整備

2026年5月22日に、兄が堺市中区の土塔町（どとうちょう）公園に行ってきました。その様子を記事にします。南海電車の「なんば駅」から泉北線方面行の電車に乗りました。車両は6300系でした。泉北線の深井駅に着いたところです。深井駅の駅舎です。大阪府堺市中区にある「土塔（どとう）」の入り口周辺です。この時間ぐらいから雨が降ってきました。土塔は、奈良時代の僧・行基（ぎょうき）が建立した大野寺の仏塔として、神亀4年（727年）頃に造られました。近鉄奈良駅前にある行基広

遂にここまで出来たか弊社山田水産の「完全養殖鰻蒲焼」が総理にまで届いた事に感動。そして「箸が止まりません。」という賛辞を頂いた。ラボ、養鰻場、蒲焼工場で今日も頑張ってくれる従業員たちに感謝。これからも日本のうなぎ文化を持続可能にするために「情熱」と「覚悟」を持って挑んでいく。https://t.co/pFS35KI57c—山田信太郎@鰻社長(@shintaroyamada0)May23,2026山田水産株式会社山田水産の国産うなぎ養殖から加工まで一貫した生産

大型複合遊具やインクルーシブの要素を取り入れ、荒尾海陽スマートタウンに新設の海陽公園。市ホームページにありましたが、6月2日より都市公園として供用開始が行われる予定のようです。当初はまだ早くに、そして海外からの部品到着が遅れ５月中旬ごろには、ということでした。６月２日は、荒尾市にとって初めての道の駅「ウェルネスあらお」の開業式典。その日に合わせてのことでしょうか。道の駅ウエルネスあらおは、６月５日にグランドオープンとなっています。海陽公園の面積は約1.0ha。

第33回・中村オートパーツ機械工具フェア✨2026年5月23日-24日の二日間埼玉県川越市・川越水上公園にて開催❗️会場では最新の自動車整備ツール・機械工具そして整備に関する様々な情報を発信してます^^明日までの二日間皆さまのご来場をお待ちしております❗️.※整備事業者さま向けの展示会となります一般の方は入場できませんのでご了承ください.#中村オートパーツ株式会社#展示会#機械工具#luccini#ルッチーニタイヤ

色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇

ソニカが汚くなったので洗車。汗だくになりながら洗車した。ピカピカになった(￣ー￣)(※窓ガラスに映っているのが私である。)このソニカは、2006年式RS。どうしてもソニカに乗りたくて、３年半くらい前に神奈川の中古車屋で購入。現状販売で13万キロ走行したものを19万円で買った。とりあえず、動けばOKという条件で買ったのである。故障、不良箇所は徐々に整備する前提で買った。で、買ってみたらこんな感じ。(当時の状態)・ガタガタする・アイドリングが安定しない・アクセルを踏み込むと、

こんにちは。では早速。道道964号は板谷蕗ノ台線といって中川町板谷と幌加内町蕗の台を結んでいる県道ですが、この県道も例にもれず分断されています。さらに、全線が冬季閉鎖されるため、ほとんど存在意義もない道道となっています。分断区間の建設中止が決まっており、交通量もほぼない道道となっています。起点看板には道道964号と道道118号が書かれていますが、どちらも通行止めになっており、道道964号に関しては何の記述もなく、ここを通る人自体が道路マニアくらいしかいません。交差点近

ショベルのプライマリーベルト交換です。千切れそうクラッチ板も酷かったので交換します。ラムジェットリテーナーの留める位置がガタガタだった。バンドクラッチは乗りやすいね。

誉田駅前線の暫定歩道整備前進！今日は、カムチャッカ半島沖地震による津波警報が市内でも発令されましたが人的被害などは確認されていません。全国で避難中にお亡くなりになる事案も発生しており、お見舞い申し上げます。さて、昨年の議会質問で誉田駅前線の一部区間でブロック塀があるために歩行者が危険なため、早期の用地取得と暫定歩道整備を求めてきました。先般、安全に通れるよう暫定歩道が整備されました。当局の迅速な対応に感謝します。引き続き、土気側の連続歩道を一日でも早く整備するよう求めています。また、先の

今まで使っていたscottより安かったので、初めて買ってみましたvulcanscottより薄くて拭き心地は軽め。しつこい油系の汚れにはscottの方がいいかな。でもバルカンも良いよ。しっかり吸水するし破れにくいし満足ですこういったペーパーウエスは元々車、バイクの整備のときに使っていましたが、普段の掃除や布巾代わりとしても使えてかなり便利で、今では家事で使う方が多くなっていますこのカートンで半年くらいは使えます

