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皆さん、ご無沙汰しております。ブログから離れて暫く経ってしまいましたが、キチンと生きております。仕事が相変わらずハードな展開になってて、しかもInstagramのような「呟き空間」もあって、時々ガス抜きをしておりました（笑）それでもやっぱり伝えたいことの1/10も伝わらないような気もします。動画や画像を数枚貼ってボソボソと呟いたところで、、、伝わるものはタカが知れてるのかなぁ、、、と。これからも時間があるときやお客さんへの業務連絡等ある場合は、出来るだけブログを書い
↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!2026年5月7日（木）の記録です。これよりしばらくの間は、かつて大隅半島を走っていた鉄道路線の廃駅跡がどうなっているかを中心に、戦争遺構なども回りながらのご報告となります。この日最初に訪れたのがこのエリアの中心駅となっていたと思われる垂水駅跡です。駅跡は垂水鉄道記念公園として整備されており、わかりやすくなっております。公園内には当時のものかどうか
こんにちは。では早速。今回は、前にやった愛知県道364号田峯東大見線探索の後編です。前編↓（県道の説明とかはここです）『愛知県道364号線探索（前編）』こんにちは。では早速。今回は愛知県道364号田峯東大見線を探索しました。愛知県道364号は設楽町と豊田市の間で未開通区間があり、いわゆる分断県道となっていま…ameblo.jpなお、今回は設楽町側からの探索です。多峯東大見線設楽町側の分岐点特に看板もなく、ほとんどの人は見逃してしまいそうです。実際ここから先は少数の民家
スポッターの諸君！ごきげんよぅ青661編成が出荷場所へ置かれましたその後手前にはE493が来たが連結されて無いから仮置きかな、大割機153の弟子イッキュウサンはここになのでメインのお食事はもう少し先かな？ちなみに８１号機は解体場の隣の線奥に屋内留置してもらいたいけど、屋内といえば向こうの建屋はDL整備室、クハネはこの中暑い中シャッター降ろして何してるのかな？アスベスト除去は密閉した場所でないと、人の心とか・・・まあしかし、映画ちいかわ、マクロスΔ思い
こんにちは。では早速。県道423号は御牧原大日向線といって、東御市御牧原から大日向までを結ぶ県道です。この県道は御牧原地区から大日向地区までを、川に沿うルートではなく、山を通るルートで一直線に結んでいます。御牧原地区は台地のため、殆どの区間では2車線を確保し、歩道も存在しています。一方で、台地から降りてそのまま県道40号へと接続する区間では、一気に高低差が激しくなるため、1車線でヘアピンカーブの連続する悪路になっています。ただ、きちんとガードレールも設置されており、整備はきち
朝から天気も良く仕事日和ですボルトの購入から始まり、残りの部品を組み立て作業しやすいよう、オーガを上げてサイドカバーなどを付けます。完成しましたが、シューター側の作業灯が点灯せず球切れも問題なく、テスターで通電確認。作業灯まで電気が来ていません…コルゲートチューブの中を見ると、一部ビニールテープを巻いている所があり、テープを取ると脱線しておりました…ただ裸線を撚っていただけのようで、配線の引き回し時に脱線したかと脱線した線を取り出し、熱収縮チューブを先に通して
89000km超えたのでいい加減タイミングベルトの交換です。２年ぶりの整備ブログです。車に全く関わらない人にも分かるように少しずつ説明文を入れていきます。エンジン側面で回転してるこのベルトはエアコンを動かすポンプや冷却水のポンプ、バッテリーの発電機(オルタネーター)を回しています。このベルトが切れるとエアコンは動かず、エンジンの冷却不能、バッテリーが弱れば、発電が出来ず始動不能に陥ります。ジャッキアップしてアンダーパネルを外します。サービスマニュアルではこうするら
みなさん、こんばんは🍁今日は午後に、クラブマンのエンジンオイル交換に向けて古いオイルの抜取りを行いました。📸準備したのは、12mmのソケットレンチ、廃油処理パック5㍑用、ドレンパッキンの3点です🔧🔩寒くも暑くもない秋の午後、ガレージにこもって少しずつオイルが落ちていく音を聞く時間が、なんとも心地いいんですよね。オイル交換そのものは明日に回す予定。今日はその「準備」という小さな工程ですが、こうして一つひとつの作業を丁寧にやることで、エンジンへの信頼が深まるような気がします。🍁ドレ
（読者投稿です）３０年たったけど先が見えない「藤崎茜浜線」習志野警察署脇でストップしてしまった「藤崎茜浜線」。本来ならもう開通しているはずなのに、2028年度開通に変更されている。主な要因は工事入札が想定どおり進まず、計画の見直しを余儀なくされたため、という。要するに、JR津田沼南口開発がストップしているのと同じですね。イランに加えて、熊本の復興も出てくる。建築資材の高騰、建設労働者不足はまだまだ続くでしょうね。（ＫＵＲＵＫＵＲＡニュースより）津田沼の新南北軸！「藤崎茜浜線」は
