整備

ホンダリード125（2BJ-JF45）を整備しますリード125のドリブンベアリングの異音も対策したいと思いますスティード400は事故で廃車ビラーゴ250は電装系故障で廃車通勤メインにとリード125を購入『2019年5月6日リード125納車』2BJ-JF45リード125納車ビラーゴ250が逝ってから約8ヶ月車や電車通勤はしんどかったなーまず、ホンダ党なのでホンダ以外却下通勤の為に収納と燃費メインで…ameblo.jp前回は2024年5月5日駆動系の整備をしました『リード125

G80M3の壮大なプロジェクトがスタートしました。内容があまりにも多いいので、小出しにして行きます。先ずは弊社国内代理店であります、adroのフルキットを装着。で今回もですが内装は全てウルトラスエードに張替えです。内外装、エンジンまでフルチューンって感じの仕様が最近続いてます。有り難いことです。新車のM3の内装がドンガラです。今回はフロアも張り替えていくので、全て外します。部品点数にするととんでもない量ですが、全て管理して間違いのないように整理整頓をしています。M3の投稿はまた

「ええ、全国的にトヨタ資本の新車ディーラーさんが、続々とフォルクスワーゲンのディーラーをお辞めになってますね〜」「跡地を使って、他の資本が新たにディーラー権とって営業するのかって？」「トヨタ系は自社のトヨタディーラーにメカニック戻すんで、新しくフォルクスワーゲンの整備に精通したメカニックを他所から大量に雇用するって意味になりますが、、、」「そもそもDUO系フォルクスワーゲンのメカニックさん達は、トヨタ系ディーラー営業所と数年単位でローテーションしてたでしょ。かなり自

こんにちは！りーなですもう9年目になる愛車のN-ONEちゃんいつぶりかのスマートキーの電池交換がやってきましたエンジンをかけるとピーピーなって教えてくれますもう3回目くらい？毎回交換する時に「どの電池だったかなぁ」と調べているので、記録しておこうと思いました使用するのはボタン電池「CR1632」です！コンビニやホームセンターでも売ってますまずは10円などの硬貨を差し込み、クルッとひねってカバーを開けます！分解すると3つのパーツにわかれてます真ん中が電池を入れるところですね！

Z550FX作業の続きです。とりあえずエンジンの圧縮を測定しました。1〜4気筒新品並みの圧縮でした。手のかからなそうなエンジンで一安心です。気になっていたブレーキの引きずりリアフロントはダストシールがめくれていました。こりゃ引きずるわけだ、、、ピストンは大きなダメージなかったのでシール類だけ交換すれば良さそうです。純正部品が定価で買えるのでありがたい。早速発注しました。ZRXのキャリパーは年式により部品が違うので要注意でした。

2024/12/28(Sat)シグナスを譲って貰ってから3,400kmほど走り走行距離も16,029km。シグナスX海苔になった話。『シグナスXいじり～新たなる旅立ち～』2024/09/01(Sun)YZF-R6の件でバタバタしており、ご報告が遅れましたが・・・。通勤中に故障した話。『YZF-R6いじり～通勤中の故障…ameblo.jpそろそろドライブベルトとウエイトローラー換えにゃあかんなぁと思いつつ放ったからしにしてたらオイル交換の時期に突入したの

１０４サイクル店長TOSHIです。今日も、ありがたいことに全国の強豪選手の方から整備のご依頼をいただいています。最近、作業をしていてふと気づいたことがあります。依頼してくださる方は、ほとんどが・プロのトップクラスの選手・競輪のグレードレースを走るようなトップ選手・新人でS級に上がる勢いのある選手ばかりだということです。正直、最初は不思議で仕方ありませんでした。「なんでうちみたいな地方の小さな店に？」って。でも、お付き合いさせていただくうちに、少しずつわかってき

