横須賀線

一時帰国7日目。前日の雨とは打って変わって晴天となり、実に観光日和です。隣接するカフェでチェックアウトを済ませ、ホテルを後にします。藤沢駅から再び、江ノ電に乗車。娘が訪れたかったという『スラムダンク』ファンの聖地、「鎌倉高校前駅」で途中下車。（『スラムダンク』より）駅近くにある日坂踏切は、アニメのオープニングシーンとして有名になり、世界中から観光客が押し寄せるようになった超人気スポットです。そのため、娘の友人たちにとっても憧れの地なのだとか。公式撮影エリアとして鎌倉市が設置を余儀

本日は、ついてない。朝から京急人身事故。横浜止まり。横須賀線の駅に向かい、横須賀線で出社に変更。が、途中駅でドア故障で15分。これで乗り換えにならなかったことを良しとしなければ…で、帰宅時。今度は、横須賀線が人身事故。横須賀線だけでなく、東海道線、京浜東北線も止まってる。ってことは、神奈川県を南下するには、京急しかない訳だ。山手線の品川駅ホームに降りてから京急の改札を通過するのに30分。最悪の1日てした。この行列、みんなのどこに帰る人なんだろう。久里浜行きは、行ったばかりと

こんにちは♪今日は、電車の中でもちょっぴり贅沢気分を味わえる「グリーン車」について、その中でもとっても気になる“コンセント事情”を、ふんわり優しくお話ししていきますね🍀とくに今回は、関東を走る「宇都宮線」のグリーン車にフォーカス✨お出かけのときや、通勤通学中にスマホの充電が気になる方にも、ちょっと役立つ内容かもしれません♪🌼宇都宮線グリーン車にコンセントはあるの？はい、一部の座席にはちゃんとコンセントがあるんです〜💡でも、実はすべての座席にあるわけではないんです。2階建

踏切を渡ろうとしたところで、再び新幹線がやって来ました。新幹線て、ある程度知ってはいたのですが本数が多いです。少し経てば次がビュンビュンやってきますよ。道中たくさん見れそうでワクワク♪横須賀線踏切を渡り、新幹線高架をくぐって、その真下はこんな感じ。いきなり下町的だな。高架沿いに行けるかな〜と思って歩いてみると、反対側に大きな建物が見えました。かながわありーな？と、書いてあります。それより手前の横須賀線線路を走る緑の電車のほうが気になっちゃったんですけど！あんな色、このあたりの路

昨年8月、255系の記録を一段落させて以来、記録の主力に据えてきたE217系。房総方面に進出していった頃から含めると約1年、一都二県を記録に駆け巡った。それにまつわる交流もあったし、近年では屈指の濃さで取り組んできた。日常的な記録としては、今回の記事が最後。そして乗客を乗せての運転も、明日が本当に最後？とも言われている。早くも場所取りの駆け引きとか、相変わらずファインダーの範囲内しか物を見ようとしない下らないやりとりも垣間見えるが、自分はこの記事を持ってこの1年間の記録に区切りをつけ

今回の旅は実質、こちらからの続きとなります。エキタグスタンプラリーの旅⑤『エキタグスタンプラリーの旅⑤〜ノベルティって、コレ？』おはようございます。エキタグスタンプラリーの旅④『エキタグスタンプラリーの旅④〜変なホテルにお泊り』エキタグスタンプラリーの旅③『エキタグスタンプラリーの…ameblo.jpE131系エキタグスタンプラリー残るは千葉県の…■外房線エリア→上総一ノ宮駅、大原駅、安房鴨川駅■内房線エリア→木更津駅、浜金谷駅、館山駅■成田線・鹿島線エリア→成田駅、佐原

今回はねシールの作り方を解説しようと思います。なぜか頭にぱっ！と思い浮かんだ横須賀色の233の帯を作りますよ～。えーでは、まず211系の帯用素材を取り出します。これを…こうしまして(左クリックボタンを長押ししながら移動)これをはなすと、こうです。んでCtrl+Cを押すとコピーができます。要するにデータでの複製です。これを先ほどの此処にはい、ドーンと。んじゃあ終わり！さすがにね、しっかり解説します。はい、退場していただきました。んでは挿入→図形で正方形/長方形を選ん

​JR横浜駅△横浜ベイブリッジ、シーバス押印済み:2025/03/28押印場所:改札外(駅員窓口付近)△JR横浜駅キャラクター【ヨコハマウス】押印済み:2025/03/28押印場所:同上△灰原愛押印済み:2025/04/29押印場所:改札外コンコース(現在は撤去)△メガバンギラス(ポケモンスタンプラリー)押印済み:2025/07/26押印場所:改札外コンコース(現在は撤去)​概要横浜駅は、横浜市西区高島にある、横浜市の中心駅で、JRの他にも、京急、横浜市営地下鉄、

​JR武蔵小杉駅△京濱伏見稲荷神社押印済み:2025/04/02押印場所:武蔵小杉駅南武線北改札窓口(駅員に申請が必要)​駅スタンプ見聞録JR武蔵小杉駅は、神奈川県川崎市中原区にある、JR南武線、JR横須賀線の駅です。駅ナンバリングは、JR南武線がJN07、JR横須賀線がJO15となっています。付近には、タワーマンションや超高層ビルが多く林立しており、田園調布や新丸子に並ぶ多摩川沿岸の高級住宅街となっている。また、中原区役所所在地であり、同区の行政や商業の中心地となっている。

