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月はじめは前年の同じ月に撮影した記録を投稿させていただきます。今回は昨年6月12日に撮影した地元三岐鉄道三岐線東藤原駅です。この季節、昨年も今年も太平洋セメント工場の都合からセメント貨物列車が運休となります。昨年は6月12日も運休だったようです。東藤原駅構内のヤードには黒いタキ1900が運転再開の日を待ちわびるようでした。今年の東藤原駅構内は白いタキ1300が連なっていましたから、黒一色の風景は昨年が見納めだったようです。駅のホームには保々までの重連単機が出発時間を待っているようでした。
左からED221号機、6007F＠津軽大沢機関車と6000系だけの並びに6000系の撮影会と言いつつ、色々と撮らせてもらえて感謝でありました。
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸①」(KATOEF65500)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはkatoのEF65500番台です。私が小学校3年の頃、初めて買ってもらった鉄道模型です。車体全景〜。見るも無残な姿ですね。前面から。連結器は当然？ありません。避雷針はボ
赤い元死神の方も逝かれるのですね・・・手前139、後ろ136（多分）。先週のED75-759の状態から、今週土崎側から崩していく倒れてるマスコンが悲しい機関車は硬いので３日ぐらい掛かります本日で終了。土崎で最も多くの車両を葬り去った・・・圧砕大割機・・・葬送の153・・・私の嫌いなクラッシャーだ・・・ホントウか？スキダロ？偏愛野郎！オマケ秋田市のソウルフード、たいあん弁当の店舗今も営業してる所は東通店だけ・・・
おはようございます。先週末、ちょっとしたニュースを耳にしました。それが、以下の写真に写る客車と電気機関車を、KATOが製品化するというのです。今年の夏の製品化を予定しており、先週末には台北駅構内で行われた展示会で試作品が発表済です。でも、ちょっと待って。KATOがこれに参戦して本当に大丈夫なの？…というのが個人的な疑問です。その理由について、本日は投稿申し上げます。PP自強号は、E1000形機関車を含めて、以下の3社が製品化済、もしくは製品化予定です。
エジプトギザ拠点の3泊4日が終わり…2025年12月15日、次の都市ルクソールへ夜行寝台列車で向かいました🚊エジプト夜行寝台列車(ABELA)は、カイロから、ナイル川に沿って途中駅で停車しながら、アスワンまで一晩で南下する寝台付き夜行列車です🌌今回の投稿では、カイロ(UpperEgypt)→ルクソール、アスワン方面への寝台列車の予約方法と、乗車体験レポートをしますオンライン予約する際、なぜか次に進めなくてつまずいた点がいくつかあったので、その点についても共有したいと思います目次オ
先日、カトーさんから発車した一般ロクゴー。3088-2EF650JR仕様￥8,800●EF650番台は中高速域の加速性能が不足していたEF60の改良と、標準化の推進を目的に開発された平坦線区用の直流貨物機として登場しました。増備とともに、各路線における貨物列車の電化の進展を担い、昭和45年(1970)までに総数135両が製造されました。JR移行後も貨物列車の牽引機を中心に活躍しましたが、JR東海に承継された車両は14系座席車やジョイフルトレインの牽引も担当。中でも111号機は<オ
5月23日（土）に開催された名鉄ハイキング、ＪＲ貨物愛知機関区で機関車等を見学するコース、の記録です。名鉄名古屋本線国府宮駅からはだか祭りで知られた国府宮神社を経由してＪＲ貨物愛知機関区に到着しました。跨線橋から撮影した会場の様子です。来場者の注目はＪＲ東海213系に集まっていました。213系は入れ換え用にコキ200に連結されていました。213系は電車ではなく珍しい貨物？ということかもしれません。したがってこんなアングルも人気を集めていました。連結器のアダプターには垣電と記載が
今日は手を加えまくった鉄道模型車両にスポットを当てて経緯を辿る”弄りまくり車両Index”の6回目、KATOのE26系客車”カシオペア”です。オール2階建の室内を上下階均一に照らすため、自作室内灯に凝りまくった話がメインになります。1両に複数のテープLEDを入れています。記載内容の詳細は沢山貼っているリンク記事をご覧ください。実車の運行は終了との話、ちょっと仕様違いと思われる”クルーズ”仕様の模型製品もまもなく発売が予定されています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。
