旧客

くタイの夏の旧客旅が始まった(WatNgiuRai付近)開け放しのデッキドア(トンブリー発車時)時間を戻します22:05にCA805便は上海浦東空港を飛び立った楽しみの機内食はチキンライス(という名のチャーハン)かビーフヌードル(スパゲティミートソース)から選択。ビールもあった。早朝1:30、バンコク・スワンナプーム空港に到着5:30まで電車がないので時間を潰しつつ、充電します。スワンナプーム空港は横になれる椅子が多い。中2階か出発ロビー階の方が空いてら傾向がある。保安員もい

jwestカードで乗車券などを買って来たのに一向にポイントが貯まらないのでおかしいと思い、コールセンターに問い合わせると、別のアカウントに貯まっていた事が判明した。3月に失効するポイントが1万ポイント以上あったので、失効前に乗り放題パスを購入しました。天気予報は大雪で運休が心配されますが来週以降私用でのイベントがあるので使える機会を選ぶことはできませんどうせなら気動車で、と思ったけれど「カニカニはまかぜ」は満席。残数僅かの「こうのとり」5号を押さえました。大阪駅で姫路駅弁「まねき食品」の

今日はKATOの10系寝台＋旧形客車です。急行妙高の基本セット中古品を調達、急行津軽の不足する車両へアレンジが目的です。今回は急行鳥海と共用でどのように車両を充てるか？の全体像と、セット中の１両を格下げ改造して、ED78牽引の旧客列車に連結、別形式を捻出する話です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-56310系寝台急行”妙高”の基本セットを中古で入手しました。2セット目の導入です。増結セットもあって、製品設定通り急行妙高として走行～EF62牽引で

今日は余っていたKATOの旧客のパーツを合わせ、スハ422123を作ってみました。色々自己流改造をやったんですが、止めときゃよかったな項目もあります😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備を終えたスハ422123仙フクです。オハ35系の後継車、台車が改良型のTR40(模型ではTR47で代用)になって重量が増したため形式が変わってスハ42になったとのことです。車体はオハ35系の後期車と同じキノコ折妻鋼板屋根です。これをやろうと思ったのは先日のC62ニ