山陽新幹線

(新塗装でも乗り間違いに注意！！)本日7/22、JR西日本社長は会見を開きました。N700系P編成新塗装2026年冬に登場する予定の4本目のP編成から、N700系6000番台を新塗装とする、という発表がなされました。既存のP編成も順次新塗装になるとのことです。https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_press_kodama.pdfhttps://www.westjr.co.

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

山陽新幹線に乗って、車内販売を利用してきました。■グリーン車限定で車内販売山陽新幹線のワゴン販売は、現在16両編成の「のぞみ」「ひかり」のグリーン車だけで実施しています。✕８両編成の「さくら号」「みずほ号」では、車内販売はありません。✕「のぞみ号」でも、普通車では車内販売を実施していません。ただし、普通車の乗客でも、準備室に出向けば、購入を拒まれることは基本的にないそうです。とはいえ、販売員（パーサー）は、グリーン車を巡回するなど準備室にいない時間の方が多く、出向けばパッと買える時

東海道・山陽新幹線で運行されている代表的な新幹線電車と言いますと、ご覧の皆様もご存知の通りＮ７００A系・Ｎ７００Ｓ系各新幹線電車ではないかと思います。この新幹線電車は、画像にもありますように１６両編成で運行されてもいまして、特に東海道新幹線では１６両編成しか定期列車では運行されておりませんので、よりこの新幹線電車の存在は大きなものではないかと思います。しかも、東京～新大阪・博多間で運行されております「のぞみ」や、東海道新幹線では特に運行されております「ひかり」、さらに「こだ

JR東海は28日、エクスプレス予約・スマートEXの商品改定について公表しました。今回はこれについて考察します。なお記事中の図は、JR東海プレスリリースから引用しています。000044875.pdf１．EX早特77日前までの予約でおトクに利用できる「EX早特7」について、新たに対象区間が設定されます。新たに追加されるのは、岡山・広島～熊本・鹿児島中央間です。約2,000円おトクになるので、中国地方～熊本・鹿児島間の移動がますます便利になります。２．EX早特212

こんにちは、ともっぱです。以前、山陽新幹線をお得に乗る方法として、「株主優待券を使うといいよ♡」というお話を書きました。『娘に教わった、新幹線をお得に乗る方法』こんにちは、ともっぱです。今週末は楽しみな予定があって、またまた神戸へお出かけ予定です♡新幹線で行くのですが、先日帰省していた娘から、お得に乗れる情報をゲット…ameblo.jp今回、実際にJR西日本の株主優待券を使って切符を購入してみたので、流れをシェアしますね♡​まずはこちらが、JR西日本の株主優待券。これを使うと、J

当ブログでは、前回の話題におきまして、現在は唯一の「ひかりレールスター」となりました、７００系７０００番台新幹線電車で運行します「ひかり６８０号」の広島駅撮影記録に関しましてご紹介しておりました。『番外「ほぼこだま」でもあります、唯一の「ひかりレールスター」、「ひかり６８０号」広島駅撮影記録』現在、７００系新幹線電車１６両編成の車両は、ＪＲ東海・ＪＲ西日本とも既に姿を消しておりまして、その結果東海道新幹線・山陽新幹線からは見られなくなってもいま…ameblo.jp唯一の「ひ

きょうのJR西日本のＨＰによると山陽新幹線「こだま」号の新デザインを冬から運転開始すると発表しました。N700系16両編成を8両に短編成化改造し、2025年9月から山陽新幹線「こだま」として営業運転していますが、新デザインは、このN700系6000番代車両に用いられます。

新幹線を利用するたびに「13号車っていつも空いている気がする」と思ったことはありませんか？実際に、多くの利用者が同じように感じており、SNSなどでも「13号車は静か」「なぜか人が少ない」といった声が見られます。偶然ではなく、13号車が空きやすいのには明確な理由があります。本記事では、新幹線13号車が空いている理由を心理的・構造的・運用的な観点から徹底分析し、さらに「どんな人におすすめなのか」「避けたほうがいいケース」までを詳しく解説します。この記事を読めば、次回の新幹線予約で「快適な座席選び」

現在、７００系新幹線電車１６両編成の車両は、ＪＲ東海・ＪＲ西日本とも既に姿を消しておりまして、その結果東海道新幹線・山陽新幹線からは見られなくなってもいますので、残念ながら上の画像のカモノハシ形状の姿も画像しか見られない過去の姿となってしまっております。既に、ＪＲ東海所有車（Ｃ編成）は令和２年に、ＪＲ西日本所有車（Ｂ編成）も令和３年に姿を消しておりますので、まさに一気に姿を消していると言う印象でもありましょうか。私自身もこれまでも各地で拝見・乗車してもいただけに、そんな思い

