川崎車両

毎度！おばんです！まだまだ熱帯夜が続く金曜日･･･国道２号線の温度計は、朝６時の段階で「30℃」を記録してましたが、どこか涼しく感じてからの･･･今日もよろしくお願いします！川崎車両の朝が始まって･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフルも始まります。まずはE723系。やっぱり「山形B-4」でした。昨日ラッピングが終わっていた、クハE722-5004をここで確認。どうやら５番線を出て･･･７番線へ。ここで昨日スタンバイテントでシャ

毎度！昨日は夕食後に一休みのつもりが爆睡してしまって😓ｱｰﾗﾗ･･･翌日編集の、「こんちゃです」！ということで･･･昨日の木曜日の川崎車両。でしたが･･･モーニングシャッフルは始まらずに、和田岬線の見守り。バツイチ代走の207系「S49+S24」編成を４往復見守れるほど･･･この視界は変化なかったところで･･･モーニングシャッフルの収穫なく？撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･この後、御用回りしているときに定位置側を通過したら･･･あら、E723系。日中シャッフルの段階でクハE72

毎度！おばんです！さて、月曜日になりましたので･･･朝から普段通りの巡回に戻りますが･･･今週の川崎車両はどんな展開になりますやら？それでは･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張っていたモーニングシャッフルから。まずはDD200-501ですかな？毎日動かされてる？ようですが？チェック付箋はこれでも減ってますが、まだまだ点検は続きそうで･･･またも？南に下がったまんまになりました。おっと！２番ピットのスイッチャーくんも南に。ひょっとしたら･･･ひょっ

毎度！おばんです！昨日の「令和８年熊本地震」で被災された皆様、遅くなりましたが、ここでお悔やみ・お見舞い申し上げます。そして話は普段に戻って･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？で、最近の水曜日は「シャッフル少なめ」傾向もありましたが･･･実際にそうだった？モーニングシャッフルは始まったと思ったら、１番ピットの福岡市地下鉄4135Fを手前に持ってきて、２番ピット前に落ち着かせただけで･･･撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･まさかスイッチャーくんが動いただけのような展開になったのは意外

毎度！おばんです！と言いながら、病院暮らしからやっと解放されての･･･川崎車両の夕方の兵庫運河側。病院暮らしの５週間の間に流れが変わりまくって、「浦島太郎状態」になってますが、ここの西武40000系構体の、ブルーシートがめくれてしまったのか？そして「201建屋」の扉は開いてましたが、構体は見えず。南留置線は、見てない間にかなり空きましたかな？そして、構体置き場ですが･･･台風の影響で、壁が飛ばされたのか？それでも目立つ、西武構体。ボディ処理は終わってないようです。北門で

毎度！おばんです！やっと木曜日の様子まで追いつきました。雨が完全に上がりきらない川崎車両。未明の京阪13014Fの陸送初日はさすがに雨のため行きませんでした。ということで、夜が明けてから通常モードでモーニングシャッフルから。最初はE723系。この日も仲良く？第一編成と第二編成が一緒･･･かと思ったら、第一編成だけが１番ピットから出てきて･･･７番線に入りました。そして少し間を置いて出てくるときには･･･クハE722-5001だけがシャワールームへ。結局、クモハE723-5

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？神戸は熱帯夜だったから？朝６時でも暑く感じましたが？それとは関係なく？モーニングシャッフルは始まりそう？実は、ディーゼルピット前に居たDD200-501をピット内に押し込んでからの、スイッチャーくん。２番ピット→１番ピット→２番ピットと動いてから･･･結構遅くに？始まるようです。では、今日もよろしくお願いします！ここで出てきた「トキイロ」、西武48101F。改めて、カラーバリエーションの一部を流しましょうか。車両

毎度！おばんです！今日も熱帯夜が明けた月曜日･･･それでも、どこか涼しく感じるような気もしますが、朝だから？そう感じる、川崎車両の今週はどうなりますやら？それでは、今週もよろしくお願いします！ということでモーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんもよろしくお願いします！まずは、帯が巻かれたE723系「山形B-3」編成。６番線を出たと思ったら･･･７番線に一時避難ですかな？次は５番線のブルーシート。まず１両･･･そしてもう１両が･･･６番線に回され

毎度！またも遅い帰宅からの翌朝更新の「こんちゃです」！さて、昨日の川崎車両は結構ドタバタしてたようで。モーニングシャッフルも忙しかったようでしたが、その過程は？いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきたのは、まず神戸電鉄6500系。まだ帯を貼ってもらえてない6516は･･･６番線から･･･５番線に回ります。スイッチャーくんはやっぱり忙しいか？救急車も、朝から大変です。そこに南から、謎のステンレス。これで確認は８両目。「DECMO顔」になりそうな、３ドア両開きは