土日が終わってしまいました…(泣)。仕事は忙しいのが続くので、なかなか模型にたどり着けませんが、少しでも楽しみたいところです。今回の主役は…。JR貨物門司機関区EF81-303ED76形に続いて、門司機特有のランボード塗装に着手してみたいと思います。取りあえず、屋根上はスッキリしてもらいましょう。マスキングテープ貼りです。直線のみですから、とてもやり易いです。塗装はいつものように缶スプレー。暑いのはイヤですが、おかげであっという間に塗装が乾きます。ということで、
今回は8月20日(水)の仕事帰りに全線走破を果たした池袋駅西口のNゲージレンタルレイアウト「西イケ」さんのCAB№13で、持参した鉄道模型を走らせた模様をお送りいたします！西イケさん公式ページNSCALETOWN西イケ|日本最大級のNゲージレンタルレイアウト日本最大級のNゲージレンタルレイアウトnishiike.jp会員予約制(会費無料)の西イケさん、情景が豊かな21もの路線は短距離でも約13m(CAB№7•8)、長距離で約58m(CAB№3•4)と走らせ甲斐があるコースにな
こんばんは今日は秩父鉄道【SLパレオエクスプレス】に乗車してきました🚂お花畑駅秩父そば御花畑駅そば店フォトスポット改札口指定席3号車乗車口入線してきました。秩父鉄道御花畑駅から熊谷駅まで1時間50分程の列車旅です🚂車内私達の座席洗面所トイレ長瀞駅で撮影タイムC58363鉄道の日ヘッドマーク機関室車内販売SLグッズなどを販売🚂SLトートバッグお買い上げ。ビニール袋も可愛い🚂大好評にて売り切れで買えず残念あんぱんとカレーぱんを買いました。焼印がいい
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF81JR東日本色(双頭連結器付)」その①（品番3066-C）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF81は昭和43年に登場した交直流両用の電気機関車です。複数の電化方式(交流50Hz・交流60Hz・直流)が含まれる日本海縦貫線で、直通して走行できる電気機関車として製造されました。民営化後もJR貨物が追加製造する等、長期に渡って製造され、昭和43年〜平成4年の間に合計164両が製造されま
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「C622東海道形」その❸(品番2017-8)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。<前回記事は↓↓コチラから>『KATOC622東海道形入線‼️その❷(品番2017-8)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「C622東海道形」その❷(品番2017-8)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて…ameblo.jp～以下はその❷からの続きです～
きょうから６月なので６絡みでＥＦ６６の写真を載せたいと思います。きょうは２００７年１１月１０日に姫路駅で写したＥＦ６６-１です。
今日はKATOのED71です。暫くEF57牽引で走っていましたが交代した所、機関車側のカプラーがグラグラなのが発覚して😅、修正しています。ED75同様の小さいD形機関車ですが、10系寝台＋旧客の急行津軽13両編成を牽引しても十分な牽引性能～駅発車の走行動画が出て来ます。いつもご訪問いただきありがとうございます。以下本編です↓。写真右のED7152を入場させました。残念ながらED71実車を撮影する機会は無かったんですが、ED75の先輩格という事で2次形製品(3087-2)を1両導入し
第2高梁川橋梁をわたるDE10です。単9852レひと仕事を終えて岡山へ帰る機関車。DE101151(岡)この角度だとロングノーズぶりが強調されます。備中川面ｰ木野山にて
こんにちは、ままいーです４歳＆２歳の子鉄兄弟と埼玉農林公園に行ってきました🚂今回の目的は５月31日でミニＳＬが運行を終了ラストランを見届けること！車両や線路の老朽化及び部品等の調達が困難になったことから、運行を継続できなくなったそうです⇧写真は公式HPより埼玉農林公園に到着🚗駐車料金も入場料も無料なのがありがたい！まずは、ミニSL🚂…ではなく、先にもう一つの目的梅狩りに埼玉農林公園はこの時期梅狩りができます！※現在は収穫物が無くなり終了今年はわすが４日間だけの開催
戦時中製造された数少ない蒸気機関車で北海道、関東で活躍した、1944年製のD511149機が、豊田市内で修復お披露目されることを新聞記事で知り、早速出かけてきました。豊田市の自営業の石川さんが滋賀県多賀町にあった、錆だらけのSLを引き取り、5年近く修復に注いだそうです。生きを吹き替えしたD511149お披露目会には多くの人が見に来られ、老若男女問わず、蒸気機関車🚂が好きだなあと感じました。圧縮空気で動いたD511149歓声が湧き、感動しました。戦時中戦後の日本の高度経済成長