九州新幹線・山陽新幹線を走るN700系8両編成では、飲み物の自動販売機が稼働しています。ところが、この飲料自動販売機が、2026年3月末までに営業終了になると、本日2月19日に発表されました。【1】車内販売は激しく減少車内販売が、多くの列車で消滅しています。観光列車を除いたJR在来線特急は、「あずさ」「ひたち」だけになってしまいました。東海道山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」は、基本的にグリーン車だけ営業。JR東日本の新幹線は比較的持ちこたえていますが、速達タイプの定期「かがやき」でも非

代走で実現！『26/4/18つばめの大冒険』(地震の被害車が記念モニュメントへ)筆者は本日、博多駅の「821-5」を見に行きました。博多駅前で4/19まで展示されているほか、多くのイベントが行われてい…ameblo.jp早いもので、筆者が「つばめの大冒険」を見送ってから２ヶ月、「ハローキティ新幹線」の引退から1ヶ月が経ちました。「つばめの大冒険」を見かける際に、どのように筆者は博多へ行ったのかということについて、1記事に値する内容でしたので、この機会に記事化いたします。

新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい

もう一か所だけ、過去の九州の市場訪問をプレイバック。場所は博多から少し南下した福岡県久留米市。福岡市でのすべての仕事と会食を終えて、バタバタで終電に乗って久留米駅へ降り立ったのは、2023年11月18日（光食堂の初回訪問翌日の土曜日）の0時36分。そこからタクシーで、西鉄久留米駅近くのビジネスホテルに宿泊。そういえばこの日の夜にご案内いただいた日本料理店「厨うるむ」さんは、昨年6月に一時休業して、11月に「肴まに間仁」として移転リニューアルをされたそう。そして久留米市

地元の方やご覧の方はご存知ではないかと思いますが、山口県下関市の新下関駅は、山陽線と山陽新幹線との共用駅であります。その新下関駅は、画像２の案内図にもありますように、下に山陽線の在来線ホーム、上に山陽新幹線のホームとなっておりまして、いわゆる十の字のようなホーム形態になっているのも特徴であります。実際に、この駅の仕組みは上の画像１にもあります新幹線口の駅舎がこの新下関駅のメインの駅舎である訳ではありますが、ホームが以下画像にあります新幹線ホームが有効長１６両分で２面３線のホー

鉄道チャンネルへのリンクです。(2025年10月30日)東海道･山陽･九州新幹線「EX予約サービス」は今後どうなる？EX-ICカードのサービス終了から新サービス「LINEからEX」まで解説|旅とお出かけ鉄道チャンネル新幹線で出張する機会が多い人にはおなじみの、エクスプレス予約。乗車の際はEX予約専用ICカード「EX-ICカード」か「プラスEXカード」を改札機にタッチすることで入場できますが、こtetsudo-ch.com2027年夏頃を目途に、東海道・山陽・九州新幹線で利用されている

JR東海の会員制予約サイト「エクスプレス予約」（以下、「EX予約」）。これを使うと、東海道・山陽新幹線をお得に利用することができます。また、EX予約やスマートEX限定の割安な商品もあります。今回はその中で、「早特3」を紹介します。どんな商品なのか、使う上での注意点、そしてどのようなときに使うとよいのかを解説していますので、ぜひご覧ください☆EX早特3｜エクスプレス予約新幹線の会員制ネット予約乗車日や利用人数など、新幹線でのお出かけのかたちに合わせて、ICカード、きっぷから商品を選べます

人気車両がHOゲージ量産品で本日7/20までに、筆者はエンドウのHOゲージ「500系V編成」を導入しましたことをお知らせします。価格は231,000円で、金屋代鉄道では文句なしの過去最高金額のプロジェクトです。当面、筆者は「金屋代かずおのお部屋」関連でこれ以上のプロジェクトは実施しないと思います。過去に導入した「ドクターイエローT5編成」同様、特集テーマを組み1両ずつレビューすることになると思います。(他の記事と交互に執筆・掲載します)(ドクターイエローの記事は特集を解消し

みなさんこんにちは大変お待たせいたしました。2026年3月ダイヤ改正分の東海道･山陽･九州新幹線のダイヤグラムを公開します。以下の注意点は必ずお守りください①このダイヤグラムについて、鉄道会社に直接問い合わせをしないでください。②超急ぎでの作成のため、ミスがある可能性があります。③東海道･山陽九州新幹線は、臨時列車が多いため、運用が定まりません。そのため、折り返しの設定の表記はございません。予めご了承ください。https://drive.google.com/file/d/1H

「エクスプレス予約で新幹線のきっぷを買うと安いって聞くけど、そもそもエクスプレス予約ってなんなの？」「エクスプレス予約を使うと、どれくらい安くなるの？」「エクスプレス予約とかスマートEXとか聞くけど、どう違うの？自分はどれを使うとお得なの？」「エクスプレス予約」「スマートEX」は、東海道・山陽・九州新幹線の指定席を1年中お得に利用できる会員制予約サイトです。年会費1,100円が必要となる「エクスプレス予約」と、年会費が無料の「スマートEX」の２つがあります。１．エクスプレス予約