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おばんです！週末の雨の影響が残ってた･･･月曜日の川崎車両。朝の６時段階ではちょっとの止み間･･･そんな雰囲気で、今週はどんな展開になりますやら？ということで、モーニングシャッフルは順当に？福岡市地下鉄から。ナンバーはこれから貼ってもらいます･･･といった感じの･･･4135Fの４号車、4435。順当に？５番線に入って、５号車と連結されました。そして雨が本降りになって、しばらく間が空いてから･･･南からステンレスボディ。見た感じでは、JR西日本３ドア標準構体で

毎度！おばんです！昨日病院から出てきて、とりあえず見に行っただけの更新だったにも関わらず、多数の方から激励のメッセージをいただき、誠にありがとうございました！全員の方にご返事･･･という訳にはいかなかったので、ここで、感謝の気持ちをお伝えしておいての･･･金曜日。いい天気になりましたが･･･あら、東側の交差点の壁が･･･何か改装工事でも入るのかな？そんな川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは従来通り。個人的には５週間ぶりです。いつものフォークリフトくんのドライバー

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！こんちゃです！こちら只今は･･･何かのSFに出てきそうな外観の･･･病院に昨日の午後から引っ越しました。しかもここからは･･･トレインビューではなく、貨物船ビューといった環境。よって、この先は病院暮らししながら、何かネタがあれば話を入れる･･･といった感じになると思います。ということで、ここからは･･･まずは一昨日火曜日の川崎車両。まずは、京阪13019Fの中間車。きっちり？13018Fの「13718」は組み込まれています。あら、スイッチャーくん。どこか忙しい、

毎度！おばんです！さぁ、「省エネ休業」が明けました。今週は２日だけの操業になりますが･･･川崎車両はどう動きますやら？ということで、モーニングシャッフルはきっちり？始まりました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。運んできたブルーシートは･･･福岡市地下鉄か？４番線から出ましたが･･･いきなりダブルシャッフル！福岡市地下鉄か？が折り返してるときに山陽6000系か？こちらも、福岡市地下鉄か？に続いて･･･５番線に回りました。こりゃ４番線に残った

毎度！おばんです！天気は回復傾向になってきた火曜日･･･天気予報の通りの「曇り」だった、朝の川崎車両ですが･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張るモーニングシャッフルは･･･DD200-501か？以前指摘がありましたが、密連装備の様相をちゃんと確認。エンジンルーム上の写真展示は、DD200名物･･･と言っていいでしょう。また発送直前まで貼っておくのかな？で、まだまだチェック付箋が多数？残ってます。という展開で、今日も南へ？帰ってきませんでした。そして順当

毎度！おばんです！まだまだ熱帯夜が続く火曜日･･･昼間よりは涼しく感じますが、汗は止まらなくても･･･モーニングシャッフルは始まります。まずはスイッチャーくんがディーゼルピット前から１番ピットに向かったと思ったら･･･福岡市地下鉄4135Fを連れてきました。そのまんま南へ。こりゃ構内試運転でしょう。それと入れ替わりに？DD200-501ですが、予想通り？並連交換が終わってっました。（標準は密連のようです）キャブ周辺は、まだ注意書きが残ってますかな？写真展示も残ってま

毎度！おばんです！結局「一日遅れ」を引っ張ってしまいましたが･･･昨日の金曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは、やはり京阪13000系。いつものフォークリフトくんのドライバーさんは頑張ってます。持ってきたのは、帯が入ってないところを見ると、13019F用でしょう。ですが･･･そこで停まられたらまたナンバー見えずに･･･６番線に入りました。ですが、確認したら「13519」だったので、13019Fは「５連竣工」の流れであろう･･･と読めます。これはさらに動きは見

毎度！今週もなにかとあっての、「こんちゃです」！ということで、まずは金曜日から･･･それでも、暗いうちから灯がともる川崎車両・本社ビル。朝６時に出勤される職員さんも居てる中での･･･モーニングシャッフル。まずは６番線の京阪13013Fが･･･１番ピットに戻されます。続いて、２番ピットのHB-E220系「14番」コンビ。こちらは５番線へ。ここでまた京阪13000系。ナンバー見たいのに見れない先頭車がここで停まって６番線へ。これは後で「13014」を確認ですが、これでは３連？

毎度！おばんです！工場が休みでも行ってしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。至って静かな休日の工場を、いつものように見ていきますが、まずは９号門奥の保存機関車EF527にはちゃんとご挨拶。それではまず･･･結局眺めが変わらなかった兵庫運河から。で、この奥の光景はどうだったのやら？相変わらずのブルーシートだらけ。南留置線に10両、カーブライン北に１両。ジャッキラインは３両に減りましたが、単線テントに３両か？中身は「作り置き状態」が続いている？京阪13000系。製

