工臨

令和7年4月21日撮影分早朝から石蟹工臨の撮影のため伯備線沿線へ！1発目はバッチリ朝のエロ光で編成写真を撮れましたが場所は秘匿します美袋に寄ったかどうかは忘れましたが、2発目も編成写真で！数日前に配給を牽引して岡山に来た1159号機が前側に入ってますからね！編成撮りするしかない！伯備線臨時工事列車(JFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)工9853DE101159[後]+(A4)チキ5281+チキ5282(石蟹駅宛50kgNレール20m7本•25m3

国鉄型車両の引退が続いてますがそれに伴い全国的にネタ枯渇が深刻です。ムリをして時間を捻出し遠征しても主要撮影地は同業者だらけの状態です。もはやゆっくり趣味を楽しむ環境でなくなりわざわざ遠征する価値が見出せなくなりました。そんな状況下でお声掛けを頂きまして重い腰を上げて遠出する決意をしました。向かった先は伯備線です。381系が引退から1年半ぶりです。早朝に通称セリカカーブへ到着。多くのファンと共に列車を待ちました。工985

こんばんはhatahataです。7月31日は王寺工臨返空を撮影しました。奈良線内で撮影できるのも、そろそろシーズンオフになるので上狛にやって来ました。普通京都行205系1000番台始発列車です。遅延なくやって来ました。上狛～棚倉工8xxxレDD511193+チキ2B王寺工臨返空動画も撮影しました。この後知ったのですが前走りの京都行の普通が緊急停車し工臨も遅れたそうです。ご覧頂きありがとうございました。

山科大カーブをゆくロンチキです。工9590レ敦賀工臨DD511191(宮)＋チキ12B堂々たる？12両編成です。山科ｰ京都にて

３連休初日何時もの時間に出発するも交通量も多く休日特有の運転される車も相まって+３０分の遅延で此方に到着２６．0３．２０伯耆大山ー岸本４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．0３．２１前回同様０：１０ごろゴォーって走行音で目が覚めるも絵は撮れず目の前凸登場単機や空チキでは無く積ホキ牽引が上って行ったので始発までに散布して帰って来ると推測一旦２時ころ目覚めるも上り閉塞は黄青３時過ぎまでボーっとうとうとしていると上り閉塞赤に変わ

金曜日。調整早退。今回はまっすぐ地元へ。255系をどこで撮ろうかと悩んだ末モノサクへ。話題？になってた佐倉市のふるさと納税による255系撮影会。知り合いさんも寄付して参加するそうで‥我が家は肉一択だからなぁー。今日の回送はそのシュミレーションなのかな？相変わらず静かで変わらぬモノサク。回9392M総武本線・佐倉ー物井間にて寸前に下りNEXが通過したので安心してたら‥今度は快速がやって来て被り。まぁこれはこれで。一旦家も戻り地元駅へ。工9411D総武本線・四街道にて銚子ロン

ＪＲ九州には、旧国鉄時代から継承されておりますＤＥ１０形ディーゼル機関車が現在も所有しておりまして、九州内各地で活躍を行う姿が見られております。このＤＥ１０形ディーゼル機関車は、車両自体は多く製造されておりましたが、国鉄時代末期に客車列車・貨物列車が大幅に削減された事からその頃の時点で多くが廃車・売却された車両さえもあったほどでした。そんな中でも、ＪＲ九州には１９両が承継されておりましたが、平成１０年代後半までのうちに１１両が廃車となっておりますが、残った８両はいずれも「黒

昨日（5/15）に新潟車両センターのEF8197号機が廃車回送のため僚友の141号機と共に秋田へ回送されたので、過去を振り返りその記録をここに水戸工臨工6382レ2014.12.14写真を探して添付するのが面倒なのでリンクを貼っておきます『EF8197水戸工臨（送り込み）』EF8197田ＪＲ東日本田端運転所今日は地元付近でネタが2つあったので夕方から出撃しました。まず最初のネタは水戸工臨のホキ送り…ameblo.jp『2/1

王寺工臨がありましたので、撮影しておきました。日の出直後の通過でしたのでこのスジの撮影は来シーズンまでお預けです。王寺工臨DD51-1183+チキ12珍しくおひとり様での撮影でした。

早朝のプッシュプル工臨がありましたので早起きしてお出かけです。そろそろ水田とのコラボを期待しましたが、この日はお預け。伊賀上野工臨DD51-1183+チキ2B+DD51-1193お会いできました皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。