鉄道模型ショップで、国鉄カラーの色鉛筆を買いました柔らかい芯ですこれでDDやDE10も塗れます横須賀線もね総武線もね山手線もね

品川から千葉へ移動した際に乗車した、成田エクスプレスの乗車記です。品川駅の在来線駅ナカから失礼いたします。(笑)遅めの昼食を羽田空港内で取った後、品川に移動。本当は普通に総武・横須賀線快速で向かう予定でしたが、意外と早く品川に着いたので、「NEX乗れそうじゃん！」と思い、ちょっとだけ貯まっているJREポイントを使い、成田エクスプレスに乗ることにしました。京急線から来るとそこそこ遠い、品川駅の総武横須賀線ホーム。辿り着くだけで汗だくです。ホーム上には、成田エクス

実は、今日から旦那の出身地、カナダに行くのです。一人で。ちょうどJALのマイレージで、カナダ行きの片道の航空券を賄えたのです。つい先日87歳になった義理の母。あと何回会えるのかなと思うと、このチャンスに久しぶりに会いに行こうと思ったわけです。出発は夕方6時55分なのですが、心配性で尚且つ世話焼きの旦那が、「早く空港に行け」とうるさい。実は旦那は先日タイに一人旅に行って、飛行機の中に荷物を忘れるという、大失態を犯したのです。運よくパーサーが見つけてくれて、慌てて取りに戻った旦那と途

今回の【駅】シリーズは、神奈川県三浦半島西側付け根に市域を持つ逗子市の中心市街地に位置する横須賀線の駅で、当駅を境に大船方・東京方は15両編成の列車が頻繁に運転されますが、久里浜方は需要や設備の関係から11両編成または4両編成の列車しか運用されない区間であるため、列車の折り返しや編成の分割・併合が頻繁に行われる運転上の主要駅である、逗子駅(ずしえき。ZushiStation)です。駅名逗子駅(JO06。湘南新宿ライン直通列車は「JS06」)所在地神

2月17日はE217系の日。1994年にデビュー、2025年の引退まで31年間に渡り横須賀·総武快速線を中心に活躍しました。↓下総中山にて。1999年までに基本編成51本、付属編成46本の合計745両を製造。近郊型車両初の4ドアを採用、座席も普通車は15両編成の場合、13両中10両(1〜3·6〜8号車と増1〜増4号車)がロングシート(9〜11号車はボックスシート)として混雑緩和に重点を置いているのが特徴。↓北鎌倉にて。↓錦糸町電留線にて。209系の設計開発思想をベースに製造され、2

12日の続きです。上野駅から東海道線の平塚行きに乗車して大船駅をめざしました。しかし、戸塚駅停車時に東海道線内のトラブルによりしばらく停車…。運良く湘南・新宿ラインの5429Y、逗子行きが来たのですぐに乗り換えました。16:07頃、大船駅に到着！E653系K70編成が居ました！帰りはこれに乗って帰ります！大船駅での乗り換え不要になったので、このまま鎌倉駅へ向かいました。16:20頃、鎌倉駅に到着！江ノ電乗車以来、約7年振りです。2018年6月30日

本日、大船駅1・2番線ホームが変更されたと通達が入りました。このため、従来曲の「GotaDelVient(やや低い)」が消滅しました。ということで、今回は大船駅の未更新メロディーがどれほど使用されていたか検証しましょう。(参考文献：首都圏駅メロwiki)1.CieloEstrellado(標準)大船verは大船のみなので省略。中央総武線各駅や横須賀総武快速線で主に使用されていました。2.GotaDelVient(やや低い)東海道線や宇都宮線で主に使用されてい

(JR横須賀線北鎌倉駅付近)2025年(令和7年)3月14日終焉JR東日本横須賀線・総武線快速用113系直流近郊形電車の後継車として1994年(平成6年)に登場したE217系直流近郊形電車。2020年(令和2年)12月21日より、横須賀線・総武線快速用の新型E235系直流近郊形電車が営業運転を開始し、E217系電車は順次置換えが進み、2025年(令和7年)3月15日(土)JRダイヤ改正で姿を消す。●在りし日のE217系電車JR横須賀線・久里浜駅久里浜駅は最長11両分のホームしかな

3月のダイヤ改正で定期運用を終えたE217系山手線に最初に導入され、横須賀線・総武快速線にも導入されたE235系。前面のデザインなどから、電子レンジと呼ばれていますが、この電車の導入によって、E217系の定期運用が終了しました。鉄道ファンからの人気は高い車両で、引退にショックを受けた方も多いと思います。自分も思い出のある車両でショックを受けました。最後に残った編成は、Y42編成(付属y140)・Y35編成(付属y102)で、3/9以降は運用に出ませんでした。自分は3/8に津田沼駅から東京駅ま

今回の【駅】シリーズは、神奈川県横須賀市中央部の、三浦半島内陸部に広がる起伏に富んだ住宅街に位置する横須賀線の駅で、隣の久里浜駅とともに戦時中の開業時からのレトロな駅舎が健在である、衣笠駅(きぬがさえき。KinugasaStation)です。駅名衣笠駅(JO02)所在地神奈川県横須賀市乗車可能路線・系統JR東日本：横須賀線隣の駅久里浜方……………久里浜駅東京方・新宿方……横須賀駅訪問・撮影時