まいどおおきに！先週末の土曜日は仕事日曜日は法事でブログはお休みどした何やかんやとバタバタしてましたわそりと、数カ月前から就寝時間が早くて２１時半～２２時にはZZZZ・・・タイガースの試合結果も夢うつつ(^^ゞ川崎車両から西武の新型特急「トキイロ」が甲種輸送されるとの情報を仕入れてたで、仕事を詰め込んで時間を作ったんですわランチはハウスのPROQUALITYカリーで時短いつものランチ後の昼寝を惜しんで玉造から大阪、ほんで吹田へ時間は余裕のよしこさん！けど・

毎度！おばんです！思いっきり？編集遅れの翌日更新ですが･･･昨日の木曜日の川崎車両ですが･･･思いっきり？雨にたたられました。それでも久々に？今日もよろしくお願いします！ということで･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんもレインコート姿で頑張る、モーニングシャッフルは、やはり？京阪13000系から。13018Fの陸送準備が続きます。13018-13518-13718-13168の４両が、２番ピットから７番線に回ります。７番線で作業してる間に、13019F

毎度！おばんです！熱帯夜が明けた金曜日･･･今朝は昨日よりはしのぎやすい雰囲気の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは暑くなっても関係なし？まずは南からDD200-501。チェック付箋はだいぶ少なくなりましたが･･･写真展示はまだ残ってます。南ピット通路から、１番ピットに入りました。そろそろ、正面の黄色いV字三段塗装と、正面ナンバープレート横のLEDライトに、旋回窓が見える角度で見てみたいものです。続いてはE723系が、艤装職場から出てきました。まだ帯は巻かれていませ

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は･･･山陽電車・東二見工場と車庫。明石方面に御用がある時は、時間があったらたまに「過去を懐かしんで？」寄ったりしてます。ここに来たら、在職時から保存されている200形「206」と、旧舞子こ線橋のカットモデルにご挨拶ですが･･･相変わらず？塗り直しはあまりやってないようで･･･それと･･･コンビニ横で倉庫兼詰所？で今も使われている･･･250形「256」へのご挨拶も忘れずに！もう登場から70年過ぎてるのに、頑丈ですなぁ。で

毎度！おばんです！もう編集遅れに便乗して？またも翌日更新で･･･昨日の川崎車両はどうだったのか？モーニングシャッフルはきっちり？ありましたよ。まずは福岡市地下鉄。きっちりナンバリングされて艤装職場から出てきた１号車。もう編成を組む体制でしょう。そして５番線に入って･･･とりあえず連結だけ？の状態で･･･５番線を出て向かった先は･･･１番ピットでした。ちゃんとした編成にしてから通電試験でしょうから、しばらく「引きこもり」になるでしょう。そこにスイッチャーくん。福

27日にJR北海道からDE10の置換用にDD200500代を3両導入すると発表がありましたが、今日、川崎車両から北海道に向け甲種輸送がありましたので仕事帰りに撮影しました。まずは、山科駅で撮影です。EF510-7＋DD200-501甲種輸送山科駅にて2026.7.29茶色い車体に黄色のゼブララインが入っています。旋回窓が北国仕様ですね。次の新快速で帰りましたが、草津で抜いたので地元のいつもの場所でも撮影出来ました。EF510-7＋DD200-501守山～野洲に

【H１００形DECMOのパクリ？！乗り心地が向上した】天竜浜名湖鉄道新型車両THG１００形に乗る天竜浜名湖鉄道は２０２６年３月１４日から新型車両THG１００形（写真）を運転開始した。「形」と書いて「かた」と読む鉄道事業者が多いが（例えば京急や小田急）、天竜浜名湖鉄道のTHG１００形は「けい」と読む。運転開始初日（３月１４日）は一般営業はせず、団臨扱いで天竜二俣～掛川の往復運転しただけであった。一般定期列車として営業運転開始したのは４月１日（年度始まり）からである。THG１００形は事

毎度！ここ数日、体調不良に見舞われての、ここでも翌朝更新の「おはよです！」さて、世間一般2026年の仕事始め･･･川崎車両も御多分に漏れず仕事始め。では、今年の最初の一週間は、どんな展開になりますやら･･･まずは暗いうちからモーニングシャッフルは始まりました。まず、西鉄9000形。9120F+9119F+9021Fが７連のまんまで･･･５番線から２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。西鉄を奥まで押し込みます。少し明るくなってからGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結