整備

色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇

こんにちは～。yasooです。本日は公休日でしたので、朝からジムへ行き、昼からはYouTubeでTOMIXLIVEを視聴。新製品の発表品の被弾は無くて良かったです😅そして気合いを入れてタイトル通り、キハ400｢利尻｣の整備を行いました。前回では、室内灯を取り付けた所で力尽きてました(笑)ユーザー取り付けパーツ一覧HG製品だけに沢山のパーツが付属しています。この一覧表を見ただけで気が遠くなりそうです😅TOMIXさんもやれば出来るじゃんこの製品では列車無線アンテナ取付用の穴が最初か

こんにちは今回もプライベートの話を投稿しますこの前は特に仲のいい4人で遊びました藤本紗弥香ちゃんが、たまたま福岡に遊びにきてたので4人揃うことができました養成所の時からずっと仲良くて、いまでもみんなでLINEはよくしてるんですけど、それでも会って話した方がとっても楽しくて、時間が足りないくらいでした最近のレース、プロペラ、整備の話などもたくさんして、みんなで切磋琢磨して改めてまた頑張ろうと思いました写真は夜ご飯のもつ鍋と夜パフェの写真ですなかなかみん

ご新規S様のハコスカへPloomエアサス装着させて頂きました♪極上コンディションのハコスカです。。めちゃくちゃかっこよくなりました！コントローラーのマウントはオーナー様指定位置へ丁寧にステーを作りスマートに！バッテリーはドライバッテリーへトランクは荷物も置けてストレスなく使えるように全部作り込みしました。エアサスのメンテナンスができるようにサービスホールを設けてます。ここから水抜きがサクッとできます。ナギサオートさんでワンオフで作って頂いたロアアーム完璧です。リアのエアバ

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は足車であるステップワゴンの整備記録です👍暖かくなってきていざエアコンを付けると、モワァ〜っと悪臭が…と、誇張してますが実際はそこまで酷くありません🤣なにしろ新車からまだ2年ですからね👍とはいえ一度も交換していなかったので、エアコンフィルターを交換することにしました(^^)1.今回の整備内容エアコンフィルター交換2.用意した部

朝から天気も良く仕事日和ですボルトの購入から始まり、残りの部品を組み立て作業しやすいよう、オーガを上げてサイドカバーなどを付けます。完成しましたが、シューター側の作業灯が点灯せず球切れも問題なく、テスターで通電確認。作業灯まで電気が来ていません…コルゲートチューブの中を見ると、一部ビニールテープを巻いている所があり、テープを取ると脱線しておりました…ただ裸線を撚っていただけのようで、配線の引き回し時に脱線したかと脱線した線を取り出し、熱収縮チューブを先に通して

来年のプロジェクトの為アメリカへ僕の親友の車両を輸出しました。まだアナウンス出来ないので、詳細は後ほど！エアロ開発は常にしてます。こちらはF82M4サイドステップこのタイミングでF82??僕は国産車も86もBMWもポルシェもスーパーカーもハイパーカーも全部とらわれず大好きなので、いつの時代でも僕が好きな車のエアロを作ります。好きな車のエアロなら仕事以上に気持ちを持って販売できると信じてます。こちらは今年のSEMASHOWデビューの964用ドライカーボンリップめちゃくちゃいい

今日はKATOのE721系です。2両編成の非ワンマン対応車；表示器部の表現がイマイチかな～と思ったので、自分で工夫してみました。他にも色々整備を進めていて、各種シール貼りや色入れなどやっています。連結用カプラーの話、走行動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。新規導入から色々手入れをやっているE721系、KATOの10-2093；6両セットです。前回室内灯入れと座席表現に凝った所まで書いていました↓。今回左側；2両編成の乗降ドア向こうがちょっと変わって

みなさん、こんにちは🍁今日は朝からGB250クラブマンの整備。リヤブレーキのメンテナンスを行いました🔧午前中は晴れていましたが、午後から小雨がポツポツ☔それでも、リヤドラムを丁寧に分解してチェックしました。今回の作業内容は——✅ブレーキシューの厚みチェック（目視で約3mmほど残り）✅ブレーキパネルの清掃✅各可動部のグリスアップ✅ドラム内面の研磨（レコード盤のように荒れていたので軽く修正）前回、リヤタイヤを取外したところです。📸①清掃前（内部の状態）汚れていますが

フジテレビドラマ『Tokyomiddle30』の中でASD,ADHDこのようなキーワードが出てきてから・・古い資料をあさっていた笑。古い資料「やさしい精神医学講座、軽度発達を中心に」に書かれていた・・・・道具的相互作用という言葉に目を奪われ・・・もう少しだけ詳しい資料で調べることにした笑。道具的相互作用：相手を人間として受け容れることが必要な場面でも、できれば「機械」でいてくれたほうが良いというように考えるような関わり方□道具的（指示・命令的）コミュ

