整備

色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇

休日の爽やかな朝に音楽を聴きながら気持ちよくドライブしていたら、トンネルに入ろうとしたタイミングで突然ブチっと画面が真っ暗になりました。その後は電源ボタンを押してもうんともすんとも言いません。ああ、こりゃヒューズ飛んだわ。数日前に運転席の下に配線がぺローンと数本垂れ下がっているのを、束ねて見えないように収納したんですよね。その時配線の金具がちょっとむき出しになっていたような。。。めんどくさかったんでそのまま押し込みました（きちんと養生せんかい！）。家に着いたら早速修理開始です。

今日、A校の女性の先生から「この学校、スクールサポートスタッフ（SSS）が来るの初めてなんですよ」と話しかけられたほほー、初めてなのか「前の学校のSSS、暇で読書してたりしてましたよ。それに比べて、めめ先生、めちゃくちゃ忙しそうですよね」え？読書？暇？暇なら仕事探せば良いじゃんたくさんあるよ。教室の整備や、掲示物を整えたりとか。まぁ、私は頼まれた仕事で精一杯で、他に自分なりにやりたい仕事が出来なくてもどかしい。でも私、先生方はお客様だと思っていてきちんとした成果物が出来

イギリス製鍛造ホイールマビリスホイールの取扱いを開始しました！こちらは今年のSEMA向けに製作してもらいました。5スポークのラグカバー仕様です！こちらはR408というモデルになります！めちゃくちゃカッコいいですね♪他にも沢山ラインナップがあります。気になる方！！是非お問い合わせお待ちしております♪早速3セットのオーダー頂きました！装着後ブログにてアップさせて頂きます♪992.1GT3へも装着予定です♪業者様への対応もしておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！セン

GSX-R125は売却となりました。オイル交換しといてあげよう。2,500kmしか乗らなかった。もっとパワーが欲しい。先日高知で煙吹いたランナーが日曜日に戻ってくるので、倉庫の整理。とりあえずエンジンだけ乗せて青空駐車へ。緑ヴェルデも外へ。ランナーの修理に集中しよう。そして高知へ再度アタックしなければ。同時に大型免許取得を進める。

明後日4/12日曜日『第19回排気量無制限カタナミーティングin滋賀・竜王について（お知らせ）』先程、会場使用の申請を後任の方と引き続きながら完了してきました。今回は例年通り4月第二日曜日2026年4月12日での申請です。まだ確定では無いですが一応お知ら…ameblo.jpお天気も遠方から参戦する方も土曜日から月曜日までお天気は行けそうやしー楽しみですねー明日は肥後くんの整備とリードくんの修理を…

こんばんは！アレス本店の整備、ポッターです！本日の作業は！30セルシオのドアロックアクチュエータ交換この車両は在庫車になる前の車両です！30セルシオを何十台と触ってきた自分からしたらお決まりの整備にになりつつあります笑ドアロックアクチュエータはモーターがよく劣化でダメになるんですよねただごく稀にこの水色の部品が破損してる車両もあるんですよそこがダメになると、なんとドアが閉まらない…どういった経緯で壊れるのかはまだ理解してませんが10台やったら1台あるくらいなので劣化なのかな

MOONTECHデモカー964が完成しました。エアサスはploomを取付け、そのままの吊るしでは乗り心地も悪く車高も下がらない為アーム類を加工して取付けしてます。ホイールはHRE鍛造3PCリムも拘ってJリップで特注してもらってます。仕上げはいつもベタ塗りが好みなので、今回もシルバーでオーダーしました。タイヤはTOYOTIRESPROXESSPORT外装はフォレストグリーンへオールペイントMOONTECHと言えば、、ダークグリーン。。になりつつありますね内装に関してはフロア

みなさん、こんにちは🍀今日もGB250クラブマンの整備記録を残しておきます。テーマは「ギアシフトペダルのガタ補修」です。⚙️症状クラブマンでは定番（？）の不具合で、シフトペダルを踏もうとするとグラグラしてギアが入りにくい…💧特に感覚が分かりづらくて、シフト操作がストレスになっていました。（手でシフトペダルを触っても上下左右にグラグラしています💧😱）👆️購入時の画像です📸👆️整備前の画像です📸ペダルを踏むと、見た目にも分かるくらいグラグラしてチェンジ操作がうまくいきません💧（取付

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！今日はひさびさに・・・朝からずっと雨！お客様のご来店にはどうにもよろしくない天気の1日ですがとはいえ作業をするなら割と集中できる1日でもあります♪本日作業する車両はコチラ！ちょっと懐かしいカラーの「ZX-25RSE」ですよ～！！！！！！

「ええ、全国的にトヨタ資本の新車ディーラーさんが、続々とフォルクスワーゲンのディーラーをお辞めになってますね〜」「跡地を使って、他の資本が新たにディーラー権とって営業するのかって？」「トヨタ系は自社のトヨタディーラーにメカニック戻すんで、新しくフォルクスワーゲンの整備に精通したメカニックを他所から大量に雇用するって意味になりますが、、、」「そもそもDUO系フォルクスワーゲンのメカニックさん達は、トヨタ系ディーラー営業所と数年単位でローテーションしてたでしょ。かなり自

