日本車

２月19日BMWE90320iユーザー車検を受けるのでHID屋のヘッドライトバルブに交換しました.取り付ける前に空焚きを3分位実施空焚き完了バルブ交換するにもタイヤ等を外す必要が購入したバルブバルブの固定方法日本車と違うので外すだけで30分掛かった。バルブカバーも外す必要タイヤハウスも外す必要とにかくバルブ交換だけでも大変

私が”そういう派”だからなのか、ウチにはなぜかマニュアルミッション車が集まってきます。今回のチェイサーもマニュアル車。それもあまり見ない、ある意味希少？な２リッター1Gエンジンのモデル。『2.0ツアラー』というらしい。でも、この感じにするとまんまツアラーV。笑黒いボディではないけど、一見黒に見えるこの時期特有で味のある塗装。日本車がとてもよかった時代の匂いがプンプン！久しぶりに見たけどいいね！この車体、ルーフが色抜けしているのでここは塗装します。たくさん整備記録が残っているの