撮り鉄

みなさんこんにちは。前回からの続きです。昨年3月、頂いた連休で実に14年ぶりの韓国・ソウル周辺をひとり旅した際の道中記をお送りしています。旅は第3日目（2025年3月19日）。早朝にソウル市内中心部を出発し、DMZという北朝鮮との軍事境界線間近まで巡ることが出来るというバスツアーに参加中。頂いたリーフレットより。北朝鮮と韓国とが対峙する、その軍事境界線までは10kmも離れていない「臨津閣平和ヌリ公園（임진각평화누리공원Imjingakpyeonghwanuligongwonイムジ

2026年3月28日土曜日。鶴橋での近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ定点観測の第2弾です。7時34分頃大阪線5106F4両の区間準急大阪上本町行きがやって来ました。この電車は大和朝倉始発です。下り急行名張行きと被りました。前の記事『【2026年3月14日変更】近鉄奈良線・大阪線土休日朝ダイヤ定点観測1【3/28鶴橋】』2026年3月28日土曜日。この日は朝からF1臨を大阪難波で撮影して、そのあとは鶴橋に移動していつものように近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ定点観測を行いま…ameblo.j

2026年4月10日金曜日。鶴橋での近鉄奈良線、大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第10弾です。18時23分頃奈良線22118F+22102F8両の特急車回送が通過していきました。前の記事『近鉄奈良線・大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測9～しまかぜ・特急五十鈴川登場～4/10鶴橋】』2026年4月10日金曜日。鶴橋での近鉄奈良線、大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第9弾です。18時16分頃大阪線1A10…ameblo.jp奈良線22118F+22102F8両の特急車回送と大

4月後半、俄かに熱気が高まっていた東武東上線界隈。『東武鉄道90000系試運転…以外の話。追われるものに目を向けて①』東武東上線90000系、営業開始へ準備進行中。『「地域と人と未来をつなぐわたし舟」東武東上線90000系試運転』2026年、東武東上線が変わる。地下鉄直通用…ameblo.jp4月30日。西武狭山線に行ってはみたが、訓練運転の7000系は入庫してしまったので…『新101系・激動の変遷と裏腹に…西武狭山線、ゆるやかな世代交代間近①』気がつけば、残り1ヶ月を切った。『アツさ

天竜浜名湖鉄道西気賀駅で「CNexsus」号と３代目「うなぴっぴーごー!」を撮影しました今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITALED14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～8西気賀駅下り新所原行はCNexsus号紫陽花が咲き始めた西気賀駅に到着します。今日の交換相手は…初撮影の３代目「うなぴっぴーごー!」ほぼ同時に出発

令和8年5月23日阪急箕面線桜井駅7153元増結車7032-7152+7033-7153正面の電気連結器は撤去され側面表示器も元の種別を埋めて行き先表示器をLED化して種別と行き先を交互に表示しています。

今日は台風６号が北上しましたが、甚大な被害も無く温帯低気圧となり助かりました。台湾E500形甲種があったのですが台風に気を取られすっかり忘れてしまいましたが、16時頃には雨も上がり、4067レに今年未撮のカマが入りそうだったので撮りに行きましたが台風の影響かウヤが多く残念ながら撮れず宿題となりました。77レEF210-121号機牽引梶ヶ谷ター府中本町間74レEF65-2086号単機？レEF210-

2026年3月28日土曜日。この日は朝からF1臨を大阪難波で撮影して、そのあとは鶴橋に移動していつものように近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ定点観測を行いました。下りホーム奈良方で撮影しました。7時20分頃大阪線2537F他6両の普通高安行きと奈良線5803FL/Cカーの快速急行奈良行きが出発していきました。近鉄F1臨記事『近鉄F1臨時特急白子行きを見る！近鉄特急は午前中ほぼ満席！【3/28大阪難波】』2026年3月28日土曜日。今日は鈴鹿でのF1開催で大阪難波発の臨時特急白子行きが運転さ

天竜浜名湖鉄道西気賀駅～気賀駅で「花のリレー・プロジェクト号」を今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITAL14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～2西気賀駅～気賀駅上り掛川行は花のリレー・プロジェクト号田植えが進む田園地帯を気抜

26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか

勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音

ラベンダー畑駅周辺でうろちょろ撮り鉄を終えたあとは、この日の締めくくりと予定していた富良野～学田のストレートへ向かう。ラベンダー畑駅で「学田までのきっぷをください」と駅員さんに告げると「え、学田ですか？止まらない列車もありますが大丈夫ですか？」と心配してくれた。そりゃあ心配もされますよね…なんせ、こんな感じの駅ですから(*´▽｀*)地元の利用客以外で乗降する人は、たしかにあまりいそうにない。下車したときも、撮影を終えて乗車したときも、一人バッチコイだった。下車し

