気動車

今回は7月11日に池袋のモデルスIMONさんで購入した、マイクロエースA7793キハ40-2000番代新潟色新津運輸区（只見線）2両セット(2025年8月発売/13,024円)を紹介させていただきます！新潟に固執してる訳ではない・・・新津機関区のキハ40系統は中学1年の初18きっぷ旅(1990年1月)から見かけた車両、事務的に写真を撮影してましたね。マイクロのこだわりに惹かれて買っただけマイクロのキハも良い感じではどうぞご覧下さい【商品紹介】※マイクロエース公式から抜

唐津線（西唐津～唐津～佐賀間）・筑肥線（西線、唐津・山本～伊万里間）で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車が所属しておりまして、運行パターンも、キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車のみでの運行あれば、後述のようにキハ４７形気動車・キハ１２５形気動車と混結している姿も見られております。このうちキハ４７形気動車に関しましては、昭和５４年製から昭和５６年製までが所属しておりますし、キハ１２５形気動車に関しましてはいずれ

今日はKATOのキハ82系とキハ181系です。所属するディーゼル特急3編成が集合し、ヘッドマークを自作モノにしてみました。キハ82は元々自作だったので手直しですが、キハ181系の方は．．製品絵入りマークの印刷が微妙にズレていたので、自作にトライしています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。在籍するディーゼル特急車両が集合しました。全てKATO製で、左からキハ181”おき”3両編成(10-2018)、キハ181”はまかぜ”7両編成(10-836＋単品)、キハ82”北

今日はKATOのキハ181系JR仕様車です。特急”おき”として整備しました。各種表現シール入れと、”はまかぜ”編成に合わせる形で車番のメタリックインレタ化、改番もやりました。製品付属の絵入りマークについて、ん～と思ったこともあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。右が今回整備したJR西日本仕様の”おき”3両編成(10-2018)です。前回DCC化をやった所まで書きました↓。左は最近”おき”→”はまかぜ”化した国鉄仕様車6両編成↓↓(10-836キサシ欠車)

今日はKATOのキハ52です。導入予定は無かったんですが、モーター無しを1両買っちゃいました。山陰本線系で活躍した128番とし、キハ58系との併結を想定しています。早速整備を始めつつ、何でこうなった？を書いてみたいと思います😁。発売されたてのKATO6042-3キハ52一般色が１両到着しました。キハ52国鉄色と言えば私は花輪線で末期の活躍の頃、復刻塗装になった車両が馴染み深いんですが、側窓が2段ではなく1段になっていた．．KATO製品から改造するのは難しそうだな～と手を出して来なかった

今日はYouTube前面展望動画の内容に関する話です。本線全区画に点灯式信号が付いたので撮影してみました。DCC自動運転で前列車に追いついての黄色信号徐行、本線を跨ぐ気動車を先に通すための赤信号停止など、色々です。交流電機と共に、整備途中のキハ52が走っちゃったりもします😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。UpしたYouTube；前面展望動画↑です。カメラ搭載車も含め、走行4列車全てDCC自動運転です。本線section全てに点灯式信号機が付いてから初の動画撮影

こんばんは！強烈に寒い・・・２年ほど前にうっすらと積もってから（詳しくはコチラ）、ここしばらく雪が積もったことがなかったのですが、今朝は写真の通り、うっすらと雪化粧が・・・ポストの上にも雪がｗとても寒い１日でした・・・今も寒い・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では昨日から開幕したイタリアでのミラノ・コルティナ五輪が話題となっていました。そして早くもスキージャンプの女子ノーマルヒルで丸山選手が日本選手団初の銅メダルを獲り、そしてスノーボードの男子ビッグエアでは木村選手が金

こんにちは。オケタ模型です。この日は神戸方面へ出かける用事がありました。行きは予定の時間にタイミング的にAシート連結の新快速があったので、また久しぶりに乗ろうかな・・・と思ったんですが・・・。ところがe5489で予約試みるも、乗車3時間前なのにまさかのほぼ完売状態。窓側は全て埋まってましたので、泣く泣く普通電車で行った次第です。しかし、新快速「Aシート」、知らない間に大人気になってるのに驚きました。🙉用事が終わった帰り・・・何がいい列車走ってるかな？と時刻表みると、良いタイミングで「スー