全然動かしてないけどオイル交換・・・二年前に基本整備で交換して放置だったからねぇｗｗ使うのは完全に信頼してる純正最高レベルのコイツ！たぶん、これ以外を使う事は無い！使う道具は、だったのこれだけ・・・たったのこれだけとは言ってるけど、こんなのも持ってないのが普通の人だからなｗｗ抜いたオイルは、勿体ないと思うぐらい綺麗・・・１０００ｋｍも走ってないけど二年前のオイル気分的に少々メカノイズが聞こえ出したってぐらい？？って感じだったが・・・（俺には分からないのよｗｗ）

相変わらずのクルマの整備ですわりと大掛かりな整備をしてきた私のクルマですが、この数ヶ月、エンジンの掛かりが悪くなっていました考えられる原因は、プラグホールへのオイル漏れですまずはプラグに電気を送る装置、イグニッションコイルを取り外します配線のカプラーを抜きますイグニッションコイルを引き抜くと、穴が見えてきましたねこの穴の中にエンジンオイルが漏れて溜まっているんですエンジンのカバーを取り外しました裏返した状態ですカバーの中身が見えてきましたねカムホルダーの取り付けネジを緩めて、

本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3車高調、RSEフルチタンマフラー等フルコンプリートでご注文ありがとうございます！この量のカーボンパーツはいつみても圧巻です。。それではこちらが純正状態。先ずはリアウィングから進めて行きます♪純正のマウント方式からスワンネックへ変更になります。ウィングステーもCNC削り出しにブラックアルマイトで品質最高です！そして取り付け完

前回の続きです！『adroアドロフルキット新車のFL5へインストール！！』本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3…ameblo.jpアメリカ現地の友人apexUSAから、手荷物で持って帰ってきたUSヘッドライトを無事に装着！やっぱりUSライトカッコいいですねー♪今回はお客様負担少なめで、提案させて頂く事が出来ました！今回はKWV3を装着します。しかし、10J+

冬辺りからまたちょいちょいクラッチの滑り症状が出てたR1そんなズルズルに滑る訳ではないので騙し騙し乗ってたけどこないだの攻練の走行後ちょっと酷くなってきたのでクラッチ交換をするコトにしました5月20日（火）仕事から帰ってきて作業開始！まずはオイル排出別にオイル抜かなくてもクラッチ交換出来るけど、せっかく新しいクラッチ組むからオイルも新しくしたいのよね(*´ω｀*)パパっとクラッチカバー取り外しなんとガスケットが綺麗にエンジン側に残った！これはこのまま再利用出来るんじゃね？(

先日、待ちに待った革ジャンフリークスに参加してきました。こんな感じに革ジャン好きが集まって、革ジャンの話をするイベントなんですけど。なんじゃそりゃ！と、革ジャンに興味がない人は突っ込みたくなるイベントです（笑）が、革ジャン好きは革ジャンの話を分かち合いたいんだけど、近くに革ジャンの話で盛り上がれることが無いんですよ。それを満たしてくれるイベント。そして、革ジャンって着て行く場所も限られてる服じゃない？バイク乗るとか、ライブハウス行くとか、マッドマックス見に行くとか、儚さだとか、温も

2024/12/28(Sat)Vベルトとウエイトローラー交換とトルクカムのグリスアップ後編です。Vベルトとウエイトローラー交換とトルクカムのグリスアップ前編『シグナスXいじり～Vベルトとウエイトローラー交換とトルクカムのグリスアップ前編～』2024/12/28(Sat)シグナスを譲って貰ってから3,400kmほど走り走行距離も16,029km。シグナスX海苔になった話。『シグナスXいじり…ameblo.jp前回は部品の取り外しと洗浄でしたが本日

バイクや車の電装系をイジる時にカプラーが固かったり固着していて外すのに苦労した事ありませんか？自分はしょっちゅうあります。そんな悩みを解決してくれる工具を発見しました。カプとる君です(^^)【Amazon.co.jp限定】WADAIカプとる正規品カップリングツールカプラー外しWA-01品質改ver.2【実用新案登録第3248806号】【意匠権登録済】Amazon（アマゾン）こんな便利な工具があるのかー！と思って色々調べてみると・・こんなタイプもあるのかー！(S