本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3車高調、RSEフルチタンマフラー等フルコンプリートでご注文ありがとうございます！この量のカーボンパーツはいつみても圧巻です。。それではこちらが純正状態。先ずはリアウィングから進めて行きます♪純正のマウント方式からスワンネックへ変更になります。ウィングステーもCNC削り出しにブラックアルマイトで品質最高です！そして取り付け完

ツーリングから帰ってから交換しようと思っていたヤマハTDM850のフロントタイヤですが、行く前に交換することにしました。まだスリップサインは出ていませんが今回もかなりの距離を走るので安心のためです。早速、前輪を外します。僕のTDM850はRDモトというメーカーのセンタースタンドを付けたので脱着も楽ちんです。TDM850は18インチなのでブレーキキャリパーとのクリアランスが大きいのでとても簡単です。キャリパーを外してシャフトを抜くだけです。メンテナンスジャッキで支えてタイヤホイールを

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第4弾🔧バッテリーの交換ですバッテリー交換Dio（AF56）のバッテリーTTZ7SLは台湾YUASA製、YTZ7SはGSユアサ製（主に日本製）です。前回から引き続いて台湾ユアサ製初期充電済みらしいが、信じていませんので充電しますメットインBOXからカバーを外して横置きのバッテリーを取り外しますマイナス（−）側から取り外します。

意外と盲点なのがこの走行モーターモーターといっても電動モーターがある訳ではなく油圧の動力機この中にオイルが入っていて今回はこのオイル交換からスタート前々から気にはなっていて今までやったことは無いしその内にしようと思って中は歯車も何個あってシンプルで単純なものと軽視してたけどやっぱり調べるとひどい状態の絵があるし複雑だし精密なものさてこのユンボどんななってるのかふたを開けてみる蓋になっているこのイモネジ入り口と出口2か所ある緩むかどうかよ

こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしました※9割白玉が乗り回してるけどスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年式UZ125SL32020年9月に中古購入時のオドメーター：11,714km整備する2025年5月18日のオドメーター：23,551kmTotal走行距離が20,000kmを3,551kmOverしていますが20,000kmメンテですアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のT

久しぶりに動かそうとしたら何故かウィンカーが折れてた(笑)劣化なのか蹴っ飛ばしたのかは分からないが、壊れてしまったのは仕方がない緊急でパーツを購入・・・（高いのよ）というかフェンダーレスにするときにウィンカーは二度と触りたくないと感じた場所他人のなら絶対にタダではやらないってぐらいメンドクサイ・・・・・色々と工具は必要になるし手順もあるからねぇ（もう忘れてるし）しかし、とんでもなく芸術的な車体だな（かなりカッコいいフレームだったのねｗｗ）ダッシュで交換さすがの純正

タペットカバーパッキン交換するよ中どうなってんだろう・・１６万キロです。漏れてはいないけど、１６万キロ、予防で交換します・・これ、意外と大変ですね、🙄シート外して、カバー外してね、汚いヘッドカバー登場！後部もオイル漏れなし、結構な箇所カプラー外して、大きなコードも、なるべく動かせるようにします。はい、オープン！！オイル管理をしっかりやっていたので、まあまあ、きれいです。普通のチェーンタイプでビックリだわ・・もっと、細かなサ

４月のツーリングの帰りに、フェルコックをリザーブに切り替えてもガソリンが落ちてこないという事象を呈している付き合いの長いCBですが・・・午後２時くらいから作業をはじめました。おそらく原因は別のところにあるのではないかと思いつつ、一応フェルコックの分解点検をやってみようかと。まずはタンクのガソリンを携行缶に移します。この携行缶は４０年前くらいにクルマでロングを走る際に、当時の日曜日はガソリンスタンドがやっていないという時代を反映し、２０㍑缶を買ったのですが、いまだに重宝していますｗ

MotoGPの開催される週末は予選から決勝まで全クラス見ているので土日はいったいどんだけ見てるよの状態、おまけにYoutubeでFP1も見られるようになったので金曜から週末はMotoGP漬けの管理人ZAKIです。…時々寝てるけどなDio様のフロントフォークがオイル漏れですし・・・いじるより走りたいのに～って思いながらも修理しないわけにはいかないのでやっつけます。もちろん両方やるつもりで部品も買っていたんだけどこの日に限ってなーんか嫌な予感がしていたのでとりあえず片方やって様子を見よ

今回は〜ノアのバラストを交換車検時ギリギリの明るさで苦戦バラストの劣化説があったので交換して試してみますグリル塗装編でバンパー脱着時に同時進行右側のライト摘出下手に転がしてキズはマズいので〜毛布を敷いて作業バラストは下側にビス４本で固定摘出します中古で調達したバラスト気になるお値段4400円@ヤフオクバーナーも付属オスラム製なのでたぶん純正かな？交代の儀式一応予備として保管しときます左側も同様に摘出♪作業は同じなので割愛塗装したグリルとバンパーを合