新型ステップワゴンのナビの取り外し方を紹介します！まずは助手席側のピラーを外します。次にエアコンの吹き出し口のパネルを外します。爪だけで止まっているので簡単に外れます次にナビディスプレイの裏のパネルを外します。シフトの部分を養生して、エアコン中央の吹き出し口から助手席パネルにつながる部分まで一体なのでそこを外します。外れたら下向きにナットが２つ付いてます。ここを外すとナビは取れます。ナットを落とさないように注意です！👀前に引き出せます。今回はテレビキャンセラーをかませました😊取付
割りかしハマる人はハマってしまう、、、コツが満載の、、、ニュービートルくん（ゴルフ４も同じ要領）、スタータースイッチ交換作業実施です。エンジン始動時に「鍵が回らない（回り難い）」等の症状が出始めたら、直ぐに交換をお勧めします。そのままですと、全く回らなくなって、、、JAFさんのお世話になってしまいます。ステアリング外して、エアーバッグ外して、コラム周り外して、アングルセンサー外して、ワイパースイッチ外して、、、今ここ。
エンジン始動直後にエンジンがガタガタいうとのことで確認しましたら・・・燃料を吹き出す部品がしっかりと機能せず（リークしている。多分霧状の燃料を出すことが出来ないと思われます）始動直後はかなり調子が悪いです以前DPFマフラーを交換しましたがその時にはエンジンの不調はありませんでしたが、やはりDPFマフラーが詰まってしまう場合には燃料を吹き出す部品（インジェクター）が正常な機能をしていない可能性が十分ありましたただDPFマフラーとインジェクターの同時交換ですと高額費用が発生してしまうため
色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は足車であるステップワゴンの整備記録です👍暖かくなってきていざエアコンを付けると、モワァ〜っと悪臭が…と、誇張してますが実際はそこまで酷くありません🤣なにしろ新車からまだ2年ですからね👍とはいえ一度も交換していなかったので、エアコンフィルターを交換することにしました(^^)1.今回の整備内容エアコンフィルター交換2.用意した部
【車で後悔しない戦略室】｜車検の案内ハガキを見て思い出した車との付き合い方先日、自宅の郵便受けを開けると、車検の案内ハガキが入っていました。もちろん、私の車ではありません。以前に所有していた車の情報が残っていたのか、送られてきたようです。そのハガキを見た瞬間、少し懐かしい気持ちになりました。「ああ、この時期になると車検のことを考えていたな。」そんなことを思い出したんです。車を所有していた頃は、車検が近づくたびに少し気になっていました。
■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、
今日はKATOのE721系です。2両編成の非ワンマン対応車；表示器部の表現がイマイチかな～と思ったので、自分で工夫してみました。他にも色々整備を進めていて、各種シール貼りや色入れなどやっています。連結用カプラーの話、走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。新規導入から色々手入れをやっているE721系、KATOの10-2093；6両セットです。前回室内灯入れと座席表現に凝った所まで書いていました↓。今回左側；2両編成の乗降ドア向こうがちょっと変わって
総武国道事務所より引用（下記リンク）八王子南バイパスとは、現在八王子市内で工事が進められている、国道20号のバイパスとなる道路です。八王子南バイパス|相武国道事務所|国土交通省関東地方整備局相武国道事務所・国土交通省関東地方整備局・八王子南バイパスwww.ktr.mlit.go.jp現在、八王子市内の国道20号線は市街地を横切っており、信号も多く、混みあうことも多くあります。その八王子市街をバイパスするのが、この八王子南バイパスです。また、この路線の東側
12月に入って寒い日が続きます。これが本来の師走の気温なんでしょうね。僕のBMW・F650GSはリアサスが少しヘタっている気がしていました。と言ってもNC700Sの様に跳ねるわけでもないし底突きするわけでもないので大きな不具合ではないんですけどね。まあ年式と走行距離相応と言う感じです。でも一度気になると直したくてしょうがないんです。そこでヤフオクで中古サスを落札して浜松市の「ババナショックス」にオーバーホールに出していました。BABANASHOX|サスペンショントータルサービ
ミニろく筑波戦後のDABA117初号機弐号機の整備です。アクセルワイヤー、筑波戦切れてしまい、2号機から取外していたので、購入したアクセルワイヤーを弐号機に取付けました。ついでに弐号機もハイスロ化、初号機のアクセルワイヤーが切れた原因は、ハイスロのワイヤーの角度が悪かった事もあったので、更に加工して付けます。ハイスロ化された弐号機初号機のハイスロも溝を深くして、負荷が掛からないようにしました。