「新幹線が大好きな子供を喜ばせたい…」「でも、どのホテルに泊まればいい…？」そんなあなたへ！お部屋から目の前を走る新幹線を特等席で楽しめるホテルがあるので、ご紹介します🚄✨今回は、【大阪】新幹線が見えるホテル7選をまとめました⭐レム新大阪大阪コロナホテルコートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーションからくさホテルグランデ新大阪タワーヴィアイン新大阪（ＪＲ西日本グループ）大阪ガーデンパレスフォーポイントフレックスｂｙシェラトン新大阪せっかく

こんばんは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。山陽新幹線こだま号新デザイン発表！！これは楽しみですね！！って事で。「こだま」で活躍した車両たちを

新岩国駅を出て錦川鉄道錦川清流線の清流新岩国駅に向かいました。この新岩国駅⇔清流新岩国駅の乗り換えをやりたいが為に来ました。駅前に出るとほどなくして錦帯橋経由岩国駅行のバスが発車しました。フェンスの向こう側は駐車場等を整備中です。※岩国市のホームページから駅前整備事業の平面図、イメージ画像を引用しました。高架下の通路を博多方面に進みました。横殴りの雨でなければ濡れずにすむアクセスルートですね。橋脚の隙間から留置線の新幹線車両をチラ見。保線関連の施設が高架下にありました。

1988年３月ダイヤ改正でJR山陽新幹線に登場した0系「ウエストひかり」。２人掛けの４列座席とした快適な客室が人気で、外観も窓下に青いラインを入れて差別化されていました。しかしよく見ると、塗装パターン自体が他の０系と異なっていました。87年のJR西日本発足時、国鉄から継承した新幹線車両は０系のみで、当時の最新型で２階建て車両が人気だった100系はありませんでした。「ウエストひかり」は、新大阪—博多間の「ひかり」のサービス向上を目指して改造されたもので、着席タイプのビュッフェやビデオを上映す

上の画像にもあります、１００系新幹線電車と言いますと、長い鼻に細長いランプが設けられました、東海道・山陽新幹線にとりましては第２世代の新幹線電車にあたりまして、ご覧の皆様の中にも乗車された方も多くいらっしゃるのではないかと思います。そんなこの１００系新幹線電車のかつての大きな特徴と言いますと、中間に２階建ての車両が連結されていたのが大きな特徴でもありました。実際にＪＲ東海の車両には２階建て車両２両の中に食堂車もしくはカフェテリアと個室式グリーン車が、「グランドひかり」とも称

スピード感あふれる外観で今も高い人気を誇るJR西日本の500系新幹線電車。2027年をめどに引退することが発表され、最近は一層注目を集めています。昼下がりの山陽新幹線「こだま」の区間利用で、往時の雰囲気をのんびり味わってみました。※本稿で取り上げた列車は2026年３月ダイヤ改正以前のものです新関門トンネルを抜けて新下関駅に入線する500系「こだま854号」。山口県内では昼下がりに走ります◾️徐々に減ってきた乗車機会週末午後のJR新下関駅（山口県下関市）。新幹線ホー

小倉・博多間の新幹線利用新幹線といえば、長距離移動の手段という印象が強いと思いますが、特に昨今はそうでもなく、わずか一駅間といった短距離区間でも利用が多い区間が存在します。山陽新幹線では、もともと流動の多い小倉・博多間がそれに該当します。博多から新幹線のぞみ号自由席に乗ると、自由席が１号車と２号車の２両しかないこともあって、混んでるなあと思うことがありますが、次の小倉駅でぞろぞろ降りて行って、「あれ？空いてしまったよ。」と驚かされることも多くあります。（入れ替わりに乗って来られる

きょうはONEPIECEの日です。日付は漫画『ONEPIECE』の連載開始日である1997年（平成9年）7月22日にちなみます。写真は山陽新幹線のONEPIECE新幹線です。

現在、７００系新幹線電車１６両編成の車両は、ＪＲ東海・ＪＲ西日本とも既に姿を消しておりまして、その結果東海道新幹線・山陽新幹線からは見られなくなってもいますので、残念ながら上の画像のカモノハシ形状の姿も画像しか見られない過去の姿となってしまっております。既に、ＪＲ東海所有車（Ｃ編成）は令和２年に、ＪＲ西日本所有車（Ｂ編成）も令和３年に姿を消しておりますので、まさに一気にと言う印象でもありましょうか。私自身もこれまでも各地で拝見・乗車してもいただけに、そんな思い入れのある車両が見られ

昨年の旅になりますJ-WESTｶｰﾄﾞ会員でWESTERポイント5000ポイントで山陽新幹線1日フリーパスってのがあったので利用しました偶然にも5000ポイント持っていました新大阪～博多間の「のぞみ、ひかり、こだま」のグリーン車6回まで利用可能、自由席なら何度でも可能朝一に新大阪駅にやってきました。朝の5時台ですが、売店は行列が出来ています1本目は6:06発の「ひかり」で博多まで向かいましょうN700系グリーン車の指