金田駅から列車に揺られ、のどかな田園風景を眺めながら中泉駅に移動写真の車両は「ちくまる」マークが可愛らしい400形気動車写真の背景には「福智山」の美しい山並みが見えました筑豊を代表する名峰が、ローカル線の旅情をぐっと引き立ててくれました直方駅方面ホームに残る木造の待合室は、昭和期に建てられたとみられる歴史ある建造物です懐かしい昭和の面影が色濃く残っていますまた、写真右側の大きく広がっている敷地は、かつて筑豊炭田の石炭輸送で大いに栄えた貨物線の側線跡だと思いますかつての日本のエ

目次快速「最上川」の概要快速「最上川」の停車駅快速「最上川」の使用車両快速「最上川」の車内の様子とお勧め座席快速「最上川」の景色と見所紹介・余目～狩川【庄内平野を猛スピードで爆走】・狩川～古口【松尾芭蕉も驚愕！？最上川沿いを猛スピードで爆走】・古口～新庄【最上川から離れ月山を背景に猛スピードで爆走】総評目次を開く快速「最上川」の概要快速「最上川」は酒田・余目から羽越本線、陸羽西線を経由して新庄を結ぶ快速列車です。その前身は仙台・米沢から酒田を結んでいた急行「月山

【序章】なぜ緊急的に芸備線を乗りに行ったのかの説明（背景）は、こちらからご参照ください。『芸備線のラストチャンスはラストダンスとなってしまうのか？【嗚呼、芸備線の巻１】』ワタクシnobizouは、今月末にフリーきっぷでもない普通の乗車券でお得でも何でもない鉄道旅（ダンス）を敢行してきます【予告済の案件を実行へ】いよいよ芸備線（…ameblo.jp（やってきました岡山駅。日曜日の朝早い時間ということもあって、まだ人はまばら。でも、ここに立って気合が入った瞬間でもあったな。）この日、

日豊線の大分地区では、現在大分県内を南北に運行しております中津～佐伯間に普通列車が複数の系統で運行されておりまして、運行系統の中には所要時間が約３時間はかかります、中津～佐伯間通しの運行も以下のように下りのみ２本運行されております。【中津→佐伯間運行列車】４６２１Ｍ・中津５時３４分発→佐伯８時３５分着４６７５Ｍ・中津２０時２７分発→佐伯２３時３８分着この区間内に運行されておりますのは、上の画像１の８１５系電車、画像２の８１３系電車におきまして運行されておりまして、８

コーヒーの画像が写っていなくて恐縮ですが、いくつか印象深いカフェの中でも、強い記憶に残っていてまた行きたいのは、こちらの喫茶ろくろさん。鉄道ファン、特に気動車ファンには有名な宮崎のお店。10年位前に訪問したっきりだけど、ランチもおいしくて、何より旧高千穂線で活躍したキハ20のカットモデルが鎮座していて最高でした！

久しぶりに西脇市方面へ鍛冶屋線跡に来ました。キハ30は、1990年廃止当時、103系の廉価気動車版のようであまり有難みのない車両でした。ロングシート＆扇風機で。そんなことを言いながらも、後年、千葉の久留里線や倉敷の水島臨海鉄道までその姿を求めに行くという変わり身の早さ。鍛冶屋駅は終端駅で、この道路は客車時代の機回し線でした。廃線後、道の両脇にはケヤキ並木が育っていましたが、2年前、跡形もなく伐採されました。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの「キロ28」(品番6116)です。キハ58系は昭和36年から製造された急行形気動車です。合計1800両余りが製造され、全国各地で活躍しました。キロ28は運転台のない中間グリーン車で、座席はリクライニングシートを装備。走行用機関と発電用機関を1台づつ搭載しています。新製時から冷房を装備、自車のみ給電可能な4DQ発電機関を搭載して登場しました。その後昭和51年から運用効率を目的に、自車含む3両に給電可能な4VK発電機関へ換装され、その際に車番

