旧車バイク

2026ゆざカブミーティングファイナル開催のお知らせゆざカブミーティングこれに行こうかなと思ってたけどどうも天気が思わしくない💦💦第二の案新潟昼飲みかなぁ🍻🤭(笑)今後行く可能性のあるミーティングは９月２０日「KCBミートミーティング」KASHIWAZAKICENTRALBEACHMeatMeeting80年代バイクが集まるようですと９月２７日

いつもすばらしいイベントを提供してくれる首都圏のオートバイクラブ「グルッポRS」の友人がツーリング中に着用していた高視認性ベストがなかなかカッコがいいので１着お願いしていましたが、このほど品物が届きました。私とTX650のイラスト風写真も一緒に入っていました。こういう気遣いがヒジョーにうれしいですね。広げてみました。これは前の面ですね。フツーの反射ベストです。でも３Mの反射ロゴがいたるところに入っていて、しっかりとした素材で作られているぞと主張しています。背中側にはClub

早いものでもう土曜日がやってきました。土曜の朝は恒例の秋ヶ瀬で寄り合いです。名前もなく、主催者もいない。自然発生的な集まりですが、長く続いていますね。今日は天候が不安定そうなので、合羽をいつも積んであり、折りたたみ椅子や日傘なども持っていけるリトルカブで向かいます。現着！まだ９時ごろは公園の木々の日陰ができていますから涼しい。走ればもっと涼しい。このとき既にいたのは３台。CBX400風ゴリラ。コンクールコンディションのCB500T角目のシャリーホンダ。さ

朝は22度ほどでとても涼しかったのですが、太陽が顔を出して昼間は蒸し暑い日になりました。夕方、まだ蒸し暑いなかですが、秋ヶ瀬まではいけないけど田んぼのパトロールくらいならと、小さいCBを出して走らせました。走っていれば暑さは忘れるほど、しかし停まると蒸します。土手の上から田んぼを入れたショットですが、かなり稲が成長してきましたね。上水道のタンクと田んぼです。稲穂が垂れ、少し黄金色になってきています。畦道に入ってみると穂の高さが結構ありますね。ちょっとローアングルにしたら

大気の状態が安定しない日が続いています。東の空にもうっすらと雲が残りその雲が朝焼けに染まっています。西の空は白っぽい雲が張詰めて山は見えません。日の出が近づきました。これなら雨はあまり心配なさそうです。ということで土曜日の朝になりました。恒例の「土曜の朝は・・・」の日でございます。今日は付き合って13年目の愛人Ｔ子さんこと、ヤマハTX650Ⅰ型で出かけましょう。９時過ぎ、現地に着いたらすでに３台いらっしゃいました。すでに帰った人もいるといいます。カタナのフレームと外装に、

BITOホンダCBX400ccの方ではなく1000ccで6気筒の方。エンジンがメッチャはみ出てるよねぇ

昨日の単行本に挟んでいた30年前のオイラが自分に宛てた手紙、、内容は大したことなく、やっと念願のハーレーを手に入れたが喜びを分かち合える人が居ないボヤキだった、、しかし最後の一行は、、ハーレーを認めてくれる素敵な女性と巡り逢いたい、、となっていて、この半年後に今嫁と出会うことになる、、出会ってから仕事の苦労や健康に問題が待ち構えるこれからに頑張れとしか言えない30年後のオイラ、、そんなオイラの今日は、マッハⅢでお出かけ、、ガソリンを満タンにした

夏休みだね、、大人の夏休みの盆休み、、黄昏ていたら、夏休み中の子供たちが遊んでる、、まぁ～オイラの夏休み初日は今日となるのかな、、日曜日までお休みなのだ、、(#^.^#)さてさて、、先日頼んでいたアウトドア用のミニテーブルが届いた、、早速活用してみた、、サイズは、A4サイズ、、飲み物やスピーカーや本やスマホの置き場所があることは本当に快適だ、、高さは約10センチあるので、テーブル感はある、、MACHⅢの

