東海道線

JR東日本は２０２６年７月１日付の組織改正で「支社」を廃止する。現行の支社に相当するものとして「事業本部」を管内で３６ヶ所も立ち上げる。同社は２０２２年以降、組織改正を繰り返しており国鉄由来の「電車区」や「車掌区」は２０２５年３月までに全廃した。そこには「統括センター」と称する現業機関が各地で発足したが、この統括センターも現在進行形で細々と変化を続ける。毎年のように組織改正が繰り返されるため、毎年のように社員の肩書・部署名・名刺・名札等が変わっており、「外の人」からみれば（「中の人」も同じか

今週は週明けからパンチある日々を過ごしております今日、まだ水曜日か・・・月曜日は、小田急線人身事故の影響で駅で足止めくらって、自宅に戻り火曜日は、身体に全身の痺れが生じて急遽、地元近くの病院駆け込みその後に打ち合わせがあって再び、通勤路を辿る事に・・・そして本日、水曜日東海道線が止まってしまい千葉県での打ち合わせにギリ間に合うか状態です何なんだ？病院の検査も状態がよくないみたいで精密検査結果次第で大病院送りになるかの瀬戸際状態何なんだ？世の中、原油騒ぎ化石燃

今回の【駅】シリーズは、静岡県静岡市葵区南部、駿河区との境界部分に広がる新市街地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、現状は駅前に空き地が多いものの、今後の開発により静岡市の副都心として機能することが期待される地域の玄関口である、東静岡駅(ひがししずおかえき。Higashi-ShizuokaStation)です。駅名東静岡駅(CA16)所在地静岡県静岡市葵区(南口は駿河区に所在します)乗車可能路線JR東海：東海道本

すっかり飲んで、昼から頭が痛い。二日酔いはよく経験するが、昼に飲んで夕方既に頭が痛いのは珍しい。11時に二科展の会場に集まり、1時間半作品を鑑賞し、12時半から何時ものイタリアンの飲み放題を始めたが、生ビール、スプマンテ、白ワイン、赤ワイン、ウイスキーダブルと飲み進めたら、店の仕舞いの時間3時になっていた。料理は割と美味くてタップリあるので、予約をしないと入れない程の人気で、若いオネエチャンが多いところを見ても、コストパフォーマンスが高いと伺われる。下谷の古い喫茶店に移り、昔話をした

3月9日月曜日お友達が御札を寒川神社にお返しするのに一緒にどう？とお誘いしてくれてメンバー6人で行く事に決定でも、ひとりお仕事で来れず残念😭次は6人で行けたらいいなぁいつか行きたかった寒川神社へ行けて幸せ寒川神社の後ランチの予約してくれていてお友達の車に乗せて貰い茅ヶ崎にある「あさまる」へ🍺ビールキンキンお刺身は分厚い🤣一口では食べれない大きさ茶碗蒸しには下にしらすが入っていて美味しかったわその後は「家にどうぞ

JR東日本の通勤型グリーン車はかなり増えて充実してきましたね最近はJRでの移動が増えているので通勤型グリーン車も良く使うのですが慣れてくると、席の移動とか乗継とかする機会が出てきますね再度確認してみました●同じ車両内での席移動この場合は、移動した席で再度頭上をタッチすれば大丈夫です移動後の席でタッチすれば、移動前の席の緑のランプが赤に変わります●違う路線に乗り換える場合通勤型グリーン券は、改札から出ない場合、違う車両に乗り換え・乗継が出来

今回は、稲沢駅の訪問記です。(訪問日:2025年9月10日)​稲沢駅の概要稲沢駅は1904年に開業した愛知県稲沢市にあるJR東海・JR貨物東海道本線の駅です。​駅構造(駅舎)橋上駅となっています。駅前にはロータリーがあり、自家用車の送迎の需要がかなりあるようです。(いなッピー)駅前には稲沢市のマスコット｢いなッピー｣の像が設置されています。(ホーム)ホームは1面2線の構造で、有効長は12両分あります。愛知機関区が駅のすぐ横にあり、機関車が多く留置されています。(貨

