福岡市地下鉄

毎度！おはよです！昨日の土曜日も何かとヤボ用があった中で･･･小ネタ拾い。昨日の、EF510-16の2077レ。後藤くんの後ろには･･･稲沢から岡山に出張するDD200-7の送り込み。EF64の送り込みなら結構いいかも･･･ですが、稲沢に集中配置して、交検の度に引き上げるのも、結構「手間」だと思うんですが、その辺りはどうなんでしょうね？そんな感じで次の御用の合間に･･･月見山で山陽電車の旧シンボルマーク観察。3018Fに･･･今年度引退の噂も流れる、現役最古参の30

毎度！昨日は帰宅が遅かったのと、食休みのつもりが爆睡😓ｱｰﾗﾗ･･･ということで、翌日更新になってしまった、「こんちゃです」！さて、昨日の金曜日は･･･日付が金曜日になってすぐに、「週間京阪」。もうおなじみの、日置さんのボルボに運ばれてきたのは･･･京阪13166。後ろ向きの妻面のヘッドライトがアクセント。せっかくだから、寄っておきましょう。そして、日通さんのUD「70-21」が続きます。運んできたのは13566。まず、中間車から発送の、京阪13016Fの陸送初日。そして

毎度！おばんです！世間一般、ゴールデンウィークが明けました。それでもまだ静かだった、朝６時の川崎車両。今週は「２日だけ」でも、どんな展開になりますやら？南は、連休中にあった風雨の影響で、西武40000系ブルーシートがめくれて、処理前のボディがさらけ出されました。また被せるかな？まずはモーニングシャッフル。やはり？京阪13000系から。台車交換の順番待ちの13017Fの、残り４両。まずは２番ピットを出て７番線へ。そして、出てくるときにはきっちり？13717と13167を

高校生のころから西鉄電車を利用していたのでニモカに慣れていてずっとタッチ決済に切り替えるのを躊躇していたんだけど…やってみたら、✔︎チャージいらない✔︎切符買わなくていいラクすぎた西鉄電車のスマホタッチ決済便利すぎるですが、西鉄のホームページには「使えます！」って書いてあるけど・ウォレットにカード登録する・どこにかざすみたいな実際のやり方まではあまり詳しく載ってなくてわたしのやり方ですが、参考になれば嬉しいです。ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞをiPhoneに登

毎度！おはよです！ゴールデンウィーク連休ではないですが、翌日更新が続きます。ところで･･･昨日からゴールデンウィーク連休に突入の川崎車両。南は至って静かな展開ですが･･･今週の２日間、何か動きはあったのでしょうか？まずは南の様子から見てみると、相変わらずブルーシートだらけ。見える限りでは、西武40000系と福岡市地下鉄が混在。どっちも「作り置き」とみていいでしょう。西武２編成、福岡市地下鉄１編成ですかね。西武の先頭車が案外ちゃんと見えます。シルエットですがね。南留置線は

毎度！昨日はさすがに帰宅が遅くなって、翌日更新の「こんちゃです」！ということで･･･昨日の川崎車両はどうだったの？ここ連日、朝は静かですが･･･朝一番でスイッチャーくん。１番ピット前から２番ピットに入って、１番ピット前に戻ったら･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさん登場！やっと？モーニングシャッフルが始まったら、やはり京阪13000系。13017Fを出してきました。これも陸送準備突入ですね。幌もジャンパ類も解放されました。となると台車交換でしょう。２番ピット

毎度！おばんです！さてと、週が変わっての月曜日ですが･･･さすがに雨が本降りになってしまったので、京阪13015Fの陸送最終日は見に行きませんでした。（イメージで、２日目の画像を使ってます）そして雨が上がってからの･･･川崎車両。夜明けの段階ではまだ若干雨が残ってましたが･･･どんな展開になったのやら？なかなかモーニングシャッフルは始まらないので･･･結局？和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成がまだまだ？活躍中。で･･･結局、シャッフルは

