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2026年7月18日土曜日。この日は蒸し風呂のような蒸し暑い1日になりましたが、朝から撮影対象が盛りだくさんだったので、暑い中JR西日本QR2dayパスを使用して色々撮り回りました。早朝からJR総持寺に出向いたのですが、いきなり大撃沈。51レSRC狙いで来たのでいつまで経っても来ない怪現象・・・ウヤでしょうか。仕方ないので普通と快速を乗り継いで早めに西明石に乗り込みました。JR総持寺の時点ではドン曇りで暑さも控えめだったのですけどね・・・。西明石に着くと日が照り始めて暑くなってきました
天竜浜名湖鉄道気賀駅付近で4月1日から定期運行を開始した「THG100形」を今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITALED14-150mm/F4.0-5.6Ⅱ写真1～2西気賀駅～気賀駅田園地帯を走るTHG100形次は西気賀駅です。ブログ村に参加しています。ポチっとクリックして往復してみてください。にほんブログ村浜松市情報人気ブログランキング-地域生活（街）中部ブログ浜松市情報ブログの人
元写真はこれです。27Mはつかり7号583×13［盛ｱｵ］1982.11.14上野ChatGPTが完全に暴走しました。ヘッドマークのデザインを「改竄」するわ、塗装は合ってないわ…それでも学習を繰り返して、いつか満点の答えを出すのか？
２０２６年７月７日（火）登山コミュのイベントに参加しました。参加者は７名です。集合はJR甲府駅改札前。予約大型タクシーで登山口へ向かいます。私はJR新宿駅からあずさ１号に乗車。早くホームに着いたので、いきなり、撮り鉄です。撮り鉄特急あずさ１号松本行き７時発特急あずさ連結部分クモハE３５２－２AIに聞いてみました。特急「あずさ」は、新宿・東京〜松本・南小谷などを中央本線経由で結ぶJR東日本の特急列車で、全車指定席（一部座席未指定券利用
2026年7月18日土曜日。京阪2200系2216F復刻塗装車の団体臨時列車を撮影するため、朝から西明石でひかりレールスターを撮影して、急ぎ大阪まで戻ってきました。野江から京阪に転戦して、普通に乗ってどこまで行こうか・・・混雑を回避して古川橋かとか思いながら土居で降りてしまいました。土居はいつも通り当初は上りホームは撮り鉄は少なかったです。下りは送り込み撮影のため狭いところに結構な人数が集まり少し危険な位置にいる輩までいました。関連記事『京阪2200系2216F団体臨時列車・700系ひかり
勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音
7月18日、東武東上線に続いては西武池袋線で列車撮影を行いました。ラブライブラッピング電車と四代目L-trainはこの日の午前中は地上運用だったので、練馬高野台駅でその2本を中心に撮影することにしました。サムライブルーラッピング電車の方は日中動かない地下直運用なので、撮れなかったです。40000系ラッピング電車▼4203レ準急小手指行き西武40000系40155F(ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ)▼4301レ準急所沢行き西武4000
2026年5月3日日曜日。名張で土休日ダイヤ定点観測を行い、伊賀神戸へ移動してきました。伊賀城を模した伊賀市の看板が駅前にありますが、伊賀神戸駅前には何もないですね。10時48分頃21106Fアーバンライナー6両の名阪乙特急大阪難波行きがやって来ました。伊賀神戸は一部を除いて名阪乙特急は通過していきます。10時53分頃5105F4両の急行伊勢中川行きがやって来ました。この急行伊勢中川行きは名張始発のローカル急行です。5200系がローカル急行に運用されるようになっています。1
2026年7月18日土曜日。京阪2200系2216F愛されて62周年！2200系で定期特別ルート貸切走行&淀車庫撮影会団体臨時列車を土居で撮影しました。2200系2216F復刻塗装車とそのほかの京阪本線土休日ダイヤ撮影のダイジェスト版を先行でアップします。11時11分頃8009F8両の快速特急洛楽出町柳行きが通過していきました。11時台の洛楽はあまり撮ってなかったので意外にも個人的には貴重な撮影でした。11時23分頃13004F4両の普通萱島行きがやって来ました。13000系初期車の1
2026年5月1日金曜日。大和八木から名阪甲特急ひのとりに乗って名古屋へやって来ました。名古屋は外はゲリラ豪雨みたいでしたが、名古屋駅は地下ホームなので撮影できるので近鉄名古屋線の平日夕方ラッシュ時ダイヤを定点観測しました。前の記事『大和八木から折り返し回送になる普通大和八木行きと普通青山町行きに変身する区間急行を見る【5/1】』2026年5月1日金曜日。河内国分で近鉄大阪線普通大和八木、区間急行大和八木行きを撮影して、区間急行大和八木行きに乗って大和八…ameblo.jp4番のりばに
