旧客

今日はKATOの旧形客車スハ45の話です。C62重連牽引の急行ニセコに連結予定の車両、早々と揃えちゃいました。”からまつ”のAssyボディーを入手して側ドア小窓Hゴムを混ぜます。東北本線の旧形客車と”スリカエ”もやっています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOさんから先日出た発売予告、C622+C623牽引の急行ニセコを導入する件は以下記事に書きました↓。客車は基本セット(10-872)のみの購入で、増結セット分(10-874)は手持ちの荷物車両など

2025年に大井川鉄道へ唯一訪問した記録っです。この日は丙午にちなんだヘッドマークを装着するとあって期待しながら現地へ向かいました。この日の客車は12系、旧客ではなく大井川鐡道では新鋭のピカピカ！ただその分、旧客がどうなるのか非常に心配です。そして後部補機はE34が担当していました。初めて見る、EF65Pを模様した塗装・・・。はっきり言って、似てます！まんま65Pです（笑）元西武のE31型機関車、いっちょ前の機関車になっていますが、製作は西武所沢工場謹製、中身は電動機は351系、台

色々あって、スハフ32が我が家にやってきました。あまり詳しくない私としては、ズラリと並ぶ小窓が特徴ですね。個人的にどうしても作りたいのは、ホロと転落防止柵の2つ。でしたが、調べていくうちに無線アンテナも気になり…という感じで作業が増えていきました。天賞堂の客車は初めてなので、慎重にバラしました。車掌室の内装も作り込んでいて楽しいですね。ブレーキハンドルがとても目立ちます。トイレと洗面台、再現だけでなくご丁寧に塗られているのに驚きました(^^;屋根をスエー

今日は余っていたKATOの旧客のパーツを合わせ、スハ422123を作ってみました。色々自己流改造をやったんですが、止めときゃよかったな項目もあります😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備を終えたスハ422123仙フクです。オハ35系の後継車、台車が改良型のTR40(模型ではTR47で代用)になって重量が増したため形式が変わってスハ42になったとのことです。車体はオハ35系の後期車と同じキノコ折妻鋼板屋根です。これをやろうと思ったのは先日のC62ニ