甲種輸送

毎度！どうも腰痛に負けてしまって、なかなか更新できずに、やっとこ更新の「こんちゃです」！ということで今回は、一昨日の、川崎車両の「初荷」ということで、その前日の準備から･･･まず８日の木曜日。それなりに？シャッフルはありましたが･･･その後、日通さんの「オイラントラック」キタ～！ふそうもキタ～！日置さんのボルボもキタ～！さらに誘導のNV350キャラバン、さらにUDトラックスも続いて･･･UDもう一台！年末に「アレ」を運んだ「70-21」まで総動員。ここからが、南で山陽

天浜線：新型車両THG-101甲種輸送待ちに待った、新型新型車両がやって来ました。浜名湖弁天島1番鉄橋と西浜松貨物で撮影この列車はハイブリット車両でしばらく、構内試運転や運転士さん達のハンドルテスト等を済ませて3月末？にはデビューしてくると思われます。以上天浜線：新型車両THG-101甲種輸送でした。

東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１９Ｆ）の甲種輸送が行われました。到着が撮影できなかったので、留置中を撮影してきました。田園都市線ホームからＤＤ２００形ＤＤ２００－１８形式などの銘板留置中の１８０００系を見に行きます。軽く一回り１５∶００９８９１レＤＤ２００ー１８６０００系と１８０００系を横にして新鶴見に帰ってきたいきました。また留置中に１８０００系、２０２０系の「人へ、街へ、未来へ。彩りを描く特別な電車」との並びも撮れまし

毎度！おばんです！今週もまだまだ･･･バス通勤が続きますかな？で、こちらも･･･月曜名物？朝６時半の川崎車両。未明に雨が降っていたので、まだ雲が残ってますが･･･今週は、どんな動きになりますやら？移動中に始まってしまう？モーニングシャッフル。京阪13045-13095か？が南に下がります。ここでいつものウォッチングポイントに着いたところで押太郎。EF210-367が６番線に一時避難か？続いて押太郎。「吹」の所属札が刺さった、EF210-366が北門前へ。相変わら

山崎付近をゆく甲種輸送列車です。9866レEF66129(吹)珍しくEF66が充当されました。天竜浜名湖鉄道THG100形1B車体にはカラフルなラインがあしらわれてます。山崎ｰ長岡京にて

先週恒例の伊箱大雄山線５０００系の大場入場の甲種輸送がありました。東海道線内は正午前後に走るため順光となるポイントはほとんどありません。地図を綿密に研究して唯一真鶴辺りがド順光になることが分かりましたが、線路端には柵や草があって接近できません。そこで思い切って駅構内にある歩道橋から狙ってみることにします。牽引するのは甲種専用機のＰＦ２０９２号機でした。電線がかなり目障りですが貴重な順光カットを撮ることができました。続いて函南駅に先回りしてお手軽撮影しました。ここで撮るのも初

川崎車両から天竜浜名湖鉄道向THG100形が甲種輸送されました。THG100形は川崎車両で開発された電気式気動車GreenDECで今後、15両導入予定で順次在来車両を置き換えて行くみたいです。仕事帰りに撮影しました。EF66129＋天竜浜名湖鉄道THG101甲種輸送桃ではなく鮫が牽引ですね。膳所にて2026.1.9膳所で退避と思っていたのですが、通過のようです。次の普通で帰宅しましたが、草津で退避していたので先回りしてもう一度撮影出来ました。駅前の村〇製作所のビルもだ

今日の記事は、久しぶりに過去帳特別編「懐かしの甲種輸送」です。29回目の今回は、東急5050系の5172Fの落成後の甲種輸送です。この甲種輸送は、今から15年前の今日となる2010年9月21日に施行されました。5172Fは現在8連で運用中ですが、当時落成したのは6両。これは、田園都市線5000系の6扉車導入で余剰となった車両を組み込むために2両欠車となっています。2012年には、新5572新製・旧5572→5472化する編成の組み換えも行われております。現

神戸の川崎車輌から天竜浜名湖鉄道向けTHG100形が出場しましたので甲種輸送されました。2026.1.99866レEF66129(吹)+天竜浜名湖鉄道THG100形THG101車輛の老朽化等で20数年ぶりに新型電気式気動車「GreenDEC」のTHG100形THG101が導入されることになりました。2024年度から2028年度までの経営計画において25年度以降1両ずつ納入されるようです。こちらの1本のみ撮って引き上げました。お会いい

