気動車

今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248

ＪＲ九州の代表的な気動車でありますキハ２００系気動車と言いますと、大分・熊本・鹿児島地区で活躍しておりますが、この中には、残念ながら不慮の事故や災害でユニットのうちの１両が残念ながら廃車になりまして、その代替用として新たに新製されました車両が２両存在しております。このうちの１両が、上の画像にあります黄色の「なのはな」塗装となっております鹿児島車両センター所属のキハ２００－５００７であります。このキハ２００－５００７は平成５年に日豊線竜ヶ水駅構内で発生しました土石流災害により

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その①(品番10-2018)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜④)に分けて掲載します。特急「おき」「くにびき」「いそかぜ」はそれぞれ陰陽連絡や山陰地区の都市間連絡、山陰～九州連絡で活躍した気動車特急です。●特急「おき」(昭和51〜平成13年はキハ181系)・昭和50年に登場・概ね新山口(小郡)〜米子・鳥取間で運行・平成13年からは特急「スーパーおき」●特

撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ47形です。色々と改造を受けながら現役で活躍しています。(一枚目)・岡山行きのキハ472003です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。1981年新潟鐵工所製で、キハ47形の暖地形・トイレ付きの基本番台車をロングシート改造した2000番台車です。元番号は163でした。民営化後ワンマン化・機

こんばんは！本日はとても寒さを朝方に感じ、ついに石油ファンヒーターの運用を開始しましたｗこれから次第に寒くなっていくと思うと・・・本日は午前中から夕方にかけて実家で用事をして、帰ろうかと愛車に飛び乗った瞬間、１速が入らない・・・・私の車は「エンジン音の出る手押し仕様」となってしまいましたｗシフトノブに重さがなく、プラプラと揺れる・・・・どうやら変速機あたりが破損したようですorz単にシフトノブと変速機の接続部分だけならいいのですが、変速機そのものだと・・・・さすがにお手押しで1

先日衝動買い（？）したキハ400ですが、モリヤスタジオのキハ400用前面トレインマーク買ってきました。とりあえず、製品どおり「宗谷」に仕立てます。と言っても両面テープで貼るだけなので工作のこの字すらありません。どうでしょう？前面ヘッドマークの大きさだけでなく、厚みがあるのがいい感じです。不器用なのでまっすぐ貼れず斜めになってますがこれはこれでアリ。前オーナーが急行シールを貼ってくれたキハ480とキハ400それぞれ1両ずつに貼り付けましたが、両面なので剥がそうと思えば簡単

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・本日は北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線廃止20年です。今から20年前の2006年(平成18年)4月20日がふるさと銀河線の最終運行日でした。ふるさと銀河線は旧国鉄地北線が第三セクター鉄道に転換された路線です。ふるさと銀河線は、数ある北海道の国鉄特定地方交通線の中で鉄道として存続した唯一の路線でした。しかし過疎化・少子化による利用者減少の影響で、大変残念な事に2006年に廃止されてしま

2021年10月、ぷらっと一人旅にでかけました。東名高速バスにのって、伊勢神宮へ。今となれば貴重なエアロキング７４４−１０９９２でした。大渋滞に巻き込まれながら、１時間半延着で名古屋駅新幹線口に到着。そこから伊勢まで、JR東海（関西本線）、近鉄のどちらで向かおうか迷いましたが、一度も乗車したことのない関西本線経由で向かうことにしました。※近鉄には過去２〜3回乗車済久々にディーゼルエンジンを聞きたかったという欲もありました。ＪＲ東海のキハ７５型気動車。初乗車です。快

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ81系「くろしお」3両増結セット」(品番10-850)です。特急「くろしお」は昭和40年から天王寺～名古屋間を阪和線・紀勢本線・関西本線経由で結ぶ列車として登場しました。昭和53年の紀勢本線・新宮電化後は、紀伊勝浦・新宮～名古屋間は特急「南紀」に列車系統が分断され、特急「くろしお」は天王寺～新宮間の運行となりました。現在では京都・新大阪～和歌山・白浜・新宮間を結んで運行されています。使用車両のキハ81系は、昭和35年に特急「

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その③(品番10-2018)です。※ブログ容量の関係で2回(その①〜④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」入線‼️その②(品番10-2018)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その②(品番10-2018)です。※ブログ容量の…

みなさんこんにちは昨年の発表と同時期に予約していたTOMIXの新製品キハ20。中古品の高騰は避けられない人気の車輌だけに新品が安いうちに、と購入したM車とT車が届きました。『TOMIX製キハ20を予約しました』皆さんこんにちは今月発表されたTOMIXの新製品の中にキハ20系があって、いつかは手を出したいな、と思っているうちに予約段階で欠品したら高値で流通しそう…。そ…ameblo.jp↑予約当初の投稿半年経つのってほんと早い…。今回届いた国鉄キハ20形(M)とキハ20形(T)国鉄色

