福岡市地下鉄

毎度！おばんです！今日は月末でも月曜日･･･熱帯夜明けでも、どこか涼しく感じる朝の川崎車両。さて、今週はどんな展開になりますやら？で、モーニングシャッフルは押太郎から。道路が渋滞したので、ここから始めます。南に居たEF210-378ですが、あれ？もう吹田配置確定。この段階で既に「吹」の所属札が入ってる光景は久々。そしていつの間にか南に隠れてたスイッチャーくんが、２番ピットのちょっと奥まで押し込んでいきました。そしてまた押太郎。次はEF210-379。こちらは１番ピット

毎度！昨日はまたも帰宅が遅くなって、画像整理に手間取って、翌日更新の「こんちゃです」！では･･･昨日の金曜日の川崎車両は･･･今日もよろしくお願いします！で始まる？モーニングシャッフル。まずはやはり？E723系。「山形B-5」編成が動いてますが･･･ディーゼルピットを出て折り返すときには･･･スイッチャーくんもお仕事？忙しそうです。で、山形「B-5」編成は６番線に入ります。ここでいつものフォークリフトくんのドライバーさんもE723系。今度は、山形「B-7」編成。

毎度！おばんです！ここで本格的に？木曜日･･･熱帯夜が続く川崎車両ですが、朝から暑くなりそうな中で･･･今日もよろしくお願いします！いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張るモーニングシャッフル。今日もE723系から。山形「B-4」編成が･･･あれ？連結してますよ。これは「珍光景」か？営業運転だと日常的な光景ですがね。あら、「B-6」編成でしたか。記録打ち間違えてたらごめんなさい🙇ｺﾞﾒﾝﾈ･･･そんな状態で２番ピットを出て、結構早くに折り返してきたのは･･

毎度！まだまだ続く猛暑。その影響でバテて寝落ちしたので？翌日更新の「こんちゃです」！では昨日の･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？それで始まる･･･モーニングシャッフルは、いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。いつもと違って？南からバックで運んでくるブルーシート。どうやらパンタ車みたい。こりゃ福岡市地下鉄のようです。４番線しか置き場所はありません。ここでこの日もE723系。山形「B-4」編成は･･･６番線を出てこの向きだと･･･２番ピットへ･･･

毎度！おばんです！今日も朝から暑い火曜日･･･それでも朝一番にホットコーヒー飲んでますがね。それが入院中から習慣になってますが、それとは関係なく･･･モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！そして、いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。まずはE723系から。ディーゼルピットに居た「山形B-6」編成が･･･２番ピットに回されます。続いて、１番ピットのEF210-378はまた？南に行ったまんま。フォークリフトくんとスイッチャーく

毎度！おばんです！いつものように月曜日･･･朝からいい天気となると、暑くなりそうな予感もしますが･･･今週の川崎車両はどうなりますやら？早くから、モーニングシャッフルは始まりました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。まずはE723系。あら、５番線に居たのは「B-4」編成でした。こちらは南に下がります。ではここで、今週もよろしくお願いします！ここで残っていた西武40000系先頭車ブルーシート。４番線から７番線に移動。その間に動く、福岡市地下鉄4135

毎度！おばんです！熱帯夜は続いても、なぜか涼しく感じる木曜日の朝ですが･･･雲の間から日が差すと、どうしても熱く感じる川崎車両ですが･･･昨日の夕方以降か？南ピット通路に異動していたスイッチャーくんが１番ピットの中に入って･･･EF210-378を奥に押し込んだのか？この段階でスイッチャーくんは２番ピットに入っただけで･･･救急車を２台見ただけで･･･体操の時間になったので撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･毎週どこかで起こる？シャッフルなしの展開ですが、スイッチャーくんが動いたっ

毎度！おばんです！さて、だんだん涼しくなってきた？火曜日の朝の川崎車両。熱帯夜だったらしですが、高温の慣れ？26℃が涼しく感じる中で･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張るモーニングシャッフル。まずはブルーシート。あら、西武40000系の先頭車。この後、６番線に残っていたブルーシートは･･･全部南へ戻されました。そして今日もスイッチャーくんが一仕事？終えてから･･･出てきた福岡市地下鉄4135F。１番ピットを出て･･･６番線へ。そろそろ発送？なんて噂

