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日豊線の大分地区では、現在大分県内を南北に運行しております中津～佐伯間に普通列車が複数の系統で運行されておりまして、運行系統の中には所要時間が約３時間はかかります、中津～佐伯間通しの運行も以下のように下りのみ２本運行されております。【中津→佐伯間運行列車】４６２１Ｍ・中津５時３４分発→佐伯８時３５分着４６７５Ｍ・中津２０時２７分発→佐伯２３時３８分着この区間内に運行されておりますのは、上の画像１の８１５系電車、画像２の８１３系電車におきまして運行されておりまして、８
たばこの情報ブログにつき、20歳未満の方の閲覧はご遠慮ください。低価格タバコ「フィリップ・モリス」より「フィリップ・モリス・パープル・1・100・ボックス」と「フィリップ・モリス・パープル・8・ボックス」の終売案内がされています。正式な書類がないため、現品スキャン画像で、情報をお届けします。●フィリップ・モリス・パープル・1・100・ボックスタール:1mgニコチン:0.1mg20本入430円●フィリップ・モリス・パープル・8・ボックスタール:8mgニコチン:0.6m
こんばんは☆彡スキマスイッチ/全力少年つづきです３月１３日（日）愛知県一宮市から一路岐阜県美濃加茂市へ美濃加茂市の中心駅である美濃太田駅に到着しました。車を駅前駐車場に預けて長良川鉄道のホームへJR美濃太田駅の構内の端に長良川鉄道のホームがある長良川鉄道美濃太田駅きっぷ売り場（出札）はホーム上にあります。
任天堂ファン必見！マイニンテンドーゴールドポイントが終了するってホント？😱こんにちは！3児のママでゲーム大好きブロガーのかねちゃんママです！😊みなさん、衝撃的なニュースをキャッチしましたよ！なんと、任天堂が「マイニンテンドーゴールドポイント」の付与を終了するんです！😱これって、私たちゲーマーにとってはかなり大きな出来事ですよね。今回は、このニュースについて詳しくお伝えしていきます。ゴールドポイントを活用している方はもちろん、NintendoSwitchユーザーの皆さんは要チェックですよ
当ブログでは、ＮＯ．３１６４におきまして、５００系新幹線電車で行く博多→厚狭間の乗車記録に加えまして、「こだま専門の駅」でもあります、山口県山陽小野田市の厚狭駅新幹線ホームに関しまして皆様にご紹介しておりました。日本の新幹線電車でも最も人気があります５００系新幹線電車は、ＪＲ西日本が独自に開発した新幹線電車でありまして、それによりまして、「のぞみ」として１６両編成で運行していた頃は、営業速度が最高時速３００キロで運行しておりまして、最高速度３００キロで運行しておりました博多～新大阪
たばこの情報ブログにつき、20歳未満の方の閲覧はご遠慮ください。前日ブログでお送りした「キャメル・ライト・ボックス」「キャメル・メンソール・ライト・ボックス」の廃止情報と同時に「キャメル・クラフト」からも1銘柄廃止アナウンスがでておりますので、ご案内させていただきます。6月廃止銘柄●キャメル・クラフト・メンソール・1・100’s・スリムタール:1mgニコチン:0.1mg430円キャメル・クラフトのスリムシリーズは、スリムでもしっかりとした豊かな味わいをお楽しみいただける商
2025/4/1ついに北海道→首都圏へ転勤の辞令がでました。その辺の事情を書いたのがPart①です。『①ｻﾖﾅﾗ北海道(涙の転勤辞令!)&JR九州1位のお礼』Ⅰ)ついに出された異動命令いつも北海道温鉄情報・札幌グルメ情報を読んでいただいた方には大変申し訳ありませんが、とうとうしがない宮遣いのサラリーマンSu…ameblo.jp1．目的転勤が決まって早々の週末、北海道唯一の未乗路線、学園都市線(本名札沼線)の乗り潰しに行ってきました。学園都市線🚞は札幌を起点としている路線なので、