福岡市交通局4000系25編成終

毎度！おばんです！土曜日に御用が入ったついでにまずは･･･山陽電車。6000Fに何か飾ってますが？月見山の「踏切にゃんこ」とまずご対面。渡線道（構内踏切）の怒る？6000系ともご対面したのは･･･6000系10周年のヘッドマーク。阪急さんや神鉄さんが「アニバーサリーヘッドマーク」を付けだしたから、山陽もマネたのか？なんて思わせる展開ですが、宣伝効果はありそうですな。今週から始まった光景を見ておいてからは･･･「休日の工場も見たのかニャ？」と聞かれたので？今週は静かな

現在のＪＲ九州筑肥線・福岡市交通局（福岡市地下鉄）空港線（西唐津・唐津～姪浜～福岡空港間）の主力車両と言いますと、ＪＲ九州の車両の場合上の画像の３０３系電車・３０５系電車が見られておりまして、現在は両電車が共通の運用を行っております。これら電車も、ＶＶＶＦインバータ制御の電車であるとともに、福岡市地下鉄内はワンマン運転できるように自動列車運転装置（ＡＴＯ）まで装備されておりまして、新しい姿も見られているのが特徴でもあります。尚、令和７年には画像１の３０３系電車におきまして、

毎度！おばんです！今週もそろそろ終わりの金曜日ですが･･･昨日の天気と御用の都合で、午後の巡回が出来なかった分･･･朝の６時に川崎車両を一周して、とりあえず構体置き場。京阪13015Fの残り、13515と13715がジャッキラインと単線テントに。この段階では、どっちがどっち？判別はできません。そして建屋内にまた？E723系。クハE722がGreenDECをふさぎました。そして昨日の定位置側と言えば、５番線に台車交換が終わった京阪13016が入ったのと、６番線の謎のブルー

今日から嵐ラストツアーの福岡公演がPayPayドームで開催されるが、どこもかしこも歓迎モード福岡市地下鉄の博多から最寄りの唐人町までが260円。ちなみに週末の博多は公演がてんこ盛りです。嵐260円福岡市地下鉄博多→唐人町pic.twitter.com/2k2xZN4tHg—みかん(@mikanneko2828)April24,2026

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は寒い感じもしましたが･･･暖かさが徐々に感じられる雰囲気ですが、またモーニングシャッフルは「なし」か？とりあえず？ツツジの観察してたり･･･和田岬線の見守りもやって時間つぶし？そんなこんなの展開で･･･結局モーニングシャッフルはなく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･では、南が忙しいのか？日通さんキタ～！となると、京阪13015F発送準備の続きでしょう。UD「70-21」に続いて･･･トントントントン日野10トン。

貝塚駅で発車を待つ福岡市地下鉄4000系の西新行、箱崎線の電車は中洲川端行と西新行が交互に運転されます。貝塚駅と言えば地下鉄と西鉄が直通するのかしないのかが話題になりますが、西鉄貝塚線は編成が短いので6両の地下鉄は短縮しないと乗り入れできないみたいです。平面なので改良すれば直通できそうですが今後に注目です。西鉄貝塚線から地下鉄乗り換えで天神方面に行く人も多いそうです。こちらは西鉄貝塚駅、以前は宮地岳線という路線だったが2007年に新宮から先が廃止となりそれ以降は貝塚線という名前になっている。

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･日付が変わって約15分。騒がしい？川崎車両の北門周辺。日置さんのボルボがゆっくりこちらに向かってます。国道２号線で待機する、日通さんのトントントントン日野10トンの横を抜けるのは･･･京阪13165。簡易運転台のヘッドライトを背面にして、国道２号線に到着。続いたのは、日通さんのUD「70-21」。こちらには13565。中間車ばかりの、「週間京阪」復活第一回目の、13015F陸送初日のランナップ。せっかくなので、13165の簡易

福岡市地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線の乗換駅である貝塚駅に行ってみました。近くには福岡貨物ターミナル駅もあります。直通運転こそないものの地下鉄と西鉄の乗り換え客は多いです。この間まで九州大学のキャンパスがあったそうだが移転したらしく跡地の再開発を進めているそうです、その一環で現在は駅がない鹿児島本線の新駅も作られるらしく建設現場も見れました。ちなみに来年3月の開業らしいので完成が楽しみです。貝塚駅入口、改札自体は平面だがコンコースは2階の為、外から入るのに階段を上がる必要がある。こちらは鹿児島本線側