89000km超えたのでいい加減タイミングベルトの交換です。２年ぶりの整備ブログです。車に全く関わらない人にも分かるように少しずつ説明文を入れていきます。エンジン側面で回転してるこのベルトはエアコンを動かすポンプや冷却水のポンプ、バッテリーの発電機(オルタネーター)を回しています。このベルトが切れるとエアコンは動かず、エンジンの冷却不能、バッテリーが弱れば、発電が出来ず始動不能に陥ります。ジャッキアップしてアンダーパネルを外します。サービスマニュアルではこうするら

やっと１０００キロ近く走って色々個人的に不満に思ったところをカスタムします～まず・・・タンクキャップ！。CB1000Fはキーレスなのでキーはバックの中に入れてツーリングするんですが給油時にはキーが必要！！、ですがキーはバックの奥底に行ってしまい探すのに一苦労！！！(ﾉ´Д`)これを何回もやって嫌になってしまい（そもそもキーレスでなければキーはメインキーに刺さってるので探すことすらない）・・・もう無理！！となりましてキー

通学からツーリング、時にはサーキットにも行く愛車の6R。27000km走り、動作部分のヘタりが出てきたのでちょくちょく修理しています。今回はリアサスペンションの交換をしました☺️用意したのは2015年販売のZX6R30周年アニバーサリーに付いていた純正サス、10年の時を経て弟分に装着です！総走行距離3000kmの美品。バネが緑なのもGOOD👍問題は現行とフレームが同じかどうか…とりあえず外しちゃいました(´>∀<｀)ゝパンタグラフジャッキがなかったので一般的な自動車用ジャッキで代用

車の管理をまとめてできるアプリを作りました今日はちょっとだけ、自分で作ったアプリの話をさせてください🚗車の管理って、意外とバラバラになりませんか？燃費はメモアプリ整備はなんとなく記憶車検や保険は期限ギリギリで思い出す正直、私もずっとこんな感じでした💦そこで思ったんです。「全部まとめて管理できたら楽じゃない？」って。それで実際に作ったのが、👉車の管理アプリです。このアプリでできることはこちら👇燃費の記録＆自動計算整備履歴の管理車検・保険の期限チェックコストの見える化

締まりこんだステムを緩めて良い感じに動く様になったというのは、良くある話・・・これで良くなったと勘違いしてはいけない緩い状態になったら、今度は少々締まりこんだ状態まで調整をしてみるとステムは完全に理解できるたぶん、少々締まりこんでステムの動きが悪くなったってのは簡単に理解できるはず（超絶ミクロな調整をしてるなら、その前に必ずベスト位置を通過してるから！！）ここで重要なのが、使っているタイヤだったり、腐れたステムで走ってしまった距離！！これが、腐れた状態でずっと動かしてたＤト

「江戸川区が代替施設を整備する現実──葛飾区の300億円スタジアム計画は必要なのか？」葛飾区が進めている「新小岩サッカースタジアム構想」。建設費は210〜300億円、維持費は年間3〜4億円とされ、住民説明会でも多くの反対意見が出ています。一方で、隣接する江戸川区では既存球技場の再整備が進み、Jリーグ基準に近づける動きが本格化しています。この状況を踏まえると、葛飾区が新小岩にスタジアムを建設する必要性は、ほぼ消滅しているのではないか？という疑問が浮かびます。さらに、葛飾区が配

お久しぶりです！整備の小川です👨‍🔧今日はこちら！🚗ダイハツのムーヴキャンバスです！ブレーキを踏んだ時にキーキー音が鳴るとの事でご入庫です！この車両は以前も同じ音が鳴っていてブレーキパッドの鳴き止めや面取りをしましたが改善されませんでした💦なので今回はブレーキパッドの残量が少なくなっていたのでブレーキパッドとディスクローターも摩耗があったのでこちらも両方交換していきます🛠まずはキャリパーにあるボルトを抜いて開きます！そして新しいブレーキパ

東山梨行政事務組合研修で足利斎場に行ってきました。旧斎場は、昭和51年開場(火葬炉5基)45年の運営を経て、今後の地域の火葬・葬儀ニーズに対応するため、設備改良や式場・待合施設の整備・拡張が進められ、令和6年に新斎場(火葬炉6基)の供用が開始されました。両毛地域では、市民の火葬は無料で、指定管理にて運用を行い年間コストは1億円ということでした。最新の火葬炉、焼却ガスや粉塵の処理、家族が待機するロビーや個室の整備、キッズルームや授乳室など、利用者の目線に立った設えとなっておりました。東山梨

新規ユーザー様からのご依頼です。2011年モデルゴルフ６Ｒくん、継続車検時の点検〜お見積もり作業実施です。先ずは足回りの点検から。運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。助手席側の足回り。左インナードライブシャフトブーツ。右リア足回り。左リア足回り。いづれもブーツ破れ等はございませんでしたが、走行距離相当の汚れ等が出てますので高圧洗浄お勧めです。