燃料ポンプ

燃料タンクは今まで整備履歴が無いそうです燃料タンクの取外し。ものすごい埃ですこういう場合は、いつもの水洗い一番の目的は燃料ポンプの交換。メーカー純正部品はすで

と…年の瀬を迎えてしまいました。。。ありがたい事に工場がご盛況賜りまして、ブログ更新できておりません。スズキエブリイDA17Vエンジンかからないさて、エンジンが途中で止まって掛からなくなったとご相談を受けました。前にもエンジンが止まったが、次の日にはかかったので走っていたら止まって動かなくなったとの事です。お客さんも知識のある方で、「燃料ポンプの音がしない」という情報を頂きました。こういう情報は非常にありがたいです。お預かりして、まずは症状を確認。イグニ

先週、新型中華FFヒーターに付け替えた。『スマホで操作できる中華FFヒーターに買い替え』YouTubeで、流れてきたスマホで操作できるFFヒーターの動画を見て久しぶりにAliExpressみたらありました。しかも、1万ちょっとの初売り安すぎでし…ameblo.jp順調に取付完了してたんですが燃料ポンプのカチカチ音がどうしても気になり最近たまに見かける消音タイプの燃料ポンプさっそく中華から取り寄せました。Amazonでも売ってます。EberspacherAirtronic

GX71マークⅡセダンV＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71マークⅡセダン・・・変態アーチの・・・手直しから早六年・・・エンジン掛からない為・・・アチコチ点検・・・診断結果は・・・燃料ポンプの故障・・・燃料タンク脱落・・・安心安全の純正部品交換・・・ついでにボンネットダンパーも・・・安心安全の純正部品

お預かりNS250Rくんエンジンが掛からないという症状も有ると言う事でキャブをばらすと・・・そりゃエンジンかからないっすよね（汗）久々に熟成キャブを見た！！！ガソリンがキャブフロートに溜まったまま長期間乗らないとこうなります・・・キャブクリーナーでなんとかなるかな？とやってみたけどジェットニードル先にサビが出ていてボソボソしている・・・こりゃダメだ・・・と

DC5，K20Aライトチューン（吸排気）チューニング仕様。Doctronicにて純正ECUを使用してセッティング。純正ECUと取り替えてと。ベースデータをインストールしてと。低中負荷、街乗り領域をセッティング♪純正ECUベースだから。。。。燃料バルタイ毎に5面マップ点火バルタイ毎に5面マップで、更にVTECのHi-Lo。バルタイマップ。燃料と点火だけで合計10枚のマップが有りますｗ純正ECUベースとは言えかなり細かな追加項目もDoctronicは有ります

スタッフの瀬川です。今週はノートの燃料ポンプ交換などです。エンジンストールで入庫のノートです。テスターで診断しても不具合なし。事例と走行距離から燃料ポンプ交換となりました。リアシートを取り外しして燃料ポンプを取り外します。取り外した燃料ポンプ、新しいポンプを取り付けです。取り付け後はエンジンストールもなくなりました。お仕事頂いてありがとうございます！

こんばんは♪2001GSX-R1000のお客様！燃料ポンプが腐っている！！との事で、ご相談いただきました。このモデルの燃料ポンプはすでに廃盤！以前のこちらの記事を読んでお問合せいただきました。前回作業したポンプよりも綺麗めではありますが、ポンプは動きませんでした。仕方ないので分解していくことに。配線も確認して分解していきますが、固着していて抜けません。なんとか抜けました！かなり汚れがあります。ポンプのモーターを取り外します。これはもう…ポンプケースを清掃して綺麗にします

燃料系統リフレッシュ作業からはじめますまずは燃料メインチューブ交換やった人なら分かると思うが、この1本、何気に大変よねそして燃料タンク降ろしてポンプ交換エンジンやる時は合わせてやりたい作業です長年の汚れが蓄積まずは綺麗にしてから作業開始ポンプ取外し何とも怪しい社外ポンプに交換されてますねんで、なんだ！？この付け方…wwwこんなポンプ上に上がってるんじゃ早い段階で燃料吸えなくなりますねwwwまぁ、今回はブラケット事交換するのでいいですが…にしても、酷い付け方ですねポンプ

ニュービートルカブリオレの燃料ポンプ交換を実施させて頂きました。燃料ポンプリレー、燃料フィルターも交換させて頂きました。エンジン始動不良の症状が改善しました。燃料ポンプ故障はエンジン始動に直接影響する原因となり自走出来なくなる場合もございます。予防整備も含めて長期未交換の場合には交換をご検討下さい。よろしくお願い致します。

