旧道

道の駅山陽道やかげ宿から旧道沿いに出てと、矢掛宿の古い蔵造りの建物が続いています。矢掛ビジターセンターに行くと、矢掛宿の歴史の展示があり、２階上がると太い梁の屋根がよく見えて、奥は蔵を活かした旅館になっています。https://www.okayama-kanko.jp/spot/detail_11688.html矢掛宿（伝統的建造物群保存地区）｜スポット｜岡山観光WEB【公式】-岡山県の観光・旅行情報ならココ！町並みのほぼ中央には江戸時代に本陣を務めた石井家が、また東方には脇本陣であっ

前回までに、旧山陰道を樫原交差点（物集女街道と交差）から西へ向かってきて、新旧の山陰道が合流し、国道９号線（五条通）を北へ横断する所まで来ました。樫原秤谷（かたぎはらはかりだに）交差点です。中央奥に見えている「はま寿司」は交差点の向こう（北）側になります。旧道は、右奥に見えている竹藪を巻くように、一段高い所を通っていたようです。これは旧道です。奥が東側になります。左の藪が一つ上の写真の右側に見えている藪ですね。今はこの旧道を通る人も車も少なく、ちょっと殺風景

今回は国道２３号の旧道について。三河安城の付近は少々経路が複雑らしく、２０２３年に走行した際は旧道を見失いかけていた。そこで机上にて、三河安城の付近を検証してみたくなったのだ。ひろ「また唐突にこういう…。」めぐ「ちょっと実際どうなのかなって、気にならない？」現在の空中写真はこんな感じ。確かに直進を減らしたうえで、『かつ時』があった（２０２４年閉店）付近の箇所を左折すれば早かった。しかしながらその場合は県道となった高架より雰囲気が新しく、旧道とするには疑問だ。めぐ「ほら、前に逆通ってこ

撮影日2025/02/23姫路市とたつの市の間に槻坂という峠がある現在は兵庫県道5号槻坂トンネルで市境を通過しているけど、以前は旧槻坂隧道を擁する旧県道で両市を行き来していたここで紹介するのは、さらに古い時代の山道旧道跡はこちら『旧槻坂隧道』撮影日2025/０２/23旧槻坂トンネルから続く旧兵庫県道5号この先で現行道と合流する旧トンネルへ続く旧県道左が旧県道、右が現行槻坂トンネル東口槻…ameblo.jp赤線が旧道、青線が旧々道舗装路が兵庫旧県道5

2023年11月25日、中国地方TSHO周遊の三日目・最終日。この日のネタで記事にしているのは、大和口バス停、武将募集。と寺迫橋。今宵から何回かに分けてご紹介するのは、事前に地理院地図でニオイを感じて訪問を楽しみにしていたネタ。ともあれ、まずはその地理院地図をご覧いただく。どうすか？「新」七曲トンネルという名称、そしていかにも旧道然とした道とその描かれ方…いやこれ絶対、「ある」でしょ！…と思って、次にGoogleマップで見てみたら…おお、普通に旧道が描かれてる。

こんにちは。では早速。今回は愛知県道73号長坂蒲郡線の清田トンネル旧道探索レポートです。その前に、軽く清田トンネルについて紹介します。清田トンネルは蒲郡市と豊川市を結ぶトンネルで、開通した昭和61年から平成24年までは音羽蒲郡有料道路という有料道路になっていました。無料化後は音羽蒲郡バイパスとして一般開放されています。しかし、昭和61年に旧道化した清田峠はもともと林道だったこともあり大型車通行不能の酷い道で、さらに台風15号が通過した一日後に行ったので流木などでさらにひどい状

【2】より続く。洞内を抜け、西側坑口に到達。素晴らしい鉄板の構図ですなあ～。さて、こちらも同様にネットで封鎖されているようだが、うーーん？…。はい～、出られました～。現地到着前には拝めるとは思っていなかった、旧隧道の西側ポータル。嬉しい！のっぺりとはしてるけど、状態めっちゃ良くない？こんなにビジュアルの整った廃隧道ってまあ見ないぞ。特にこれ！この扁額あたりとか、ここ数年に竣工したんですか？くらい美麗だ(大