毎度！おばんです！お盆休みが明けました！それでも、朝６時はまだまだ静かな川崎車両ですが･･･どんな始まりがあるのやら？それでは･･･ディーゼルピットの北の果てからスイッチャーくんが戻ってきたとなると･･･モーニングシャッフルは始まるようです。それでは、今週もよろしくお願いします！ここでやっぱり？E723系。「山形B-4」編成が、やっぱり戻ってきました。ディーゼルピットをくぐり抜けて？５番線へ。またもE723系。今度は「山形B-5」編成。１番ピットから･･･ディーゼ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！前回のブログで昭和58年に廃止された筑肥線・鏡（かがみ）駅の訪問記をUPしました。前回のブログもチェックくださいませ。『筑肥線・東唐津駅から南へ１キロ昭和58年に廃止された筑肥線（旧線）鏡駅跡を眺めてきた。』ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてます

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『筑肥線・東唐津駅から西に１キロ昭和58年に廃止された旧線の東唐津駅跡を眺めて

2526)川崎重工業東証プライム企業川崎重工業7012純利益連結＝1149億円（2026年3月期）1149÷365=3.14795純利益一日平均＝3億円以上昔、東証一部時代に、デイトレで買った銘柄である。当時のYahoo掲示板に悪口書いてる者がいた。玉石混淆。本日の福岡市地下鉄。川重の製作車両なんだろう表示があった。2026/08/11撮影ーーーーーーーーーーーーー

毎度！おばんです！今日は御用が入って、特にネタは拾えなかったから･･･移動の合間にちょこっと撮り。高校野球シーズン真っ盛りなのと、好カードがあったせいか？阪神～山陽は若干の遅れが発生してました。それと･･･神戸貨物ターミナルでお盆休みを迎えた、押太郎325。先週土曜日から抑止状態です。以前は連休に絡んだら、機関車が最寄り機関区に引き上げたりしてましたが、最近は列車単位での抑止にして、連休明けのスジに載せるようですね。それと･･･川崎車両は、目下お盆休み中。よって周辺は

livedoorブログが更新されました。https://nos-view.blog.jp/archives/52323129.htmlかなり時期遅れの日記投稿(後編):のすびゅぅ探検記どぅものすびゅうです。先月はじめに2泊3日で北海道と福岡に行った…っつぅ今さらな日記の後編です。今回のスケジュールはレンタカーを2日目のお店の開店と同時に返却というレアもの。なので7時前にホテルを出発(寂)。フライトは屈辱の東京(羽田)乗りつぎやったけど、北海nos-view.blog.jp

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毎度！おばんです！今日も暑かった金曜日･･･晴天の中の川崎車両・本社ビルから工場に向かったら、モーニングシャッフルはあるか？あるようです。スイッチャーくんが１番ピットに入ってから･･･そのまんま、押太郎EF210-378を連れてきました。まだチェック付箋は残ってますが、かなり減りましたよ。そしてそのまんま･･･２番ピットに入って、「トキイロ」、西武48101Fをふさぎました。そしてスイッチャーくんは次のお仕事ですかな？次はE723系。光の関係で見えにくいけど、「山形B-5

毎度！最近の暑さには参ってるからか？夕食後に一寝入りのつもりが爆睡して、またも？翌日更新の「こんちゃです」！で、昨日の川崎車両ですが･･･朝から暑い！それなのに、待てど暮らせど･･･モーニングシャッフルは始まらない。仕方ないので？和田岬線の見守りを体操の時間まで続けて･･･撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･ここでシャッフル少ない木曜日はよくありますが、シャッフルなしまでは考えてませんでした。では･･･南はどうか？朝の段階では変化は見られずに･･･「夕方の様子を見てきてニャ

2456)福岡市地下鉄地下鉄には交通渋滞がない。我が道を行く。福岡市地下鉄が7/26、開業45年を迎えた。初年度に約４万人だった１日の利用者は56万人を超え、市民の足として定着した。今月には箱崎線と西日本鉄道貝塚線との直通化を目指す動きが再浮上し、市は今後、他の路線の延伸も検討する。総工費、◇空港線（姪浜〜福岡空港）が約4,113億円。◇七隈線（橋本〜天神南）が約2,811億円、七隈線の延伸部（天神南〜博多）が約602億円となっている。ーーーーーーーーーーーーー

毎度！おばんです！さぁ、川崎車両の水曜はどうでしょう？朝から気温は低く感じる27℃だった朝６時。それでも天気良すぎて？暑くなりそうな感じもしながらの･･･モーニングシャッフルは始まらないの？和田岬線の始発を見守っている最中に･･･押太郎が動いてた。こんな展開は時たまあります。シャワールームから１番ピットに戻った、EF210-378でした。ここでスイッチャーくん。押太郎を福岡市地下鉄4135Fの手前まで押し込みました。そして艤装職場から出てきたクハE722ですが･･･