熊本でまた大地震が発生してしまいました。熊本地震からちょうど１０年。震度７。こんなに短い間隔で起きて良いものなのか？前回の熊本地震でも２日と開けずに震度７の揺れが２回来るという、これまでの歴史では無いデータを残しました。※関東大震災はどういう風にカウントしたのかな？ショックだったのはイオンモールの爆発と日本製紙の煙突倒壊。時間が経ち、複数の犠牲者が発表され、心が痛みます。地域の防災担当として、思うところは沢山あるのですが、まだ詳細が不明なのでここでは触れないことといたします。亡くな

令和３年６月まで、長崎地区で運行されてまいりましたキハ６６・６７系気動車が運行を終了しまして、４年になりました。このキハ６６・６７系気動車は、元々は長崎地区ではなく筑豊地区におきまして活躍していた気動車でもありましたが、筑豊線・篠栗線（現・愛称「福北ゆたか線」）の電化に伴いまして長崎地区へとやってまいりました気動車でもありまして、平成１３年より令和３年６月末まで長崎地区におきまして活躍を続けておりました。この中には、最も多い青地の「ＳＳＬ塗装」に加えまして、上の画像もありま

日豊線の宮崎地区は、普通列車として上の画像の８１７系電車（画像１）・７１３系電車（画像２）、また特急用７８７系電車も宮崎空港線に乗り入れております列車として運行されている事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。特に鹿児島車両センターに所属しております８１７系電車に関しましては、令和４年９月改正によりまして、これまでの１９編成３８両から１２編成２４両増えまして、合計３１編成６２両まで増えておりまして、鹿児島地区とともに宮崎地区でも勢力を伸ばしております。その一方、画像

今回九州北エリアで見かけたJR九州の車両（気動車）たちキハ１８５系国鉄時代の1986(昭和61)年に登場した特急形気動車当初JR四国に承継されたがその後JR九州に20両が譲渡され、A列車へ改造された2両と、「ゆふ」「九州横断特急」として18両が現役活躍中電車特急には意欲的な新車を投入しているJR九州ですが気動車特急は大切に使い続けていますキハ１２５形1993(平成5)年に登場したJR九州の一般形気動車26両が製造されキハ45や52を置き換えた

こんばんは！本日はとても寒さを朝方に感じ、ついに石油ファンヒーターの運用を開始しましたｗこれから次第に寒くなっていくと思うと・・・本日は午前中から夕方にかけて実家で用事をして、帰ろうかと愛車に飛び乗った瞬間、１速が入らない・・・・私の車は「エンジン音の出る手押し仕様」となってしまいましたｗシフトノブに重さがなく、プラプラと揺れる・・・・どうやら変速機あたりが破損したようですorz単にシフトノブと変速機の接続部分だけならいいのですが、変速機そのものだと・・・・さすがにお手押しで1

しろくまくんです！前回の記事のつづきになります～！『【鉄道模型】嬬恋鐵の郷in26-0-17~19（その１）』こんにちは、しろくまくんです。すっかりお久しぶりの更新になってしまいました。昨日まで、久しぶりに「嬬恋鉄の郷」へ足を運んできました。梅雨明け寸前というタイミ…ameblo.jp『【鉄道模型】嬬恋鐵の郷in26-0-17~19（その２）』しろくまくんです！前回の記事のつづきになります～！『【鉄道模型】嬬恋鐵の郷in26-0-17~19（その１）』こんにちは、しろくまくんで

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、ＪＲ九州にはキハ１８３系１０００番台気動車が存在しておりまして、この愛称は「あそぼーい！」として、特に子供さんが楽しめる列車として存在している事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。この列車は、平成２３年６月に熊本～宮地間でキハ５８系気動車「あそ１９６２」の後継として運行を開始しました。当初は同年３月の改正で間に合うとも言われておりましたが、設計変更もありましてその時期での運行開始へと至っておりまして、それまでのつなぎはキハ１８５

