシャッフルは始まらないので･･･結局？和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成がまだまだ？活躍中。で･･･結局、シャッフルは

毎度！おばんです！今週もそろそろ終わりの金曜日ですが･･･昨日の天気と御用の都合で、午後の巡回が出来なかった分･･･朝の６時に川崎車両を一周して、とりあえず構体置き場。京阪13015Fの残り、13515と13715がジャッキラインと単線テントに。この段階では、どっちがどっち？判別はできません。そして建屋内にまた？E723系。クハE722がGreenDECをふさぎました。そして昨日の定位置側と言えば、５番線に台車交換が終わった京阪13016が入ったのと、６番線の謎のブルー

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･日付が変わって約15分。騒がしい？川崎車両の北門周辺。日置さんのボルボがゆっくりこちらに向かってます。国道２号線で待機する、日通さんのトントントントン日野10トンの横を抜けるのは･･･京阪13165。簡易運転台のヘッドライトを背面にして、国道２号線に到着。続いたのは、日通さんのUD「70-21」。こちらには13565。中間車ばかりの、「週間京阪」復活第一回目の、13015F陸送初日のランナップ。せっかくなので、13165の簡易

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おはよです！さてと、昨日の木曜日ですが･･･寒波の中で、時折強風も吹き荒れた川崎車両でも･･･モーニングシャッフルは始まりました。まず京阪13000系。ナンバー確認したかったのに、ここで停まって･･･６番線へ。でも、隣から見たら13063を確認。13013Fの編成組み直しはあるか？ここからは、西鉄9000形。まずは9321。南に回されます。続いては･･･9021。こちらも南へ。あと南ピットの9521も南に。これで「日通待ち」の列は固まったようです。ここで

毎度！おばんです！まだまだ？寒さが残る火曜日の朝･･･明るい時間は増えても、暖かい日々はまだ遠い？そんな川崎車両でも･･･モーニングシャッフルは、ちゃんとあります。まずは京阪13000系。13566が･･･５番線を出て･･･７番線に。何か連結ですかな？その間にスイッチャーくんは動きます。さらにまた京阪13000系。今度は13015F。いきなり？１番ピットを出て･･･こちらは５番線に入りました。スイッチャーくんは忙しかったあとは･･･E723系。乗務員室扉がビ

毎度！なぜか週の後半は帰宅が遅くなって翌日更新になりがちの「おはよです」！さて、昨日の金曜日は･･･相変わらず？早朝から灯がともる川崎車両・本社ビル。そして昨日もお月見しながら･･･モーニングシャッフル。まずスイッチャーくん。２番ピットで一仕事してから、ディーゼルピットに向かってからの･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが出してきた京阪13000系。２番ピットの奥に居た、13012Fですが･･･幌もジャンパも解放されたとなると･･･陸送準備でしょう。７番線に

毎度！おばんです！はい、火曜日です。雨がちょこっと降ってたりしてた川崎車両。またモーニングシャッフルはお休みか？和田岬線の見守りしたり･･･満開状態を維持した、公道沿いの桜を見たりしてたら･･･今日はありました。４番線の西武40000系？ブルーシートが２両とも６番線に移動しただけで･･･体操の時間がきたのでひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･でも、今日はイベントがあるので、移動中に定位置側に回ったら･･･タイミングよく？京阪13016Fが２番ピットから５番線に回るところに遭

ご覧の皆様もご存知のように、西鉄バスの福岡市内の路線は各地くまなく運行されておりまして、ご覧の皆様も利用されている事と思います。やはり、福岡に来られる方が驚くのが「バスの多さ」と言うのが一番のようでありまして、実際に上の画像にもある車などの姿が多く見られておりますし、観光に来られた方などがそうおっしゃる声もよく耳にするほどでもありますので、わからなくもない所ではありましょうか。（画像１、８０４４・日野ＱＲＧ－ＫＶ２９０Q１）（画像２、１０２０・いすゞＱＲＧ－ＬＶ２９

