気動車

撮影日2025.11.19撮影場所JR四国鳴門線鳴門駅付近及び車内先日撮影した、JR四国の一般形気動車の主役・1200形気動車の紹介です。個人的に四国の気動車で一番好きな車両です。(一枚目)・徳島行き普通の1500形1554です。2010年製4次車で、1550番台となったグループです。前面は丸みを帯びた優美なフォルムです。行先表示器は貫通路上部の設置で幕式です。1500形気動車はキハ28・58・65形及びキハ47形置換の為、2006年から2014年ま

ご訪問の皆様、おはこんです。週一の更新ペースで進めております、磐越西線の黄金時代。昭和43年10月改正の貨物を含む時刻表と機関車運用図表を参考に一部考察を交えて記しています。今回は会津線（川口・只見側と田島・滝ノ原側）を午前と午後に分けて機関車と気動車の運用を見てみたいと思います。新しい発見がありました。現在のJR只見線は昭和43年の時点では会津線と称してました。これは只見～大白川が開業・全通して全体が只見線と改称されるまで続きます。この時点で田島側の路線は旅客列車は全て気動車列車

小湊鐵道。あんなにいい路線なのに運用マジでわかんないですよね。(情弱)ということで作ってみました。行路番号はわかんないので適当ですが当てはめてご利用ください。列番と色で行き先を色分けしています。間違い多分たくさんあるので参考程度に。平日1五井機関→牛久(1連)2🟦→1🟡→14🟡→13🟡→22🟡→25(+3)🟡→34🟡(+3)→33🟦(+3)2牛久→牛久(1連)8🟦(+3)→7🟥(+3)→18🟥(+3)→25🟡(+1)→34🟡(+1)33🟦(+1)3牛久→牛久(1連)8🟦(+2

こんにちはありころです今回は前回の続きです『四国旅行①名古屋→徳島駅編』こんにちはありころです以前から匂わせていた、四国旅行してきましたっ『四国旅行の計画とアンパンマン列車予約完了』こんばんはありころです4月に四国旅行を計画してい…ameblo.jp徳島駅→阿波池田駅までは私とちゅん丸はゆうゆうアンパンマンカーで夫は車で阿波池田駅までは別行動でした↑ゆうゆうアンパンマンカーとちゅん丸と夫ですゆうゆうアンパンマンカーの遊び場はこんな感じあまり広くはないですが、アンパンマンと仲

…ある日。休日で暇を持て余していたちーず。ふと思いついて、小湊鐵道にキハ40形の写真を撮りに向かうことにしました。『うららかな春には、フルサイズで写真を撮りたくなる』祝・2025年3月更新0回回避(※この記事がちゃんと公開されていれば)ご無沙汰しております、ちーずです。最近は忙しいのか暇なのかわからない日々です。でもレ…ameblo.jp小湊に写真を撮りに行く記事は、今年の3月にも挙げていますね。あれ以来、県内の鉄道で一番そそられる被写体といいますか、そん

撮影日2024.5.15撮影場所JR四国特急「宇和海」松山行き車内前回に続き昨年5月に乗車した特急「宇和海」号の記事です。「宇和海」に乗るのは初めてでしたが、カーブが多く急勾配が続く線路を難なく走る高性能ぶりに惚れ惚れしました。(一枚目)・乗車した「宇和海」号です。前回も紹介しましたが2000系「アンパンマン列車」＋N2000系量産車というマスクも色も違う2両編成でした。乗車したのは2000系2117「アンパンマン列車」の半室指定席区画で、以前N20

2025初夏鳥取旅行の続きです。短い米子観光の後、米子から鳥取まで、この日3本目の特急列車に乗車しました。米子駅の駅名票は雲のような形でした。0番ホームには鬼太郎列車のねずみ男ラッピングが停まっていました。ちなみに階段に米子駅はねずみ男駅らしいですね。だから階段にねずみ男が描かれているのですね。我が家が乗る列車は、1番線から出発の特急「スーパーまつかぜ8号」でした。スーパーじゃない「まつかぜ」は今はないようです。車両は、キハ187系

