播但線

今日はKATOのキハ181系特急形気動車です。今まで特急”おき”として運転していましたが、グリーン車入り7両編成は実車に比べてデラックス過ぎる😅ので、撮影する機会のあった”はまかぜ”にアレンジし直すことにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。きっかけはこれ、最近発売されたキハ181系のヘッドマークAssyを買ったことです。自分が実車を見る事が出来たのは全て絵入りになったJR時代だったので、パーツを入手してみました。所有しているのはKATO10-836

今日は、３月１９日。明日は祝日＼(^o^)／久しぶりに映画を観に行きます。本当は、「レンタルファミリー」が観たいけど、早朝７時台(^_^;)寝ていたいです。とりあえず、「ゴールデンカムイ」を観て、日曜日の早朝に「レンタルファミリー」の予定です。①JR西日本・播但線・野里駅の駅名標です。所在地は、姫路市西中島２８６－１。②引き続き、高架下の駅舎。③④駅前の風景です。⑤⑥この頃は、自分がICOCAを使うとは夢にも思わなかった当時なの

2026年4月10日、下関総合車両所岡山電車支所所属の227系R30編成が網干→姫路→寺前→姫路→寺前の経路で試運転を行いました。仁豊野にて。普通に編成撮りしても播但線とわかりにくいですが、今回が記念すべき227系播但線初入線となります。同じく仁豊野にて。103系BH7編成との並び。さすがに並ばせたらよくわかるだろということで。違和感ありますね。寺前にて。これはカーブと配線でなんとなくわかるかなぁという感じで。どえらいとこに来てるなと。同じく寺前にて。播但線のキハや103系との並

＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系

＜おことわり＞・本記事は個人的な予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等への問い合わせ等はしないでください。ということで、前日からの続きです。じゃあ具体的にどうやって207系から播但線・加古川線の207系をねん出するか？をやってみたいと思います。いかに廃車を少なく転用するかに重点を置いて考えてパズルのような展開に。※単なる予測でしかありませんのでご了承下さい。今回の登場人物車輛です。JR神戸線・京都線・宝塚線・

カニのための臨時列車カニ。それは人を笑顔にする食べ物。mohei🍤@mohei_fly・フォローする🦀午後11:13・2021年11月16日↑フォロワーさんのイラスト。かわいい剥くのは大変でも、一口食べたら顔がほころんでしまうのがカニ。そんなカニを食べるためだけの臨時列車がJR西日本に存在します。その名は「かにカニはまかぜ」。今回はこのカニのための臨時列車に乗車してきました。かにカニはなあかり大阪駅にやってきました。今日は大雪、山陰方面

過去に二度ほど泊まった兵庫県姫路市にあるお気に入りの温泉旅館「夢乃井庵夕やけこやけ」へと行ってきました。その前に～姫路の手前にあるJR.明石駅で下車。目的はこの店😊明石焼(地元では玉子焼とゆう)の名店！「ふなまち」ふわふわのトロトロ食感で、普通のたこ焼と比べると玉子風味がきいていて旨い！20個(￥850)ペロっと食べちゃいました！ごちそうさまです🤗JR明石からJR姫路へ移動。そっから播但線に乗り換えて「福﨑駅」まで町のいたるところにベンチがあり、妖怪のオブジェが。民族学