燃料ポンプ

ホンダNBOXJF2スタンドで満タンにして出てすぐにエンストその後普通に戻る後日仕事帰りにエンジン掛からずいずれもセルは回ります引き上げて来るもなかなか症状出ず唯一出せたのはアイドルストップ後に再始動してすぐ吹けなくなってエンスト診断機繋ぐも故障コードはなしカムポジションやクランク角センサにノイズが入るのがわかったので交換スパークプラグも6万ｋｍなので交換燃料ポンプのリコールは初期型なので当てはまらずですがどうにもポンプっぽいので社外品で用意ホンダに出してみるとプログラ

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。自宅でエンジン始動しようとしたらエンジンかからない。スターターは回るとの事。今回レッカーでドナドナされてきました～早速作業開始！！まずは診断機を使ったチェック。エンジン始動に関するエラーは無し。セルを回すも、初爆は一切なし。なので～燃圧チェック。やはり燃圧ない。続いて燃料ポンプコネクター側の電源チェック。あれ？電気来ていない？ヒューズチェックし

おはこんばんちはどーもKAZUYAデス燃料ポンプ取り付ける前に単品で燃料ゲージに不具合ないか確認サクッとポンプ交換してなんて思ってたらホースが抜けないもしこれ壊してしまったらホースもう手に入らないじゃないかと思い慎重に外してたら抜けたーって思ったら中身だけ残った両方慎重に外す事約2時間やっと外れた壊してしまったら２時間って時間だけの問題じゃなくなるからね見ての通り錆で固着これは初体験でした。。純正燃料ポンプに交換ホース固着は予想外でした燃料フィルター交換燃料タンク取り付け

なぜかよく逝くヤマハ車の燃料ポンプ今回はグランドマジェスティ２５０のポンプが逝ってしまわれたようなので、分解＆交換作業をしました。とりあえず外装を分解まだこの頃の外装の質も耐久性も良く、爪などもしっかりしています。最近の外装は引っ張る方向を少しでもミスると簡単に割れたりヒビが入るので、その点は楽でした。サクっと交換して作業終了といきたかったのですが、、、この車両の燃料ポンプ、どうやって取るのでしょう・・・フレームに微妙の干渉するのでそのままでは取り外しは不可能シ

エンジン搭載に向けて燃料ポンプもリフレッシュこの辺は一緒に作業するのが吉タンクの内部も同時に確認できるので安心ですタンクを降ろしてふとボディーを見上げたら…なんか変な板が貼ってあるおおーなんと大胆な！車載状態でも燃料ポンプが交換できるようフロアをカットしてありました笑トランクマットが敷いてあったので、気づきませんでした私の場合、燃料ポンプ交換はタンクを下ろすのが普通なので、何も気にせず下ろしましたけどね笑下ろしたタンクは汚れていたので、洗浄してからポンプ交換作業を行います取り

エンジン載せ換え後2週間程経ちましたが、まだ1000〜2000回転で息継ぎが起きるので低圧燃料ポンプを交換してみました。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12960577898.html『BMWF10523i1500回転付近での息継ぎ継続』エンジンを載せ換えてから補正値学習させている間アイドリング不安定等の多少の不調はありましたが、アイドリングは安定するようになりました。ですが、スポーツモードに…ameblo.jp購入先はパルカさんです。BMW燃

大雨にはならなかったけど午後からは雨だった京都です。京都市の北の方では土砂降りになったところも九州北部では大雨で大変な事になってます。新幹線も広島止まりになってるし水不足だったのがウソみたいです。お盆休みになったので京都他府県ナンバー多し知らない土地でスマホナビしながらの運転は危険ですよ何台も危ない車見たんでね。さて～部品入庫したので取り外しをするのですがフレーム

こんばんは♪2001GSX-R1000のお客様！燃料ポンプが腐っている！！との事で、ご相談いただきました。このモデルの燃料ポンプはすでに廃盤！以前のこちらの記事を読んでお問合せいただきました。前回作業したポンプよりも綺麗めではありますが、ポンプは動きませんでした。仕方ないので分解していくことに。配線も確認して分解していきますが、固着していて抜けません。なんとか抜けました！かなり汚れがあります。ポンプのモーターを取り外します。これはもう…ポンプケースを清掃して綺麗にします

と…年の瀬を迎えてしまいました。。。ありがたい事に工場がご盛況賜りまして、ブログ更新できておりません。スズキエブリイDA17Vエンジンかからないさて、エンジンが途中で止まって掛からなくなったとご相談を受けました。前にもエンジンが止まったが、次の日にはかかったので走っていたら止まって動かなくなったとの事です。お客さんも知識のある方で、「燃料ポンプの音がしない」という情報を頂きました。こういう情報は非常にありがたいです。お預かりして、まずは症状を確認。イグニ

