福岡市地下鉄

毎度！おばんです！世間一般、ゴールデンウィークが明けました。それでもまだ静かだった、朝６時の川崎車両。今週は「２日だけ」でも、どんな展開になりますやら？南は、連休中にあった風雨の影響で、西武40000系ブルーシートがめくれて、処理前のボディがさらけ出されました。また被せるかな？まずはモーニングシャッフル。やはり？京阪13000系から。台車交換の順番待ちの13017Fの、残り４両。まずは２番ピットを出て７番線へ。そして、出てくるときにはきっちり？13717と13167を

毎度！おばんです！寒波が少し落ち着いた火曜日･･･ですが、まだまだ寒さは感じますが、川崎車両はそれとは関係なく？スイッチャーくんのウォーミングアップ？の後に･･･始まるモーニングシャッフル。まず385系。５番線を出て･･･４番線へ。これで、385系も発送準備は落ち着いたでしょう。次は京阪13000系。13013Fが･･･１番ピットを出て･･･５番線に回りました。そして今日も動いた京阪13000系ブルーシート。１両は南へ、もう１両は５番線に回った後に･･･今度は

毎度！昨日はさすがに帰宅が遅くなって、翌日更新の「こんちゃです」！ということで･･･昨日の川崎車両はどうだったの？ここ連日、朝は静かですが･･･朝一番でスイッチャーくん。１番ピット前から２番ピットに入って、１番ピット前に戻ったら･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさん登場！やっと？モーニングシャッフルが始まったら、やはり京阪13000系。13017Fを出してきました。これも陸送準備突入ですね。幌もジャンパ類も解放されました。となると台車交換でしょう。２番ピット

毎度！週明け早々調子よく？寝落ちしてからの「こんちゃです！」と言うことで、昨日の朝６時の･･･また熱帯夜やったの？でも曇ってたので暑さはそんなに感じずに･･･まだ静かな川崎車両。今週はどんな展開になりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄4130F。７番線を空けて･･･ディーゼルピットへ。これでまた？HB-E221-7+HB-E222-7は動けないか？次は、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたE8系「G13」編成。こちらは５番

ご覧の皆様もご存知のように、西鉄バスの福岡市内の路線は各地くまなく運行されておりまして、ご覧の皆様も利用されている事と思います。やはり、福岡に来られる方が驚くのが「バスの多さ」と言うのが一番のようでありまして、実際に上の画像にもある車などの姿が多く見られておりますし、観光に来られた方などがそうおっしゃる声もよく耳にするほどでもありますので、わからなくもない所ではありましょうか。（画像１、８０４４・日野ＱＲＧ－ＫＶ２９０Q１）（画像２、１０２０・いすゞＱＲＧ－ＬＶ２９

現在、「福岡市地下鉄空港線・箱崎線＆ＪＲ筑肥線車両の行先表中身紹介」と言った題目でご紹介しておりますが、その１では、福岡市交通局（福岡市地下鉄）の１０００系（→１０００Ｎ系）・２０００系（→２０００Ｎ系）各電車の行先表の中身を、その２では、上の画像にもあります、ＪＲ九州唐津車両センター所属の３０３系電車の行先指令器にありました中身に関しましてご紹介しておりました。（その１）『番外福岡市地下鉄空港線・箱崎線＆ＪＲ筑肥線車両の行先表中身紹介（その１、福岡市地下鉄の車両編）』福岡

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は寒い感じもしましたが･･･暖かさが徐々に感じられる雰囲気ですが、またモーニングシャッフルは「なし」か？とりあえず？ツツジの観察してたり･･･和田岬線の見守りもやって時間つぶし？そんなこんなの展開で･･･結局モーニングシャッフルはなく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･では、南が忙しいのか？日通さんキタ～！となると、京阪13015F発送準備の続きでしょう。UD「70-21」に続いて･･･トントントントン日野10トン。

毎度！おはよです！ゴールデンウィーク連休ではないですが、翌日更新が続きます。ところで･･･昨日からゴールデンウィーク連休に突入の川崎車両。南は至って静かな展開ですが･･･今週の２日間、何か動きはあったのでしょうか？まずは南の様子から見てみると、相変わらずブルーシートだらけ。見える限りでは、西武40000系と福岡市地下鉄が混在。どっちも「作り置き」とみていいでしょう。西武２編成、福岡市地下鉄１編成ですかね。西武の先頭車が案外ちゃんと見えます。シルエットですがね。南留置線は

現在のＪＲ九州筑肥線・福岡市交通局（福岡市地下鉄）空港線（西唐津・唐津～姪浜～福岡空港間）の主力車両と言いますと、ＪＲ九州の車両の場合上の画像の３０３系電車・３０５系電車が見られておりまして、現在は両電車が共通の運用を行っております。これら電車も、ＶＶＶＦインバータ制御の電車であるとともに、福岡市地下鉄内はワンマン運転できるように自動列車運転装置（ＡＴＯ）まで装備されておりまして、新しい姿も見られているのが特徴でもあります。尚、令和７年には画像１の３０３系電車におきまして、