大磯プリンスホテルで家族・親戚とランチ会食。１１月のある週末、家族や親戚と会食をするために大磯プリンスホテルに向かいました。新橋から東海道線に乗車。湘南地方に住む者にとっては「湘南電車」という呼称がしっくりくる、あのオレンジと緑色の１１３系は絶滅してしまったので、Ｅ２３１系の東海道線に乗り、大磯を目指しました。久しぶりの東海道線だったので奮発してグリーン車に乗車（帰路は普通車を使用した）。グリーン車は混み合っていて、２階建ての１階部分にかとうじて空席を見つけることができまし

4月27日は特急絶景ネモフィラ平塚号に乗って国営ひたち海浜公園へ平塚駅から乗車絶景ネモフィラ平塚号はオレンジ色のE657系K3編成でした方向幕の表示は「臨時特急・勝田」車内の様子平塚駅発車時点ではそこそこの乗車率でしたが、横浜駅からほぼ満席状態でした運転経路は東海道線・常磐線終点の勝田乗車日:2025年4月27日

ＪＲ東海・東海道線・菊川駅の橋上駅舎と南北自由通路完成をお祝いして、特別急行「きくがわ」号が、２０２６－３－２８（土）に運転されます。【運転区間・時刻】静岡１１：１１発➡菊川１１：３８着途中駅には停車せず、ノンストップ【使用車両】３１３系８０００番台６両編成・全車普通車指定席プレスリリースされた、特別急行「きくがわ」号を運転する内容です。静岡駅４番線発車標に表示された様子です。静岡駅に入線すること様子です。記念乗車証とお茶が、配布されました。菊川駅の

本日は、ついてない。朝から京急人身事故。横浜止まり。横須賀線の駅に向かい、横須賀線で出社に変更。が、途中駅でドア故障で15分。これで乗り換えにならなかったことを良しとしなければ…で、帰宅時。今度は、横須賀線が人身事故。横須賀線だけでなく、東海道線、京浜東北線も止まってる。ってことは、神奈川県を南下するには、京急しかない訳だ。山手線の品川駅ホームに降りてから京急の改札を通過するのに30分。最悪の1日てした。この行列、みんなのどこに帰る人なんだろう。久里浜行きは、行ったばかりと

今日は朝から京浜東北線の遅れの影響で湘南新宿ラインも40分ほどの遅れていました。253系きぬがわを待っていると、反対から見たような車両が・・・きぬがわ送り込みでした！慌てて反対のホームに行き、ギリ撮れましたが、面潰れ・・・顔が黒いので難しいですね。りんかい線開業30周年記念ですが、70-000系はHM付いてませんね。側面にシールが付いてました。これはこれで後々貴重になるでしょう。流鉄に開業110周年HMが付いていました。検測車E491系です。人だかりが有

EF651133に牽かれるDE101115とうとう東日本のDE10も全滅となり、DE10も数が減ってきました。旅客会社のEF65もJR西日本のみとなり、JR貨物のEF65も既に西日本では見ることができなくなりました。向日町常駐機の交代ですかねー。DE10は自走しないんですね。1115号機は寒冷地装備で旋回窓、スノープロウ装備です。昭和46年登場なのでもう50年を超えています。北陸界隈（敦賀・富山・金沢）あたりでの活躍から宮原にやってきたのは平成も終盤のころ。それに

JR東海の211系の兄弟的な存在と言われる213系｡その213系がいよいよ引退が迫り,JR東海発足の初期と平成初期に導入された車両の引退はいよいよ最終盤を迎えた｡見た目は211系と言われる213系｡出入り口の扉の数と車内のシートに違いが見られる｡213系はJR西日本にも導入され岡山地区で運用に就いてるが,かつては快速マリンライナーとして運用し,瀬戸大橋線にも乗り入れ,JR四国管内の高松まで運用に就くなど四国にも姿を出した｡JR東海の213系は2両編成のオールクロスシートではあるがそれぞ

