時刻表

宮脇俊三氏の欧州旅行をトレースしてみる►このシリーズの立ち上げの経緯はこちら当時の『トーマス・クック時刻表日本語解説版（1995年初春号）』をお供に、ブログ読者の皆さんにも、その旅を追体験していただこうと思います。第２章―地中海岸と南アルプスの列車―前回は、スペインの首都マドリードからバルセロナまで、スペインの名物列車「タルゴ（Talgo）」の国内列車で移動してきました。引き続き、バルセロナ以東、国境を越えて運転されるタルゴ列車に乗車します。ここで登場するの

「鉄道時刻表ニュース」というサイトをご存知でしょうか。その名称からして法人が発信していると誤解されがちですが、管理人の竹澤瑞樹氏が個人で運営する私的なサイトに過ぎません。国内旅行業務取扱管理者の資格を持っており、東武特急の下今市分割併合構想を提言したことが自慢のようですが、東武に興味を持つ鉄道ファンの中でこれに思い至らなかった人など存在するのでしょうか。そのこと自体は別に構いませんが、竹澤氏が発表した「ズームカー2000系難波乗り入れ大幅縮小と特急りんかん8両運転廃止増発と4両運転増加へ！南

〜友人のアテンドに徹するソウル3月の旅〜帰国日、ホテルから仁川空港までの移動手段はいくつかありますが友人と一緒の今回は、、リムジンバスを選択前回は東横イン東大門2だったのですが、ホテルからバス乗り場までの僅かな距離でさえ、スーツケースとボストンバッグを押して歩くことができなかった友人なので、、とにかく重い物を持って歩けない人腰と股関節が心配なのでね〜(私も膝に難ありなのでよくわかる、👵2人は無理できない)今回は東横イン東大門1なので、リムジンバスのバス停は目の前これなら大丈夫で

・九条駅が櫛形ホーム2面3線を備える想定で時刻表を作成しました。この構造を実現するには、以前の記事で指摘したように、同駅を大阪メトロ中央線の真下ではなく国道172号線の地下に設けることが前提となります。・「京阪新型特急車の運用案」に基づき、弾き出されたプレミアムカーを急行および快速急行に使用します。京都観光のピーク時間帯には淀屋橋駅発着と九条駅発着の快速特急をそれぞれ20分毎に運転します。下位列車もこれに倣い、京橋駅以北ではダイヤの移行時間帯を除いて各種別を10分毎に統一します。・龍谷大前深

寺社めぐりをしていると１日に何ヶ所も行く事が多いので帰りの電車や自宅に戻ってから画像の処理（モザイクとかトリミングとか）してから下書き保存をしていてすっかり忘れてすっ飛ばしていたなんて事を時々やらかしますそれが結構好きだなって思っていた場所だったりするからアホやな。って思うこんばんわ味醂です｛好きな物は後から食べるType💕てな訳で今日は珍しく１日に２回投稿しちゃいます６月に大峯修行にやって来た際に発見した神社こちらは清滝稲荷大明神（きよたきいなりだいみょうじ

Hola日本語情報センターブログチームのグラタです４月からインスタを再開しますので是非フォローしてくださいね今日はですね、グラナダ市内発の空港バス乗り場が分からなくて日本語情報センターへ駆け込む方が結構おられるので新人グラタはそんなに分かりにくいのかな!?!?と試しに行ってみたんです。んー、絶対わからん。これは絶対に見つけれませんね💦日本人は明日乗るからと前もって見に行く準備万端な方が多いので乗り遅れる事は少ないと思いますがカテドラルの裏手にある大きいGRANV

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1988年3月13日に行われたダイヤ改正の東北本線上り紙面にフォーカスして取り上げます。1988年3月13日ダイヤ改正の意義とは？国

平成２３年から翌平成２４年頃まで、下関駅に隣接します下関総合車両所下関車両管理室（←運用検修センター）には、キハ１８１系気動車が留置されておりました。このキハ１８１系気動車は、前年平成２２年まで運行されておりました、大阪～（播但線）～香住・鳥取間を運行されておりました、特急「はまかぜ」の専用車両として、旧京都総合車両所（現・吹田総合車両所京都支所）所属車として存在していた車両たちでもありました。しかし、この年キハ１８９系気動車に「はまかぜ」は変わりまして、それからは翌平成２

夏の集中レッスン期間中のバス時刻表について当クラブでは夏休み期間中に限り、通常コースは実施せず6日間連続して練習する『集中レッスン』に切り替わります。こちらはいつも以上に進級率が高いことでも大変ご好評をいただいております。集中レッスン期間中は、通常とはレッスン時間が異なるため、送迎バスの運行時刻も変更となります。バスをご利用の方は、下記の集中レッスン期間中の時刻表を必ずご確認をお願いいたします。サギヌマスイミングクラブ宮前平集中レッスン中バス時刻表----------