77,990.7kmどことなく、フロント周りに落ち着きが無いのが気になる。今日は比較的涼しいので、フロントホイールを一旦外し、丁寧に組付けなおすことにする。取り外しは短時間でできる。ついでにディスクの厚みをチェック。限度4.5mmギリギリ位かな。交換も要検討だな。フロントフェンダーもほんの少し位は影響がある、のかどうか知らないが、取り外して組みなおす。この後の肝心な部分は、作業に没頭するあまり写真を撮っていない。ホイールシールとカラー等の接触部にシリコ

こんにちは〜川崎の自動車手続きナビゲーターこと行政書士中島弘太郎です自動車業界的には貴重なお盆連休の初日と言う方も多いでしょうね！さてさて迫り来る台風の影響か？朝方は涼しく快適でしたそんなわけで久しぶりに愛機を洗車して満タン給油＋空気圧調整からのトコトコバイク散歩45年前の年代モノとは思えない程調子良き！！いやあ、乗り物って本当に楽しいですね♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ちなみに対外的には8月11日〜16日まで事務所をお休みとしています。そうは言っても送付物の受け取りと残務処理で

ここのところ、エンジンが3,000回転を超えても、電圧が13Vそこそこしか上がらないことが多い。原因は複数推測できる。電圧計の動作不良レギュレターの故障（不調）ACジェネレーター（フィールドコイル・ステータコイル）の劣化各コイルからの配線の劣化一番あやしいのはレギュレター。２００７年にElectrexWorldという海外のメーカーのレギュレター・レクチファイアをショップから購入したもの。距離的には２万キロ程だが、なにしろ１９年前のものなのでかなり劣化は進んでいるものと思われ

X-ADVの納車前の整備＆カスタムも3か月間となる、、原因は、オイラの我がままである、、現在は市販に無い、2026年式のバンパーガードを製作している、、残りの作業も8月中に仕上げられるか、、確かGW中の仮納車だったな、、何か遠い昔のような気がする、、これだけ手間を掛けたら素晴らしい終のパイクとなるだろう、、還暦到達したらツーリングしまくるぞ、、仕事の兼ね合いで決して出来なかったロンツー、、夢と希望スペシャルのX-ADVの中間報告なのでした、、

こんにちは今日はブロ友のオノジさんと社会科見学？へ行って来ました8時に富岡のセブンで待ち合せ朝からじりじりと強い日射し今日は二人とも250㏄です🏍R254で内山峠を抜け佐久で休憩多分これだと思いますが目指すは巨大なアンテナ！臼田宇宙空間観測所に到着しました64ｍの巨大アンテナには圧巻です😲JAXA|臼田宇宙空間観測所「臼田宇宙空間観測所」を掲載しています。-宇宙航空研究開発機構JAXA（ジャクサ）は、宇宙航空分野の基礎研究から開発・利用に至るまで一貫して行う

こんにちはお暑うございます3日にオノジさんと出掛ける予定でしたが朝から雨で断念仕切り直しで明日出掛けます何気なしに冷却水のリザーブタンクを見たら下限ギリギリ😲50：50に薄めて補充UPPERレベルまで200㏄入りましたタンクを止めてるボルトに錆発見シリコンスプレーを吹き掛け外れましたこれってワッシャーが外れないんですね😓ペーパーで磨き🆗一安心😮‍💨あれバッテリー液も少ない😲液を入れて充電…これで明日は安心して出掛けられます😀

バンディットが2年8ヶ月ぶりに戻ってから、約1ヶ月程は色々と悩んでおります。ブログのコメントにて助けていただいたり、紹介された方が親身に相談を受けてくれたり、色々ととっても感謝しております。「ありがとうございます。」なかなか古いスズキのバイクとなると、廃番のパーツは手に入らずに往生してます。イグナイター！(画像はイグアナの娘)代替えやら修理に中古品探しなど、結果は芳しくなかった。最初にヤフオクで買ったイグナイター！始動確認済との事で高い値段で買ったが、エンジンが稼働せず

CB250EXPORTを手放してしまった現在、、入手した事も、短期間所有したことも、手放した事も後悔は無く、良い経験となった印象なCB子ちゃん、、さてさて、、単純なオイラは、すっかりとヤマハ党の頭になってます、、元々一番押しだったヤマハのバイク、、過去車のヤマハを考えると、TX650はヤマハのミラーや懐かしい顔をしているな、、と思うし、、カワサキのWを乗り継いだオイラとしてはヤマハTX650で、国産大型バーチカルツイン

