播但線

ご覧くださりありがとうございます今回はかにカニはまかぜとして運行しているはなあかりの乗車レポですはなあかりとは2024年10月より運行を開始したJR西日本の観光列車ですこの観光列車は全車グリーン車でサロンカーなにわの代替としても利用されると思われます2025年1月から3月はかにカニはまかぜに増結されていますので比較的簡単に乗車ができますでは乗車今回はグリーン車を利用はなあかりにはスーペリアグリーンと言うグリーン車より1つ格が高い設備もあります数日前に空席があったので急遽予約しまし

間に合わなかった…旧姫路中央卸売市場策の向こう側に播但線(飾磨港線)さらにその向こう側に姫路市場駅がありました。大本の姫路中央卸売市場がありましたが移転し解体中です。線路撤去後も貨物ホームがほんの一部残っていたのですがもう跡形もないですね。手柄駅(山陽電鉄)駅前の地図には中央卸売市場の文字が残る。2023年まで稼働していたのであちこちの地図では表記が残ります。市場入り口にあった看板ちょうど看板あたりに播但線が通っていました。案内播但線は姫路まで

今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、兵庫県南西部、播磨地方の主要都市である姫路市の中心市街地に位置する、JR在来線の姫路駅(ひめじえき。HimejiStation)ですが、写真撮影した2008年時点では既に山陽本線ホームが高架化されており、さらに播但線と姫新線のホームが高架化される直前の状況を簡単に紹介いたします。現在のJR在来線・姫路駅の記事はこちら。尚、当記事では播但線と姫新線にほぼ特化して簡潔にレポートいたします。ご了承下さい。駅名姫路駅(駅番号

播但線にて撮影した時の記録です。香呂ストレート、そこそこ有名なとこです。場所は香呂駅と溝口駅のちょうど中間くらいだったと思います、そのはずです。(めちゃ曖昧です)順光になるのは午後くらいで、冬はエロ光になります。〜以下作例です〜BH9編成ダブルパンタかつ運番が残ってた唯一の編成でしたこのあとすぐ埋められちゃいましたね...特急はまかぜ4号まさか6両とは思わず、構図がカツカツに...光線いいですね、金属がギラギラしてます。BH2+BH??お目当てだった重連を。二連もいいんで

香港マカオ編が続いたので少しお休みして、いくつか日本のお店をご紹介したいと思います。今回ご紹介するのは、兵庫県朝来（あさご）市にあるお寿司屋さん「にぎり十兵衛」です。場所はJR山陰本線/播但線和田山駅から車で南東に約6～7分、国道9号と312号が交差する一本柳交差点から312号を和田山IC方面に数分南下したところにあります。ここのお寿司は、ネタが大きくて食べ応えがあり、すごく新鮮でめっちゃおいしいのです。そして都心部に比べてリーズナブルなのが特徴です。メニューをいくつかご紹介すると

ＪＲ西日本・播但線・野里駅は、「みどりの窓口」が２０２５－３－３１をもって営業を終了して、２０２５－４－１より「無人化」されました。野里駅の外観です。残念ながら、野里駅の「窓口」の写真は所蔵しておりません。

103系にお別れをして次の撮影場所に移動してきました。それは流電の撮影です。↓モハ52001↓車内の撮影です。↓行先案内裏側。↓座席が綺麗に整備されています。↓手ブレーキ↓運転室。職員さんからのご挨拶がありこれでツアー終了。再び食堂に戻って鉄道関連グッツの販売や行先表示幕の展示がありました。103系ラスト展示に関連して側面行先表示幕の展示がありました。↓阪和線↓こちらは行先表示幕のショート動画です。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナ

目次特急「はまかぜ」の概要特急「はまかぜ」の停車駅特急「はまかぜ」の使用車両乗車レポート（2025/09/24）・鳥取～城崎温泉・城崎温泉～和田山・和田山～姫路・姫路～大阪総評◆関連記事目次を開く特急「はまかぜ」の概要特急「はまかぜ」は大阪から東海道本線、山陽本線、播但線、山陰本線を経由して豊岡・香住・鳥取を結ぶ列車です。関西地方と山陰地方を結ぶ列車ですが、実質兵庫県の摂津・播磨地方と但馬地方を結ぶ列車として機能しています。沿線には城崎温泉といった観光地の他

２０１７年１月９日に姫路駅で写した播但線と姫新線のヘッドマークです。１～２枚目＝播但線３～４枚目＝姫新線