かつて、九州内では夜行高速路線バスが福岡発着で２路線運行されておりまして、数少ない夜通しの交通機関として運行されていた姿が見られておりました。この２路線とは・・・福岡～鹿児島線「桜島号」西鉄バス・ＪＲ九州バス運行福岡～延岡・宮﨑線西鉄バス・宮崎交通運行でありまして、これら区間へは唯一の夜通しの交通機関として存在しておりました。しかし、これら２路線ともかねてから利用者減でもありましたし、かねてからの「新型コロナウイルス」によりまして令和２年春には「緊急事
北九州市の新門司港から大阪南港間を結びます名門大洋フェリーは、「ＣＩＴＹＬＩＮＥ」を愛称にしまして、毎日１日２便で運航されておりまして、多くの方々がこのフェリーを利用されております。このフェリーには、フェリーきょうと・フェリーふくおか（いずれも三代目）・フェリーおおさかII・フェリーきたきゅうしゅうIIの４隻によりまして運航されておりまして、フェリーきょうと・フェリーふくおかが大阪南港・新門司港１７時発の便に、フェリーおおさかII・フェリーきたきゅうしゅうIIが大阪南港・新門司港
JR六甲道駅みどりの窓口なくなったJRは利用者減少に伴う効率化でみどりの窓口の廃止を加速度的に進めています((=￣□￣=;))ﾅ､ﾅﾝﾄ!!六甲道駅のみどりの窓口は2025年5月31日(土）で営業終了六甲道駅のみどりの窓口が廃止されるとは思っていませんでした(ﾟ◇ﾟ)2019年に公表されたみどりの窓口削減計画京阪神エリアは160駅→30駅と130駅が廃止!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾞﾔﾊﾞ...お客様のサービスを維持しながら？？人件費を15億円削減
上の画像にあります、西鉄バス・宮崎交通・九州産交バス・ＪＲ九州バスが運行します、福岡～宮崎間の高速路線バスの代表格であります「フェニックス号」は、昭和６３年の運行開始から今年で３７年になる老舗路線でありますが、その間には、これまでも様々な事がありましたが、それでも福岡から宮崎への代表格の路線として現在も君臨しておりまして、多客期には続行便まで運行される事さえもあるほどでもあります。もちろん、「フェニックス号」に関しましてもいつまでもいい状態を保っていた訳ではなく、平成２０年代前半に
福岡～別府・大分間において運行されております高速路線バス「とよのくに号」と言いますと、当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたように、最も知られておりますのが、福岡～別府（ノンストップ便）・大分（スーパーノンストップ便）間を約２時間１０～２０分で運行されております高速路線バスである事はご存知の事と思います。また、所要時間もＪＲの特急「ソニック」と肩を並べるような所要時間となっている事もありまして、利用者が比較的多い路線でもある事はご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかと
西鉄バスの福岡（天神）～佐賀線「わかくす号」は、ＪＲと競合している路線ではありますが、それでもＪＲよりも安価であります１１００円で行かれる事もできる事もありまして、利用者が多い路線でもあります。特に、この「わかくす号」自体が西鉄天神高速バスターミナル発着でもありますので、天神方面に行かれる方がこの「わかくす号」を利用される方が多いのが特徴でもありまして、ＪＲを利用しますと博多駅でバス・地下鉄への乗り換えが生じてしまう分、バスで行かれる方が多い事も伺えるほどであります。また、
かつて、熊本から名古屋を結びます夜行高速路線バスとして、「不知火号」が存在しておりまして、令和元年９月末まで存在しておりました。この「不知火号」の運行開始から廃止までの流れに関しましてはこの後ご紹介しますが、末期の運行会社に関しましては上の画像にもありますように名鉄バス（画像１、３５１３・三菱ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ）・九州産交バス（画像２、熊本２００か・４１７、日野ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥＡ）・の２社が運行されておりまして、名鉄バスに関しましては末期の使用車両に関しましては座席の幅を広くし