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JRキハ120300形ディーゼルカー(関西線)2両セット」(品番98036)です。キハ120はJR西日本のローカル線向け小型気動車です。平成4～8年の間に89両が製造され、山陰東部を除くJR西日本の非電化路線のほぼ全域に配置されました。平成16～19年頃に全車トイレ取付改造が行われ、そのスペースの側面窓が埋められました。キハ120300番台は平成6～8年にかけて59両が登場、ボディが鋼製からステンレスへと変更されています。

鉄コレポケット最終回です。お試し御神籤で沼にハマりＥ２３５系がついにフル編成１５両です。基本編成１１両に増結編成４両です。中間部がドローバー連結ですが、さすがに先頭車までドローバーは不細工なのでＴＮ化してみます。黒・電連付のＪＣ６３３５にしてみました。さすがのトミーテックということでポン付けできました。普通の鉄コレスカートもＴＮ化対応してくれればいいのにと思ってしまいます。連結面の先頭車をＴＮ化です。連結した感じもかなりいい感じになっています。総武快速１５両完成です。ただ１５両にな

八高線を走行中のキハ35900番台通勤型気動車の「異端児」ともいえるキハ35900番台、外吊り扉のスタイルだけでも十分「異端」でしたがステンレス車も存在していました。この900番台、誕生時は無塗装で異彩を放っていましたが、晩年は鋼製車に合わせた朱色に塗られてしまいました。まさに気動車版の103系ですね。。この他にも「40年前の国鉄時代」の写真などをyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。是非ともお立ち寄りくださいませ

1975年、北海道SL撮影行で初めてキハ22を見ました。板張りの床、二重窓などの寒冷地仕様に興味深々でした。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）確か、キハ12にも乗った記憶がありますが、何故か撮らず仕舞い・・まぁ、いずれにせよ夕張線のようなローカル線でも、3両編成の普通列車に多くの乗車が居たのが、今となっては考えられない光景ですね。（1975.7.21夕張線追分〜東追分）その後、高校と大学浪人生活を経て、9年後に北海道を再び訪問。塗装は「首都圏色」になれど、道内の主力気動

トミーさんの令和タラコ祭ｗ『TOMIXJRキハ470形ディーゼルカーJR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所』先日、トミーさんから発車した國鐵岡山キハ。わが線区にも定刻入線。98157JRキハ470形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セ…ameblo.jp『TOMIXJRディーゼルカーキハ402000(M)JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車』昨日入線した、トミーさんの令和のタラコ。『TOMIXJRキハ470形ディーゼルカー

ＪＲ九州のキハ３１形気動車は、国鉄分割民営化の直前であります昭和６１年に登場しておりまして、以来ＪＲ後も製造を続けまして、最終的には２３両が製造された気動車でもあります（うち１両がくまがわ鉄道に譲渡→その後廃車となっております）。このキハ３１形気動車の特徴と言いますと、「バス＝列車」と言ってもいいような形であるのが特徴でありまして、実際にキハ３１形気動車のドアはバス用の折戸式である事、車内の機器類に関しましてもバスの部品が使用されている事が上げられております。また、これら車

撮影日2024.5.15(11枚目は2025.4.15、12枚目は2019.3.14、13・14枚目は2021.8.30)撮影場所各写真に記載前回に続き昨年5月の愛媛旅行の記事です。今回は予讃線の西部で集中的に使用されている国鉄末期の気動車2形式と、今までに撮影した同型車を紹介します。211系や205系、121系等と共に民営化直前に導入されたこれらの形式も既に各社で古参クラスとなりました。(一枚目)・松山駅から西大洲駅まで行く

職場の慰安旅行で台湾を訪れました。連日単独行動で鉄道を巡った際、新竹駅構内でナローゲージ時代に台東線（花蓮〜台東）で走った気動車を見つけました。ちなみに3線軌条なのに注目！いかにも日本的なスタイルで日本製かと勘ぐりましたが、ネットで検索すると1957年に台湾国内で製造されたLDR2200形とのこと。いずれにせよ、戦後に日本で流行った「湘南形」に倣ったものと思えます。なぜ、新竹に居たのか不明でしたが、ネット情報によると新竹検車区で整備され、花蓮で展示されたようです。さすがネット社会！長