僕のブログは備忘録(整備記録)を兼ねているので2記事にします。フォークシールからオイルが漏れていた僕のCB750Fですが、発電不良とともに修理してもらいました。『CB750Fのフロントフォーク』発電不良で預けてあるホンダCB750Fですがまたまた問題発覚です。先ずは基本情報から。CB750Fは古い順からCB750FZ、FA、FB、FCと4タイプがあ…ameblo.jpスライドメタルが無いCB750FZとFAはガタが出たらボトムケースを交換しなくてはなりません。そこで以前記事にした走行距

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルザ・ビートルくん、継続車検時の作業報告です。↑点検時のご報告記事はコチラから。先ずはブレーキ関連パーツを外して、、、洗います。汚れの酷いパーツは専用液剤に浸して清掃します。一つづつ丁寧にね。洗いました〜水分を取って、この後組み上げ。ブレーキ周りの錆やダストを清掃して、、、その

F80M3へCSF製インタークーラーとヒートエクスチェンジャーを取付けて行きます！先ずはヒートエクスチェンジャーから取付けします。コアのサイズを比べると一目瞭然！これは期待できますね。純正ヒートエクスチェンジャーを外して行きます。そして、取付け完了！チラッと見えるCSFロゴがカッコいいですね♪次はインタークーラーを外していきます。そして、取り付け完了！黒の結晶塗装が主張しすぎなくて、カッコ良いです♪クーラントのエア抜きは専用ツールを使用して、しっかりと行います。最後にテス

こんにちは、サービスの齋藤です。先日ご契約になった、2007年製フォードマスタングGTの整備を開始し、本日は足回りを中心に行いました。この車両は元々ローダウンがされており、そのまま年数が経過しているので下り幅も初期の想定量よりも低く、ショックに関しては純正をそのまま使用しているので人間で言う肘や膝を折り曲げた状態で何年も走り続けているのと同じ状態でした。弊社があまりスプリングのみのローダウンをお勧めしないのも、車高調に比べて経年劣化が早い事も理由になります。

今日はこちらー！210系のクラウンになります！ステアリングの皮が剥がれてしまってます😭今回はこのステアリングを交換していきます👨‍🔧エアバッグを取り外す作業があるので誤作動しないようにバッテリーの端子を外していきます！このクラウンはトランクにバッテリーが付いてました！そして次はステアリングコラム横のカバーを外しますカバーを外したスペースから覗き込むとピンみたいなのが見えるのでそこを動かすとエアバッグが外れます！外れました！あと

旧ブログで二番目のアクセス数だった記事も焼き直しておきますタイヤを交換する前に17インチと18インチのタイヤ付きホイールを並べて撮影してみました。なかなか数値にしてしまうとわかりにくいのですが画像にすると違いが良く解ると思います。シャッター前で撮ったのはシャッターのラインでよけいに解ると思ったからです。トップの画像がリアーになります。18インチは磨耗したタイヤ、17インチは新品のタイヤですので新品同士ですともっと外径が違ってくると思いますし18インチ側は扁平率が60が付い

エセトライアラーな私、実は自転車メカニックとしてはかなりな腕前？そう、プロです。整備士の有資格者でございます。させん！本日、パナソニックサイクルテック製ギュットアニーズの点検整備を行ったので記録します。今回のギュットアニーズは2022年くらいまで販売されていたかなり大雑把に言うと現行より一つ前のモデルです。この自転車は3人乗り可能なモデルで、デザイン、性能、耐久性、メンテナンスのしやすさなど、バランスのとれたとても良い自転車です。（高いけどw）オーナーさんより①パワーが弱い

本日のお仕事は、三菱デリカD5のドライブシャフトブーツ交換です。知人からの依頼なのですが、ディーゼル車はリンク品が無いとか何とかで、ブーツ交換を依頼されました。交換場所は右内側です。右側のタイヤを外して、ロアアームのボールジョイントを外します。前回同様、レバーブロックを使用内側なので、シャフトを抜きます。ハブ部分の分解も完了右側はトランスファがあるから内部のシャフトが長いです。ブーツの細い側からグリス漏れですね。分解します。一応ポンチで位置の確