G80用のConcourseドライカーボンフルエアロをアメリカSVBimmerにて装着して頂きました♪ベース車が何より最高です♪ファッショングレーのG80サイドビューも最高です。お問い合わせお待ちしております！concourse｜FullDryCarbon・PerformanceAeroConcourseenhancestheoriginaldesignwithfulldrycarbon,deliveringlightweightperformancean

11/1に愛車のミッションマウントを交換したが、エンジンマウントって大丈夫？って急に不安になりました😅とゆーコトで新品エンジンマウント購入✨後はエンジンマウントを交換するだけです🛠️フロアジャッキで車体を持ち上げ、フレームにリジットラックをハメます💪まずは運転席側から作業します。右フロントタイヤとフェンダー内エプロンを外して、↑コレが運転席側エンジンマウント！まずはエンジン側の固定ナットを外します↓狭いのでソケットのコマやラチェットが入りづらく作業スペースが狭いです

■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、

スポッターの諸君！ごきげんよぅ青661編成が出荷場所へ置かれましたその後手前にはE493が来たが連結されて無いから仮置きかな、大割機153の弟子イッキュウサンはここになのでメインのお食事はもう少し先かな？ちなみに８１号機は解体場の隣の線奥に屋内留置してもらいたいけど、屋内といえば向こうの建屋はDL整備室、クハネはこの中暑い中シャッター降ろして何してるのかな？アスベスト除去は密閉した場所でないと、人の心とか・・・まあしかし、映画ちいかわ、マクロスΔ思い

ここ最近、ちょっとバタバタしている日々が続いていて、自身のブログ更新も皆様へのブログ訪問も出来ておらず申し訳ございません。理由についてはまたの機会にでも…さて、、、先日、仕事で属している業界団体の総会があり出席して来ました。業界団体総会のあとは、懇親会。立食パーティー形式で、もちろん飲み放題、食べ放題。お腹も空いていたこともあって調子に乗って飲み食いしてしまいました(呆)。もちろん飲み食いだけではなく、業界のお偉いさんや、政府機関の方ともちゃんと情報交換も出来ましたよ。

まいどおおきに！今日は以前、デイトナの社外ハンドルに交換したGTハンドルの幅をもう少し短くしたいとの依頼。純正と比べて短くなったしタレ角もギリギリまで攻めたがそれでもまだ広くて長くて長時間乗ると腕が疲れると。元々ツアラーはデカイ車体を振り回しやすくする為、レプリカと比べるてハンドルの幅が広くて長い。カウル付きは色々干渉するので大きく変更は厳しい。調整出来る範囲内でも中々、1回でポジションがビシッと決まるコトは少ないし停止の状態で車体に跨るのと実際、走行した時のポ

意外と盲点なのがこの走行モーターモーターといっても電動モーターがある訳ではなく油圧の動力機この中にオイルが入っていて今回はこのオイル交換からスタート前々から気にはなっていて今までやったことは無いしその内にしようと思って中は歯車も何個あってシンプルで単純なものと軽視してたけどやっぱり調べるとひどい状態の絵があるし複雑だし精密なものさてこのユンボどんななってるのかふたを開けてみる蓋になっているこのイモネジ入り口と出口2か所ある緩むかどうかよ

今回は〜三男専用DioLEDフォグ取付編まずはトリガー用プッシュスイッチ取付♪雨が掛かりにくそうな目立たない所に設置しておきましたササっと配線取付バッ直から配線するとオフできない事に気づく…もう1個リレーを追加すれば良い話なのでとりあえずキーONで12vが流れる配線から電力供給でリレーを接続…取付BKTは事前に作っておきましたライト付属の金具は当然ですが溶接♪サクっとライト取付♪カッコE〜かは微妙な所…実用性重視って事で思惑通りキーON→スイッチを押せば点灯キーOF

みなさん、こんにちは🍀今日もGB250クラブマンの整備記録を残しておきます。テーマは「ギアシフトペダルのガタ補修」です。⚙️症状クラブマンでは定番（？）の不具合で、シフトペダルを踏もうとするとグラグラしてギアが入りにくい…💧特に感覚が分かりづらくて、シフト操作がストレスになっていました。（手でシフトペダルを触っても上下左右にグラグラしています💧😱）👆️購入時の画像です📸👆️整備前の画像です📸ペダルを踏むと、見た目にも分かるくらいグラグラしてチェンジ操作がうまくいきません💧（取付

こんにちは。では早速。今回紹介する険道は北海道道118号です。この道道は、その半分ほどが道道218号との重複区間となっています。（道道218号は板谷佐久停車場線という重複区間以外の延長なんと500ｍのみ！）道道118号は美深中川線といい、美深町と中川町を結んでいますが、そのほとんどは険道となっています。早速見ていきましょう！起点です。ここは2車線となっています。ちなみに、分岐する国道40号にこの県道に関する看板は一つも設置されていません。この道道は何回か曲がります。ここは

