工臨

３連休最終日、今日は朝イチから9004レ狙いに出撃してきました。最近9004レの撮影もワンパターンになっているのが現状で、いつもと違う場所で狙うべく通過１時間前に某橋梁のロケ地に行ったところ、川底から生えている草木の成長が著しく橋桁が見えない状態！これはアカンと思い次のロケ地へ移動しました。次に訪れたのは今まで何度も行こう行こうと思っていた場所。しかしこちらは何かしら大掛かりな工事が始まっておりバリケードによって立ち入り禁止状態！これもダメとの事でさらに東へ車を走らせ、５～６年ぶ

日没間際の高槻界隈をゆくプッシュプル工臨です。工9982レ吹田工臨DD511192(宮)＋チキ2B＋DD511193(宮)バックショット夕方は着実に日が長くなってきました。高槻ｰ島本にて

ＪＲ九州には、旧国鉄時代から継承されておりますＤＥ１０形ディーゼル機関車が現在も所有しておりまして、九州内各地で活躍を行う姿が見られております。このＤＥ１０形ディーゼル機関車は、車両自体は多く製造されておりましたが、国鉄時代末期に客車列車・貨物列車が大幅に削減された事からその頃の時点で多くが廃車・売却された車両さえもあったほどでした。そんな中でも、ＪＲ九州には１９両が承継されておりましたが、平成１０年代後半までのうちに１１両が廃車となっておりますが、残った８両はいずれも「黒

今日は毎年恒例の人間ドックへ既に還暦を過ぎた体血圧、体脂肪は年々上がる一方ですが、体力、気力は年々下がる一方(^^ゞ昨年は幸いにも再検査は無しでしたが今年は・・・？検査結果は後日さて、本日の更新この日は東福山からの津山線向けDE10での工臨との情報で仕事を終えて撮影場所へと向かいます撮影場所へ向かう途中にコンビニで買ったポカリもあっと言う間に飲み干して工9786DE10-1147(岡)＋チキ4Bモウモウと排煙を吹きながらスピードを上げて本線を

今日はレール輸送工臨チキ6000と7000の話です。進めていたモデルアイコンへ置換作業が終了、緊締装置や滑り台といった車上機器が増加～チ1000が前後に連結されるチッチキチーがリアルになったと思います😁。チ1000にもウェイト増をやっています。(書いた後気付いたことがあって、もう１度弄り直す部分があります😅）いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXからモデルアイコン(以下Mi)に変わったチキ7019とチキ6189です。1両でははみ出す長さのレール輸送のため、

記事タイトルのEF65～が9回も続きましたのでこの辺りで一旦流れを絶ちたいと思います。定尺レール工臨の返空列車を狙います。工9465レ膳所工臨西から押し寄せる雲を何とかわしました。DD511191(宮)＋チキ2Bバックショットも。西の空は押し寄せる雲で真っ白です。西大路ｰ桂川にて