日本車

Helloエッケです。アメリカに駐在して、もう４年になりますが、もし駐在当初に戻れたら、この車買うな～、というリストを作ってみました。これからアメリカに駐在に来られる方の参考になれば。現在、車は２台持っているので、１台目と２台目のリストです。1台目出張や旅行など長距離運転やCostcoでの買い物を想定して、大きい車。日本から親戚や友人が来た時にも対応できる。アメリカに来たら一度はやっておきたいキャンプでも荷物が十分載せられる。第一候補SubaruAscen

２月19日BMWE90320iユーザー車検を受けるのでHID屋のヘッドライトバルブに交換しました.取り付ける前に空焚きを3分位実施空焚き完了バルブ交換するにもタイヤ等を外す必要が購入したバルブバルブの固定方法日本車と違うので外すだけで30分掛かった。バルブカバーも外す必要タイヤハウスも外す必要とにかくバルブ交換だけでも大変

この度FrogDriveでは「CelticTuning」の施工が可能になりました。現代の車両は様々な機能を電子制御ユニットによって制御されています。そんな車両の心臓部とも言えるECUをイギリスに本社を構えるCelticTuningを弊社でも施工することが可能になったのです。CelticTuningとはイギリスに本社を構えるECUソフトウェア開発ブランドです。エンジン開発で得られたデータ解析とシャシダイナモによるテストデータを基盤にして、使用するカスタムパーツやエンジン特性を踏まえた

CB1000Fが139万7000円。新型刀は168万3000円。Z900RSSE(だって火の玉タンク欲しいよね)は183万7000円CB1300スーパーボルドールSPファイナルエディション2,211,000円！V7SPORTSだって159万5000円。・・・思ったより安いと言われてるCB1000Fだって本体で約140マンだからねー。V7なんて自分が買った2018年頃は外車のわりに安いっていう価格だったし、自分試乗車上がりのV7IIIは100万ちょっと位の値段。それでも

＝Xポストより＝■スカーレットさん@yukariATLMar4㊗100万再生！イーロンが激怒！トヨタの充電不要で1000km走るEVバッテリーに世界中大パニックhttps://youtube.com/shorts/TuAeHI2caso?si=8FArZEEVMPQl6yp5via@YouTube㊗️100万再生！イーロンが激怒！トヨタの充電不要で1000km走るEVバッテリーに世界中大パニック使用音声VOICEVOX：青山龍星、玄野武宏、雀

日本車輸入車を問わず日本で販売する場合のスピードメーターですがほぼ間違いなく"km"表示ですね〜そこで"どん！"上の画像はマイルメーターですこれを見てどんな感じなのかイメージが湧いたなら"次回の記事"を楽しみに待っていてください

(画像借用)(画像借用)私が中学生の頃隣の家に停まっていたので調べてみました。年代や型式、グレードがありましたがたぶんこれだと思います。今はまず見ない車ですが当時はそこそこ走っていました。2ドアのΛ(ラムダ)もあったので画像借りてきました。こちらも今はみないです。(画像借用)それではまた