点火系

K様号スカイラインGT-Rは古くなった純正コイルからHKSのダイレクトイグニッションコイルに交換。Vプロセットと一緒に点火強化にあわせて始動性も調整。ほぼ一発始動に、、。ほぼというのは外気温が高いときのテストができないから、、。夏にやる。FC3Sのデフマウント交換、一般的に面倒で大変な方２か所。マツダスピード製の在庫があったので交換、この辺は楽勝っす。RX-8、K様号はORCクラッチの交換。何となくだけど、個体差か乗り方か？早く減ってしまうクルマもあります。確率的には5/1

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますエンジンカバーがかかっているのでなかなか見ることが出来ない隠れキャラ的なパワーアップアイテム・・・・オカダプロジェクツプラズマダイレクト！！※引用プラズマダイレクト（イグニッションコイル）は、純正イグニッションコイルが1回だけのスパーク（点火）しか発生しないところを、3回以上のマルチス

ありがたいことに、最近、インスタにアップいただく機会も増えてきました。ポイント保護のためセミトラ化される方も多いです。ノーマルのまま維持するための敢えてのセミトラ化、とも言えるかと思います。普段はセミトラでポイントを保護し、いつでもノーマルのポイント点火に戻せるようにしておくということです。ノーマルが一番、という方も一定数いらっしゃいます。それはそれで一つの考え方です。でもポイントは消耗品です。部品が無くなる前にセミトラ化で大事な部品を保護するということも選択肢にしても良いのではな

W3でアイドリング500回転を達成されたおはゆにセミトラユーザー様が、キャブセッティング等をアップされています。こちらをご覧ください。ケーサインonInstagram:"カワサキw3おはゆに61@oha_yuni_61セミトラ装着バルブin0.07out0.1ポイント0.45スロジェット5アゲニードルピン下から2番目プラグば標準アイドリングも500回転可能街乗り時は1000回転に合わしています。#kawasakiw3#w3#kawasakiw650#w