川崎車両

毎度！おばんです！土曜日に御用が入ったついでにまずは･･･山陽電車。6000Fに何か飾ってますが？月見山の「踏切にゃんこ」とまずご対面。渡線道（構内踏切）の怒る？6000系ともご対面したのは･･･6000系10周年のヘッドマーク。阪急さんや神鉄さんが「アニバーサリーヘッドマーク」を付けだしたから、山陽もマネたのか？なんて思わせる展開ですが、宣伝効果はありそうですな。今週から始まった光景を見ておいてからは･･･「休日の工場も見たのかニャ？」と聞かれたので？今週は静かな

【H１００形DECMOのパクリ？！乗り心地が向上した】天竜浜名湖鉄道新型車両THG１００形に乗る天竜浜名湖鉄道は２０２６年３月１４日から新型車両THG１００形（写真）を運転開始した。「形」と書いて「かた」と読む鉄道事業者が多いが（例えば京急や小田急）、天竜浜名湖鉄道のTHG１００形は「けい」と読む。運転開始初日（３月１４日）は一般営業はせず、団臨扱いで天竜二俣～掛川の往復運転しただけであった。一般定期列車として営業運転開始したのは４月１日（年度始まり）からである。THG１００形は事

毎度！おばんです！さてと、週が変わっての月曜日ですが･･･さすがに雨が本降りになってしまったので、京阪13015Fの陸送最終日は見に行きませんでした。（イメージで、２日目の画像を使ってます）そして雨が上がってからの･･･川崎車両。夜明けの段階ではまだ若干雨が残ってましたが･･･どんな展開になったのやら？なかなかモーニングシャッフルは始まらないので･･･結局？和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S44+S49」編成がまだまだ？活躍中。で･･･結局、シャッフルは

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」は･･･なぜか阪神電車。最近気になるのは･･･セサミストリートとコラボしてるところ。この8239Fは「ちょこちょこ会ってます」なので、それなりに記録。で、ここまで来たらもっと気になるのが･･･尼崎ジョー。その手前にそびえる阪神尼崎車庫ですが、また「阪神園芸」5914Fはお休み･･･あたしが行くとなぜかいつも。それより大事？な阪急7005Fの改造状況は、ちゃんと見えるか？大物駅のホームからは「これだけ」しか見えませんが、もう「能勢

毎度！おばんです！昨日の「日曜ゆるネタ」はいくつか見に行ってもまともにネタにはならずにぼ「ボツ」にしてからの･･･週が明けての月曜日。何とか晴れてる川崎車両。さてと、今週はどんな展開になりますやら？ということで、いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張る、京阪13000系からのモーニングシャッフルは･･･５番線に残していた、13016Fの13016と･･･13516が･･･台車交換のために･･･７番線から艤装職場に戻されます。そして、南に分散留置されていた謎の？

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中は寒い感じもしましたが･･･暖かさが徐々に感じられる雰囲気ですが、またモーニングシャッフルは「なし」か？とりあえず？ツツジの観察してたり･･･和田岬線の見守りもやって時間つぶし？そんなこんなの展開で･･･結局モーニングシャッフルはなく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･では、南が忙しいのか？日通さんキタ～！となると、京阪13015F発送準備の続きでしょう。UD「70-21」に続いて･･･トントントントン日野10トン。

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おばんです！今週もそろそろ終わりの金曜日ですが･･･昨日の天気と御用の都合で、午後の巡回が出来なかった分･･･朝の６時に川崎車両を一周して、とりあえず構体置き場。京阪13015Fの残り、13515と13715がジャッキラインと単線テントに。この段階では、どっちがどっち？判別はできません。そして建屋内にまた？E723系。クハE722がGreenDECをふさぎました。そして昨日の定位置側と言えば、５番線に台車交換が終わった京阪13016が入ったのと、６番線の謎のブルー

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！おばんです！木曜日は、日付が変わった途端の･･･川崎車両の北門周辺。「週間京阪」、13015F陸送の２日目ですが･･･まず、日通さんのトントントントン日野10トンの横を通過する、日置さんのボルボに、京阪13065。続いたのは日通さんのUD「70-21」。13015といううことは･･･まさかの？先頭車ダブル陸送になりました。日通さんは、異状がないか確認中。そこにやってくるオイラントラック。今回も？エルフの代走になりました。スタッフさんが揃ったところで、陸送名物「

毎度！おばんです！編集遅れにかこつけて？かたくなに「一日遅れ更新」を続けた結果の･･･昨日の金曜日の朝の川崎車両。おまけに？ちょこっと遅刻してスイッチャーくんが南に下がったのを見てからの･･･モーニングシャッフルはやはり京阪13000系。ここで13018が出てきたか？ナンバーちゃんと見たいのに、またそこで停まる･･･それでも、結果は６番線。これで、13018Fの編成は成立しました。そして、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持ってきたのは･･･13016を先頭に

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？今日は世間一般「建国記念の日」で祝日ですが、年末年始休業の振替出勤日となって、単なる水曜日。では、どう動いたのでしょう？今日はモーニングシャッフルは雨が降る中ありました。まず京阪13000系ですが、これは･･･５番線に残っていた13011-13511。それがやっと？７番線から艤装職場に戻りました。これで２本目が台車交換に入りましたが、今日の段階では、１本目の13010Fはまだ出ませんでした。この後また京阪。今度は1

毎度！おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！まずは京阪13000系。13511-13661-13061は５番線から･･･６番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、ディーゼルピットから･･･５番線に回りました。その後に、何か出てきたぞ！先々月は「謎の特急車両」と言ってた･･･385系がここで登場！出てき