こんにちは。桜舞い散る季節となりました。うちのチビ達も新年度が始まっています。皆様はいかがお過ごしでしょうか。さて長らく登場していなかったウチのアプリリアSX125。今回は近況報告に記録も兼ねて多少振り返りながら書いておくことにしました。一時期、125のフルサイズモタードが欲しくなってSWMのSM125Rを検討していた。だが納期未定との事で一旦諦めていた時にSXが国内に初めて入ってきていたのを、たまたま寄った某Uで見かけて即決したのが丁度７年前ぐらい。だかしかしその後すぐに

ダッジ・ラムバン燃料計の不具合の修理。燃料ポンプ（センダーユニット）の抵抗値の不具合とみている。新しい部品も抵抗が壊れているから💦😭😂まあアメ車の部品ではよくある。純正すら精度が悪いのに純正は製造廃止となり社外部品（アフターマーケットパーツ）に頼らないとならないのが現状だ。それでも国産旧車や欧州車みたいに部品がない😭みたいなことはないからこのヘボ部品にすら感謝している。#ラムバン#スリーアロー#アメ車#アメ車修理#カスタム

2025年10月28日きのう行き詰ってしまったドカティ1098の修理ですが今日もネットで情報を収集します国内では情報が少ないので海外サイトも検索してみるとあるページに辿り着きましたDucatiForumさんのページですこちらのQ&AでDucati1098のリレーの場所が判明しましたDucati1098のリレーの場所はバッテリーケースの右隣でラジエターホースとメインハーネスの裏側と見つけ辛い所にありましたOMRONB047E12V20A互換

今回は燃料ポンプとフィルターの交換です。リア側から、やけにガソリン臭がしてきた場合は、燃料ポンプからの漏れが疑われます。フロント側からのガソリン臭の場合は、フューエルガバナーなどが疑われます。この年代の鬼門KEジェトロの制御に貢献するパーツです。だんだんと漏れ出して来るので、予防整備として新車から一度も変えていない場合や、最後に交換してから年数が経っている場合は、ぜひ一度点検の方如何でしょうか？GFCオートサービス栃木県宇都宮市

まいどおおきに！今日は先日のPCX160の続きから。新品の純正燃料ポンプとガスケット類燃料ポンプを外す時、残量アームが引っ掛かり一苦労....ウネウネしながら格闘。ポンプ取り外しに苦労するってコトは入れるのはもっと苦労する。バッテリーケース取り付ける前にバッテリーだけ付けてとりあえず始動を確認。ウイーーーーーンのポンプ作動音の後、セルを回すとエンジン始動。良い良い。バッテリーケース取り付けて元通り外装組ん

おはようございます。晴れ今日も、朝から猛暑日でございます💦昨日の13:00午後の仕事開始時点で・・・＊この温度計、北側の日の当たらない場所でこれなので工場の場所によってはもっと温度が高いと思います💦毎年、ヤバッ過ぎますねさぁご入庫中のBMWさんバタバタで、今になってしまいました。診断後、下記に辿り着きました。＊今の所、高圧ポンプは良さそうなので様子見します。ポンプ＆フィルターキット交換します、クーペなので、チョット作業がしにくいです。

以前から問い合わせが多かったんですよ「燃料をリターン式にやりたいんですが、レギュレターどうしたらいいですか？」特にプライベーターの方からですそもそもリターン式が必要なのは、ブースト圧と燃圧差が1.5以下になる辺りから極端に燃料が足らなくなるので、ブースト160kPa以上掛けるような車両はリターン式変更が必須、その辺の詳細が知りたい方はネットで燃料系チューニングでググって見て下さい作業は燃料ポンプユニットから純正レギュレターを取り外し、オリジナルキャンセラーにOリングを付け

カングーH5F振動が大きいエンジンマウント交換今回はエンジンマウント交換エンジンを支えながら交換していきます運転席側のマウントはラジエーターサブタンクをずらしボディー側とエンジン側の取り付けボルトを取り外せば交換可能です新旧部品新品を取り付けます次は助手席側の交換まずバッテリーを取り外しますバッテリー受けの下がエンジンマウントこちらもサクっと交換していきます交換後の画像最後に下側のエンジンマウント画像ではわからないですよね…ただ、ゴムなので当然劣化します年

本日のお仕事は…日産ラシーンになります。知り合いの中古車屋さんからのご依頼ですが、エンジン始動不良との事です。どうやら走行中にエンジンが止まったそうで、その後は始動しないとの事…中古車屋さんの見立てでは、燃料ポンプとの事ですが、新品は廃盤のため近所の部品屋さんでは部品が出ないとの事でした。まずは、見立て通り燃料ポンプが悪いのか点検していきます。燃料ポンプは室内の内装をはぐれば見えてきました。12Vの電源がきていることを確認。IGオンで12V⇒5秒程で０Vになること