みなさん、こんばんは☘️今日はヤフオク出品に向けて、EBBRO社製のホンダDAX（ST50）のミニカーを撮影していました📸📸ミニカー全体このミニカーは、私がDAXを好きになるきっかけになった一台です😊初期型のST50、くるくるハンドル仕様。見ているだけで、昔からワクワクした気持ちになります🤭実は約20年前、実家にも同じ初期型DAXがやってきました🏍️このミニカーを眺めるたびに、その頃の思い出がよみがえります😊北九州の輸出業者さんから購入した一台で、当時は遠心クラッチ3速エンジ

この前のキャンツー時に気になっていたタコメーターの動き。『XS250酷暑キャンツーでの調子』最高気温36℃予想の中、一泊二日総走行距離約260kmのキャンツーを敢行。アクセルの開け始め、ワンテンポおいてから回転がついてくるのが気になっていた。これはエ…ameblo.jpメーター本体内のダンパーとかその辺の劣化が原因かもしれないが、とりあえず手軽にメンテできるタコメーターワイヤーを取り外す。ワイヤーを抜き取り、チューブにパーツクリーナーを吹き入れると、赤茶色の液体が流れ出てきた

こんにちは連日の猛暑でバテ気味ですが明日はブロ友のオノジさんとお出掛けなので用意でも！これで行きます軽く磨いてエアーチェック🆗今まで収納スペースが無かったので雨具は持たずに出掛けていましたがバッチリ収納出来ました😀明日が楽しみです

また土曜日がやってきました。今日も暑くなりそう！きょうもCB80SAにお出まし願おうかなぁ～それでも８時台はまだ走れば風は涼しい。田んぼの稲もこんなに大きく。今日は霞んでいて富士山は見えませんでした。秋ヶ瀬現着。そのまま三ツ池駐車場の水溜りで逆さCBを撮影！着いてしばらくしたらせっかくのニューカマーをみんなに見せずにお帰りになるというのでパシャリ。彼の歳よりダブワンの方がはるかに年上だと思う。きっとこれからいろんなトラブルに見舞われると思うが乗り続けてほしいね。

こんにちは今日は久し振りにCBで出撃道の駅・八ッ場ふるさと館に到着土曜日と有ってライダーさん達は多いですね🏍トウモロコシがずらり🌽大体3本500円でした水陸両用車が走ってます水位が低いですパノラマライン北ルートに入り嬬恋高原キャベツ北ルートを進み雲が掛かってる浅間山北海道を思わせるような景色です愛妻の丘で休憩北ルート～南ルート～北軽井沢で道の駅・くらぶち小栗の里来年の大河ドラマが始まったら混むんでしょうね📺高原は涼しく快適でしたが倉渕から灼熱地獄🥵グルっと

こんにちは連日の猛暑日には参りますね🥵バイクに乗るのも億劫になりますが乗らないと調子が悪くなるので一回りへ陸上自衛隊相馬原飛行場へ表敬訪問🚁それと…サイドバックがやっと付きました😀伊香保を抜け高根展望台に来ました右正面が赤城山下は伊香保温泉街です♨️標高1,000ｍちょっとですが暑い榛名湖畔に到着ここまで来ると涼しく湖からの風が気持ち良～い榛名富士とVT250Fインテグラ帰りがてら仲間のさっさん宅へ寄り道お泊りツーの打ち合わせをして来ました(^^)v

みなさん、こんばんは☘️今日はガレージを眺めながら、久しぶりに昔のことを思い出していました。趣味で集めてきたバイクや部品。気が付けば、作りかけの車両や大切に保管しているパーツが増えていました😅📸フレームまで仕上げ📸リヤビューこのDAXホンダもフレームを購入してから15年…「いつか完成させよう」そう思いながら時間だけが過ぎてしまったものもあります。でも、久しぶりに眺めると不思議ですね。当時の苦労や、組み立てていた時のワクワクした気持ちが蘇ってきます。明日は物置の奥に眠