毎度！昨日は見事に夏バテか？夕食後に一休みのつもりが爆睡😓ｱｰﾗﾗ･･･ここで翌日更新の「こんちゃです」！というわけで･･･昨日の火曜日の川崎車両はどうなったのか？モーニングシャッフルはちゃんと？ありました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが朝いちばんに連れてきた押太郎。まだこっちに居るのはEF210-378。昨日はどうなったかというと･･･また南に行ったっきり。になりました。ここでスイッチャーくんが一仕事。その後に･･･E723系。この角度だと･･･

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毎度！おばんです！さて、お盆休み前の一週間の始まり。まだ静かだった、熱帯夜明けの川崎車両。それでも工場は動き始めます。今週はどうなりますやら？スイッチャーくんが動いたら、まずシャッフルはあるでしょう。１番ピットで一仕事あったようで、それを終わらせて２番ピットに入って次のお仕事か？といったところで･･･モーニングシャッフルは予定通り？では、今週もよろしくお願いします！まずは押太郎、EF210-378。まだ？銘板が隠されています。でも、チェック付箋は減った感じ。ボディ

毎度！おばんです！まだまだ熱帯夜が続く金曜日･･･国道２号線の温度計は、朝６時の段階で「30℃」を記録してましたが、どこか涼しく感じてからの･･･今日もよろしくお願いします！川崎車両の朝が始まって･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフルも始まります。まずはE723系。やっぱり「山形B-4」でした。昨日ラッピングが終わっていた、クハE722-5004をここで確認。どうやら５番線を出て･･･７番線へ。ここで昨日スタンバイテントでシャ

毎度！昨日は夕食後に一休みのつもりが爆睡してしまって😓ｱｰﾗﾗ･･･翌日編集の、「こんちゃです」！ということで･･･昨日の木曜日の川崎車両。でしたが･･･モーニングシャッフルは始まらずに、和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S49+S24」編成を４往復見守れるほど･･･この視界は変化なかったところで･･･モーニングシャッフルの収穫なく？撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･この後、御用回りしているときに定位置側を通過したら･･･あら、E723系。日中シャッフルの段階でクハE72

どうも！店長です！本日7月30日(木曜日)は所用のためお昼12時までの営業とさせて頂きます🙏皆さまにはご迷惑をおかけしますが特に遠方からご来店の方はご注意下さいませ🙏って…2時間だけ開けるくらいなら臨時休業にしたら？と言う声が…聞こえてきそうですが佐川急便さんやクロネコヤマトさんからたくさんのレンズが届く予定になっておりまして…その荷物を受け取りたいのもありまして💦もちろん2時間だけですがメガネの調整はもちろん…メガネ&コンタクトレンズがご必要な

毎度！おばんです！昨日の「令和８年熊本地震」で被災された皆様、遅くなりましたが、ここでお悔やみ・お見舞い申し上げます。そして話は普段に戻って･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？で、最近の水曜日は「シャッフル少なめ」傾向もありましたが･･･実際にそうだった？モーニングシャッフルは始まったと思ったら、１番ピットの福岡市地下鉄4135Fを手前に持ってきて、２番ピット前に落ち着かせただけで･･･撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･まさかスイッチャーくんが動いただけのような展開になったのは意外

毎度！おばんです！まだまだ熱帯夜が続く火曜日･･･昼間よりは涼しく感じますが、汗は止まらなくても･･･モーニングシャッフルは始まります。まずはスイッチャーくんがディーゼルピット前から１番ピットに向かったと思ったら･･･福岡市地下鉄4135Fを連れてきました。そのまんま南へ。こりゃ構内試運転でしょう。それと入れ替わりに？DD200-501ですが、予想通り？並連交換が終わってっました。（標準は密連のようです）キャブ周辺は、まだ注意書きが残ってますかな？写真展示も残ってま

今日からお仕事で関西です。前入りで伊丹に向かいます。@福岡空港今回、お客様に頼んで、往路✈️、復路🚅にしてもらいました。結果は…きょうの地震、ちょうど福岡市地下鉄に乗っていて閉じ込められてしまいましたが、20分で脱出。博多駅はJRが運休で大混雑でした。きっと、新大阪までは時間的に｢のぞみ｣以外は運行してなかったと思います。こんなときに空路をチョイスしたのはラッキーでしたが、自宅や身の回りの方に被害が出てないか心配です。皆様、特に熊本県内にお住まいの皆様がご無事であることを願って

2373)福岡市地下鉄の最高速度？空港線・箱崎線（JR筑肥線直通含む）新型車両（4000系）＝最高110km/h既存車両（1000N系など）＝最高90km/h（運転最高速度は85km/h）七隈線車両（3000系・3000A系）＝最高70km/hーーーーーーーーーーーーー