2026年6月1日月曜日。この日は近鉄南大阪線で6A系有料座席サービスすわれ〜るが開始されるということで、夕方に大阪阿部野橋に足を運びました。初日とあって撮り鉄だけでなくマスコミも出張って来ていたのでホームは人でいっぱいでした。列車は大阪阿部野橋発18時50分の急行吉野行きで、吉野方先頭車1両が有料座席サービスすわれ〜るになっていました。6A系4両のうちすわれ〜る以外の車両はやはりロングシートで運用されてました。吉野方ではもう撮り鉄が・・・というかマスコミと近鉄社員も多くてカオスで

2026年5月17日（日）北総鉄道"回送61Ｎ"7502F撮影記録です。北総線新鎌ケ谷駅で、ダイヤにない回送列車の放送。タイミングよく機材を持っていたので、回送"61N"を撮影します。急行灯ON[列番61N、回送]表示で、新鎌ケ谷を通過する7500形7502F車内はシートで覆われたり・・・撮影用？機材が。何かの撮影だったのでしょうか。ここまで撮って撤収します。ご覧頂き、有難うございました。

くしろよろしくを見て、ちょっと小走りでホームに向かいます。間に合ったー。SL冬の湿原号。ヘッドマークに25周年とあります。そういえば、私が乗車したのは2020年。20周年ってありましたよ。あの時はコロナという言葉が出始めた頃。よくもまあ、あんな蜜密な中乗車していたものです。発車です。お手ふり大会です。撮る人たちもたくさん。煙をもくもくさせて、(@^^)/~~~跨線橋の人たち、煙をモロに浴びたことでしょう(ﾟДﾟ)見られてよかった。さて、私は、こちらの、キハキハ

5/23に撮影に行った京王線こちらは初めてだが、同業者が居たのでそこそこ有名な撮影地なんだろう下り列車をメインに撮っていたが『京王線の撮影（下り編）』昨日はJRAと京王のコラボ企画で2本ヘッドマークトレインを投稿したが、その列車を待つ間に撮影した下り列車を投稿先ずは現地に着いて直ぐにやって来た7000系の…ameblo.jp振り向くと上り列車も撮れるしかも急カーブをやって来るので下り列車とは違った画になるいきなりやって来たのがデュアルシートを使った全車指定席のMt.TA

続きを更新します。一瞬で神戸線貸出を終えて宝塚線に戻ってきた1012Fがいつ間のにか運用復帰していました。😮SDGSトレイン未来のゆめまち号の普通雲雀丘花屋敷行きです。6005Fが庄内駅に入線してくるところです。この日は6000系は3本動いていました。😎8007Fの急行宝塚行きです。7018Fの急行大阪梅田行きです。1本だけでも、7000系リニューアル車が来ると嬉しくなります。☺️6006Fの普通雲雀丘花屋敷行きです。発車していく電車もいいですね！😇天神祭🎆ヘッドマーク付きの

上野の陶器市の途中、気になっていた可愛いSuicaのペンギンの専門店「Pensta（ペンスタ）」に行ってきました。お店があるのはJR上野駅の構内（改札内）で、実はこちらのカフェエリアに入るのは今回が初めてです。Penstaエキュート上野店CafeAreaお店のすぐ隣には、限定アイテムがたくさん並ぶグッズショップも併設されていて、入る前からワクワク感が止まりません。現在のペンスタカフェは、以前のパンケーキなどのメニューから一新されているのか？今はカレーやパニーニがフードの主役になっ

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

今日は台風6号の接近で散策はお休みしました。台風は浜松市の沖50ｋmを通過したので暴風を心配しましたが、冬季の西風程度の10ｍ/s程度。線状降水帯には入りませんでしたが、雨は激しく降りました。佐鳴湖畔散策の代わりに、プリンス岬散策から天竜浜名湖鉄道エヴァンゲリオンラッピング列車を今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITAL14-150mm/F3.5-5.6

２０１１年６月４日に山陽本線有年駅で写した１１５系Ｄ２７編成です。

どうも、Ｆ氏です。先日、１０月２５日（土）の“２０２５シーズン明治安田Ｊ１第３５節ｖｓ清水エスパルス戦（ＡＷＡＹ・１４：００キックオフ＠ＩＡＩスタジアム日本平）”への遠征中で撮影した鉄道写真のことについて書きます。（ちなみに、試合レポはこちら）今回の清水遠征では、東海道新幹線で静岡駅に到着後、少し時間があったので、静岡駅の在来線ホームで鉄道写真を撮影しました。こちらは、ＪＲ東海・東海道本線３１３系３０００番台（静シスＶ１３編成）の回送列車です。こちらは、ＪＲ東海・東海道本線３１５系３