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第4弾🔧バッテリーの交換ですバッテリー交換Dio（AF56）のバッテリーTTZ7SLは台湾YUASA製、YTZ7SはGSユアサ製（主に日本製）です。前回から引き続いて台湾ユアサ製初期充電済みらしいが、信じていませんので充電しますメットインBOXからカバーを外して横置きのバッテリーを取り外しますマイナス（−）側から取り外します。

ベスパの整備ばっかりw燃料タンクをサクッと交換です。新品のタンク！生産終了から25年ぐらい経つスモールベスパ。タンクが新品で買えるのがすごいよね(^^)燃料コック付きを購入もちろんサビもないホースはフィルターごと付け替え。まだいけそう赤タンクから新品タンクへガソリンを入れてキャップ裏のゴム、大きなネジは付け替え黒いタンクになりました。まぁシート降ろすと見えないけどね。

前回の続きです！『adroアドロフルキット新車のFL5へインストール！！』本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3…ameblo.jpアメリカ現地の友人apexUSAから、手荷物で持って帰ってきたUSヘッドライトを無事に装着！やっぱりUSライトカッコいいですねー♪今回はお客様負担少なめで、提案させて頂く事が出来ました！今回はKWV3を装着します。しかし、10J+

本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3車高調、RSEフルチタンマフラー等フルコンプリートでご注文ありがとうございます！この量のカーボンパーツはいつみても圧巻です。。それではこちらが純正状態。先ずはリアウィングから進めて行きます♪純正のマウント方式からスワンネックへ変更になります。ウィングステーもCNC削り出しにブラックアルマイトで品質最高です！そして取り付け完

80ヴォクシーのパーキングブレーキ引きずりの修理です左リアからシュッシュと音が鳴り高速道路走行後は左だけ熱が持ってる状態とのこと早速バラしますパーキングブレーキをバラして摺動部分をしっかりとクリーニングしますクリーニングができたら各部しっかりと専用グリースでグリースアップ抑えのピンが若干曲がってたので修正を加えて取り付けパーキングブレーキの効きをしっかりと調整を繰り返してベストなハリ具合にしてホイールナットを規定トルクで締め付けて完成😀またエンジンオイルオイルフィルターも交

今回は〜謎のキャリパーが登場！コチラを投入します少しアップでパチり♪着弾してすぐ試着してみましたがピッタリフィット！ニッシン製は見たら分かりますが〜何用のキャリパー？続編にて公開します謎キャリパー裏をパチりピストンにご注目！3型φ25.3謎φ27.0ピストン径に違いが…見た目が違うだけではなく効きにも変化が期待できますパッドを比較…シムの有無は置いといて形状は全く同じです謎キャリパーを補修して搭載していきます♪今回は以上です読んでくれてありがと

『令和7年度玉名八女線道路整備促進期成会通常総会』開催8月19日、和水町役場にて通常総会が開催されました。本期成会は、福岡県と熊本県を連絡する『主要地方道玉名八女線』の整備促進を図り、地域の発展に資することを目的に平成20年10月から施行されています。期成会顧問として『本路線は、福岡県と熊本県の県境を結ぶ重要な県道であり、両県がお互いに、着実に道路整備の促進に努めている所であり、その後、最大の難所である矢部谷峠の事業(トンネル)に進まなければなりません。八女市、和水町の交流事業

我がマジェスティcの収納力を上げるべくリアキャリアとボックスをつけることにした。とりあえずいつものようにネットサーフィンしながら探す。やはり当然ながら純正のキャリアはない、社外製もほぼ一択。多分メイドインチャイナだろうな､､､安全第一に考えると中国製は外したい。しかし他にないんだなぁボックスはどうするか中国製は安くあるんだがなんたか不安要素がある。なのでSHADのTERRATR41にした。今後の事を考えると50ℓとか60ℓがよいのだけれど普段使いだとデカすぎる。使い勝手いいサイズの

2026/03/06(Fri)悩み続けていたYZF-R6の回転落ちの悪さはキャブの交換後に多少マシになったものの改善されなかったんやけど・・・。最近何故か落ち着いてきた・・・意味不明。まぁいっかｗほんでやっと一段落ついたと思ったら更なる問題がｗエンジンが暖まってきた時にチャラチャラカチャカチャ音が気になり始めたんよねぇ。アイドル時と空ぶかしした時になる感じ・・・もう39,322マイル(62,915km)も走ってるし多少は仕方ないかもしれんけど、気になり出すとめ

