旧車バイク

お客さま持ち込みのCRキャブに、ファクトリーまめしば製Mノズルを装着。いわゆる後付けですね。Mノズル装着にあたっては、CRキャブの加工が必要なため一度、加工業者さんへ出してから、組み立てます。CRキャブをバラバラに分解すると、このようにかなりの部品点数になります。１つでも部品が足りなかったり、少しでも組み間違えると正常に機能しなくなります。わざわざ申し上げているのは、「自分でやって、どうにもならなくなりました」というお客さまが後を絶たないからです。（FC

5月25日（土）は、さいたま市の秋ヶ瀬公園にて、ホンダドリームCB500、550オーナーズクラブ＝ClubDream323の秋ヶ瀬ミーティングが開催されました。その様子をご紹介します。今回もきっちりと整列させました（笑）前輪とタンクエンドをピシッと揃えると映えますね。そのためにクラブ事務局長が脚立まで持参していただきました。並べたCBの前で、オーナーもギャラリーも入って撮りました。写真に入らなかった人や遅刻の人もおり25人ほどの参加でした。全体を撮ったら個人も１

こんにちは今日は爽やかな五月晴れとなりましたね今日の相棒はVT埼玉県西部の道の駅巡礼へ走り出して40分道のオアシス神川で🚻タイムR254～R140で道の駅・はなぞの到着続いて道の駅・かわもとここでR140を少し戻りK道をクネクネリニューアル工事中の道の駅・おがわまち到着風が強いですが走っていても爽やかです😀🏍最後は道の駅・和紙の里ひがしちちぶ到着時間も早いので帰宅後オイル交換でもが…オイル漏れ発見😨クラッチレバー奥からタラリ😲マスターシリンダーピストンセ

たくみの里のイベント本番です。出かける前に、民宿の女将さんがデザートにと、手製のヨーグルトとこれまた手製のブルーベリー、レモングラスなどのハーブをふんだんに使って、ケーキとハーブティーを振舞ってくれました。自然の恵みを実感しました。さて、イベントですが事前に申し込みした18台のバイクが並びました。ギャラリーはその何倍ものバイクが集まりました。黄色のハーレーFLH系とCB750fourK1私のTⅩ６５０Ⅰ型CX500turboとCXEUROスズキRG－Γ250

リアホイールのスポーク張りの続きです。前回説明書を見てなかったので失敗してます。内側外側それぞれの外周の切り欠きを合わせる必要はありました。一応スポークの交差位置はいいんですがどこかにしわよせが来るかも。こんどはスプロケ側の半分です。こっちは意外と穴開けやすくすんなりいきました。張り終わって接着。スポークの端が干渉するのでリューターで切り込みの逃がしを入れたりしました。が、リムの合わせ面のつば部は最大４．５ミリくらいおそらく０．５ミリくらい開いてしまったかも。瞬着でクリッ

今週の土曜日、５月25日はさいたま市の秋ヶ瀬公園三ツ池駐車場で、ClubDream323の秋ヶ瀬ミーティングです。タイヤを交換してから乗っていなかったCBを車庫の奥から出し、掃除してバリアスコートをかけて磨きました。専用クロスにスプレーし、さっと塗って乾拭きするとアーラ不思議深い艶が出ます。サイドカバーは奥まった方まで磨くため外しました。ツルツルですね。前後フェンダーやメータ回りなどにもコートしてみました。横幕を忘れないように持っていきます。6畳一間の狭

いよいよ装着～❗️最近仕事が午前中で終わった日があったので、オイルクーラー装着に着手～♪パッキン&ボルト類すべて新品♪逆車のオイルクーラー装着スペースには、こんなモドキが付いてる⬇️「あれ？オイルクーラーじゃないんだ！？」ってよく勘違いされる(笑)そのパーツを外して…うわ…なかなかの汚れ&サビ具合…パーツクリーナーでキレイにして、サビ止め材たっぷりヌリヌリしたんでエンジンオイルを抜いて、フィルターカバーを交換する左が今まで付いてた逆車純正、右が今回オオノスピー

旧車です、キャブ車です、ヨシムラショート集合管つけてます。社外マフラーに交換することのメリットは、軽量化・パワーアップ・音量・音質などですが、その反面デメリットは、抜けが良くなることでの低速トルクの減少・アフターファイヤーの発生・音量の増大などがあります。（インジェクション車ではセンサーで制御が入るためドレスアップと音質だけかと）純正15kg・ヨシムラ5kg、メチャ軽い！古いタイプのマフラーの場合インナーが取り外せるため、パワーに振るか、音量に振るか、トルクに振るか、の妥協

初投稿：2022/3/1最終更新日：2024/3/25修理のお問い合わせや、ご依頼をいただいている中で年々、部品が手に入らないケースが増えています。とくに多いのが旧車・絶版車です。比較的、新しいバイク（生産から10年未満）であれば純正部品が出ますが、それ以降は年々、部品が入手できなくなります。（基本的にメーカーの在庫が無くなれば部品は廃番）買った→壊れた→修理に出す→部品がないことを初めて知るそういう方がとても多いです。なかには中古車を販売して

俺達ハマのガキ共は、2国を国道1号線なんてトロ臭い呼び方は、絶対にしなかった。海から数えて国道15号線を“1国”、これ京浜第1国道のことね。国道1号線を“2国”。もちろん京浜第2国道のことだ。有料の第3京浜国道を“第3”って呼ぶんだ。どうかすると、大森辺りの東京の奴でも“2国”のことを“国1”なんて呼ぶんだ。そんな時、後で川向こうの奴等をイモ扱いしてよく笑ったもんだ。国道は大体平行して走っていた。でも俺達には何と云っても“1国”か“2国”。特に学校の丘の下を走る“2国”だった。さすがに東海道だけ

2023.2.23パワーチェック動画へのリンク追加2022.6.13記事公開CBX400FNC07・エンジンオーバーホール・ユーザー車検代行・エンジン打刻手続きのご依頼です走行距離不明の不動エンジン。外観はかなり年季が入っています。エンジン分解シリンダーヘッドカバーを外した状態カムチェーンを外しますカムシャフトを取り外しますカムシャフト続いて、シリンダーを取り外しますコンロッドエキゾースト／イ