こんばんは！今日の昼間はセーターのみで過ごせる快適な気温でした。明日はもうちょっと温かいようですねｗいきなりボロボロの座椅子をアップしていますが、こちらは私が自室で愛用している座椅子です。嫁が結婚したときに実家から持ってきたのを使わないとのことで頂きました。それが長年の生活でここまでボロボロになってしまい、嫁から・・・嫁：「あんた、明日の粗大ゴミ回収を申し込んであるから捨てるで！！」私：「ええ！まだ座れるよ！長いこと愛用してるんだから・・」と突然の処分宣告を喰らい、愛着のあっ

駅ホームにビールの自販機。その脇にはキハ48、ああ、旅しているなあ…酒類が対面販売の今では考えられません。1991.12.6青森

グリーンマックスの塗装済みキットを初めて購入しました。８月に予約していた商品がようやく発売されたものです。北海道のキハ22形がワンマン化改造された700番台の２輌セットです。JR北海道の特徴である白色車体に黄緑色の帯が素敵です。箱から取り出します。動力装置以外すべてが揃っています。座席も付いていますが、こちらは塗装されていないので深緑に塗ります。屋根の裏側にはベンチレーター取り付け位置が記されています。ピンバイスで穴あけ後にベンチレーターを差し込

山鹿温泉鉄道キハ101です。模型は一体ボディーのキット組み立て。水害による国鉄接続部分を復旧出来ず、国鉄への直通をたたれ水害復旧もあり大幅な収入減となり、発注済みの中形ディーゼルカーをキャンセルし、切羽詰まって出来たのがこれです。模型は車体のパネル表現をされてませんが実車のパネル割り、接合取り付け方法（リベット、沈頭鋲接合、溶接など。ニセスチールなのかも不明）も分からないので仕様がないです。中央のジャッキは工作するか思案中です。塗装も分からないので、キハ1、2風にしています。社紋のインレタは手持

半年近く放置していましたが、私はまだ生きてますよ（笑）久々の更新となりますm(__)m毎年、12月中旬の金曜日にJRダイヤ改正のプレスリリースが発表されますが、毎年拙ブログで紹介してきたJR北海道のダイヤ改正内容については、今回触れない事にします。今回は、北海道新聞の報道で明らかになったJR北海道のキハ40形の定期運用終了について紹介させて頂きます。「キハ40形」定期運行終了へJR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実

かつて九州には、バスに使用されている部品を使用しました気動車であります「レールバス」が昭和時代から存在しておりまして、閑散線区を中心に活躍する姿が見られておりましたが、昭和６０年代～平成時代にも同じくバス部品や廃車発生品の部品を使用した気動車が存在しておりました。それが、キハ３１形気動車でありまして、国鉄末期の昭和６２年に登場しまして、そしてＪＲ化後の昭和６３年まで製造されました気動車でありまして、以来、香椎線・篠栗線・筑豊線・日田彦山線・久大線・日南線などで活躍しておりましたが、

当ブログでは、前回記事におきまして、キハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形各気動車）における形式「＋１００」の表示の仕方と言う題目で、皆様にご紹介しておりました。『番外「「１」と書いたもの」もありました、ＪＲ九州キハ４０系気動車、形式「＋１００」の表示の仕方』ご覧の方もご存知の方もいらっしゃるのではないかと思いますが、ＪＲ九州におきましてのキハ４０系気動車系列の最初の機関変更の形は、形式を＋１００追加しました…ameblo.jpＪＲ九州には、キハ４０系気動車の機関改造車

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ120200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)2両セット」(品番98051)です。キハ120はJR西日本のローカル線向け小型気動車です。平成4～8年の間に89両が製造され、山陰東部を除くJR西日本の非電化路線のほぼ全域に配置されました。平成16～19年頃に全車トイレ取付改造が行われ、そのスペースの側面窓が埋められました。キハ120200番台は平成4年に8両が登場、セミクロスシートの車内に側窓は2段式ユニット式、ボ