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。自宅でエンジン始動しようとしたらエンジンかからない。スターターは回るとの事。今回レッカーでドナドナされてきました～早速作業開始！！まずは診断機を使ったチェック。エンジン始動に関するエラーは無し。セルを回すも、初爆は一切なし。なので～燃圧チェック。やはり燃圧ない。続いて燃料ポンプコネクター側の電源チェック。あれ？電気来ていない？ヒューズチェックし

エンジン載せ換え後2週間程経ちましたが、まだ1000〜2000回転で息継ぎが起きるので低圧燃料ポンプを交換してみました。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12960577898.html『BMWF10523i1500回転付近での息継ぎ継続』エンジンを載せ換えてから補正値学習させている間アイドリング不安定等の多少の不調はありましたが、アイドリングは安定するようになりました。ですが、スポーツモードに…ameblo.jp購入先はパルカさんです。BMW燃

その前にFZ600Sのフロートバルブシートが届いたので変えます。組みましたオーバーフローチェックします、この後は正位置でのオーバーフローチェックもやります。前回裏切られた時も同じことしてるんですけどね。車輛に戻してさらに放置します前回はシリンダー側にガソリン行ってしまったので万が一に備えてプラグはすべて外してあります。前回は土曜に組んで問題なし日曜日も好調で月曜日にオーバーフローしたんで何日かはこのまま置いておいて仕事の合間にキーをオンにして燃

佐倉まで廃菌床を受け取りに園に着く直前、なんだか遠くで重機が唸っている様な妙な異音がシテイルコトニキガツイタ。前を走るコンクリートミキサーかとも思ったが､､､どうも近い､､､オレか？サンバーちゃん？園に到着、異音は消えない。ワタクシですね。サンバーちゃんから異音がしています。水温（86℃前後で安定）及びエンジン自体は大丈夫そう。この時点で冷却ファンを疑っていたワタクシ。取り敢えず帰るしかないので荷物を載せて帰りしな、アクセルのつきが悪い状況が発生。2、3秒反応しない時がある。エンストまではいかな

どうも！モータースです。先週末に千葉から３型ターボが新規入庫です。最初に問い合わせを頂いたのは令和６年夏ごろでしょうか。大分お待たせいたしました。距離は７万キロ台なので”全然乗ってないじゃん”と言うおかしな感覚になっていますがきちんとメンテナンスをしていればMR2は２０万、３０万キロなんて余裕ですからね。今回が初入庫なので色々と見るべきところはあるのですが他の重整備が全く手を付けられない状況

CBR1000RR車検整備燃料ポンプが入荷しました７万円の高価な部品(^^;タンクに取付ましたもちろんパッキンも新品にチューブの取り回しをいつも迷います（苦笑）バッテリーも新品へタンクを車体に取り付けてガソリンを注ぎ込んでエンジン始動します問題なくかかりましたパッキンからの漏れもないですこれで車検も受けれますね(^^)中古車点検中のＺＸ－１０ＲＲＳ型アッパーカウルアッパーサイドカウルアンダーカウルが付きました(^^)アッパーサイ

カングーH5F振動が大きいエンジンマウント交換今回はエンジンマウント交換エンジンを支えながら交換していきます運転席側のマウントはラジエーターサブタンクをずらしボディー側とエンジン側の取り付けボルトを取り外せば交換可能です新旧部品新品を取り付けます次は助手席側の交換まずバッテリーを取り外しますバッテリー受けの下がエンジンマウントこちらもサクっと交換していきます交換後の画像最後に下側のエンジンマウント画像ではわからないですよね…ただ、ゴムなので当然劣化します年

当社エンジン載せ替え時の定番作業燃料ポンプ交換せっかく新しいエンジンを載せる訳ですから、点火系、燃料系も併せてリフレッシュした方がこの先も安心です長年蓄積された汚れたっぷりなので綺麗に洗浄してから作業していきますはい、綺麗になりましたポンプ取外し過去に交換歴あるのでしょうかブラケットのM5ネジが妙に緩かったですノーマルポンプですねタンク内も錆びなく綺麗でしたので一安心KTD製、強化燃料ポンプに交換します4AGならフルチューンまで対応出来る容量で安心です♪以前はサード製を使