送料無料◆セット販売98513/98514TOMIXトミックス東京臨海高速鉄道71-000形(りんかい線)基本セット(4両)＋増結セット(6両)Nゲージ鉄道模型【2月予約】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}小田急5065FJ-TREC出場甲種輸送配9596レ逗子13:45大船13:59磯子14:15東高島14:32新鶴見信14:529865レ新鶴見信15:48横浜羽沢16:05大船16:20相模貨物16:38西湘貨物16:53

JR東日本の交直流通勤形電車で、常磐線で活躍していたE501系のうち８両が九州に向けて甲種輸送されました。JR九州への譲渡の場合、下関ー小倉間などを走る交直流近郊形電車415系1500番台を置き換えへつながる可能性もあります。今後が注目されるE501系を９月12日に下関駅で見てみました。夜のJR下関駅を通って九州に向かう甲種輸送中のE501系。うわさは以前から聞いていましたが、本当にこの顔を本州西端で見ることになろうとは…E501系は常磐線向けに1995年に登場しました。

THG100形甲種輸送を続けます。山崎で撮影後は瀬田川まで先回りします。9866レ比叡山バック、水鳥の友情出演付きです。夕雲も良い演出をしてくれました。EF66129(吹)＋THG100形1B色付いた比良山系バックにもう1枚。日は山へ沈みましたが、雰囲気は悪くないです。石山ｰ瀬田にて

毎度！「レノ坊（パソコン）」が重くなった影響で、翌日更新の「こんちゃです」！では、ここでタイムラインを昨日に戻して･･･モーニングシャッフルのダイジェスト。西鉄9119Fが、9120Fと連結されて４連化」されて２番ピットを出ます。そこでスイッチャーくんは忙しい。２番ピットの奥から神戸電鉄6515F。こちらは南に放置か？ここで５番線の京阪13661が７番線に入ったところでトイレ休憩。戻ったタイミングで･･･艤装職場から出てきてた13061。きっちり13661と連結されて５番

毎度！おばんです！いきなりですが･･･今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは、ダイジェストでお送りします。まずは東京メトロ9410。昨日の雨の影響だったか？こちら側の窓下ストライプ貼り付けは半部が残った状態で、４番線から２番ピットへ。次は、ネタバレ感満載で「吹」の所属札が入ったEF210-369。特殊貨物検査票もしっかり貼られた状態で、ディーゼルピットから北門前へ。この後、シャワールームに居た東京メトロ9510がディーゼルピットへ。こちらの窓下ストライプ貼り付けは出来上が

Ｅ８系で盛り上がるＥ系新幹線ですが、Ｅ６系スーパーこまちとしてデビューした初期は川崎重工から海上輸送ではなく甲種輸送として西日本から東日本まで貨物として輸送されたことが懐かしい日々です。今となっては貴重なＥ６系甲種輸送準備完了な川崎重工です。機関車のパンタグラフから鉄粉がガラスに飛ばないように？ガラスに養生がされています。ミニ新幹線なので在来線を走ることができる車両サイズということで貨物として輸送されていました。となるとそれをＮゲージで再現してみました。動力をＡＳＳＹパーツでトレーラーに交換

どうも、Ｆ氏です。先日、８月３０日（土）は、シフト休みで八王子駅に行き、ＤＤ２００型２３号機のディーゼル機関車が東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１５Ｆ）の中央林間側の５両（６号車・サハ１８５１５〜１０号車・クハ１８１１５）をけん引して、八王子駅構内の貨物線に停車しているところを撮影しました。まず、こちらがＪＲ八王子駅で撮影した東京メトロ半蔵門線１８０００系の中央林間側の５両（６号車・サハ１８５１５〜１０号車・クハ１８１１５）の写真です。そして、渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１５～