毎度！おばんです！では、火曜日。気になることが増えてきましたが、どんな動きになったのやら？それでは、モーニングシャッフルはダイジェストで。まずは艤装職場に戻されていた、福岡市地下鉄4132Fの２号車。再度出場して５番線で３～６号車と連結されて･･･４番線に回りました。今日もスイッチャーくんは忙しいか？次はHB-E220系「12番+13番」コンビ。１番ピットから５番線に移動。ここで南から戻った押太郎。EF210-377は･･･スイッチャーくんによって、２番ピットに押し込ま

毎度！おばんです！徹底的に？「一日遅れ更新」が続いてますが･･･昨日の木曜日の川崎車両では･･･まずはスイッチャーくんが２番ピット前から１番ピット前に移動してからの･･･この日も京阪13000系。２番ピットの13016Fですが･･･幌が解放されてます。となると、13016Fも陸送準備に入るか？７番線に入ったとなると、編成分割か？そして、出てくるときには･･･きっちり？13566と13066を置いてきました。そんな感じで、２番ピットに戻りました。で、シャッフルはこれで

毎度！更新ズレてもお構いなし？の「こんちゃです」！ということで、週明けの月曜日の川崎車両は･･･夜のうちに雨があったせいか、雨上がりの朝になりました。そんな展開で･･･今週はどうなりますやら？ということで、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは京阪13000系。13015Fですが･･･編成バラしちゃった！13566-13066を残して、４両だけが６番線を出ました。そして、折り返してる時に京阪のダブルシャッフル！でも、奥はわか

毎度！おばんです！今日は完全に編集に手間取って一日遅れ更新の･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？いい天気でしたが気温が低くて肌寒く感じた中での･･･モーニングシャッフルはまず西武40000系？ブルーシートが２両。６番線から４番線に移ります。そして京阪13000系。あれ？そこで停まって･･･また引っ込んだのは13568。６番線から７番線に移りましたが、出てくるときには･･･きっちり連結されてきたのは･･･艤装職場から出てきたのは13068でした。で、この後は順当に？

かつて、福岡市交通局（福岡市地下鉄）には、一駅利用に限り利用できます、「おとなりきっぷ」と言う切符を発売しておりました。今回はこのきっぷに関しましてご紹介してまいります。このきっぷは、一駅利用であると言う事から、上の画像２のきっぷからもわかりますように、料金は大人１００円・子供５０円と、通常１駅間では大人２１０円・子供１１０円ですので非常にお得な切符であったのが特徴でありました。やはり、一番がワンコインで利用する事ができると言うのが大きな特徴であったのが大きかったようであります。

毎度！おばんです！木曜日でも、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は何とか曇り空で動いてましたが？モーニングシャッフルでは、やっぱり？京阪13000系から。13015-13515-13715-13165がディーゼルピットから･･･７番線へ回ったとなると、また２両が切り離されるんですか？予想通りに？13715-13165が切り離されて、13015-13515が７番線を出て･･･ディーゼルピットに戻されました。結局シャッフルはこれだけで･･･体操の時間まで待ってみたけど、動

毎度！昨日から予定がズレて、また翌日更新の「こんちゃです」！ということで、昨日の朝の川崎車両・本社ビル。始発電車で出勤される職員さんは相変わらず多い中で･･･始まったモーニングシャッフルは、いきなり南からブルーシート。パンタ車かな？もしそうなら、シングル構体。ボディ処理前の西武40000系か？で、このままでは艤装職場には入れないので、６番線に入れられました。こちらでは、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張ってます。連れてきたのは京阪13000系。台車交換を待つ、

毎度！おばんです！さて、川崎車両の火曜日は･･･さすがに雪はほとんど残らずに寒さは少し位はやわらぎました。でも、なかなかモーニングシャッフルが始まらないので、またお月見😓ｵｲｵｲ･･･で、結局動いたのはスイッチャーくん。動いたのはこれだけでした。その後、体操の時間まで待ってみましたが･･･動きなく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･最近の火曜日は総体的にシャッフルは少ないですが、たまにはこんな時もあります。で、この後午前中は昨日の分を更新しながら事務所のお留守番。午後に御用があって回っ

