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以前、自宅近くの小学校に都電が置かれていたのですが、いつの間にか消えてしまい、写真を撮らなかったことが悔やまれます。(五城目町五城目小学校秋田中央交通)かつて、秋田中央交通の終着駅だった五城目の小学校にあった機関車と客車。昨今はセキュリティが厳しく、保護者ですら小学校への立ち入りが厳しいのですが、当時は門や柵なども無くグランドの片隅に置かれていました。さくら保育園のキハ412は、常陸小川駅の無料レンタサイクルで探しました。(茨城県小川町さくら第二保育園鹿島鉄道)30年前、瀬上
おはようございます8月20日にプレオープンしたばかりの京都梅小路ハイラインFUTURETRAINKYOTODINER&CAFEに早速、お邪魔してきました夕暮れ時のフューチャートレインピンク色のサンダーバードが可愛らしい。予約をしていなかったので入れるかドキドキしましたが、無事、未来行きのチケットをゲットどうやら、プレオープンの間は入場料は無料のようです。オープンしたてで少し照れくさそうな車掌さんがフューチャートレインを説明してくれますどこもかしこも、ピンク
私は、かつて延べ10年ほど魚津勤務だった頃、富山駅からJR(今のあいの風とやま鉄道)を利用していましたが、強風や大雪でJRが止まったときには、地鉄(富山地方鉄道の鉄道線)を利用していました。富山~魚津間で地鉄(電鉄富山駅~新魚津駅)を利用すると、JR(富山駅~魚津駅)なら所要時間25分なのに対して、地鉄は上市駅経由ですから1時間以上かかりますし、運賃も割高なのですが、とにかく風や雪に強く、めったに止まらないのが頼もしい限りでした。大雪でもめったに止まらない富山地方鉄道(新魚津駅にて)
『志保沢商店のデカ盛りヤキソバ~JR久留里線平山駅@君津市』船橋から、いつもの久留里より少し先まで。久留里街道沿いの信号をお店の方に曲がるとすぐ正面が平山駅。お店の裏手、写真右のトイレのすぐ隣に駐車場があります。しかし…ameblo.jpなくなったお店を悼むというよな趣味は私には全くありませんが、いずれはそうなるでしょう。それは、秘境の焼きそば屋として、ライダーたちに愛され続けるかもしれませんが。男性ソーセージ650円~2012年2月現在男性を輪切りにしたということか?温かいうちに
こんばんは我が家は先日富士急ハイランドに行ってまいりました雄大な富士山の麓今更ながらの謹賀新年やはりFUJIYAMAは外せません3分30秒のキングオブコースターしかしその脇ではお客さんの怪我により休止営業終了となったド・ドドンパが解体されておりましたあのレールを滑走していた頃が懐かしい廃線になった鉄道遺構みたいですね乗り場跡は完全に更地にまた新しいアトラクションができてくれたらいいですね
昨年は工事中だった三叉路が出来上がっていました国道と県道の三叉路しかしどちらも酷道と険道なのは通ったらわかるww福島トンネル福島の由来を確認したけれど確認できなかった...ここでそうだ!富山、行こう!で、向かい始めてさらに気付いた小和田に行けないやん・・・と判断してたダイヤ小和田いけるやん県道1号で大嵐へ間違いました...険道1号で大嵐へ険道の15kmってかなり遠いなめてました途中で
以前、熊本から神戸へ新幹線で帰る途中、西明石駅の手前で、車窓の北側に巨大な五重塔が見えました。"Solongago,certainplace,certaintime"「こんなところに、五重塔のあるお寺なんてあったっけ?」気になって調べてみると、それはJR土山駅近くにある「円満寺」の五重塔でした。一度、間近で見てみたいと思い、後日JR土山駅で下車しました。駅からは五重塔が見えませんでしたが、大中遺跡や兵庫県立考古博物館の近くまで歩くと、その
私はこの夏、北海道内の旧国鉄・JRの廃線跡・廃駅跡をすべて巡りましたが、1路線だけ廃線跡ではあるが廃線ではない路線があり、ずっと気になっていました。それが千歳線です。皆さんも札幌に旅行に来られた際、新千歳空港から札幌市内に出る際利用されるあの路線で、経路振替であって廃線扱いにはなっていない路線です。そんな旧千歳線をウォーキングしてきました。廃線跡ウォーキング千歳線は現在、苫小牧市の「沼ノ端駅」を起点とし、札幌市内の「白石駅」を終点とする全長56.6kmの路線です。
先月末にも少し触れた旧「士幌線」の廃線跡を探訪する計画を立てていきたいと思います。できれば日帰りしたいのですが旧「士幌線」は、起点「帯広駅」から終点「十勝三股駅」を結ぶ全長78.3kmの路線でした。JR北海道発足1週間前の1987年3月23日に廃止された路線です。多くの方が「北海道のどの辺?」と思われると思いますので、大体の位置です。まさに北海道の真ん中辺り。南側が起点「帯広駅」、北側が終点「十勝三股駅」です。また、この士幌線は糠平ダム建設時、糠平湖(ダム湖
今日はかなりマニアックなお話になるため、興味の無い方はスルーして下さい😅私は最近、仕事で京成本線の京成関屋駅付近に出没しているのですが、それを関西在住の友人に話たところ、友人曰く、「そう言えば、関屋のスユ37はまだ残っているの❓️」と訊ねてきました。(京成3700形・京成関屋駅にて)友人に内容を詳しく聞いてみると、その場所にはかつて、東武線の引き込み線が延びており、千住貨物駅があったそうです。その跡地の一角に、分断された旧型客車の廃車体(スユ372004)が置かれているらしく、マニ