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット」その①(品番10-2018)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜④)に分けて掲載します。特急「おき」「くにびき」「いそかぜ」はそれぞれ陰陽連絡や山陰地区の都市間連絡、山陰～九州連絡で活躍した気動車特急です。●特急「おき」(昭和51〜平成13年はキハ181系)・昭和50年に登場・概ね新山口(小郡)〜米子・鳥取間で運行・平成13年からは特急「スーパーおき」●特

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JRキハ120-300形（関西線・更新車）」その❷(品番98143)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。キハ120はJR西日本のローカル線向け小型気動車です。平成4～8年の間に89両が製造され、山陰東部を除くJR西日本の非電化路線のほぼ全域に配置されました。平成16～19年頃に全車トイレ取付改造が行われ、そのスペースの側面窓が埋められました。キハ120300番台は平成6～8年にかけて59

２０２６年夏の某日。北海道は富良野周辺エリアを旅してきました。首都圏よりも気温が数度低いものの、なかなかに日差しの強い中、根室本線の各駅停車に乗って富良野駅から滝川駅を目指します。２年ほど前に富良野ー新得間が廃止となり、根室本線は富良野駅で切断（？）されてしまった形に。列車本数は少なく、うっかり乗り過ごすと大変ですが、早めに富良野駅に到着。改札横のうどん屋さんは観光シーズンのせいもあってか、盛況でした。改札を入りましたら、１両の列車が入線してきました。滝川駅までお世話になるディー

２／１（日）予土線撮影地～その９～について、記事のリニューアルを行いました。●画像の更新●地図画像の新規追加●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新全国鉄道撮影地ガイド完全保存版楽天市場駅近鉄道撮影地ガイド（旅鉄GUIDE004）楽天市場最新版！東日本貨物列車撮影地ガイド（コスミックムック）楽天市場最新版!西日本貨物列車撮影地ガイド定番お立ち台が一目瞭然!【3000円以上送料無料】楽天市場鉄道写真の奥義プ

保有している鉄道模型Nゲージ車両の紹介。鉄道コレクションキハE200系ハイブリッド車小海線です。Nゲージでは鉄コレだけが販売してます。なお、小海線ではキハE200の他にキハ110形やキハ111+112形による運行が多くあります。【実車紹介】世界初の営業用ハイブリッドディーゼルカーとして、2007年に登場したJR東日本キハE200系。小海線で3両が活躍しており、2008年度ローレル賞を受賞しました。車体はキハE130系同様、軽量ステンレス構体の拡幅車体で片側２扉の両運転台がつき

27日の続きです。12:35頃、ひたちなか海浜鉄道の那珂湊駅近くに来てみました。引退したミキ300とキハ205は動きなし。新型？のキハ100系もまだ動きなし。デビュー日が延期されてしまい、未だ未定…。12:46頃、中根駅にてキハ3710-01井上工務店ラッピング車127D阿字ヶ浦行き。周辺田んぼが稲刈りシーズンになって来たので、列車を入れて撮影しに来て見ました。お次は、那珂湊駅からやって来る上り列車を狙います！12:57頃、キハ11-5128

この暑い中、約10分歩いて、まずは宿のすぐ道路向かいにあるショッピングセンターに行き、夕食や飲み物を買い込んで、お宿へ！予約の時から某ホテルの別館であるのは承知していました。嫁さんに「ここに泊まるで」と写真付きのラインをすると、幽霊👻が出そうなお宿だね、と返事がありました。霊感なんて皆無のくせに、不吉なことを言うな！創りはもう、THE！昭和の旅館です。階段のよこのガラスに顔が映り込んでいませんか？きゃ～～～～～～～～～～！！！！！こ！こ！こわ～い！部屋は岩

こんばんわ😽🐈‍⬛🐈今日は午前中に農家さんの畑へお手伝いに行って、ランチはいつもとは違う餃子の王将、ランチ後はJA野菜直売所に寄り、最終的にイオンモールの時計専門店へ行きました。以下、時系列を遡る形で画像を貼ります。まずは、某イオンモールの時計専門店にて。夕方のこと。セイコーの新作腕時計。スピードタイマー(SPEEDTIMER)SBDC215(左)ホワイトダイヤルSBDC217(右)ブラックダイヤルSBDC215セイコープロスペックススピードタイマーSBDC215