かつて、福岡市交通局（福岡市地下鉄）には、一駅利用に限り利用できます、「おとなりきっぷ」と言う切符を発売しておりました。今回はこのきっぷに関しましてご紹介してまいります。このきっぷは、一駅利用であると言う事から、上の画像２のきっぷからもわかりますように、料金は大人１００円・子供５０円と、通常１駅間では大人２１０円・子供１１０円ですので非常にお得な切符であったのが特徴でありました。やはり、一番がワンコインで利用する事ができると言うのが大きな特徴であったのが大きかったようであります。

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、福岡市交通局（福岡市地下鉄）では、令和６年より最新鋭車両であります４０００系電車が導入されておりまして、古参車両でもあります１０００Ｎ系電車の置き換えに貢献しております。この４０００系電車は、製造から４０年前後経過しておりますその１０００Ｎ系電車の置き換えのために、空港線（姪浜～福岡空港間）・箱崎線（中洲川端～貝塚間）に運行されておりますし、空港線と相互乗り入れを行っておりますＪＲ九州筑肥線の姪浜～筑前前原間でも運行されております。

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！おばんです！昨夜は寝落ちしていても･･･朝６時にはきっちり？川崎車両に出没。それでも、出勤前には欠かさない？（時々朝寝坊したりする😓ｵｲｵｲ･･･）モーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんがあさイチで連れてきたE8系。「G13」編成の13号車が１番ピットを出た入れ替わりに･･･あら、12号車。入れ替わりに１番ピットに入って、「G12」編成をふさぎました。ここで福岡市地下鉄。まだナンバーが入っていない･･･4129Fの３号車、「4329」が

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？どうやら、点検を受けていた？クハ26001に変化はなかったようです。では、工場の変化は？朝一番でDD200-703がディーゼルピット内に戻されてから･･･スイッチャーくんがちょこっとウォーミングアップ？してからの･･･今日もHB-E220系。「10番」コンビと「11番」コンビが５番線を出て･･･またも７番線に一時避難でしょうか？その後、京阪13000系ブルーシート。５番線に残っていた２両が南に下がります。そして山陽

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！おばんです！さて、月曜日ですが･･･月曜日になった途端に、日置さんのボルボ。今回はスムーズに回ってきた･･･京阪13012。そしてすぐ後についてきていた･･･三菱ふそうは･･･13512。「週間京阪」、13012の陸送初日。そして、川崎車両の北門周辺の後片付けを終えた、誘導のキャラバンと、引率のライトバン。そして、いつものキャンターの「オイラントラック」にセレナも到着。これで陸送スタッフが全員集合したところで･･･安全確認は怠りません。陸送名物「円陣タイム」で注

毎度！おばんです！少しは暖かくなったかな？の木曜日。夜明けが遅くても時間は変わりません。そんな川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルはきっちりありました。では、今日もよろしくお願いします！まずはHB-E220系。まずは「12番」コンビ。あら？ひょっとして･･･「13番」コンビと連結していたとは･･･そんな編成で、４番線を出ました。そこに南から、謎のステンレス！こちらはパンタグラフが付きそうにないですが･･･正面はこの骨格。となると･･･HB-E220系にGV

毎度！おばんです！さて土曜日の週末巡回のついでに？2077レ。ここ数日所定運用に戻った感じですが、今日はEF510-508。「がんばろう能登」ヘッドマークがなくなって、寂しくなりました。後ろに居るのは？HD300-19。安治川口でのお仕事終わっての、交検戻しでしょうかな？そんな姿を見たところで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。「201建屋」の扉は、結局閉じられてました。様子がまた見えなくなったので、９号門奥の保存機関車EF527には、しっかりご挨拶しておいてからの

毎度！おばんです！さてと、週が変わっての月曜日ですが･･･さすがに雨が本降りになってしまったので、京阪13015Fの陸送最終日は見に行きませんでした。（イメージで、２日目の画像を使ってます）そして雨が上がってからの･･･川崎車両。夜明けの段階ではまだ若干雨が残ってましたが･･･どんな展開になったのやら？なかなかモーニングシャッフルは始まらないので･･･結局？和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成がまだまだ？活躍中。で･･･結局、シャッフルは

毎度！おばんです！昨夜からの雨が続いて、レインコート着てても結構濡れた火曜日の朝･･･それでも始まる、川崎車両のモーニングシャッフル。たまには、今日もよろしくお願いします！まずは押太郎。EF210-376ですが･･･この矢印は何？エアタンク（元ダメかな？）付近から機器室のヨロイ窓に向けての矢印。通風孔のチェックでもあるんでしょうか？そんな雰囲気で、２番ピットから･･･７番線に一時避難。そこにE8系。あら、運送屋さんと被った😓ｵｲｵｲ･･･これは「G12」編成の17号車

毎度！おばんです！徹底的に？「一日遅れ更新」が続いてますが･･･昨日の木曜日の川崎車両では･･･まずはスイッチャーくんが２番ピット前から１番ピット前に移動してからの･･･この日も京阪13000系。２番ピットの13016Fですが･･･幌が解放されてます。となると、13016Fも陸送準備に入るか？７番線に入ったとなると、編成分割か？そして、出てくるときには･･･きっちり？13566と13066を置いてきました。そんな感じで、２番ピットに戻りました。で、シャッフルはこれで