気動車

湖池屋さんのプライドを賭けたポテトチップスやみつきエンドレス➖製法➖🥔国産芋100%・神業食感‼︎!☆パリッとサクって感じの食感と思う☆☆やみつきエンドレス製法☆☆☆どれを食べても外れない「湖池屋」ポテトチップスフジパンネオ米粉ロールリニューアルマーガリン🧈がめちゃはいってるよ木次駅緑に溶け込むラッピング列車キハ120形気動車木次線で超有名な絶品お蕎麦亀嵩駅に入るとすくにお蕎麦屋さんが出現だしを入れて食べる変わ

高森湧水トンネル公園付近の踏切から阿蘇の山々を撮影きれいな風景でした上の写真の場所を通過する高森行き気動車上の写真の反対側（高森側）から撮影カーブの先にある町の中心部に高森駅があります上の写真を少し右側に振ると高森湧水トンネル公園が見えます（写真右側）同公園のトンネルは、旧国鉄時代に高森線（現在の南阿蘇鉄道）と宮崎県の高千穂線を結ぶために着工されたものでした工事中に大量の出水事故が発生し、鉄道計画は断念され、現在は公園となっています高森から高千穂の線路が開通してい

昨日の投稿に引続き、気動車の入線。わが線区には、四国の登場時色キハ54が入線しているが、『マイクロエースA6430キハ54登場時オレンジ帯2両セット』先日入線した、しまんトロッコ。『マイクロエース再生産A6437キハ54+トラ45000しまんトロッコ号スカート増設』昨日のヌマ座『マイクロエース…ameblo.jpやはり四国といえばこっちの印象が強めですわなｗなかなかのプレ値続いていたので、なかなか入線出来ずにいたが、ようやく捕獲ｗA6433キハ54JR四国

函館本線の深川駅から石狩沼田駅を結ぶ留萌本線、本線と呼ばれる通りかつては石狩沼田で札沼線（現在は札幌から北海道医療大学で残存）、留萌で羽幌線（JR北海道発足前に廃線となり現在は沿岸バスが代行バスを運行）と接続する路線でしたが2016年に増毛～留萌が廃止になり、2023年には石狩沼田までの路線となりました。2026年3月31日で廃止となるためこれをもって留萌本線は全線廃止となります。そんなわけで大雪が降る中北海道に渡って乗りに行ってきました。まずは深川駅での発車待ちからになりますのでお楽しみくださ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑨（急行「きのくに」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。紀伊半島沿いの写真でしょうか。架線下DC、いいですね～。🤗裏面です。DF50に12系客車、趣味的には何とも贅沢な編成です。急行「きのくに」、客車の列車もあったんですね〜。🙉急

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行ない、仕上がりましたので、ご覧くださいませ～PCPフィニッシュ後です・・こちらはオリジナルの完成品の状況です・・・・渋い車両ですよねぇ～こちらはオリジナルの完成品の状況です・・・・PCPフィニッシュ後の状況です・・・・足回りのディティ－ルがくっきりです・・・・施工前です・・・・PCPフィニッシュ後の状況です・・・・足回りとボディ－腰回りそして屋根廻りを軽くフィニッシュです・・・・施工前です・・・・ボディ－腰回りそして屋根廻りを軽くフ

阿蘇の山を入れて気動車と一緒に撮影線路脇の雑草が刈り取られていましたので気動車の足回りまできれいに撮影できました上の写真の踏切付近から望遠で撮影列車はゆっくりとした速度で通過していきました

２０２６年２月２０日（金）最低気温１．２℃最高気温７．６℃日の出～日の入り０７：２３～１７：５４こんばんけろ朝８時過ぎを出て民営気動車でお出かけ少し遅れる情報だったけろ、実際にゃ定刻にやってきたけろっを出る直前から降り始めてね明日のサウナの往復ででお通りする国道上をまたいで地元の方から流れて来るプリム川（ネッカー川の支流）がここんとこのやで水量が増え流れも急になってたけろっロットヴァイルに着く直前からに変わって急に強

ＪＲ九州の宮崎地区は、上の画像の南宮崎駅に電車・気動車の車庫を置いておりまして、そのうちの気動車につきましては、「宮崎車両センター」と呼ばれます区所が存在しておりますので、それら所属の気動車によりまして運行されております。宮崎車両センターは、平成２３年の改正に伴いまして、これまでの鹿児島総合車両所（現・鹿児島車両センター）の「日南運用」から独立した形で発足しておりまして、日豊線宮崎地区や日南線などを管轄する宮崎総合鉄道事業部の車両管理部門として現在に至っておりました。しかし