毎度！おばんです！結局「一日遅れ更新」が続いてしまっての･･･金曜日の朝の川崎車両。でも工場側は･･･普段と変わりない？昨日はフォークリフトくんが南まで巡回してきてからの･･･モーニングシャッフル。さすがに京阪13000系には連休はない模様。出てきたのは13016F。公道沿いの桜はまだ三分咲き程度でも、シャッフルに花を添えます。そして13016Fは１番ピットを出て･･･２番ピットにお引っ越し。続いてまた京阪13000系。今度は13017F。幌は繋いだけど、ジャンパ類

印紙税法の注意書きが小さめです。広島高速鉄道同様の「ご利用ありがとうございます。」の表記があります。

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･どんな動きになったのでしょうか？最近、モーニングシャッフルは「控えめ」傾向な感じもしますが･･･今日も控えめ？何せ和田岬線の「朝の部の２往復を見守ってから･･･スイッチャーくん。１番ピットで何かやってたと思ったら･･･出てきたのがHB-E220系。昨日、構内試運転やってた「11番」コンビ。あらま！１番ピット奥に居た「10番」コンビと連結してきましたよ。４連にして、何か点検でもやるのかな？そんな感じは見せずに？５番線に回りまし

毎度！おばんです！さてと、世間一般３連休が明けました。夜明けの時間も徐々に早くなってきた朝６時。今週の川崎車両はどんな動きになりますやら？ということでモーニングシャッフルはまずはやはり？京阪13000系。台車交換された13660と･･･13060が６番線から南へ。こりゃもう「日通待ち」でしょう。スイッチャーくんは、１番ピットから２番ピットを何度も動き回ってました。次の京阪は？13014F。どちらも乗務員室扉がビニール状態で、補修状態ですが･･･そんな感じで１番ピットか

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！おばんです！結局「一日遅れ」が安定してしまった、昨日の金曜日。昨日はまだ出勤してる人が遅かった？本社ビルですが、川崎車両の工場はどうだったか？ということでモーニングシャッフルは、やはり京阪13000系。艤装職場から出てきたのはいいけれど、そこで停まられたら、またナンバーを見せないように？６番線に入りました。順番的には、13167なんでしょうが、ここでは確認できずに･･･シャッフルがないから、朝から和田岬線の見守り。体操の時間まで見守り続けて･･･結局撤収😓ｼｬｱﾅ

毎度！おばんです！どうしても気になってしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時間が悪かったからか？雨が降って、「休日の工場」の雰囲気が、余計に「静か」に感じてしまいます。ですが、９号門奥の保存機関車EF527には、ゆっくり対面できました。（原則「非公開」扱いですが、肉眼でもちゃんと見えます）そして、今週は動きがあった兵庫運河でしたが、その奥は？相変わらずのブルーシートだらけ。どうやら･･･京阪13000系の「作り置き」だらけになってきました･･･て言うか、以

毎度！おばんです！では、改めて月曜日。いい天気で迎えた朝の川崎車両。今週はどんな展開になりますやら･･･と思ったら、モーニングシャッフルないの？全然動きがないので、朝からお花見。あと、和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成が続投。どうやら交検がてらに？「夏モード」への切換も行ってるのか？あとは撮れない京阪13000系の工場内トラバーサーシャッフルを見ただけで･･･撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･最近の月曜日での「シャッフルなし」は想定外の展開。となると

毎度！おばんです！やっと木曜日の様子まで追いつきました。雨が完全に上がりきらない川崎車両。未明の京阪13014Fの陸送初日はさすがに雨のため行きませんでした。ということで、夜が明けてから通常モードでモーニングシャッフルから。最初はE723系。この日も仲良く？第一編成と第二編成が一緒･･･かと思ったら、第一編成だけが１番ピットから出てきて･･･７番線に入りました。そして少し間を置いて出てくるときには･･･クハE722-5001だけがシャワールームへ。結局、クモハE723-5