福岡市地下鉄の新型車両4000系、空港線と箱崎線で活躍していますが貝塚に行こうとしていたら中洲川端折り返しに入っていたので迷わず狙いました。最近の新車だけあってインテリアが良いです♪LCDは銀座線や丸ノ内線と同じく3画面でした。日中の貝塚行きで一番後ろの車両だったので空いてました。ちなみに空港線と箱崎線共通で使われていますがJR筑肥線は筑前前原までの運用でゾンビランドサガの巽幸太郎が来ないんかい！とか言いそうです。

福岡市地下鉄と言えば福岡空港に乗り入れる空港線のイメージがありますが、もう一つ中洲川端から分岐して貝塚駅に向かう箱崎線という路線があります。日中は中洲川端折り返しと空港線の西新折り返しが交互に走りますが、車両基地の関係で姪浜まで行く電車もあります。実は箱崎線は名古屋の上飯田線の次に短い路線だそうです。箱崎線も空港線と同じく1000系が運用されるほか、最新の4000系も運用される。ただしJR九州の車両は乗り入れない。平日日中だったからか割りと空いていた。

タビリスへのリンクです。(2026年4月7日)西鉄貝塚線、地下鉄直通構想に現実味。人口増加とバス減便が重なって|旅行総合研究所タビリス西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転の検討が再開されます。福岡市と西鉄が、それぞれ中期的な計画に検討を盛り込みました。これまで何度も浮上しては頓挫してきた構想ですが、沿線の人口増加とバスの減便が重なって、現実味を帯びてきました。tabiris.com西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転の検討が再開されます。福岡市と西鉄が、それぞれ中期的な計画に検討

福岡市地下鉄が乗り入れる姪浜、ここから博多や福岡空港に乗り換えなしで行ける他、反対側はJR筑肥線に直通しています。駅の管理は福岡市交通局の為、新幹線など長距離乗車券を購入する事は出来ないようです。これまで活躍していた1000系や2000系に加え、新型の4000系もデビューしてにぎやかになっています、これまではたくさん見れた1000系並びもそのうちレアになっていくのかもしれません。姪浜は車両基地が隣接しているため時間によっては電車の本数が多い。反対側のホームにいた新型の4000系は筑前前原行で

毎度！おばんです！徹底的に？「一日遅れ更新」が続いてますが･･･昨日の木曜日の川崎車両では･･･まずはスイッチャーくんが２番ピット前から１番ピット前に移動してからの･･･この日も京阪13000系。２番ピットの13016Fですが･･･幌が解放されてます。となると、13016Fも陸送準備に入るか？７番線に入ったとなると、編成分割か？そして、出てくるときには･･･きっちり？13566と13066を置いてきました。そんな感じで、２番ピットに戻りました。で、シャッフルはこれで

毎度！おばんです！なかなか「一日遅れ更新」が終わりませんが･･･そんな川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は天気が何とか持ちこたえた中で･･･スイッチャーくんが動いたとなると、モーニングシャッフルはあるでしょう。ありました。久々登場？のいつものフォークリフトくんのドライバーさんが、京阪13000系を持ってきました。それは13017F。１番ピットから南に下がったまんま。こりゃ通電試験終わって、構内試運転に移りそうな展開。そしてまた京阪ですが、こちらは構内移動用の仮台車に交

毎度！おばんです！順当に「一日遅れ更新」が続いてますが･･･昨日の火曜日の川崎車両は？どんな展開になったのでしょう？ところが、またもモーニングシャッフルが始まる気配なし。今年はそろそろ終わりの？お花見に･･･この日も、和田岬線の見守り。そして、工場内のトラバーサーシャッフルで京阪13000系の動きを見て･･･撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･この時期、どうしても？出場車両の「谷間」に当たっているせいか、見どころが少ない展開のような気もしますが･･･では、南はどうか？昨日の朝は

