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今日は朝から忙しくてパニックです壊れた冷蔵庫が修理されて届くので氷捨てて全て出しました冷蔵庫届きましたヤマダ電機で買った東芝の冷蔵庫入れます冷蔵室野菜室冷凍室冷蔵庫の奥からワイヤーカッターとコンベックスビスが出てきたので貰います東芝の冷蔵庫は2回目の故障冷却ファンの周りが凍ってファンに接触して音が出て最終的にはファンが止まって故障診断モードでランプが点灯この点滅コードは冷凍室ファンの故障でしたが冷凍室のみ冷えてました
こんにちは、MKMです。最近のクルマを故障診断するのに必須となりつつあるスキャンツールを購入しました。ツールプラネットのTPM3、その上位機種のTPM6と日立HDM-10000と350で悩みました。どちらのメーカーにも問い合わせ、どのような違いがあるのか検討しました。まず上位機種との差については、一部輸入車の診断ソフトが入っているかなどの違いと指定工場では必須のOBD検査に対応しているかでした。上位機種は、指定工場以外では必要がなさそうなので、HDM-350とTPM3で迷いました。基本
※本記事は、過去に掲載した診断事例を、あらためて整理し直した再編集版です。新しい事例ではありませんが、診断の流れや考え方として参考になれば幸いです。当時は感覚に頼って進めていた診断を、今あらためて見直し、「なぜそう考えたのか」を言語化しています。今回ご依頼いただいたのはS402Mトヨタタウンエース。エンジンチェックランプが点灯し、ATの変速がおかしく、フェイルセーフに入ってまともに走行できないという症状でした。試運転してみると、シフトアップせずギヤ固定状態。明らか
BMWX1(F48)。メーターパネルとセンターディスプレーに「SOSコール異常」のエラーメッセージが出て、どうやっても消す事が出来ないという、同業者さんからのご相談。※この作業の詳しい作業手順を知りたい方は「こちら」早速お車をお預かり。エンジン始動直後からすぐに、「SOSコール異常」の文字が出ます。診断機で一旦消す事は出来ますが、1～2分後に再び点灯。しかもこの症状、見ての通り、走行距離3万キロ以下で発症しているんです。セ
突然エンジンの回転が上がったりハンチングしたりするハイゼットバンS321Vエンジンが完全にあったまったらならないみたいエンジンがかからなくなる時もあるみたいまず走行テストしてみたら現象が出た！信号で停止してニュートラに入れてたら突然エンジン回転がちょっと焦るくらい高くなってそれでもドライブに入れて少し経つと回転が落ち着き何もなかったように走行出来た実際現象が出たのは、この１回だけだった。とりあえず診断機を繋いでみるとあら水温センサー系って出たチェックランプは、点灯
富山市のお客様からエンジン始動時に異音や振動があるとのことで修理のご依頼です。ニッサンフーガGY502007年式124600キロ詳しく状態を伺うと、始動時に1〜2分ほどエンジンから異音と振動があるとのことで、いつもお世話になってるディーラーに点検に出したところ「可変吸気コントロールソレノイドバルブ」が悪いということで交換をして貰ったみたいなんですが、症状が変わらないまま車を返されたそうで😅そして預けるついでに、前から持っていた予備のヘッドライトへの交換とブレーキ鳴きの点検もご依頼頂
──懐かしさと、思い込みの危険。「加速しなくなったので修理よろしく～！」そんな連絡をいただき、入庫した車両は日産・ラシーン。実際に試運転してみると…まずは症状確認のため、試運転。ごく低速域では、正直そこまで違和感はありません。しかしアクセルを踏み込むと状況は一変します。エンジンがボコつく回転数がスムーズに上がらない車体がガクガクして、加速しないお客様のご不満は、すぐに再現できました。体感としては、「力が欲しいところで、燃料が足りていない」そんな印象です。懐かしい症
続いて、エンジン掛からなくなったアクア故障診断しますおぉ〜こんなのがでましたさっそく部品手配します廣○さん後ほどご連絡しますねぇ
電動ウォーターポンプ異常（P261B）点検・修理。。「走行中に警告灯が点灯した。修理よろしく～！！」と、ご相談をいただきました。車両は、ZVW30トヨタプリウスです。診断内容スキャンツールにて点検を行ったところ、電動ウォーターポンプ系のフォルトコードがストアされていました。フリーズフレームデータを確認すると、ウォーターポンプ目標回転数：ありウォーターポンプ実回転数：0rpmエンジン水温：100℃超という履歴が記録されており、過去にウォーターポンプが回転してい
『THINKCART90更新できないMUCARTPT90』USBのアダプターでマイクロＳＤを入れると正規のダウンローダーで自動認識されますだけど、ちっとも更新できない必ずダウンロード失敗するそれとも、偽物だったの…ameblo.jp先日、更新できないと書きましたがなんと急にできました当方の環境かな？と思って、win10のfirst版を作成したら1発OKでした喜んでメンバーさんに伝えたら、普通にwin11で更新できたと報告が！たまたまサーバーダウンだったのか