遠州街道は国道151号線の愛称。飯田城下町から遠州金指までの道です。もっと以前に、縄文時代やその前から、海と山の間で行き来があり開かれた道だと思います。明治になり県道として開鑿していく時に、この始点と終点が決められました。見名峠の石碑群早稲田と巾川の間に見名峠（けんなとうげ）があります。峠までは細いながら車道がありますが、峠の先は山道。つづら折りの旧坂を下りて、巾川の池の島キャンプ場に着きます。ツアーバスはいけないので、現151号を回りました。こちらは見名トンネルを潜って、豊発電所の手前を右

先日の信州ツーリングのテーマは峠越え。できるだけ多くの峠道を走ってみよう。かつて走ったあの峠は、今どうなっているだろう。そして、何を思うだろうか。トンネル掘削技術の進歩に伴い長大なトンネルが掘られ、かつて厳しい峠越えだったものが、あっけなく通過できるようになるケースが次々起きている。私は橋やトンネルが好きで、トンネルの場合は古い素掘りやレンガ造りの隧道の他に、長大なトンネルが好きなので、そんなトンネルが開通すると走りに行きたくなってしまう。もちろんバイク好きだから、峠越えのワインディングロード

こんにちは。では早速。国道145号は長野原沼田線といって群馬県長野原町と沼田市を結ぶ国道です。この国道は沼田市から長野原町までをほぼ地図上では一直線に結んでいます。東吾妻町や中之条町などを通っており、全区間で日本ロマンチック街道という通称を持っています。沿線を通る高山村などでは唯一の国道となっている事から、交通量重要度共に高くなっています。ちなみに、沿線には吾妻ダムがあり、多くの旧道があります。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多

廃道レポ矢立峠の国道旧線探索日２０２４.１０.０５公開日２０２６.０４.２２所在地青森県平川市思わぬ発見2024/10/0511:03《現在地》矢立峠での探索途中、思わぬ発見をした。矢立峠の奥羽本線旧線を探索していたのだが、まさかの道路の旧線を見つけてしまった。現在の矢立峠は国道7号線が動脈として通っているが、冬季の過酷さや道路幅の拡張などからたびたび道路の改変が行われきた。道の駅矢立峠を通り過ぎてすぐの場所に一つ目の旧線を

そろそろこんばんは！黄昏の田中です最近ぐっと暑くなりましたね過ごしやすい春は一瞬だった気がしますまた夏が来ると思うと億劫です…さて東伊豆町隔離病舎は旧稲取町が1958年に初期〜中期の結核患者を隔離するために設置した病舎だ1982年には役目を終えている結核患者が以前より減った現在では珍しい建物だしかし結核患者は現在も一定数おり、隔離病棟自体は今も存在する。展望台の駐車場から歩道なき道を延々と行くと辿り着く存在感がある側面が竹でできている戦後で竹でできた建物なんて聞いたことが

宮根橋を堪能したその足で、橋からずっと見えていた神社へと参拝することにした。この橋が何でこんなに雰囲気がイイのかといえば、やはり背景としてこのワビサビの利いた神社がポイント高く、遊ばせていただいたお礼と無事の帰還を願って、って感じで。橋の側からは参拝できないので(勝手道っぽいのはあったが、やはり正面からお参りしないとね)、左へ曲がる。これは県道の旧道にあたるであろう道だ。木製電柱と、かつて店舗だったであろうお宅の前を道なりに曲がれば…そこはもう神社正面。右方向か

こんにちは。では早速。国道126号は銚子千葉線といって千葉県銚子市と千葉県千葉市を結ぶ国道です。この国道は、ほぼ全線にわたりC4こと首都圏中央連絡自動車道（圏央道）が並行しています。他にも千葉東金道路や銚子連絡道路などがバイパス指定されており、その分旧道も多い国道となっています。地図↓国道ランク全て最高5（酷道区間のみマイナス）道の状態5交通量の多さ5重要度5沿道の状況5酷道05＋5＋5＋5−0＝20計20国道グレード良い-5～3とても悪い