２０２５年８月１０日（日）に、弘南鉄道大鰐線千年駅で下車したのち、歩いて青森県道１２７号線上にある弘南バス上松原バス停にやってきました。ここを通過するバスは弘前営業所から弘前駅方面へ向かうバスが通過します。多い時で１時間当たり片道５本通過します。バス停の基礎部分です。反対側にはお盆の時期の運行情報に関する張り紙が貼ってありました。なお、このバス停に屋根や待合室、椅子の設置はありません。弘南バスの最新情報はこちら◆バス停留所名とバス会社名が明記されているか…

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1999年12月4日に行われたダイヤ改正について、JR東海、中央本線（西線）の紙面を取り上げてみます。1999年12月4日ダイヤ改正の意義と

神戸ポートピアホテルに泊まる時、地味に不安なのがシャトルバスです。三宮から乗れるのか、新神戸から行けるのか、何時まであるのか。ここを曖昧にしたまま予約すると、当日に駅で迷ったり、終バス後にタクシー移動になったりします。先に時刻表と乗り場を把握しておくと、神戸ポートピアホテルはかなり使いやすいホテルになります。【まず結論】シャトルバスの時刻表と乗り場〈早見表〉神戸ポートピアホテルは、三宮駅・新神戸駅とホテルを結ぶ無料シャトルバスがあります。神戸観光、出張、ライブ、子連れ旅行でも、車なし

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ「迂回（うかい）運転」です。迂回運転の詳細が掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。１３回目は、東北本線仙台駅構内工事に

2月25日ー例年この日に、大型時刻表（JR時刻表・JTB時刻表）の3月号が発売されます。JRは毎年3月に全国一斉にダイヤを改正しており、3月号の時刻表に改正後の全列車のダイヤが掲載されるので、当局では毎年3月号を購入しています。ということで、年1回”紙の時刻表”を購入しているわけですが、こうしたことを言うと…「これだけ乗換検索機能が充実しているのに、今どき紙の時刻表を購入してるの！？」「そもそも紙の時刻表ってなんのためにあるの？」と思われる方がほとんどだと思います。今回は紙の時刻

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残します。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。１８回目は、比較的最近に実施されたう回運転について。ＪＲ東日本

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1980年10月1日に行われたダイヤ改正について、北海道の千歳線、室蘭本線、函館本線の旭川→函館間の紙面にフォーカスして取り上げます。198

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1973年7月10日に行われたダイヤ改正について、国鉄中央本線（西線）の紙面を取り上げてみます。1973年7月10日ダイヤ改正の意義とは？

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2001年3月3日に行われたJR全国ダイヤ改正から、JR西日本からJR東日本エリアを接続する北陸本線のダイヤ改正について、特急列車のみ掲載の紙面をもとに

皆さん，こんばんは。本日の「列車ダイヤ・時刻表」記事は，1958年11月の東京駅発・東海道線列車時刻表（小田原・熱海・静岡・浜松方面）です。【普通列車】〔5時〕大00沼41〔6時〕大05小22藤43〔7時〕沼03豊34〔8時〕伊03京20熱44〔9時〕沼・伊21米46〔10時〕熱24京45〔11時〕伊22〔12時〕名00沼21〔13時〕熱21米35●小50〔14時〕熱15門20〔15時〕沼・伊21岡30〔16時〕

2026年6月26日、Onepiece新幹線として知られるこだま945号に新大阪から乗車し新神戸で下車しました。当日は浜松から神戸に戻る途中で偶然、9時32分に新大阪20番ホームから出るこだま945号の自由席に乗りました。山陽新幹線「こだま945号（博多行き）」の自由席は1〜3号車および7〜8号車です。8両編成での運行となり、4〜6号車は指定席となります。写真を何枚か撮っていますので紹介します。上の写真は「こだま945号博多行き」の再後部8両目1～3号車と7，

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残しました。１９回目は、山形新幹線開業にともなう工事関連から。特急つばさ号の仙山線へのう回運転ＪＲ東日本の民営化後の一大事業ともいえる、東北新幹線の山形への新在直通のために行われた奥羽本線の工事ですが、１９９０年から２年のあいだ、山形〜福島間にてエリアをわけた数回の大規模工事が実施されました。工事区間では代行バスが運行されたほか、従来奥羽本線経由で首都圏と東北をむすぶ優等列車は従

ブログ筆者の所有する過去時刻表をもとに歴史を紐解いてみます。今回はたまたま手に取った鉄道ダイヤ情報の記事をきっかけに深堀りしてみました。鉄道ダイヤ情報1995年1月号の読者寄稿に「ナゴヤ球場正門前駅利用者200万人以上」とあり、短期間ながら様々なドラマに彩られた臨時駅の歴史を端的にコメントされていたのに感銘を受けたわけです。ブログ筆者は野球、特に中日ドラゴンズの熱心なファンというわけではありませんが、本記事ではナゴヤ球場に関連する鉄道輸送の記録として、その歴史をたどってみたいと思い