【問題】南部政直が近世城郭として整備したのは、次のうちどの城か？【選択肢】久慈城一関城花巻城軽米城【正解】花巻城【解説】南部政直は利直の次男で、慶長4年（1599）に生まれた。同18年、14歳の時に2万石で花巻城代（岩手県花巻市）となり、同城を近世城郭として整備した。
11/1に愛車のミッションマウントを交換したが、エンジンマウントって大丈夫？って急に不安になりました😅とゆーコトで新品エンジンマウント購入✨後はエンジンマウントを交換するだけです🛠️フロアジャッキで車体を持ち上げ、フレームにリジットラックをハメます💪まずは運転席側から作業します。右フロントタイヤとフェンダー内エプロンを外して、↑コレが運転席側エンジンマウント！まずはエンジン側の固定ナットを外します↓狭いのでソケットのコマやラチェットが入りづらく作業スペースが狭いです
みなさまおはようございますさて毎日いろいろな作業、相談をしていますが最近多いエアコン効かない、弱いとかのお話エアコン効かないは単にガス不足機械的な故障エアコンサイクルが適正がどうかです車それぞれ違いますが、エアコンサイクルはほぼ一緒ガスの種類が古い車はR12ちょっと前がR134ほとんどがコレ最近の新設計車両はR1234となりますよくある話はここ最近の猛暑でエアコン効かないと大概の車は軽自動車元々小さいエアコンしかついてませんからそりゃ効きも乗用車より効
作業後にプロの整備が受けられる前提で車検前の整備ということでやってますブレーキ整備は整備資格取得者以外でも自分の車だとやっていいことになっています整備の際は自己責任でお願いします安全のためにウマをガッチリかけてジャッキアップしてタイヤを外します今回用意したグリスがこちらブレーキパッドは鳴き防止のため面取り済ですスライドピンの固定ボルトは12なので12のレンチを用意しておきますキャリパーピストンのダストカバーの下もクリーニングして潤滑のためシリコンオイルをスプレーしておき
ちょっとお恥ずかしい話なのですが長らくほったらかしにしていた、車のエアクリーナーフィルター交換の話です。簡単なので早め早めの交換が大切です。前回の点検で「エアクリーナーのフィルター汚れているので替えたほうが良いですよ」と整備工場に言われていたのですがその日すぐ車を使いたかったこともあり、あとでお願いすることにして早数ヶ月どころじゃない月日が経っておりました💦梅雨に向けてワイパー交換しようというところで思い出したので、ワイパー購入と合わせてamazonで購入し、自分で買ってみることにしま
今週に入り、良い天気が続いています。この陽気は今週中続くそうで、週末のお天気も大丈夫そうですよ。さて、、、５月の週末はずっとクルマ関係で遊んでいます。そして今月最後の週末、5月30日(土)は「トヨタスポーツ800オーナーズ協議会」に参加。その翌日の、5月31日(日)は「第44回裾野ミーティング」へ参加します。「第44回裾野ミーティング」については「ヨタハチのホームページ」にてご確認くださいで、、、数年前から「裾野ミーティング」へ参加す
オイル漏れしているリアサスペンションの交換です。67アーリーショベルチョッパーあるあるのちょっと面倒なパターンです。この年式のサス取付シャフトと付いていたサスペンションの年式が違い、シャフト穴の径が違うパターン。新しいサスペンションのブッシュを抜いて、シャフト径に合うブッシュを打ち込むが、今度は外径が合わないのでカラーを作って外径を合わせるバージョン。リプロ品なのに微妙に作りが違うんだよなぁ・・・これでリアサスは当分大丈夫でしょう😀
工具は語らない。だが、触れた瞬間に伝わるものがある。Bondhus（ボンダス）は、派手さのない外見に、“本気の実力”を宿す六角レンチ専門ブランドだ。MadeinUSAの意地と誇りミネソタ州の小さな町で生まれたBondhus。彼らは創業以来、ただひたすらに六角レンチ一本で勝負してきた。素材は独自のProtanium®スチール。一般的な工具鋼よりも強く、しなやかで、折れにくい。その耐久性は、現場で何十年も使われ続ける理由になっている。「ボールポイント」といえばBondhus
80ヴォクシーのパーキングブレーキ引きずりの修理です左リアからシュッシュと音が鳴り高速道路走行後は左だけ熱が持ってる状態とのこと早速バラしますパーキングブレーキをバラして摺動部分をしっかりとクリーニングしますクリーニングができたら各部しっかりと専用グリースでグリースアップ抑えのピンが若干曲がってたので修正を加えて取り付けパーキングブレーキの効きをしっかりと調整を繰り返してベストなハリ具合にしてホイールナットを規定トルクで締め付けて完成😀またエンジンオイルオイルフィルターも交
秋田県道102号は大館鷹巣線といって、秋田県大館市と北秋田市（旧鷹巣町）を結ぶ県道です。この県道は大館市から北秋田市まで、国道7号や奥羽本線の走る、米代川を通るルートとは別に山を越えるルートとなっています。とはいえ、確かに距離でいえば近いものの、大館市側の山間部ではほとんど集落もなく、しかも南にも秋田自動車道が至近距離で走っているため、現在も峠は徒歩道扱いで整備もされていません。そのため、秋田県の廃止や維持管理レベルの引き下げを検討する路線に含まれています。では早速見ていきましょ