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？また寒さがぶり返した？水曜日ですが･･･スイッチャーくんが動いてからの、モーニングシャッフル。今回はダイジェストで。まず、京阪13012Fが１番ピットを出て南へ。こりゃ構内試運転かな？続いて、５番線の京阪13000系ブルーシートが１両、塗装ライン入り。今度は、京阪13013Fが５番線から１番ピットへ。続いて、13011Fが２番ピットから５番線へ。さらに13010Fは･･･今日はAFバグりが多い😓ｵｲｵｲ･･･幌とジ

毎度！おばんです！なぜか今週は多忙と体調不良が重なって更新が思いっきり遅れてしまいましたが、今になって火曜日の分。まずは日置さんのボルボ。ボルボは小回り効かないのか？やたら大回りしてたように運ばれてきたのは･･･京阪13010。そしてこちらは手慣れた？日通さんの三菱ふそう。運んできたのは京阪13060。そして、今回から？「オイラントラック」がいすゞエルフに！それでは、陸送名物「円陣タイム」で安全を確認してから･･･国道２号線のUターンやってもらいます。そして三菱ふそうも

毎度！おばんです！結局「一日遅れ更新」が続きまくってますが･･･天気が回復した、昨日の木曜日の川崎車両は？まず、西武40000系？ブルーシートが２両とも、５番線から４番線へ。そしてスイッチャーくん。２番ピットで一仕事してたなぁ･･･と思ったら･･･ここで出てきた、福岡市地下鉄4133F。そして２番ピットを空けたと思ったら･･･５番線に回りました。そしてシャッフルはこれだけ？になってしまったので･･･あえなく？撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･あれ？E723系が北門前まで

毎度！ここ数日、体調不良に見舞われての、ここでも翌朝更新の「おはよです！」さて、世間一般2026年の仕事始め･･･川崎車両も御多分に漏れず仕事始め。では、今年の最初の一週間は、どんな展開になりますやら･･･まずは暗いうちからモーニングシャッフルは始まりました。まず、西鉄9000形。9120F+9119F+9021Fが７連のまんまで･･･５番線から２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。西鉄を奥まで押し込みます。少し明るくなってからGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101

毎度！おばんです！徹底的に？「一日遅れ更新」が続いてますが･･･昨日の木曜日の川崎車両では･･･まずはスイッチャーくんが２番ピット前から１番ピット前に移動してからの･･･この日も京阪13000系。２番ピットの13016Fですが･･･幌が解放されてます。となると、13016Fも陸送準備に入るか？７番線に入ったとなると、編成分割か？そして、出てくるときには･･･きっちり？13566と13066を置いてきました。そんな感じで、２番ピットに戻りました。で、シャッフルはこれで

毎度！おばんです！やっと木曜日の様子まで追いつきました。雨が完全に上がりきらない川崎車両。未明の京阪13014Fの陸送初日はさすがに雨のため行きませんでした。ということで、夜が明けてから通常モードでモーニングシャッフルから。最初はE723系。この日も仲良く？第一編成と第二編成が一緒･･･かと思ったら、第一編成だけが１番ピットから出てきて･･･７番線に入りました。そして少し間を置いて出てくるときには･･･クハE722-5001だけがシャワールームへ。結局、クモハE723-5

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！おばんです！結局「一日遅れ」が続いてしまっている･･･川崎車両の木曜日でしたが、モーニングシャッフルはやっぱり？京阪13000系から。パンタが載ってるということは･･･13067か？と確認したかったのに、そこで停まられたら･･･結局確認できずに６番線へ。あとで確認したら、やはり13067でした。そしてまた京阪。今度は、やっと確認できた13567。こちらは５番線を出て･･･６番線に入って、13067と連結されました。結局、シャッフルはこれだけで･･･撤収😓ｼｬ

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･日付が変わって約15分。騒がしい？川崎車両の北門周辺。日置さんのボルボがゆっくりこちらに向かってます。国道２号線で待機する、日通さんのトントントントン日野10トンの横を抜けるのは･･･京阪13165。簡易運転台のヘッドライトを背面にして、国道２号線に到着。続いたのは、日通さんのUD「70-21」。こちらには13565。中間車ばかりの、「週間京阪」復活第一回目の、13015F陸送初日のランナップ。せっかくなので、13165の簡易

毎度！金曜分は帰宅が遅くなりがちで翌朝更新の「おはよです」！昨日は日程の関係で、世間一般「仕事納め」が多くなった昨日ですが･･･川崎車両も機能が仕事納め。それでも？モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。１番ピットを出て･･･４番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、５番線を出ます。昨日もスイッチャーくんは動き回りました。では、改めて今日もよろしくお願いします！そこに天浜。１番ピットに入って、京阪13010Fをふさぎました。

毎度！おばんです！今日は完全に編集に手間取って一日遅れ更新の･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？いい天気でしたが気温が低くて肌寒く感じた中での･･･モーニングシャッフルはまず西武40000系？ブルーシートが２両。６番線から４番線に移ります。そして京阪13000系。あれ？そこで停まって･･･また引っ込んだのは13568。６番線から７番線に移りましたが、出てくるときには･･･きっちり連結されてきたのは･･･艤装職場から出てきたのは13068でした。で、この後は順当に？

毎度！おばんです！土曜日でも忙しく？整形外科のかかりつけに回ってからの･･･おまけに見てきた「ゴットンゴットン」。EF510-510が、「富山A2」運用の1086レに入ってたので記録。EF510の「銀ガマ」って、最近は九州の300番台が主流になってるようですが、やはりこちらが「銀後藤くん」の元祖でしょうかね。なかなか会えなかった機関車に出会ったところで･･･週末巡回に入ります。土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今回は、９号門に近づいてみました。ここだと、奥の保存機関車EF5