現在、新田駅西口周辺では「新田駅西口土地区画整理事業」が着々と進められています。新しい道路や建物が少しずつ姿を現していますが、今回は「普段は見えないけれど、私たちの暮らしを足元から守ってくれる存在」についてお伝えします。令和8年度の予算で、この区画整理地内に整備される「調整池」の本体工事費が、継続費として予算化されました。くらしの安全を支える「調整池」の概要調整池は、大雨の際に雨水を一時的に貯め、浸水被害を防ぐための重要な施設です。新田駅西口の新しい街区公園（約3

F80M3(S55エンジン)へB58コイルを流用取付けして行きます！先日組み上げたばかりですが、、またバラします！純正コイルを外しました！アメリカNexsysmotorsport製の移植キットを使って取り付けしました！配線も加工せずに取り付け出来ますので、純正復帰も可能です。取付け後の効果はメーカーが言うには燃費の向上、トルクアップとの事です。私、田口の感想は中回転域からのレスポンスがきめ細やかになった？気がします。あとは、確実にバブリングの音が大きくなりました笑Leen

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！めっちゃめちゃ寒い！さむすぎる！この週末！にも関わらず朝からいろんな方にご来店頂きました～（お店の前にバイクがずらり♪）（居合わせた人たちでおしゃべりタイム）点検の引取りの方と入れ替わってまた点検のご依頼の方がこられたり

新たに入線したKATOのED71、取り敢えず１輌整備を行いました。先ず、整備の前の事になりますが到着した当日はケースを開けて見てみる事なくケースから軽く眺めただけだったんですけど何かおかしく感じました。写真を見てお判りになりますでしょうか？パンタグラフがちゃんと畳まれていないのです。その日は疲れていた事もあり確認しなかったのですが、いつもためになり楽しく拝見しているToyoharaYamatoさんのブログで、やはりパンタが同じ状態だったので余った他のパンタを利用して畳まれ方を修正した

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！前回の投稿で愛車を紹介させてもらった、ぷっちん@赤火です早速ですが、今回はこのブログのメインコンテンツの一つ、「整備記録」をお届けします！愛車のニンジャですが、少しでも費用を抑えつつ綺麗な個体で探していたので、中古現状販売の車両を購入しました。なので、乗り始めるにあたり最低限の整備する必要があります。最低限の整備というと、まずはエンジンオイルがみなさん頭に浮かぶんじゃないでしょうか？(^^)と言うことで今回は「エンジンオ

今まで使っていたscottより安かったので、初めて買ってみましたvulcanscottより薄くて拭き心地は軽め。しつこい油系の汚れにはscottの方がいいかな。でもバルカンも良いよ。しっかり吸水するし破れにくいし満足ですこういったペーパーウエスは元々車、バイクの整備のときに使っていましたが、普段の掃除や布巾代わりとしても使えてかなり便利で、今では家事で使う方が多くなっていますこのカートンで半年くらいは使えます

こんばんは～。yasooです。ブログ更新が滞っているうちに5月GWに突入してました(笑)GW中に参加予定の運転会へ持ち込むために突貫整備です。681系は古い製品になりますので、KATOさんの製品の中ではユーザー取付パーツが多いです。取付時の撮影を忘れてました😅ユーザー取付パーツ以外の整備スノープロウの取付パーツ在庫の中からスノープロウをゴム系接着剤で台車に取付ました。やはり北陸路を走る列車には必須ですよね。線路とのクリアランス確認スカートと大差ないクリアランスがあるので、大丈夫

総武国道事務所より引用（下記リンク）八王子南バイパスとは、現在八王子市内で工事が進められている、国道20号のバイパスとなる道路です。八王子南バイパス|相武国道事務所|国土交通省関東地方整備局相武国道事務所・国土交通省関東地方整備局・八王子南バイパスwww.ktr.mlit.go.jp現在、八王子市内の国道20号線は市街地を横切っており、信号も多く、混みあうことも多くあります。その八王子市街をバイパスするのが、この八王子南バイパスです。また、この路線の東側

おはこんにちは。どうも僕です。ガンダムを見ていると、不思議に思うことがあります。ガンダムは毎回のように激しい戦闘を繰り広げています。ビームを受ける。シールドが壊れる。装甲が吹き飛ぶ。武器を失う。それでも、次の話では何事もなかったように出撃しています。子どもの頃は、「ちゃんと修理したんだな。」そのくらいにしか思っていませんでした。でも大人になって見返すと、ふと疑問が浮かびます。「ホワイトベースには、一体どれだけの予備パーツが積まれていたのだろう。」今回は、・ホワイトベ

大型複合遊具やインクルーシブの要素を取り入れ、荒尾海陽スマートタウンに新設の海陽公園。市ホームページにありましたが、6月2日より都市公園として供用開始が行われる予定のようです。当初はまだ早くに、そして海外からの部品到着が遅れ５月中旬ごろには、ということでした。６月２日は、荒尾市にとって初めての道の駅「ウェルネスあらお」の開業式典。その日に合わせてのことでしょうか。道の駅ウエルネスあらおは、６月５日にグランドオープンとなっています。海陽公園の面積は約1.0ha。