色々と手を入れて走ってきたC72ですが、昨夏より走ってない。燃料コックの漏れからなのだが、リプロパーツで修理後は走っていないんですね。エンジンは直ぐにかかります。キャブは現在アジア製のVMキャブからノーマルに戻してます。キースターの燃調キットでジェット類は新しくしている。ブレーキシューもべスラの当時物で前後まだアタリも出ていない位。新品シューに張り替えたものもあるのでそれも付けましょう。ワイヤ類も高田商会にて金具はノーマルで新品にしています。

大変ご無沙汰しております🙇🏻‍♀️⸒⸒諸事情により自宅を引越す事となり何やかんやバタバタとしており色々な事をする時間が無かったのでここしばらくは何にもしていませんでしたがやっと元の生活リズムを取り戻してきた為またゴソゴソとやり始めました🔧時々更新ですがお暇のある方は読んであげてください🙇‍♀️てなわけで、この間のツーリングからデラ君のオーディオが調子悪くアンプを交換するついでにスピーカーでも作ろうかって事でずっと前から考えていた事を具現化してみました🔧ツアラータイプ

友人のN尾さんのお誘いで、川越市にあるかの有名な井上ボーリングさんのICBM加工を施したアルミメッキスリーブエンジン搭載のバイク試乗会に行ってきました。往復は小さいＣＢこと、ホンダＣＢ80ＳＡ改です。試乗したのはホンダイーハトーブです。ベース車両は125㏄の原付二種ですが、このバイクはアルミメッキスリーブ加工を施した145㏄にボアアップされ軽二輪登録になっています。高速道路も走れちゃうイーハになってます。トルクも太く、山でトライアル的なセクションを走ることを除けばもっとハイギヤードで

酷暑日の予報は外れたけど、エアコンの室外機周りは40度越えという大変な暑さ。でも今週末は少し気温が下がる予報で、私もグルッポＲＳのラウンドツーリングで日光方面の高いところへ涼しいツーリングを予定しているので、トリップメーター53.5㌔になっていたＹＢに満タンにしておかねばとスタンドまで走らせました。でも１.36㍑しか入りません。燃費は約40㌔/㍑。とりあえず週末の準備は整いました。そして明日は、ＣＢ５０とClubDream323仲間のＮ尾さんからのお誘いで井上ボーリングのＩＣＢＭ加

最高気温36℃予想の中、一泊二日総走行距離約260kmのキャンツーを敢行。アクセルの開け始め、ワンテンポおいてから回転がついてくるのが気になっていた。これはエンジンオイルを変えたからではなく、おそらくデフォルトの進角カーブ番号１番に変えたことが原因であり、逆にエンジンに無理をさせないという意味では、これが適しているのではないかと思う。気温36℃、高速を降りた直後に赤信号で停車時、油温110℃という状況でも、アイドリングは非常に安定している。また、この暑さの中１時間以上連続走行しても、油温は

表題にも書いた通り、奇数月の第三日曜日の午前中、埼玉県和光市下新倉の荒川河川敷にかつて存在した、ホンダ荒川テストコースのあった場所に、だれが呼びかけるでもなく、百台規模のオートバイが集まってくる。そんな不思議なミーティングが通称：笹目ミーティングなのです。10年ほど前は、当日小さなテーブルにツーリングを呼びかけるフライヤーが置かれたり、パラソルが出たりしていたこともある。その時に見聞きしたこの集いの名称は、「ホンダ荒川テストコース跡地旧車の集い」とうる覚えだがそう認識している。R

月一の楽しみになった市川橋下でやる旧車ミーティングへ〜行きに謎のエンスト😱セル回らないしランプも何も点かない…ヒューズかと思ってシート開けたら…まさかのバッテリー端子外れ🤣ナットもボルトも落ちないで良かった💦無事到着♪風防＆アーミーバッグ＆旗棒でプレスライダー感増してます念願のエクスポートのツーショット自機以外で初めて見たよ今日は三連休だし…みんな出掛けてるのか高島平のミーティング行ってるのか台数かなり少なめでした〜