昨日は忙しかった～。せっかくの３連休初日なのですが、午前中は寝室のエアコンの修理立ち会い😅我が家のエアコンの不具合とは、モーターはきちんと動き、エアコンは問題なく冷風が出るものの、吹き出し口のフラップがダラリと下がり、開いたままで動かないこれが意外と困るんですよ。で、出張修理にてフラップの部品交換をお願いしたのですが、修理代は1万6千円でした😅（最近は業者さんのタブレットに、修理代の請求金額が表示されます）そして、午後には暑い中を私は「撮り鉄」に出かけましたが、それはまた後日、ご紹介
2026年5月1日金曜日。名張での平日データイムダイヤ定点観測第3弾です。上りホームから下りホームに移動して撮影しました。狙いは12時25分の普通青山町行きです。こちらはなんでか区間急行名張行きが変身する貴重な列車です。前の記事『系統分離が進む近鉄大阪線名張で平日データイムダイヤを定点観測する2【2026.5.1】』2026年5月1日金曜日。名張での近鉄大阪線平日データイムダイヤ定点観測第2弾です。引き続き名張駅上りホーム大阪方で撮影しました。11時29分頃1544F2…ameblo.jp
26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか
こんばんは。その7の続きです。直方駅で列車を降り、筑豊本線(福北ゆたか線)直方〜勝野間に来ました。折尾駅から福北ゆたか線を経由して博多駅に向かう「REDEYE」が来るまで、通過する列車を撮影していきます。回1557D回送・田川後藤寺行きキハ147-1043＋キハ147-54＋キハ147-1069＋キハ147-182「REDEYE」を待っているはずが、反対側から「BIGEYE」が現れました。試9634D試運転・直方行きBE220-1日田彦山線、後藤寺線などで検測を行って
2026年6月21日日曜日。JR総持寺で超朝練をした後、茨木で朝食を頂いてからJR京都線快速で京都へとやって来ました。前の記事『夏至の早朝練習もカモレは遅延！2061レ・51レスーパーレールカーゴ【2026.6.21】』2026年6月21日日曜日。梅雨で雨が多い週末。この日も雨模様でしたが、早朝目が覚めるとサンライズが遅延しているようなので急ぎJR総持寺へ向かいました。サン…ameblo.jp京都から嵯峨野線に転戦して普通園部行きに乗って嵯峨嵐山へ向かいました。221系F01編成6両
夏の天竜浜名湖鉄道西気賀駅で「Newスローライフトレイン」を今日のお散歩カメラOLYMPUSOM-DE-M5mkⅢM.ZUIKODIGITALED14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～4西気賀駅国民宿舎奥浜名湖55周年記念HM付の「Newスローライフトレイン」掛
令和8年7月17日阪急宝塚線十三駅6013乗務員訓練に使われたのは復刻塗装の6013編成でした。
一昨日は、583系風塗色となって運行を開始したE653系（U101編成）に関する記事を書きましたが、今回は実際の583系の写真をご紹介させていただきます。列車はTDR臨の｢わくわくドリーム号｣、撮影は、2013年7月20日、ちょうど13年前の今日でした。こちらは、自分が作成したウソ電ですが、U101編成は殆どこのままのようです。残念なのは、屋根と側面の境界のライン（矢印参照）が再現されていないことです。これは勝田のK70編成も同じですが…あと、ヘッド
6月の大阪遠征で阪神電車の撮影の続き今回の撮影で初登場の5500系登場は古く1995年に製造だがこの年に阪神淡路大震災があり被災した車両の代替えとして前倒しで製造され、2000年までに9編成36両が製造された。普通高速神戸行5500系5515Fまた赤胴車が来たと思ったら回送だった回送8225F次も赤胴車だった。阪神本線開業120周年記念事業の一環として、現存する8000系全19編成が登場時の赤胴車塗装へと順次変更されるようだ。直通特急山陽姫路行8000系8243F
2026年7月17日金曜日。今日は近鉄つどいビール列車が運転されるので夕方に今里駅に足を運びました。暑いですが、今日はまだマシでした。18時32分頃大阪線2718F他8両の準急大阪上本町行きがやって来ました。快速急行送り込みの8連準急です。18時32分頃奈良線5801FL/Cカー6両のは普通尼崎行きが出発して行きました。18時33分頃奈良線阪神9201F6両の普通大和西大寺行きがやって来ました。18時33分頃大阪線30203Fビスタカー重連8両の特急大阪難波行きがやってきました