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑧（急行「ゆのくに」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。急行「ゆのくに」、気動車でも運行されてたんですね〜。気動車で向かう北陸旅行、気動車好きには旅情あって楽しそうに思います。北陸路を黒煙噴き上げながら走る姿、見てみたかったですね～🙆

下関から京都までを。夜行特急で真夜中を走らせるのも大事かなって。荷物カーを客車よりも多めにして走る。意外と必要なんじゃないかなぁ？東萩の辺りとか、益田とか、出雲市だったり、米子だったり、鳥取だったり、浜坂に香住にも荷物を載せて京都まで走らせる。魚料理で重宝する方々がたくさんいるはずだから、ニーズはあるはずだよね。きっと、ねぇ気動車を2両とか3両でも良いからさ。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑦（急行「だいせん」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。これも長編成そうですね〜。どこの鉄橋でしょうか。絵になるいい雰囲気のショットですね。😀裏面です。コチラはDD51が牽引する12系客車の編成。私には、急行「だいせん」っていったら

こんばんは！１週間もあっというまでした。明日から世間では３連休ですが、私はちょっと残った有休を取得し、４連休としましたｗその１日目はどのように過ごしたかは・・・のちほどにでもｗ本日はマイクロエースから新製品発表がありました。その中で思わず・・「うひょっ！」と奇声を発したのですが、本日は職場ではなく、自宅でしたので、誰にも変な目で見られることはありませんでしたｗ左上に「野山に轟く二重奏！ツインエンジンキハ52！」といつものマイクロエースらしいキャッチーなフレーズにキハ好きとし

1984年の年明け、野辺地から大湊線で下北半島を北へ移動していた。乗車したのはキハユニ26という珍しい気動車で、一両に郵便車、荷物車、客車が同居していた。厳密にいうと、一両のほぼ真ん中あたりに仕切があって扉の向こうに荷物室が、こちら側には客室が拡がっている。半両の空間なので幾分狭くは感じるが、車内には私一人だったので静寂が支配していて外界から隔絶された密室のような雰囲気があった。列車には5人程乗っていたがほかの乗客はすべて隣の普通の車輌を利用している。なぜこんな貴重な

復路の時間はかなり厳しい時間帯。天気を見ながら悩みながらもたどり着いたのはこのポイント。木々が成長しましたが、この風景は今も素晴らしいです。朱色のキハ47がやってきました。トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージ国鉄キハ47500形セット98115鉄道模型ディーゼルカーAmazon（アマゾン）トミーテックTOMIXNゲージJRキハ478000形九州色セット98153鉄道模型ディーゼルカーAmazon（アマゾン）トミーテックTOMIX

２０１２年２月１９日に東加古川駅で写した特急はまかぜ（キハ１８９系Ｈ４編成）です。

昨日(2月18日)は、越生(おごせ)から高麗川まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の八高線(八高北線、高麗川～高崎間)のキハ110系、キハ111-205F(ぐんま車両センター所属)による高麗川行き🚃に乗りました。この時に乗った列車は、小川町駅(埼玉県比企郡小川町)を15時56分に発車する、高麗川(埼玉県日高市)行きの2268D列車(埼玉県だけを走る高麗川〜小川町間のシャトル列車)であり、折り返しは、16時42分発の小川町行き(2267D)となっています。その前の運用は、高麗川駅を14時42分に

中泉駅を訪問写真はDD51が牽引する貨物列車撮影当時、直方駅～金田駅まで貨物列車が運行されていました金田駅からセメント工場への専用線がありました中泉駅に停車中の田川伊田行きの気動車駅舎は古い木造駅舎で理髪店が同居していました駅構内は広く、同駅を起点とする貨物支線もあったとのことです現在、平成筑豊鉄道の今後の存廃について県と沿線自治体による法定協議会が開催されており、上下分離方式による鉄道維持案、BRT案、路線バス転換案の３案を軸に検討されています本年3月に結論が出る予定と

ローカル線を走るキハ120形気動車「庄原市里山トレイン」ラッピング列車運転士さんは女性でしたそろそろスマホ限界説青空に鰯雲☁️が沢山☆こんなシチュはスマホで充分太田川強力を渡る227系電車遠すぎ問題枝ぶりが悪い紅梅白梅白梅JR西日本芸備線キハ120形気動車謎の品物がヤマトから届いた🐈‍⬛牛丼チェーンの吉野家さんから地獄少年花子くんの缶バッジでした。花子くんって男か女かも知らんしね〜そう言えばどんぶりがまだ届いてない夜ごはんはヤマザキパン🥐と🍝オーマイ・