ご覧くださりありがとうございます今回は大阪駅発着で運行されている大阪ひだとも呼ばれている特急ひだに乗車します今回はWESTERポイント消費の為に大阪京都間の乗車時間の都合上新大阪からの乗車に先行の新快速が出発していくとすぐに入線してきます車両はHC85ハイブリッド車両です数年前まではキハ85と呼ばれる気動車を使用してきましたがこのHC85に置き換えられましたこの列車は高山まで行く特急となっています↓先代のキハ85現在は丹後鉄道に譲渡され一部活躍していますこの日は4両での運行

ＪＲ四国からＪＲ九州に移籍しました気動車と言いますと、一番考えられますのが「ゆふ（画像１）」・「九州横断特急（画像２）」などに使用されております、上の画像にもあります特急型気動車でありますキハ１８５系気動車ではないかと思います。このキハ１８５形気動車は、平成４年にＪＲ四国から２０両が移籍導入されましたが、豊肥線（「九州横断特急」・「あそ」）・久大線（「ゆふ」）を運行します系統に関しましては、非電化区間と言う事もありまして、気動車特急としての力を見せているのではないかとも思います。尚

こんばんは！１週間もあっというまでした。明日から世間では３連休ですが、私はちょっと残った有休を取得し、４連休としましたｗその１日目はどのように過ごしたかは・・・のちほどにでもｗ本日はマイクロエースから新製品発表がありました。その中で思わず・・「うひょっ！」と奇声を発したのですが、本日は職場ではなく、自宅でしたので、誰にも変な目で見られることはありませんでしたｗ左上に「野山に轟く二重奏！ツインエンジンキハ52！」といつものマイクロエースらしいキャッチーなフレーズにキハ好きとし

こんばんは！盛り上がった大相撲九州場所も昨日の優勝決定戦を制して幕内初優勝を飾った関脇の青安錦が締めて本年の大相撲も無事に終わりました。そしてワクワクの三連休もあっという間に終わってしまいました・・来月は祝日が無いので年末までラストスパートで乗り切りたいと思いますｗ本日は特に出かけることなく自宅警備員を決め込みました。嫁とボンは出かけたで昼食は一人で台所に転がっていたこれを食べました。パッと見は日進のカップヌードルと思って手にすると「ぶっこみ飯」と漢っぽいワードが目につきましたｗ

こんばんは！本日は海の日の祝日にふさわしい快晴の猛暑日となりました。こんな時に海水浴に行くといいのかもしれませんが、ずっと海に浸かっていないとカンカン照りの太陽の元で砂浜に寝そべるのは自殺行為になりそうです・・・程良い夏日が遠い昔になってしまいました・・・大相撲は昨日の中日で折り返し、９日目に突入しました。アサヒのジョッキ缶を片手に大相撲観戦を楽しみました。本日は一山本が一人、１敗で勝ち越しを決め、２敗組は横綱の大の里を筆頭に7人が追う展開となり、ますます盛り上がりを見せる７月場所と

乗りものニュースへのリンクです。(2025年9月28日)JR東海の新型気動車が「ロングシート」主体になるワケ快速「みえ」も大変化！指定席はどうなるのか|乗りものニュースJR東海が投入する普通列車用のハイブリッド気動車「HC35形」は、大部分の車両がロングシートとなります。どのような背景があるのでしょうか。trafficnews.jpJR東海は今月、快速「みえ」や高山本線・太多線などの普通列車で使用しているキハ75形の後継車両として、ハイブリッド方式の新形式車両「HC35形」を投入する

こんばんは！強烈に寒い・・・２年ほど前にうっすらと積もってから（詳しくはコチラ）、ここしばらく雪が積もったことがなかったのですが、今朝は写真の通り、うっすらと雪化粧が・・・ポストの上にも雪がｗとても寒い１日でした・・・今も寒い・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では昨日から開幕したイタリアでのミラノ・コルティナ五輪が話題となっていました。そして早くもスキージャンプの女子ノーマルヒルで丸山選手が日本選手団初の銅メダルを獲り、そしてスノーボードの男子ビッグエアでは木村選手が金