80ヴォクシーのパーキングブレーキ引きずりの修理です左リアからシュッシュと音が鳴り高速道路走行後は左だけ熱が持ってる状態とのこと早速バラしますパーキングブレーキをバラして摺動部分をしっかりとクリーニングしますクリーニングができたら各部しっかりと専用グリースでグリースアップ抑えのピンが若干曲がってたので修正を加えて取り付けパーキングブレーキの効きをしっかりと調整を繰り返してベストなハリ具合にしてホイールナットを規定トルクで締め付けて完成😀またエンジンオイルオイルフィルターも交

NV350キャラバンのEGRクーラーの交換ですアクチュエータのロッドか欠けてしまっています。早速作業に入ります。まずカバーを外し冷却水を抜きます。12mmのボルト2本です。冷却水が抜けたらバルフは閉じておきましょう。冷却水のホースを外します。少し冷却水が残っているので車内を汚さないように気をつけてください。続いてカバーを外します。上側パイプのボルトを外します下側のパイプを外すのにステーが邪魔なので外しておきましょう。下側の

下取り車として03モデルXKRconvが入庫しました⁉️先取りの下取り車で…注文書は未だ届いておりませんが届けば正式に決まりです。この子。。。チョット…鼻先が変ですよね❓分かりますか❓そうなんです⁉️事故でフロントが潰れてしまっているのです😱バンパーは当然歪んでおり。。。ボンネットのヒンジは歪んで曲がり…結果、ボンネット本体は後方にズレて…閉まりません😖後方にズレてしまっているだけでなく…少し折れてしまっています。折れている部位…分かりますか❓指先の辺りが折れ

「１億円のトイレ」撤去へ旧吉野谷村時代の1990（平成2）年に「吉野工芸の里」の敷地内で整備された豪華なトイレが撤去されることになった。竹下登内閣の「ふるさと創生事業」の交付金1億円で造られたことから「1億円のトイレ」として話題を集めたが、近年は老朽化が目立ち工芸の里のリニューアル工事に合わせて取り壊される運びとなった。白山市によると、トイレは金沢工大名誉教授で、建築家の水野一郎さんが設計した。当時としては珍しいユニット形式や自動ドア、冷暖房完備などぜいたく

89000km超えたのでいい加減タイミングベルトの交換です。２年ぶりの整備ブログです。車に全く関わらない人にも分かるように少しずつ説明文を入れていきます。エンジン側面で回転してるこのベルトはエアコンを動かすポンプや冷却水のポンプ、バッテリーの発電機(オルタネーター)を回しています。このベルトが切れるとエアコンは動かず、エンジンの冷却不能、バッテリーが弱れば、発電が出来ず始動不能に陥ります。ジャッキアップしてアンダーパネルを外します。サービスマニュアルではこうするら

休日の爽やかな朝に音楽を聴きながら気持ちよくドライブしていたら、トンネルに入ろうとしたタイミングで突然ブチっと画面が真っ暗になりました。その後は電源ボタンを押してもうんともすんとも言いません。ああ、こりゃヒューズ飛んだわ。数日前に運転席の下に配線がぺローンと数本垂れ下がっているのを、束ねて見えないように収納したんですよね。その時配線の金具がちょっとむき出しになっていたような。。。めんどくさかったんでそのまま押し込みました（きちんと養生せんかい！）。家に着いたら早速修理開始です。

アイスクリームこれからの季節買いたくなります。お値段は平均的です。種類は豊富です上からですみません。見たところ有人レジでした。セルフレジのところ確認できてません。気になってたベジチェックを見つけました。入り口付近に設置してありました。予想通り店舗出たら結構混んでます。オークワに入りたい🚙消防署の交差点は渋滞すると思ってました。しばらくは仕方ないですね凄く綺麗に整備されてます。街並みが素敵になります。総じて楽しいオークワ豊明店です。レジの方もたくさん他