AutoFactoryの連休は5/3（土）～5/6（火）とさせていただきます。宜しくお願いします5月は走行会がある方も多く、オイル交換、タイヤ交換、パッド、エア抜きイロイロ作業頂きますオイル交換一式こちらのZC33S様はECUチューニング済みの車両今回は・・・キャタライザーから中間、リヤまでEX周りをFUJITSUBO製に交換しましたありがとうございましたBRZ様は・・・ギヤのうなり音が有り、添加剤を注入しましたその後のミッションの調
連日故障診断ラッシュです。でも診断は時間がかかるので作業を進めました。長期作業中のツインエアさん。今回でいよいよ最終章です。助手席側の窓を上げ下げするとガタガタするんだよねと。大体がウィンドウレギュレーターなんだけどこのクルマの場合は大きなガラスに対してウィンドウレギュレータが貧弱な構造につき破損しやすいです。縦方向のガタだけならウィンドウレギュレーターだけ交換しても問題ないだろうけど、今回は横方向にもガタがありました。原因を探るべく分解。レギュレ
「エンジンかかんなくなった！修理よろしく～！！」お車は、ZRR70トヨタヴォクシー。「セルは回るがエンジンがかからない」という症状で、業者様からHELPをいただき入庫しました。まずは基本確認始動不能診断では、クランキングしているかECUと通信できているかエンジンチェックランプの点灯有無このあたりが最初の分岐点になります。今回の車両はクランキングOKECU通信OKフォルトコードも致命的なものはなしという状態でした。ストアしていたフォルトコード一つのみ。P1604
本日の内容は…トラック用診断機を新たに購入しました。AUTELさんのMaxiSysMS908CV2になります。以前からCVⅡが出ると聞いてましたので、２が出てから購入しました。早速電源を入れてアップデートを開始しました。無事にアップデートも完了トラックメーカーばかりの診断機です。トレーラーも対応していますよ。よく見るとUDトラックスさんが入っていなかったので、AUTELさんに対応していただき、無事にUDも接続できるようになりました。早速接続テストを行ってみ
中古車販売業者様より、「エンジンがかかんない！修理よろしく～！！」というご連絡をいただきました。車両はトヨタクラウンエステート（JZS171・D4エンジン）事前に「IGON時、エンジンチェックランプは点灯しますか？」と確認したところ、点灯していないとのこと。簡単な点検方法をお伝えしましたが、「できればそちらで点検してほしい」とのことで、レッカーにてご入庫となりました。入庫後の状態確認まずは現車確認。IGON→エンジンチェックランプは点灯しないスキャンツールでマ
遅ればせながら、だいぶ安価になってきたので、OBDⅡの診断機を買ってみました。ワタシのバイクの年代だとK-lineという規格なのかな?現状の6pinとは違い、4pinの変換コードが必要になります。モニター付きの高価なものとは違い、OBDで取得した情報をBluetoothで飛ばし、ペアリングしたスマホのアプリで見るという、なんだか２重３重にハードルが高そうな代物(⊙ꇴ⊙;)?まずは、K-lineと互換性のあるOBDⅡ診断機が必要ですね、ELM3271.5Vタイプとかになると
同業者さまからのご依頼。「エンジンチェックランプが点いて走らない(-"-)修理よろしく！！」今回は、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、パワー不足で走らないということでご入庫いただいたハイエースの整備事例です。実際に確認してみると、加速は明らかに鈍く、安心して走れる状態とは言えない症状でした。まずは故障コードと実際の症状を照らし合わせながら、原因を探っていきます。とにかく黒煙がひどい状態です■入力されていたDTCP0046VNターボポジション機構作動異常（フィ
以前よりお付き合い頂いている業者さんよりご相談。お車はBMWのF20。以下は、ご相談頂いた業者さんが診断した内容です。ドライブトレーン異常が出て、調べてみると4番シリンダーのミスファイアを検知。エンジンチェックランプも点灯。まず、4番と1番のIGコイル＆スパークプラグを入れ替え。しかしレディネスコード変わらず。続いてシリンダー全シリンダー圧縮チェック。こちらも全て問題無し。レディネスコードを消去して、オシロを使い点火波形を確認。4番のみ点火波形が出てい
ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）2025年式の日産「セレナ」がドアミラー交換でご入庫です。見た目は少しキズがある程度ですが…。衝突の影響で内臓カメラが故障し、インテリジェントアラウンドビューモニターに異常が発生しています。それでは「ドアミラーASSY」の交換作業をみていきましょう！ドアの内張り外していきます。ⒶウィンドウアッパーガーニッシュⒷアームレストアッパーカバーⒸドアトリムボード内張
今回もECUトラブルのご案内(笑)ECUトラブルって、正直なかなか判断しづらいんですよね。指示・記憶を司るECUそのものが壊れた場合、正しい判断を自分で行えません。なので、「故障原因はこれです！」という判定は最後の最後まで出来ず、時には泥沼にハマる事だってあります。今回のボルボさん、仲良くしてくれている工場さんからのご相談ですが、実は以前に私が書いたブログを見てくれての連絡でした。そのブログというのはこちら。どうやらこのボルボも、そのブログのボルボとほぼ同
