山陽新幹線

門戸厄神東光寺の参拝を終え、阪急今津線で宝塚に向かっております。15時22分、宝塚に到着。2025年1月当時の宝塚5組のトップスター。でも今日は宝塚歌劇を観劇ではなく、宝塚に乙女餅を買いに来ただけです。宝塚には30分ほどの滞在で、15時50分発の宝塚線大阪梅田行の急行に乗ります。三国～十三間で山陽新幹線を潜り、北方貨物線を越えます。新幹線の橋脚で手前から数えて三本目と四本目が斜めになっているのは、阪急新大阪連絡線の計画があるからです。

来年の年間カレンダー掲載の時期がやってきました！2026年の年間カレンダーシリーズまずは鉄道カレンダーから１枚目は縦位置の画像が貼り付けられるテンプレートを使用東海道山陽新幹線軌道試験車ドクターイエローと東寺・教王護国寺の五重塔簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちらドクターイエローには２編成が存在したが、JR東海が保有する923形T4編成は2025年1月に引退済で、残るJR西日本が保有する923形T5編成は2027年以降をめどに引退予定↓ドクターイエロー

昨晩、おたかさんは川崎に帰るつもりで新幹線の予約をしておりましたが・・・広島付近の大雨の影響で・・・新幹線が相当遅延していて・・・【速報】東海道・山陽新幹線広島の雨で全線のダイヤ乱れる新大阪駅改札が混雑（関西テレビ）-Yahoo!ニュースJR西日本などによりますと、東海道・山陽新幹線は、三原駅～東広島駅間での大雨のため、全線で列車に遅れがでています。影響のあった区間は上り（東京方面）岡山～東京遅延下り（博多方面）新大阪～博news.yahoo.co.jp

JRバスで運行される美祢線代行バス『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㉘厚狭駅の様子』かつての幹線主要駅の趣を残す厚狭駅舎こう見えても新幹線停車駅『北九州・関門地区乗りつぶしの旅㉗小野田駅→厚狭駅115系3000番台末期色』山陽本線下関…ameblo.jp厚狭駅からは美祢線に乗車したいところですが、2023年の水害で運休となっており、代行バスに乗車することにします。美祢線は厚狭駅と日本海側の長門市駅間を結ぶ46.0kmのJR西日本の路線です。1924年に全通し、山陰方面か

四国の観光列車を乗りに行きました。あっちこっち飛んで、ごめんなさい。本日3/1から、また四国に行くので、同時並行で書き進めてるうちで、進んでるものを１本アップすることにしました。帰りの山陽新幹線で４品、東海道新幹線で４品、計８品を購入しました。『東海道新幹線で車内販売4品《四国帰り》』四国の観光列車を乗りに行きました。往きは夜行バス。現地で宿泊せずに、帰りはそのまま新幹線でした。帰りの山陽新幹線で４品、東海道新幹線で４品、計８品を購入しまし…ameblo.jp東海道区間でモバイルオーダ

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

1975年３月10日に全線開業した山陽新幹線の50周年を記念した「リバイバル500系のぞみ」が３月９日、新神戸—博多間で運転されました。全盛期を感じさせる通過シーンを見ようと、JR新下関駅にも大勢の鉄道ファンらが訪れました。「リバイバル500系のぞみ」は、新神戸駅を13時04分に発車し、博多駅に15時21分に着くダイヤで運転。途中の停車駅は岡山、広島、小倉のみで、所要２時間17分は、デビュー当時の新大阪—博多間と同じ時間にするという演出でした。充当された500系は、走行機器が当初のV

こんばんは。三好鉄道です。先日、JR四国を除くJR5社が来年3月14日（土曜日）のダイヤ改正の内容を発表したそうですが、その中でも「三好鉄道」が驚異的に感じたのが「東海道・山陽・九州新幹線」ですね。詳細についてはJR東海のホームページ（PDFファイル）に載っていますが、それによると、ご利用の多い時間帯（下り：東京駅7時～10時台、上り：新大阪駅14時～17時台）の「のぞみ」の運行本数を1時間最大12本から13本に増やす。東京駅～新大阪駅間を走る一部の「のぞみ」

500系新幹線は、1997年3月にデビューし、時速300kmでのぞみ号として活躍しました。その後、同年11月からは、東海道新幹線への直通を開始しました。しかし、N700系の登場により、2010年2月、「のぞみ」としての運用を終えることになりました。それ以降は、山陽新幹線の各駅に停まる「こだま」としての運用がメインとなりました。長らくの間、高速運転をして来なかった500系が、2025年3月、山陽新幹線全通50周年に合わせて、復活することになりました。今回は、団体専用列車「のぞみ501号」についてご

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！本日で東日本大震災から14年です。被災された多くの方々に心よりお見舞い申し上げるとともに、亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。東日本大震災を経験したド地元民としては、色々書きたいこともあるのですが、ブログ1記事では書ききれないので。本震の時に目の前のホテルの壁がガラガラ落ちてきたり、避難した公園で、ガラケーのワンセグで見た仙台空港の飛行機が流されていく様子は今でも鮮明に覚えてます。ー・－・－・－・－・－・－

東海道・山陽新幹線で運行されている代表的な新幹線電車と言いますと、ご覧の皆様もご存知の通りＮ７００A系・Ｎ７００Ｓ系各新幹線電車ではないかと思います。この新幹線電車は、画像にもありますように１６両編成で運行されてもいまして、特に東海道新幹線では１６両編成しか定期列車では運行されておりませんので、よりこの新幹線電車の存在は大きなものではないかと思います。しかも、東京～新大阪・博多間で運行されております「のぞみ」や、東海道新幹線では特に運行されております「ひかり」、さらに「こだ