このほど、福岡市交通局（福岡市地下鉄）のトップナンバー編成でもあります０１編成が退役しまして、ついに初期車両に廃車のメスが入れられました。福岡市地下鉄１０００Ｎ系電車の０１編成は、ちょうど４４年前になります昭和５６年７月２６日の室見～天神間の開業に伴いまして導入されたものでありまして、昭和５５年２月に近畿車輛で製造されたものでありました。しかもこの編成は近畿車輛の最寄り駅の徳庵駅から「博多臨港線」の博多港駅間を甲種輸送、それからトレーラーで姪浜車両基地へ搬入されると言う、今とは違っ

神戸の川崎車輌から福岡市交通局の地下鉄事業(福岡市高速鉄道)の4000系(8編成目)が出場しましたので出かけてきました。今年度分の最終編成、残りは10編成が2026年2027年に各5編成出場予定。今回は機次にコキ104付きで出場！どこで撮るか悩んでこちらで……ダイヤも乱れていましたのでどうなるかと思っていると甲種ダイヤの前にこちらが……2025.12.23遅2073レ？EF210-151(新)こちらの影響でしょうか若干遅れて2

毎度！おばんです！では、火曜日。気になることが増えてきましたが、どんな動きになったのやら？それでは、モーニングシャッフルはダイジェストで。まずは艤装職場に戻されていた、福岡市地下鉄4132Fの２号車。再度出場して５番線で３～６号車と連結されて･･･４番線に回りました。今日もスイッチャーくんは忙しいか？次はHB-E220系「12番+13番」コンビ。１番ピットから５番線に移動。ここで南から戻った押太郎。EF210-377は･･･スイッチャーくんによって、２番ピットに押し込ま

毎度！今日は帰宅が遅くなったので、おはよです！ということで、昨日の川崎車両のモーニングシャッフルは、まずはスイッチャーくん。あら、押太郎。ここでEF210-373。第二エンド側の台枠補修に変化あり。こりゃ再塗装が近いかな？ボディ中央付近の補修はそのまんま？みたいな感じで、１番ピットから南に戻されました。この後間が空いて･･･南からアルミボディ。ここで福岡市地下鉄の１号車。続いて中間車。となると、これで福岡市地下鉄4000系は３編成が艤装職場に入ることに。といったところ

一昨日、日立製作所笠戸事業所から東京メトロ半蔵門線18000系が発送された。昨年10月に落成した18112F以来、およそ9ヶ月半ぶりの甲種輸送。自分の撮影となると、2022年9月に落成した18110F以来約3年ぶりの記録に。『甲種輸送活発な初秋の週末。②八王子で甲種2本並び実現！』まぁ、やっぱりこうも甲種輸送が活発だと、いろいろあるんだろうな…とは予想ができていた。それにしても、それに関しての警戒モードはなかなかのもので…まずは、八王子…ameblo.jp今年に入り少しずつ8000系の廃

年明け、伊豆箱根鉄道（大雄山線）5000系の大場工場入場に伴う甲種輸送が行われました。EF210のハイパワーは必要無いのでEF65PFが来るとの読み通り！9867ﾚEF652092［新］+コキ車×3+伊豆箱根鉄道5504F2026.1.8早川記憶違いでなければ、今残る新鶴見機関区のEF65PFはそろそろ検査期限ではないでしょうか。EF210-300番代の増備が進むので、来年は無いかも知れません。チャンスがあれば改めて記録したいと思います。

毎度！おばんです！さてと、月曜日になりました。夜明けが遅くなってきた朝６時。そんな展開の川崎車両では･･･どんな一週間になるのやら？朝一番でスイッチャーくんが動いたら･･･今週もよろしくお願いします！ではモーニングシャッフルですが今日はダイジェストで。まず、山陽6020Fが２番ピットから１番ピットへ。続いて、スイッチャーくんが山陽6019Fを南に下げて、２番ピットを空けます。続いて、４番線のHB-E220系「12番+13番」コンビも南へ。次は、５番線の神戸電鉄6608-6

伊豆急行マニ５０－２１８６の恩田入場の甲種輸送が行われました。マニ５０の恩田入場は約６年ぶりとなります。ＪＲ貨物編に続き東急編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされましマニ５０－２１８６です。検車区から東急検測車ＴＯＱｉ（トークアイ）がでてきました。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了手前に移動します。しばらく待機です。時間を置いて３番線へ。３番線停車中検車区の入庫を見届けて、撮影を終了しました。