15時のチェックインまで時間があったので鬼怒川温泉駅へ14:30分のSL大樹の転車を見に行きました転車の時刻はこちらで事前にわかります運転日・時刻表|ご乗車案内|SL大樹公式サイトSL大樹|東武鉄道SL大樹の運転日・時刻表のページです。www.tobu.co.jp行った日は14:30だったので時間があったら見たいと思っていました駅の駐車場に車を止め着いたのは14:10頃傘がいらない程度の小雨でしたよくよく考えてみるとSL自体は新橋駅や近所の公園で見たことはあり

4月から新たに進学、就職、転勤などで新天地に赴き、通勤通学をされている方も多くいらっしゃることでしょう。毎日通勤通学で鉄道を利用していると、ラッシュに悩んでいらっしゃる方も多くおられるでしょう。「通勤電車が混みすぎててマジで毎日疲れる…」「どうして電車こんなに混んでいるんだろう…？」それだけではなく、「朝ラッシュの電車ってなんで遅いの？？」と思われている方も多いのではないでしょうか？？今回は朝ラッシュの電車がどうして遅いのかについて、深掘りしたいと思います。１．朝ラッ

※大人2人、幼児１名の旅行※この前、龍宮城スパホテル三日月が、携帯の広告に出てきてふと、木更津って三井アウトレットもあるし、東京からも意外に近い！！さあ、調べたら千葉県東京湾木更津温泉、龍宮城スパ／ホテル三日月オフィシャルサイト癒しと健康づくりの宿、お泊り予約は龍宮城ホテル三日月へ。アクアラインを降りてすぐ、新鮮な海の幸と楽しく遊べるオーシャンスパ、アクアパーク、お祭りランド、露天風呂、展望温泉でお寛ぎください。www.mikazuki.co.jp高い高い買い物したい私

近鉄特急ひのとりのスタフの素材です。スタフとは簡単に言えば、運転士の時刻表です。自由に列車番号や時刻を変えられます。近鉄のスタフは列車区や運転区ごとに違いますのでご了承ください。今回からはPDFでの配布もいたします。リンクはコチラスタフ.pdfdrive.google.com簡単に解説をしていきます。一番上にある仕業とNo.の欄は行程の名前と運転する順番みたいな感じです。仕業は21だったりT9だったりと様々です。No.は4や6など数字が入ります。列選の欄は甲難とありますが、近鉄の名阪

常磐新幹線ダイヤ公開！ルートと列車名に注目こんにちは！今回は、常磐新幹線をご紹介します。前回の成田新幹線編でも触れましたが、東京駅から千葉ニュータウン中央方面へ抜けるルートを通るため、東京付近では常磐線とは大きく異なる経路をたどります。さらに面白いのが列車名。「ときわ」を引き継ぐ一方で、もう一つの列車名は「ひたち」ではなく「ゆうづる」となっています。なぜこの名前が採用されたのか、気になりますよね。それでは早速、今回作成したダイヤをご覧ください！常磐新幹線ダイヤdocs.googl

今回は今から四半世紀前にリリースされたイギリスの鉄道趣味誌『Today’sRailwaysEurope』2001年掲載の、DavidHaydock氏による各国時刻表事情の比較記事です。2001年当時、ヨーロッパではまだ「紙の時刻表」が鉄道旅行の中心的存在でした。もちろんインターネットによる経路検索はすでに始まっていましたが、現在のようにスマートフォンでリアルタイム検索を行う時代ではありません。駅構内Wi-Fiも一般的ではなく、多くの旅行者は事前に時刻表を購入し、自分で旅程を

１９８０年代、９０年代の２０年の間に運転された日本のイベントと臨時列車について、手元の時刻表はもとより、当時の鉄道ダイヤ情報やインターネット上の情報を参照しつつまとめてみました。’８０〜’９０と過去分に限ったのは至極個人的な理由です。私自身、鉄道に関して一番熱のあった時代ながら、今のような圧倒的な情報量と情報誌を購入する小遣いがなかったので、知らずにいままで生きてきた自身の半生を振り返る壮大な企画でもありますｗ。第１回目は、私の出身地福岡の夏のお祭り、博多祇園山笠（以下、博多山

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）「大浜麻機線」🚏麻機バス停にて😆🚍「麻機」バス停と折り返し設備など✌️🚍「麻機」から新静岡・静岡駅経由「大浜」方面の時刻表😆🚍平日と土日祝日では運行本数がかなり異なるね💞平日朝7時台は6本もある💞一方、🚏「麻機北」バス停☺️🚍「麻機北」から新静岡・静岡駅経由「大浜」行きの時刻表😆平日と土日祝日では運行本数が異なるなぁ😅平日朝7時台は3本ある☺️🚍路線図みても分かるように「麻機北」系統の🚏「北大門公園入口」バス停と🚏「麻機」バス停は意外と近い場所にある