幌

幌がボロッちい僕のマツダロードスターですが幌の交換をしてもらいました。張替えではなく交換です。VSというグレードはボディカラーが白だと幌はブラウンになります。当初は染めQで塗っちゃおうと4缶も購入したのですが、ヤフオクで幌骨付きの安い出品品を見つけて格安で落札出来たので中古幌と交換に変更です。これが幌骨付きの中古幌です。程度は上々で落札価格は送料込みで約26,000円。超ラッキーです。まあ、幌がブラックになっちゃうけれど長い目で見れば汚れが目立たなくてイイかな。友人の工場が空

組み立てがほぼ終わったので、塗装に入りました。で、いつもの通り、下地に自家調色したジャーマン・グレーを吹いて、乾燥後にシリコン・バリアを重ね吹き。乾燥後にダーク・イエローを吹き重ねて、こんな具合です。さらに迷彩柄を吹いて、こうなりました。今回もまた失敗？かも…。前回キューベル・ワーゲンの迷彩で失敗したとき、迷彩柄は現地部隊で兵士が応急で描いたものなので、巧拙をあまり気にしなくて良い、とまめ八さんから慰めていただきました。今回もヘタクソですが、

新規入庫のお知らせです。最終限定車06モデルXKR4.2Ｓconvが入庫となりましたので皆様にお知らせします。機関は概ね良好ではありますが…足廻りを重点的にケアーします😁内装も少しケアーしなくてはなりませんね。他にも外装等々ケアーすべき所が数箇所ありGOOへの広告掲載は少し先になりますね。4.2Ｓは…専用装備となるエルムウッドやクロームホイール(convのみ)が印象的です。3連メーターが標準装備となりますのでクラシカルな佇まいも持ち合わせております。今回もコストを注ぎ…

TOMIXが製品化発表し、登場時か４連化後、さらには幌つき現行仕様かわからないままですが、０番台はマイクロエースの独壇場だったので、とりあえずマイクロエースの活用を検討していきます。とりあえず増結？３両を外すと5両編成が残ります。ただ現行仕様はクモハ、サハ、モハ、クハの４連に増結４連の分割運用になっています。動力車はモハなので、サハを１両抜くと現行幌なし４連になります。しかしマイクロエースの過去は基本アーノルドカプラーなので他の２２３系との連結は難しくなります。ここはTOMIX限定の増結に