富山県に来て初のJRは氷見線に乗車します。2029年頃には、城端線とこの氷見線が第3セクターのあいの風とやま鉄道に移管されるとのことらしいので、もしかしたら個人的にはJRとして乗車するのはこれが最初であり最後になってしまうかもしれません。移管計画に変更が無ければの話ですが。途中、住宅街や工業地帯を抜けていく画像は割愛しますが、景色の良い日本海富山湾の海岸線を走ります。ここまで富山に来てからは山の方がメインの旅をしてきましたが、今回は海も見たくこの初めてでもある氷見線に乗車しました。それと

…ある日。休日で暇を持て余していたちーず。ふと思いついて、小湊鐵道にキハ40形の写真を撮りに向かうことにしました。『うららかな春には、フルサイズで写真を撮りたくなる』祝・2025年3月更新0回回避(※この記事がちゃんと公開されていれば)ご無沙汰しております、ちーずです。最近は忙しいのか暇なのかわからない日々です。でもレ…ameblo.jp小湊に写真を撮りに行く記事は、今年の3月にも挙げていますね。あれ以来、県内の鉄道で一番そそられる被写体といいますか、そん

日豊線の宮崎地区は、普通列車として上の画像の８１７系電車（画像１）・７１３系電車（画像２）、また特急用７８７系電車も宮崎空港線に乗り入れております列車として運行されている事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。特に鹿児島車両センターに所属しております８１７系電車に関しましては、令和４年９月改正によりまして、これまでの１９編成３８両から１２編成２４両増えまして、合計３１編成６２両まで増えておりまして、鹿児島地区とともに宮崎地区でも勢力を伸ばしております。その一方、画像

昨日投稿した、スーパーな方面の「はくと」ｗ『KATO10-1693智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」6両セット入線』先日、KATOさんから発車した、「はくと」を含めたキハ181系。『出荷情報KATOキハ181系はくと／おき・くにびき・いそかぜ』【好評発売中】・南海電…ameblo.jp山陰つながりということで、こちらが入線ｗA9859キロ59・29系米子お座敷ふれあいSUN-IN登場時3両セット14,960円2019年07月発売1980年代当時、余剰

滝水駅付近を訪問すると、雪が残っていましたので列車を入れて撮影しましたこちらは滝水駅に停車中のキハ52写真の左側には使用されなくなったホーム跡が見えます滝水駅は山の中にある静かな駅でした

ご来訪ありがとうございます、かずっちです今回は芸備線遠征、玖村から二カ所目のポイントでの撮影日記になります普段行くことのない路線に行く機会が出来たのでと撮影を設定しましたが、そんな遠方ロケハンなど出来るわけもなく、GoogleMapを頼りに撮影出来そうな場所を探しての撮影でしたそれでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2025/06/22（SUN）天候：くもり撮影場所：芸備線志和口-井原市広島市内駅は次の井原市までになりますここも同じく簡

お暑うございます。いやぁ～本当に暑いです。今日は珍しく、平日に休みをいただいております。ゴロゴロしたり、こうやってブログ更新をしたり、「ガンダム」を見たり、模型を弄ったりしております。先日、入線させてJR九州キハ47形ですが、日田彦山線用に仕立てようと考えています。祖母宅がある北九州地区でよく見かけた、日田彦山線のキハ47形やチャンスがあれば、キハ66形などを楽しみたいと思っています。さて、日田彦山線は読んで字のごとく、山がちな路線であるがゆえ、機関改造が行われたキハ147形が運用

小湊鐵道。あんなにいい路線なのに運用マジでわかんないですよね。(情弱)ということで作ってみました。行路番号はわかんないので適当ですが当てはめてご利用ください。列番と色で行き先を色分けしています。間違い多分たくさんあるので参考程度に。平日1五井機関→牛久(1連)2🟦→1🟡→14🟡→13🟡→22🟡→25(+3)🟡→34🟡(+3)→33🟦(+3)2牛久→牛久(1連)8🟦(+3)→7🟥(+3)→18🟥(+3)→25🟡(+1)→34🟡(+1)33🟦(+1)3牛久→牛久(1連)8🟦(+2

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ65」その①（品番6117）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ65は昭和44〜47年に合計104両が製造された急行形気動車です。従来の急行形気動車キハ58系で問題となってきた勾配線区での出力不足、冷房化進展により顕在化した、冷房用機関を積めないキハ58形への給電問題解消を目的に開発されました。開発に当たっては、2段ユニット窓や空気バネ台車、乗降口の折戸採用等、当時試作車として各種試験を行

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ120200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)2両セット」(品番98051)です。キハ120はJR西日本のローカル線向け小型気動車です。平成4～8年の間に89両が製造され、山陰東部を除くJR西日本の非電化路線のほぼ全域に配置されました。平成16～19年頃に全車トイレ取付改造が行われ、そのスペースの側面窓が埋められました。キハ120200番台は平成4年に8両が登場、セミクロスシートの車内に側窓は2段式ユニット式、ボ

撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ40形です。国鉄時代を髣髴とさせる光景が見られました。(一枚目)・岡山行きのキハ402043です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。1980年新潟鐵工所製で、キハ40形の暖地形・トイレ付きの2000番台車です。民営化後ワンマン化・機関換装・冷房改造・延命工事を受けた同社の標準的なスタイル

撮影日2025.4.16撮影場所JR西日本山陽本線岡山駅先日岡山を訪れた際、たまたまJR西日本が誇るクルーズトレイン「TWILIGHTEXPRESS瑞風」(以下瑞風)を目撃したので紹介します。(一枚目)・岡山駅で「やくも」の273系を待っていたら、ホームで駅長と思しき人たちが式典を行っているのが見えたので、何事かと思っていたら「瑞風」87系気動車がやって来ました。2014年から運行開始した、西日本初のクルーズトレインでハイブリッド方式になっており、電

ＪＲ四国からＪＲ九州に移籍しました気動車と言いますと、一番考えられますのが「ゆふ（画像１）」・「九州横断特急（画像２）」などに使用されております、上の画像にもあります特急型気動車でありますキハ１８５系気動車ではないかと思います。このキハ１８５形気動車は、平成４年にＪＲ四国から２０両が移籍導入されましたが、豊肥線（「九州横断特急」・「あそ」）・久大線（「ゆふ」）を運行します系統に関しましては、非電化区間と言う事もありまして、気動車特急としての力を見せているのではないかとも思います。尚

こんばんは！本日も変わらぬ猛暑の中で何とか生き抜いていますｗ日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では元西武の監督、現役時代は投手として西武の黄金時代に貢献した渡久信さんがゲスト御意見番として登場しました。現役時代はその容姿から「トレンディエース」と呼ばれていましたが、今でも笑顔が素敵で「ナイスなおじさま」といった感じです。正解陸上に向けて陸上の各競技で記録が出て盛り上がっていますが、男子100ｍでも高校生が10.00のタイムをたたき出し、世界陸上の出場権を手にしました。日本人も欧米化が

新年度、4月に入りました。担当部署の新年度の経営計画策定、人事異動処理など最近は多忙で疲労感MAXです。毎年同じですがイレギュラーな事が発生し対応に苦慮してます。4/4(土)は、日中ほぼ雨が降っていて最高気温、18℃でした。先週は近隣でさくらまつりが開催されタイミング良く桜も満開に咲いていましたが今日の雨と風で散り始めてます。鉄道模型では、NゲージKATOから新製品発売予定情報の発表がありました。今回もポスターは4枚アップされています。ポスター1枚目↓外国車両、日本国内車両が発売

廃止の報が流れております、平成筑豊鉄道田川線利用記録を前編よりご紹介しておりますが、前回の中編では、勾金（まがりかね）→犀川間の模様をご紹介しておりました。（前編）『ＮＯ．３４２１廃止の報が流れている、平成筑豊鉄道田川線利用記録（前編、現状・田川伊田→勾金編）』これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、福岡県の筑豊地区には、平成筑豊鉄道と呼ばれます第３セクター鉄道が存在しております。この平成筑豊鉄道とは、…ameblo.jp（中編）『ＮＯ．３４２２廃止の

1975年、北海道SL撮影行で初めてキハ22を見ました。板張りの床、二重窓などの寒冷地仕様に興味深々でした。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）確か、キハ12にも乗った記憶がありますが、何故か撮らず仕舞い・・まぁ、いずれにせよ夕張線のようなローカル線でも、3両編成の普通列車に多くの乗車が居たのが、今となっては考えられない光景ですね。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）その後、高校と大学浪人生活を経て、9年後に北海道を再び訪問。塗装は「首都圏色」になれど、道内の主力気動

こんばんは！本日は海の日の祝日にふさわしい快晴の猛暑日となりました。こんな時に海水浴に行くといいのかもしれませんが、ずっと海に浸かっていないとカンカン照りの太陽の元で砂浜に寝そべるのは自殺行為になりそうです・・・程良い夏日が遠い昔になってしまいました・・・大相撲は昨日の中日で折り返し、９日目に突入しました。アサヒのジョッキ缶を片手に大相撲観戦を楽しみました。本日は一山本が一人、１敗で勝ち越しを決め、２敗組は横綱の大の里を筆頭に7人が追う展開となり、ますます盛り上がりを見せる７月場所と

トミーさんのキハ沼、続いては中国方面。9424JRディーゼルカーキハ402000形(JR西日本更新車・姫新線)(M)7,810円2018年03月発売トミーさんのサイトから抹消されとる...ｗなんでやろ？ｗｗ開封の儀。点灯確認もしておきましょかね。灯火、ﾖｼ(・∀・)σ編成、どーん。この塗装、なかなか似合うてますな(*´ω｀*)【新品即納】[RWM]98085JRキハ40-2000形ディーゼルカー(姫新線)セット(2両)(動力付き)Nゲージ鉄道模型TO