気動車

ＪＲ九州のキハ３１形気動車は、国鉄分割民営化の直前であります昭和６１年に登場しておりまして、以来ＪＲ後も製造を続けまして、最終的には２３両が製造された気動車でもあります（うち１両がくまがわ鉄道に譲渡→その後廃車となっております）。このキハ３１形気動車の特徴と言いますと、「バス＝列車」と言ってもいいような形であるのが特徴でありまして、実際にキハ３１形気動車のドアはバス用の折戸式である事、車内の機器類に関しましてもバスの部品が使用されている事が上げられております。また、これら車

2025年9月15日下栗の里から、南信州エコーラインを抜けて、やってきたのは「しらびそ高原」です。ここには「しらびそ高原天の川」という宿泊施設がありました。ここにやってきた目的は･････物味湯産手形を使って入浴ができるからなのです。この建物は標高1918mの高地に建つ宿泊施設なのです。建物の前の庭には、森林鉄道の気動車と貨車が展示されていました。字が剥げていて読みにくいのですが、下栗の里で見た遠山森林鉄道の機関車でした。下栗の里

今日はKATOのキハ58系とTOMIXのキハ40系の話です。在籍の少ない気動車、どちらも3両という短い編成を出してきて、チョイ整備の上DCC自動運転などやりました。キハ40系動力車のボディーがズボっと抜けやすい😅、対応などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。上述2編成が入場しました。どちらも3両編成の気動車ですが、正直あまり稼働率は高くありません。メーカー違いですがカプラーはどちらもTNを使用している共通点があります。キハ58系はキハ28248

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その②(品番10-2018)です。※ブログ容量の関係で2回(その①〜④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOキハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」入線‼️その①(品番10-2018)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その①(品番10-2018)です。※ブログ容量の…

日豊線の宮崎地区は、普通列車として上の画像の８１７系電車（画像１）・７１３系電車（画像２）、また特急用７８７系電車も宮崎空港線に乗り入れております列車として運行されている事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。特に鹿児島車両センターに所属しております８１７系電車に関しましては、令和４年９月改正によりまして、これまでの１９編成３８両から１２編成２４両増えまして、合計３１編成６２両まで増えておりまして、鹿児島地区とともに宮崎地区でも勢力を伸ばしております。その一方、画像

先に後位側をTN化した後で「スノープロウをつけたら引き締まるんじゃない？」と思ったのですが、JC6388ではスノープロウが付けられない。このためキハ26用のTNカプラー（JC6389）を購入し前位側に取付けようとしたものの、カプラーの構造上、上面をツライチに出来ず（赤丸印）、このため車体に上手く収まらずモヤモヤしていたら、「キハ52128」実車ではスノープロウが無いことが判明。ということでモヤモヤは解消。後位側と同じJC6388を取付けました。『KATOキハ52のTNカプラー化

撮影日2025.1.31撮影場所JR東海関西本線四日市駅及び車内前回の記事の続きで、今回はいよいよ最後の目的・快速「みえ」のキハ75形に乗車します。といっても前日に名古屋駅から桑名駅まで自由席に乗りましたが、座れなかった為今回は指定席を取る事にしました。快速でも指定席が連結されている列車(エアポートライナー・マリンライナーなど)は特急に近い上位列車の感が有ります。(一枚目)・四日市駅は訪問時は窓口が有り、そこで指定席券を買って名古屋駅まで乗車する事にしまし

【ET122形気動車K1編成】【ET122形気動車K3編成】【JR東日本E129系A27編成】【JR東日本E129系A27編成＆ET122形気動車K1編成並び】【ET127系V8編成＆V6編成並び】【413系・455系電車】【ET122形気動車K2編成】【ET127系V8編成】【ET127系V3編成】今回は以上の９枚で、撮影日は20

…ある日。休日で暇を持て余していたちーず。ふと思いついて、小湊鐵道にキハ40形の写真を撮りに向かうことにしました。『うららかな春には、フルサイズで写真を撮りたくなる』祝・2025年3月更新0回回避(※この記事がちゃんと公開されていれば)ご無沙汰しております、ちーずです。最近は忙しいのか暇なのかわからない日々です。でもレ…ameblo.jp小湊に写真を撮りに行く記事は、今年の3月にも挙げていますね。あれ以来、県内の鉄道で一番そそられる被写体といいますか、そん

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ581100(M)」その①(品番6127)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キハ58は片運転台付の固定クロスシート普通車で180ps×2機関搭載、昭和36〜昭和44年にかけて製造されました。尚、昭和43年以降に製造された後期車は、前面窓のパノラミックウインドウ化やスカートを装備する

こんばんは！盛り上がった大相撲九州場所も昨日の優勝決定戦を制して幕内初優勝を飾った関脇の青安錦が締めて本年の大相撲も無事に終わりました。そしてワクワクの三連休もあっという間に終わってしまいました・・来月は祝日が無いので年末までラストスパートで乗り切りたいと思いますｗ本日は特に出かけることなく自宅警備員を決め込みました。嫁とボンは出かけたで昼食は一人で台所に転がっていたこれを食べました。パッと見は日進のカップヌードルと思って手にすると「ぶっこみ飯」と漢っぽいワードが目につきましたｗ