6月20日に京都線ゆめまちアクション号の特急を待ってる合間に淡路駅で撮り鉄しました。😄7325F＋8311Fの普通天下茶屋行きです。北千里からやってきたカーボンニュートラルラッピングが来ましたね😆9301Fの堺筋準急と並んだりしました。😊8311Fと9301Fと並びました。🤤2024年にリニューアルされた車両と2025年にロングシート改造仕様車に変身した車両と並ぶ光景が見れました。😍2304Fが運用されていました。😀デビューからもうすぐで1年になりますね😇66616Fの普通高槻市行き
ラベンダー畑駅周辺でうろちょろ撮り鉄を終えたあとは、この日の締めくくりと予定していた富良野～学田のストレートへ向かう。ラベンダー畑駅で「学田までのきっぷをください」と駅員さんに告げると「え、学田ですか？止まらない列車もありますが大丈夫ですか？」と心配してくれた。そりゃあ心配もされますよね…なんせ、こんな感じの駅ですから(*´▽｀*)地元の利用客以外で乗降する人は、たしかにあまりいそうにない。下車したときも、撮影を終えて乗車したときも、一人バッチコイだった。下車し
2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ
2026年6月21日日曜日。梅雨で雨が多い週末。この日も雨模様でしたが、早朝目が覚めるとサンライズが遅延しているようなので急ぎJR総持寺へ向かいました。サンライズは20分程度の遅れだったため間に合わず他の遅延貨物を撮ることにして4時40分過ぎにホームに入場。道中はそれほどでもなかった雨が結構降って来ました。4時47分ごろEF210-366牽引の遅延2067レがやって来ました。雨降りなので夏至のこの時期でも暗いです。夜明けは過ぎているのですが。4時53分ごろEF210-11新色牽引の遅延
梅雨のプリンス岬から天竜浜名湖鉄道上り掛川行き「うなぴっぴごー」を今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITALED14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～2プリンス岬から「うなぴっぴごー」が寸座駅側から25‰
今日は撮り鉄のお話でも。7月の三連休初日の土曜日。私は7月18日の午後から、東京メトロ日比谷線の南千住駅まで撮影に出かけました🚶（東京メトロ日比谷線中目黒行@南千住駅）この日、いつも拝見しているブロガーさんから、「配8592レのスジで、シキ801が走ります」と教えていただいたことから、せっかくなので撮影に出かけた次第です😃一眼レフカメラを構えてお目当ての列車を待つ間、私はJR東日本・常磐線の南千住駅に入線する、上り列車をチョイ鉄しました📷️（E231系常磐線快速電車）（E657系特
当初の予定から1ヶ月遅れとなりましたが『C571』の本線試運転が実施されました。久しぶりに雄姿が見れるということでどこもご同業で賑わっていました。今回はこちらへ……2026.7.16試9390レEF651128(関)+C571(梅)ここから追いかけて2026.7.16試9390レEF651128(関)+C571(梅)さらに追いかけてC571が本務機を務める北陸線内へ……2026.7.16試92
2026.7.16（木）C57-1+EF65-1128SL本線試運転JR北陸本線虎姫〜河毛長らくSLやまぐち号の牽引機として活躍していたなか、車両の不具合で離脱した1号機。何度も復活を繰り返すことから不死鳥と謳われ今回も6年の時を経て本線走行となりました。今秋の山口DCでの復帰が楽しみです。
6年ぶりに東武博物館に行ってきました～東向島駅下にあるおなじみの博物館ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙな価格で入館できちゃいます【企画展･白帯車の時代-東武1700系-】館内展示中の5700型の前頭部に白帯(はくたい)が巻かれています【ﾃﾞﾊ1系はﾀﾞﾌﾞﾙﾙｰﾌで木造電車】懐かしいｶﾗｰﾘﾝｸﾞの東武ﾊﾞｽ熊谷に両親の実家に行くときに女性車掌がいたのを思い出します【東武日光軌道線は車内に入れます】200型は連接車両だったんです100型は岡山電気軌道で元気に走っています
今日からの乗り潰し旅は、JR・私鉄の2024年と2025年に新規開業した鉄道路線を乗り潰します。まずは北陸新幹線の敦賀駅で乗換所要時間を実測してみましたよ。**********最初は、2024年と言えば、やっぱこの路線、北陸新幹線の敦賀延伸です。2024年（令和6年）3月16日、金沢～敦賀間が延伸開業、そのちょうど2か月後の5月16日に訪問してきました。ちょっとは開業直後の人出が落ち着いてきたかなってタイミングですよね。まずは敦賀駅からスタートです。福岡に住んでいるの