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「名古屋臨海鉄道ND5522両セット」その③(品番10-1824)【特別企画品】です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATO名古屋臨海鉄道ND5522両セット入線‼️その②(品番10-1824)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「名古屋臨海鉄道ND5522両セット」その②(品番10-1824)【特別企画品】です。※ブログ容量の…
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF652000復活国鉄色」その❷(品番3061-7)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF65は昭和40年に登場した、平坦路線向け直流電気機関車です。合計308両が製造されました。基本番台の他にブルートレイン牽引機の500番台（P形）、重量貨物列車の牽引機の500番台（F形）、正面貫通扉を設置し耐雪耐寒装備を強化した1000番台（PF形）のバリエーションが存在します。その中で1000番台
2026.03.20かあちゃんがこんなの有るよ〜って予約してくれたので2人で行って来ました亀の瀬地すべり歴史資料室私は全く知らなかったけどかあちゃんがTVで見てチェックしてたようですこの地域は水を含む地層らしく地すべりが起きて機関車のトンネルなどが流された歴史が有るようですその為、地層に含んだ水を排出する必要が有るらしくその施設を見学してきましたここは、1号排水トンネル地層に溜まった水分を川に流す為のトンネルです集水井地層に溜まった水分を溜める井戸旧大阪
前回の記事はこちら『もう１台の宮沢模型C58』暑い夏がやってきました。エアコンを付けていないといられない、ということは今までにはなかったと思います。屋内ではなく、戸外に出て、木陰で涼をとるのがいいと思うの…ameblo.jp前回紹介したキャブ下回り以外では、次の4つのパーツを取り付けています。ポイラー部には、砂箱蓋(B)エコーモデルNo.1082、逆止弁(上付タイプ)No.1129。ドームの前に付けた逆止弁から給水温め器に延びるパイピングをしなければれば変なので、逆止弁を取付ける
今日はKATOの2軸貨車ワム80000です。床下に入っていなかった白色色挿しと、DCC自動運転に必要な”クルクル抵抗車輪”作成をやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。現在はED75130＋ED751004が牽引している貨物列車、KATO3075-2と-1です。カマ次位から続くタンク車4両；タキ35000とタキ5450×3の後ろにはワム80000(以下ワム8と略記)が28両繋がるロング編成です。金町から常磐線～東北本線経由で八戸まで運転された526
みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です本日の鉄道模型新製品ニュースの時間です。大好評で発売後すぐに売り切れた「小型機関車」が新色を仲間に加えて予約受付開始です！小型機関車(L型ブルー)/(凸型イエロー)▼ご予約はこちらから▼�_��|ＰＬＵＭＷｅｂＳｈｏｐplumwebshop.comこちらは前回のオレンジ・グリーンとは別の専用線で活躍した車両をイメージした車両となっています！爽やかなカラーで、コンテナ列車や、近代的なタンク車など似合いそうですね！
1973年放送当時にタカトクから販売されていたおもちゃを北原照久さんが2007年に復刻して下さった「走れ！ケー100」のソフビ。「走れ！ケー100」とは鹿児島でスクラップになる寸前だった機関車ケー100を鉄工所の息子の末永隆が道路走行出来るように車輪にタイヤを履かせて改造。北海道に居るケー100の元機関士の老人、北川久作（演じるは「御前様」笠智衆！）に会わせるべく、怪我をしてしまった末永隆に代わり、鉄工所の近所に住んでいた伊賀山紋太が夕張市を目指すストーリー。主題歌はにしきのあきらさん
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「C62東海道形」その①(品番2017-7)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。C62形蒸気機関車は、昭和23～24年にD52形蒸気機関車のボイラーを流用した改造名義で製造された旅客用の蒸気機関車です。合計49両が製造されました。その大型で強力な性能を生かすべく、東海道本線や山陽本線等の特急「つばめ」「はと」等の優等列車牽引に活躍しました。模型のC62東海道形は、昭和30年初頭の名古屋機関区所属の2