みなさんこんにちは前回の延岡駅での貨物撮影を終えた後、宮崎県北初オープンのハードオフ店舗に行ってきました。鉄道模型の中古品在庫は店舗によって力の入れ具合にかなり差があるのですが、今回オープンしたお店はほんの数点ショーケースに展示している程度でした。そんな中、状態があまり良さそうな感じではありませんでしたが、安い！という理由だけで買ってきたのがTOMIX製気動車のT車。『TOMIX7422/7423国鉄キハ20形が入線しました』みなさんこんにちは昨年の発表と同時期に予約していたTOM

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キユニ28首都圏色」その①（品番6168）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キユニ28は余剰のキロ28形の改造により昭和53年より登場した郵便荷物車で、経年劣化していたキハ17・キハ55系改造の郵便荷物車を取替え用途で登場しました。走行機器等は種車流用ですが車体はキハ40系列と同等の設

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ70・71形ディーゼルカー(ゆふいんの森I世・更新後)セット」その③(品番98512)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回の記事は↓↓↓コチラ〉『TOMIXJRキハ70・71形(ゆふいんの森I世)入線‼️その②(品番98512)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ70・71形ディーゼルカー(ゆふいんの森I世・更新後)セット」そ

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。25年ぶり発掘ネガより西大津にいたら敦賀方面へ向かうキハ！突然でビックリ！すると1時間くらいしたら戻ってきました(笑)敦賀ー湖東ー京都ー湖西線のどこか観光？で折り返し西大津下車で（回送で向日町留置かな）夕刻に敦賀へ戻ったのかな？2回見たけどちゃんと1周はしたと思います。(笑)1987.6.7西大津［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)7467国鉄ディーゼルカーキハ580形（T）楽天市

唐津線（西唐津～唐津～佐賀間）・筑肥線（西線、唐津・山本～伊万里間）で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車が所属しておりまして、運行パターンも、キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車のみでの運行あれば、後述のようにキハ４７形気動車・キハ１２５形気動車と混結している姿も見られております。このうちキハ４７形気動車に関しましては、昭和５４年製から昭和５６年製までが所属しておりますし、キハ１２５形気動車に関しましてはいずれ

こんばんは！本日からゴールデンウィークに入る方もおられるかと思います。昨晩は嵐の如くの強風でしたが、今朝は晴れ間も見え、連休初日はお出かけ日和だったのではと思います。ニュースでも本日が高速等の帰省渋滞を取り上げていました。（２日は最大で45㎞だそうですｗ）私は午前中に所用（お楽しみｗ）で外出し、その後は自宅に引きこもっていました。いつもの通り、昼食後に吉本新喜劇を楽しみ、その後はアシェットの鉄道運転室展望を視聴！こちらも駿河屋で半額以下の500円で売られていましたが、これもDVD

これまでも当ブログにおきましてご紹介しておりますように、福岡市の西戸崎駅から香椎駅を経まして、福岡県宇美町の宇美駅を結びます香椎線といいますと、福岡都市圏の非電化路線でもありまして、平成３１年３月の改正までは上の画像にもあります昭和５０年代製であります２ドアのキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形）が運行されておりました。さらに、かつてこの香椎線におきましては、現在は全廃となっておりますキハ３１形気動車、さらに国鉄時代までさかのぼりますとキハ５８系気動車などと言った気動車も運行さ

撮影日2026.2.26撮影場所JR西日本吉備線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ40系列です。この様子だとJRで最後まで残るかもしれません。(一枚目)・吉備線運用で岡山行きだったキハ47170です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の旧国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。この車両は1977年から82年にかけ193両が製造されたキハ47形の暖地形・トイレ付きの基本番台車の一員です。本車両は1981年富士重工

ＪＲ九州のキハ１２５形気動車と言いますと、何と言いましても黄色一色の車体であるのが大きな特徴でもありまして、塗装自体が淡色系でありますので、大変目立つ気動車である事はお分かりなのではないかと思います。この気動車自体も、現在唐津車両センター・大分車両センターそれぞれにおいて所属しておりまして、唐津車両センター所属車では唐津線・筑肥（西）線（山本～伊万里間）に、大分車両センター所属車では久大線・豊肥線とそれぞれの路線におきまして活躍している気動車でもあります。そんなキハ１２５形

こんばんは！本日も変わらぬ猛暑の中で何とか生き抜いていますｗ日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では元西武の監督、現役時代は投手として西武の黄金時代に貢献した渡久信さんがゲスト御意見番として登場しました。現役時代はその容姿から「トレンディエース」と呼ばれていましたが、今でも笑顔が素敵で「ナイスなおじさま」といった感じです。正解陸上に向けて陸上の各競技で記録が出て盛り上がっていますが、男子100ｍでも高校生が10.00のタイムをたたき出し、世界陸上の出場権を手にしました。日本人も欧米化が