さぁ、良識試される1年先の“その節目”へ。『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りに苦悶かつ大満足！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念①』本当は今日は、満を持して真岡鐵道のSLもおか号に乗りに行く計画だった。昨年12月の東武ファンフェスタでの邂逅の際、3月から全般検査のため1年間運休すると聞いて…ameblo.jp『2.1417年ぶり訪問！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念②』さて、デカ盛りチャレンジから、改めて久留里線へ。『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りと乗り鉄は相乗り困難！久留

今週は年賀状友達になっている元同僚たちに会って来た。お互い歳をとりましたが当時の話は懐かしかった^^大阪の自販機。サンガリアのコーヒーが70円。味はわからないが良心的^^大阪中心部では全て一方通行の通りを見かけます。地下鉄も色々走っていますが横を走る路線にも歩いて行けます。阪急梅田駅周辺はこれから再開発が進むようです。観覧車は見上げて終わり💦沼津に行った帰りに立ち寄ったお店で安かったので購入した^^リニューアル版3両、M車込みなので破格値だと思う(^^)今日はkato

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊKD10形気動車の説明書き。見覚えのある品々。懐かしい旋盤などなど。KD95形気動車。KD95形気動車の説明書き。KD95形気動車の七夕飾り。つながるひろがるずっと栗原。ノギスやらトースカンやらがあります。木造貨車の廃車体、倉庫か何かに使っているのかな？館内には鉄道模型があります。硬券体験コーナー、記念に持ち帰れ

２０１２年２月１８日に姫路駅で写した姫新線列車（キハ１２７系）です。

１９８８年のきょう東海交通事業(城北線）が設立されました。

朝の高森駅を撮影肥後大津駅からの直通列車が到着しましたので構内に停泊中の気動車と一緒に撮影撮影日は高森高校の入学試験日でしたので列車から下車する高校生はほとんどいませんでした竹で作られたモニュメントと気動車を一緒に撮影電球がついていましたので夜はライトアップされるそうです旧駅舎があった場所は芝生の広場となり新駅舎は写真の左側に移転しました写真の右側には交流施設がありカフェが併設されています

違和感の正体は、やがて消えるレールのそばに。『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りと乗り鉄は相乗り困難！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念①』本当は今日は、満を持して真岡鐵道のSLもおか号に乗りに行く計画だった。昨年12月の東武ファンフェスタでの邂逅の際、3月から全般検査のため1年間運休すると聞いて…ameblo.jp『2.1417年ぶり訪問！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念②』さて、デカ盛りチャレンジから、改めて久留里線へ。『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りと乗り鉄は相乗り困難

引き続いて8月9日～17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ車内は年代を感じる雰囲気でした。若柳駅に停車しているような雰囲気、現役時代はこんな感じだったのかな？くりでん車両図鑑。くりはら田園鉄道記念碑とED20。若柳駅構内の全景。道路を挟んだ向かいにはくりでんミュージアムがあります。くりでんミュージアムを見学します。石越駅の駅名看板。荒町駅の駅名看板。若柳駅の駅名看板。谷

２０１１年２月１７日に姫路駅で写したキハ４０-２０９１です。

八代～肥後高田間へ移動して撮影写真は肥薩おれんじ鉄道の気動車写真後方は「台湾鉄路ラッピング列車」が併結されていました肥薩おれんじ鉄道は、台湾鉄路管理局の屛東線及び南廻線と姉妹鉄道協定を締結されおり、その交流活動の一環としてラッピング列車が運行されているとのことです写真手前には肥薩線の線路がありますが、草で覆われていました球磨川を渡る肥薩おれんじ鉄道の列車を撮影川面がきれいでしたので撮影してみました

満腹感、抜けきるのは果てしない旅？『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りと乗り鉄は相乗り困難！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念①』本当は今日は、満を持して真岡鐵道のSLもおか号に乗りに行く計画だった。昨年12月の東武ファンフェスタでの邂逅の際、3月から全般検査のため1年間運休すると聞いて…ameblo.jp『2.1417年ぶり訪問！久留里線部分廃線1年前の喧騒の懸念②』さて、デカ盛りチャレンジから、改めて久留里線へ。『2.14バレン“豚”Day？！デカ盛りと乗り鉄は相乗り困難！久留里線