今回の【駅】シリーズは、愛知県稲沢市南東端、清須市との境界近くに広がる住宅地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、駅名に反して稲沢市内にある駅ですが、JR線における清洲城への最寄駅、そして駅近くには複数の大手企業の工場が立地している、清洲駅(きよすえき。KiyosuStation)です。尚、私が訪問した際(2022年)は有人駅でしたが、2024年2月に無人駅になってしまいました。写真は有人駅時代の撮影です。今は変化が見られますが、ご了承下さい。駅名清洲駅

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房

家族カードが作れるビューカードが必要になり，折角だから，とゴールドカードを作ったのが二か月ほど前．そして，たまたま「面倒だから『成田エクスプレス』で帰ろう」と思ったものの，ダッシュで地下ホームに行かないと乗れないくらいギリギリの列車と，その一時間後の列車，という選択になった．ここは「東京駅」．この際「一時間後」を選び，いっそ「グリーン」にしてしまえば「あれ」が使えるな……．「えきねっと」の「チケットレス特急券」の場合，東京駅から横浜・戸塚・大船へは普通車だと660円

今回の【駅】シリーズは、静岡県静岡市清水区東寄り、駿河湾沿いに広がる住宅街に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、静岡都市圏区間の東端駅であり、日中は静岡方面からの半数の列車が折り返す駅である、興津駅(おきつえき。OkitsuStation)です。駅名興津駅(CA13)所在地静岡県静岡市清水区(旧・清水市)乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……由比駅米原方・神戸

今回の【駅】シリーズは、愛知県西三河地方南部、幸田町(こうたちょう)の中心市街地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、一部の快速が停車する駅であり、地名(町名)と駅名の読み方が異なる、幸田駅(こうだえき。KodaStation)です。駅名幸田駅(CA50)所在地愛知県額田郡幸田町乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……三ケ根駅米原方・神戸方……相見駅

【令和７年３月２０日（木）】旧東海道から薩埵峠へ向けて坂を登って行きます。前回は↓です。『旧東海道の街並みを見ながら～⑩薩埵峠への入口へ到着【由比】』【令和７年３月２０日（木）】旧東海道の街並みを見ながら薩埵峠への入口へ到着。前回は↓です。…ameblo.jp急な坂で一気に登って行きます。最初の坂がきつかったような気がします。眼下には太平洋。東海道線が通り抜けていった。では先へ。

やはりこうなりました。一部から転属のうわさがあったE233系3000番台が3本転属とのことです。この際千葉の房総地区では不必要なサロことグリーン車は脱車される見込みです。サロのほかの使い道なんてそうそうないように思えます。千葉地区では現在元中央線のE233系0番台が2本幕張車両センターに居ます。京葉線にも元サイ103編成が転属しましたが、今回は幕張について話します。現在前にも分割編成が房総転属されるのではと書きましたが、中間車が足りないように思いました。現在元T71

今回の【駅】シリーズは、静岡県磐田市西寄り、旧・豊田町の南部郊外に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、民営化後の1991年に開業した新駅であり、旧・豊田町の代表駅かつ町内唯一の駅だった、豊田町駅(とよだちょうえき。ToyodachoStation)です。駅名豊田町駅(CA32)所在地静岡県磐田市(旧・磐田郡豊田町)乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……磐田駅米原方・

今回の【駅】シリーズは、愛知県西三河地方南部、幸田町(こうたちょう)北部の岡崎市との境界近くに位置する東海道本線【東海道線】の駅で、2012年開業の新駅、そして駅前には駅開業により新興住宅地が形成され、駅北東側には複数のロードサイド型商業施設が立ち並ぶ、相見駅(あいみえき。AimiStation)です。駅名相見駅(CA51)所在地愛知県額田郡幸田町乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅

今回は、灘駅の訪問記です。(訪問日:2025年7月5日)​灘駅の概要灘駅は1917年に開業した神戸市灘区にあるJR西日本東海道本線(JR神戸線)の駅です。​駅構造(駅舎)現駅舎は2代目で2009年に竣工した橋上駅舎となっています。駅舎には学習塾や飲食店が併設されています。(ホーム)ホームは2面4線の構造で、ホーム有効長は8両分あります。(神戸・下関方)神戸方に渡り線があり折り返しが可能な構造となっていますが、近年は輸送障害時を含め殆ど使用されていません。(東京方)

本日、横浜から臨時のカナウネハマルネ号が運転されます。それの送り込み回送を撮影してきました。光線が良くないのか、撮影者は自分以外おらずのんびり撮影できました。回9920M二宮〜大磯E231系K-27編成カナウネハマルネ号送り込み神奈川・横浜プレデスティネーションキャンペーンの一環来週は芝山3600の撮影に行こうかと予定してますが、祖母の病院次第では延期するかもしれません。

コンテナシリーズ44回目は無蓋コンテナです。東海道を下る貨物列車に載っていました。UM8A-642日東工業のコンテナです。普通のドライコンテナに見えますが、背が低い無蓋コンテナです。無蓋ですが、上から見ないと積荷が分かりません。ちょっと覗き込んだら見えそうな高さなんですが。UM8A-468こちらも日東工業のコンテナです。後ろの19Dコンテナと比べて背が低いのが分かります。こちらはシルバーのコンテナです。たまーに見かけるちょっと珍しいコンテナです。同じ形式の同じ会社

今回は、この界隈ではあまり見かけないコンテナを集めてみます。単に自分が出会わないだけかも知れませんが・・・・ZG15B-4事業用コンテナ元は電源供給用コンテナらしいですが、詳しい情報は分かりません。ご存じの方ご教示ください。安治川口U20A-581日立建機×日通積荷はショベルカーですかね？中身に興味があります。オレンジ色にショベルカーのデザインが恰好いいです。吹田UT5C-24KJケミカルズ積荷は標記のとおり「ジメチルアクリルアミド」です。真っ黒なコンテ

Natawiメニューのご案内初めての方も、いつもの方も。今のご自分に合うメニューを選びやすいように、目的別にまとめました。初回限定プランNatawiが初めての方に向けた、初回限定のプランです。こんな方に・まずは一度受けてみたい方・自分に合うかどうか、初回は気軽に試してみたい方・初めてなので、入口になるメニューから始めたい方初回限定プランはこちらお悩み別プランオーダーメイドプランは自由に内容を組み立てられるぶん、「どれを選べばいいかわからない」と迷ってしまう方もいらっしゃいま

前日の3000番台の後継・・・違う、東海道線の後期形。【TOMIX】JRE23330000系近郊電車「増備形・基本セットB」<92463>増結セットは偶然見つけた中古だった。【TOMIX】JRE2333000系近郊電車「増備形・セットA」<92464/92462>基本セットは3両セットなのでケースは増結だ。E233系の異端児の近郊型がこのE233系だ。増結セットは整備済みだが、基本セットはまだだった。特に室内灯が無いのはきついorz発売当初、上野東京ライン

どうも、ちぐさです。JRグループでは毎年、「デスティネーションキャンペーン」と題した大規模な観光キャンペーンを展開するのですが、今年の春は福島が対象となっています。しあわせの風ふくしま｜ふくしまDC（デスティネーションキャンペーン）公式サイトふくしまデスティネーションキャンペーンは、福島県内の自治体と観光事業者、JRや旅行会社が一体となって行う大型観光キャンペーンです。www.fukushima-dc-cp.jpで、来年はというと、神奈川・横浜となります。というのも花博の時期と重な