(Wikipediaの写真を使用)このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第129回目は、名古屋鉄道(名鉄)がローカル線の極限までの合理化のために導入したレールバスで、初代のキハ10形の改良型であるキハ20形気動車です。八百津線や三河線山線末端部では1984年～1985年にかけてキハ10形気動車が導入されましたが、輸送力増強のため1987年にまず1両が導入され、三河線海線末端部でも合理化のため、1990年に4両が

撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ40形です。国鉄時代を髣髴とさせる光景が見られました。(一枚目)・岡山行きのキハ402043です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。1980年新潟鐵工所製で、キハ40形の暖地形・トイレ付きの2000番台車です。民営化後ワンマン化・機関換装・冷房改造・延命工事を受けた同社の標準的なスタイル

鉄道プレスネットに乗っている記事ですがコンゴ民主共和国の鉄道で「キハ１８３系」走行ＪＲ北海道の７両、輸出先が変更２０２５．０９．０４鉄道プレスネットコンゴ民主共和国の鉄道で「キハ183系」走行JR北海道の7両、輸出先が変更#鉄道ニュース#交通ニュース#鉄道#コンゴ民主共和国#JR北海道https://t.co/fwheLxDkgX—鉄道プレスネット(@railway_press)September4,2025アフリカのコンゴ民主共和国の鉄道で、日本

当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたように、上の画像１にあります長崎県諫早市の喜々津駅から、長崎市の浦上駅の間には長崎線は２線に分かれておりまして、画像２のように駅の長崎方で２線に分かれております。この区間も、令和４年９月改正までは電化されておりまして、かつては特急電車が運行されておりましたし、現在も画像３のＹＣ１系気動車で運行されております快速「シーサイドライナー」が運行します「市布経由」と呼ばれます区間が「新線（画像２では左側）」、同じくＹＣ１系気動車によって非電化区間で

皆さんこんにちは。今回は、1991年の札幌駅での撮り鉄分です。洞爺湖温泉を離れてもう一度札幌駅に戻りました、あの列車に乗るためです。その発車までの待ち時間です特急スーパーホワイトアロー6号札幌止まりです。1989年にデビューした785系電車です。当初は、特急スーパーホワイトアローのみに運用されて札幌ー旭川間岩見沢滝川深川にのみ停車。1日13往復全列車１時間20分で走っていました。回送のキハ400形急行型気動車。キハ40系気動車を車内とエンジンを改装して登場し

こんばんは！本日は海の日の祝日にふさわしい快晴の猛暑日となりました。こんな時に海水浴に行くといいのかもしれませんが、ずっと海に浸かっていないとカンカン照りの太陽の元で砂浜に寝そべるのは自殺行為になりそうです・・・程良い夏日が遠い昔になってしまいました・・・大相撲は昨日の中日で折り返し、９日目に突入しました。アサヒのジョッキ缶を片手に大相撲観戦を楽しみました。本日は一山本が一人、１敗で勝ち越しを決め、２敗組は横綱の大の里を筆頭に7人が追う展開となり、ますます盛り上がりを見せる７月場所と

トワイライトエクスプレス瑞風。たぶん一生乗ることはないと思いますが・・・折角大阪駅で見かけたので写真だけでも撮っておこうかと。国鉄時代にはなかった形式「キイテ87」エンジン付きの気動車で一等車で展望車です。客車だと「マイテ」だったところですかね。深い緑色の車体は先代トワイライトエクスプレスから引き継がれたもので、先代と同じく宮原（近ミハ）の所属となっています。定員8名って！すごいね。間近でじっくり見るのは初です。まー乗ることは無いと思うのですが。お金持ちの道楽と言った

昭和５５年、京都・白浜間を奈良・桜井・和歌山・紀勢本線経由で結んだ急行「しらはま」が廃止。その後継として、京都・和歌山間に急行「紀ノ川」が登場。その後、昭和５９年まで走りました。その列車の記録です。今回も時刻中心の記事です。急行「紀ノ川」に充当される気動車は向日町運転所の気動車５連。早朝、向日町操車場を出発し京都駅に向かいます。その編成の朝のお仕事は京都・奈良間を普通列車で往復します。普通列車充当中のグリーン車は通路扱いで客扱いはしない車両でした。奈良から帰ってきた車両は折

昨日投稿した、気動車JT。『マイクロエースA9859キロ59・29系米子お座敷ふれあいSUN-IN登場時3両セット』昨日投稿した、スーパーな方面の「はくと」ｗ『KATO10-1693智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」6両セット入線』先日、KATOさんから…ameblo.jpアリイさんのバリ展でリニューアル仕様も出発していたんですなｗA9860[Nゲージキロ5929ふれあいSUN-INリニューアル3両セット17,820円2015年12月発売19