福岡市地下鉄七隈線の天神と橋本のほぼ間にある別府駅、皆様は温泉のある別府を連想しますがここは福岡市にある全く別の別府、ちなみに読み方はべっぷではなくべふと読みます。シンプルな地下鉄の駅という感じですが住宅地や大学があるので利用客はそこそこいます、博多まで乗り換えなしになったのでより便利になったかもしれません。七隈線の駅らしく新しいですね。駅前には西鉄バスが走っています、ただし温泉に行く路線はありません（笑）1回くらいは都市高速走る西鉄バス乗ってみたいんだよな～真礼みたいに福岡ドームに試合見に

毎度！おばんです！昨日は帰宅が遅くなって、昨日の月曜日分を一日遅れ更新となりますが･･･ちょっと曇った朝の川崎車両。この時はまだ･･･上皇さま御夫妻の御成婚記念の飾りつけは残ってました。基本の飾りつけ期間は、「ちよだ号」の運転日に合わせて、12日まで。ま、日曜日だったから外すことはなかったですが･･･その間に？モーニングシャッフルですが、また休みか？仕方ないので、そろそろ最後のお花見に･･･和田岬線の見守りを何往復やったのやら･･･そこに南からステンレスボディ。この形状

毎度！おばんです！今週も順当に？一日遅れ更新が続いての金曜日は･･･雨に濡れた川崎車両･･･上皇さま御夫妻の御成婚記念日祝賀の、せっかくの０系・21-7008のお召装備と、クハ26001の「ちよだ号」の飾りつけも雨に濡れる中で･･･モーニングシャッフルはなかなか始まらなかったので、またもお花見に･･･和田岬線の見守り。その後にやっと？スイッチャーくんが久々に？動きました。シャッフルあるか？ありました！やはり京阪13000系。動いてきたのは、13016F。まだ幌も

SnowMan渡辺翔太しょっぴーの壁面広告が全国数カ所で展示中です都会は良いなぁ福岡市中央区福岡市地下鉄天神駅東口改札外で12日日曜日までです福岡市地下鉄TENJINONEVISION(東口改札外)にて#フラルネの新広告ビジュアル掲出中🚉✨掲出期間は4/6～4/12となります。※駅及び、駅係員へのお問い合わせはご遠慮ください※撮影時には他のお客様の迷惑とならないようお気をつけください※撮影時には他のお客様の映り込みにご注意ください…pic.twitter.com

毎度！おばんです！今日もきっちり、一日遅れの･･･木曜日の川崎車両ですが、余りにも静か？昨日の朝も？動きがなかったのでまたもお花見に･･･和田岬線の見守り。まだまだバツイチは戻ってきませんか？そんな感じで撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･さらに南にも寄ってみましたが、変化は感じられなかったので、さっさと？御用回り。そこでタイミングが合ったので･･･地味な兆し？の227系近車出場試運転。今回は下関「V05+V04」編成と･･･おっと、ここで飛び番。右が「591」になってるっ

毎度！おばんです！今日は完全に編集に手間取って一日遅れ更新の･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？いい天気でしたが気温が低くて肌寒く感じた中での･･･モーニングシャッフルはまず西武40000系？ブルーシートが２両。６番線から４番線に移ります。そして京阪13000系。あれ？そこで停まって･･･また引っ込んだのは13568。６番線から７番線に移りましたが、出てくるときには･･･きっちり連結されてきたのは･･･艤装職場から出てきたのは13068でした。で、この後は順当に？

令和５年より、新たな検測車としまして、ＢＥ２２０形検測車（ＢＥ２２０－１）「ＢＩＧＥＹＥ」が運行を開始しておりまして、ＪＲ九州在来線全路線をはじめ、一部の第３セクター鉄道を含む路線で活躍する姿が見られております。この「ＢＩＧＥＹＥ」の種車はキハ２２０－１１０２でありまして、平成９年に熊本運転所（当時、現・熊本車両センター）に新製配置後は豊肥線を中心に活躍しておりましたが、平成１６年に上の画像３にありますように、快速「なのはな（なのはなＤＸ）」の指定席車として使用するために、鹿児