2026年5月17日（日）京成松戸線撮影記録です。休みの日ですけど、早朝から目が覚めてしまったので、京成松戸線をチョイ鉄します。特にネタ列車ではありませんが備忘録でアップします。N800形京成標準色N828FN800形京成標準色N818Fコピー画像みたいになってしまった(;^_^A8800形京成標準色8812F京成標準色が増えましたねぇ。ジェントルピンクの記録も追い込みです。ここまで撮って撤収します。ご覧頂き、有難うござ

2026年5月23日土曜日。前週に続いてこの日も19日にデビューした6A系を撮るため近鉄南大阪線沿線にやって来ました。地下鉄谷町線田辺経由で今川へやって来ました。結局今川に来てしまいますが、6A系運用を一旦観察するには今川がベストなんですよね。着いてすぐに7時46分頃6A402F4両の普通藤井寺行きがやって来ました。拍子抜けするほど早く6A系営業運転列車に遭遇しました。しかも試乗会に使用された6A401Fとは違う6A402Fが撮れたので大満足でした。6A系はイメージとして急行、準急に運

①導入タイトルに掲げたとおり、本稿の内容は私の憶測である。陸羽東線鳴子温泉～新庄間復旧工事の着手についてJR東日本の陸羽東線は、宮城県の小牛田駅と山形県の新庄駅を結ぶ、東北地方の中央部分を東西に走る路線である。この路線は、2024年7月の豪雨によって被災し、現在では鳴子温泉～新庄が不通となっている。この鳴子温泉～新庄のうち、鳴子温泉～最上は宮城県と山形県の県境区間であり、輸送密度が100を切っている。この輸送密度は鉄道事業のみならず、路線バスでも採算が合わないよう

気がつけば、残り1ヶ月を切った。『アツさは5月の真夏日＝今日の気候に比例？西武鉄道101系甲種輸送'26May』鉄道趣味界隈ってとこは、なんか無駄にアツいなと思うことが多々ある。もっともそれは他の趣味でも往々にしてあるけれど、巡り巡って界隈に帰ってくると鉄道ってのは相当…ameblo.jp西武狭山線を走っている、新101系である。サステナ車両第二弾である7000系への置き換えと、ワンマン運転の開始。野球ダイヤ以外での運用になるが、久しぶりに大きな変化が訪れようとしている。といっても、2

今日は学校休みだったんでまた撮り鉄して来ました。まあ位置情報見たらたまたま試運転居たから撮り鉄したんですけどね笑まあ写真撮りましたってだけ。阿波池田方面より特急剣山4号（4004D）カメラの液晶では、白飛びしとるように見えましたがまあ現像したらセーフでした。じゃあ本題の試運転へ。徳島方面より回送試運転（6394D）ゆうゆうアンパンマンカーを挟んだ3Bの（剣山色–24＋ゆうゆうアンパンマンキロハ186−2＋キハ185-19）編成が回送されました。ほんなら前と同じく吉成で試運転同士が交

２０２６年５月１６日晴天に恵まれた今日は見沼田んぼで"ＥＦ６５―２０８６号機（国鉄色）代走牽引武蔵野貨物７３列車＆Ｅ６５３系K７１編成（水色）団体臨時電車"そして出羽公園付近の水田で"キヤＥ１９５系＆武蔵野線Ｅ２３１系府中本町行始発電車"を撮影してきました撮影デ－タ－撮影日２０２６年５月１６日先ずは見沼田んぼで撮影した写真から↓１枚目列車名ＥＦ６５－２０８６号機（国鉄色）代走牽引武蔵野貨物７３列車

おはようございます。今月も、毎月おなじみ「ハルヤの車窓から」の時間がやってまいりました。今月は、近鉄名古屋～大阪難波間(189.8km)を結ぶ、近鉄特急ひのとり64列車をお届け致します。こちらはレギュラーシート。いわば普通車で御座います。しかし、普通車と言えども決してあなどるべからず。シートピッチは1,160mmとJRのグリーン車並みで、アーバンライナーより110mm広いです。先程とは反対側より。プレミアムシートとレギュラーシート、両者ともバ

2026年、東武東上線が変わる。地下鉄直通用9000系の置き換え用として、いよいよ今年登場した90000系。既に3本目まで落成しており、このままいくと9000系なぞはあっという間に淘汰されそう。その後は未定らしいが、VVVF車以前の車両の処遇次第ではさらに増える可能性が。そんな90000系は、20日までに3編成とも東上線へ。このうち91002Fはさらに東京メトロに貸し出され、新木場車両基地に回送されている。そんな中、22日からは東上線森林公園・高坂〜志木間で日中試運転が開始された。