エンジンオイル、オイルフィルターブレーキフルード交換ほとんど走ってないので最低限の内容で￥97,000『ハイエース８年目の車検（5/19）』今回の車検は¥97,000８年目、初めて冷却水を交換しました。その分高くなってしまった。ちなみに去年はコレくらいです。『ハイエース７年目の車検（５/１４）』…ameblo.jp『ハイエース9年目の車検（5／18）』エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換最低限の整備で９５０００円トヨタ純正オイルでも１万超え高すぎる‼️以前は７０

今日は先週金曜に更新した最新Youtubeのご紹介です。そしてちょうど予算特別委員会の総括質疑連載6回目ともなります。👉【小谷英次郎最新Youtube動画はこちら】https://www.youtube.com/watch?v=lFINBeH7s8E防災行政無線の屋外拡声子局再整備をめぐり、随意契約ではなくプロポーザル方式による一括整備を行うことで、他自治体では予算上限額から２割程度の経費削減が実現している事例があることを私は指摘しました。小田原市にも同様の効果が期待できるとして、透明

89000km超えたのでいい加減タイミングベルトの交換です。２年ぶりの整備ブログです。車に全く関わらない人にも分かるように少しずつ説明文を入れていきます。エンジン側面で回転してるこのベルトはエアコンを動かすポンプや冷却水のポンプ、バッテリーの発電機(オルタネーター)を回しています。このベルトが切れるとエアコンは動かず、エンジンの冷却不能、バッテリーが弱れば、発電が出来ず始動不能に陥ります。ジャッキアップしてアンダーパネルを外します。サービスマニュアルではこうするら

A90スープラへCSF製チャージエアクーラーマニーホールドインタークーラーを取付けしました♪既にエンジンカバーはドライカーボンに変更してあります。では早速バラして行きます。以前にもG80(S58)へ取付けした事がありますので、そちらもご覧下さい。『CSFチャージエアクーラーマニーフォールド』G80M3へチャージエアクーラーマニーフォールド(水冷インタークーラー)を取り付けて行きます。CSF製のビレットアルミニウム！めちゃくちゃカッコいいです♪金…ameblo.jpサブラジエータ

GPz400Fのクラッチハウジングを整備しました。りゅうさんの愛機です。エンジン腰上OHしてあり調子の良いエンジンですがクラッチハウジングからのカタカタ音が気になっていた車両です。ハウジング本体を取り外します。カシメピンの頭を飛ばします。できるだけプレートに傷をつけないように。頭を飛ばしたらスクレーパーなどでプレートを外します。内部のダンパーは案の定痩せ細っていました。ダンパーを取り外して、残されたピンを摘出します。センターに穴を空けて肉抜きしてしたから摘出しました。ボール盤で真

皆さま、こんにちは！毎週月曜日は、ボートレース関連のニュースやトピックをお伝えしています🚤📰‎̖́-それでは！本日のニュース&トピック🚤🗞️！⬇︎⬇︎先月、ボートレースびわこで開催されていた｢日本モーターボート選手会会長賞｣に出場していた末永和也選手と為本智也選手が整備規程違反(整備作業協力)により即刻帰郷となってしまいました。最悪の場合、実質2年以上SG戦等から退く可能性も…😦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈末永和也が整備規程

昨日、ブレーキ系警告灯点灯でご入庫頂いたシャランくん、点検結果はABSスピードセンサー不良でしたので午前中に部品手配。午後一で部品揃いましたので、早速作業実施です。コチラが不具合の原因。反対側も予防メンテナンスで交換しました。同様に昨日緊急でご入庫頂いたザ・ビートルくんも、、、コチラが不具合の原因、ABSスピードセンサー。反対側も予防メンテナンスで同時交換です。部品交換後は専用コ

■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、

こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou

みなさん、こんにちは🍀今日もGB250クラブマンの整備記録を残しておきます。テーマは「ギアシフトペダルのガタ補修」です。⚙️症状クラブマンでは定番（？）の不具合で、シフトペダルを踏もうとするとグラグラしてギアが入りにくい…💧特に感覚が分かりづらくて、シフト操作がストレスになっていました。（手でシフトペダルを触っても上下左右にグラグラしています💧😱）👆️購入時の画像です📸👆️整備前の画像です📸ペダルを踏むと、見た目にも分かるくらいグラグラしてチェンジ操作がうまくいきません💧（取付

こんにちは。では早速。今回紹介する険道は北海道道118号です。この道道は、その半分ほどが道道218号との重複区間となっています。（道道218号は板谷佐久停車場線という重複区間以外の延長なんと500ｍのみ！）道道118号は美深中川線といい、美深町と中川町を結んでいますが、そのほとんどは険道となっています。早速見ていきましょう！起点です。ここは2車線となっています。ちなみに、分岐する国道40号にこの県道に関する看板は一つも設置されていません。この道道は何回か曲がります。ここは