新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい

現在多忙な時期ですので、今回は「手抜き」の記事をアップします。私は中学受験指導を仕事にしていまして、入試が迫った今月１月は最繁忙期です。時間のかかる記事をまとめるのは、なかなか厳しいのです。そこで、今までに列車に乗りまくった記事、車内販売を利用しまくった記事をご案内します。【1】１日で長距離を乗りまくる１日でできる限り長い距離を乗ろうと挑戦した記事です。●東京から札幌まで日帰りで往復した話新幹線「はやぶさ」と「北斗」で東京から札幌を往復しました。2226.6ｋｍ札幌滞在時間は

新大阪駅で湘南たいむさんと合流そして次はこだま６５４号新大阪行の折り返しこだま８６１号博多行ＪＲ５００ＷＥＳＴＪＡＰＡＮ初乗車かっこいいこだま８６１号博多行動画も撮影wでは乗車２＋２シート８両編成（グリーン車なし）ではではディナーたいむ５０ｔｈ牡蠣めしと穴子めし背景は０系駅弁マーク付まねき食品製造デザイン最高お飲み物は大阪

今日は朝っぱらの飛行機でUBJまで飛び、宇部ラーメン食べたりローカル線を撮り鉄したり、そしてお目当ての銭湯を訪ねたり…いやぁ、暑い中動いた動いた（笑）明日は月曜日。あいにく仕事を控えているので、関東へ戻ることにします。乗るのは500系新幹線ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ元グリーン車の6号車をアサインして、ゆったりのんびり岡山を目指しますε≡≡ﾍ(´∀`)ﾉ【ゆる募】岡山で2時間ばかり時間を潰す方法（謎）

JR東海は13日、2025年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。また、2月１日に、東海道新幹線のダイヤ改正後の時刻が公表されました。今回は東海道新幹線について分析します。臨時列車の新設や区間延長がメインとなっていますが、設定頻度はどのようになっているでしょうか？？２０２５年３月ダイヤ改正について※記事中の図は、JR東海プレスリリースから引用しています。＜東海道新幹線＞１．朝時間帯増発東京発6時台の「のぞみ」が、最大12本設定されます。これにより、品川始発・新横浜始発の各1本

新幹線に乗るときに意外と気になるのが「トイレはどの号車にあるのか」という点です。特に長距離移動や子ども連れの旅行では、あらかじめトイレの場所を把握しておくことで安心感が大きく変わります。本記事では、東海道・山陽新幹線を中心に「新幹線トイレは何号車にあるのか」を詳しく解説します。さらに、編成ごとの違いや多目的トイレの場所、座席選びのコツまで網羅的に紹介します。これを読めば、初めての乗車でもトイレに迷うことなく、快適な新幹線の旅を楽しめるはずです。新幹線トイレの基本配置は奇数号車新幹線のトイレは

各駅で繰り広げられる大冒険4/25，筆者は「ワンピース新幹線」や「ハローキティ新幹線」を駆使し，少なくとも新神戸までは行ったという話をしましたが，その話を行います．『25/4/25ハローキティ新幹線・ワンピース新幹線@西明石駅』本日4/25より、ハローキティ新幹線とワンピース新幹線の同時運行が始まりました。ワンピース新幹線が「遠眼鏡」または「舵輪」アイコンで運転される日は、西明石駅で…ameblo.jp「ワンピース新幹線」の見どころ4/12に運行が開始された「ワンピ

新下関駅から在来線で小倉駅に戻り、のぞみ１８号で岡山駅まで移動してひかり号に乗り換えで相生駅に移動しました。今度は新大阪駅発の５００系・V２編成(ハローキティ新幹線)を撮影します。こだま８４９号５００系・V２編成１２：２７頃４分停車だったので先頭まで行って撮影しようと思ったら、この日は遅延が発生していた事を忘れて発車ベルが鳴り辿り着く前に発車してしまいました。またチャンスがあれば撮影したいです。この後、ひかり５１０号で新大阪駅まで戻り、のぞみ４１

鉄道チャンネルへのリンクです。(2025年10月30日)東海道･山陽･九州新幹線「EX予約サービス」は今後どうなる？EX-ICカードのサービス終了から新サービス「LINEからEX」まで解説|旅とお出かけ鉄道チャンネル新幹線で出張する機会が多い人にはおなじみの、エクスプレス予約。乗車の際はEX予約専用ICカード「EX-ICカード」か「プラスEXカード」を改札機にタッチすることで入場できますが、こtetsudo-ch.com2027年夏頃を目途に、東海道・山陽・九州新幹線で利用されている

新幹線に乗ったら、まず気になるのがトイレの場所！長旅の途中で「ヤバい、どこだ！？」とならないためにも、しっかり押さえておこう。東海道・山陽新幹線のトイレの場所「のぞみ」「ひかり」「こだま」に乗るみんな、トイレの場所を知っておくと安心だよ！N700系・N700S系の場合この新幹線は、東海道・山陽新幹線で大活躍中！トイレは3～4両ごとにあるから、探せばどこかにあるはず。特に、偶数の車両（2号車、4号車、6号車…）に多いぞ！でも「11号車にもあるのに、12号車にもある…あれ？どこが

新大阪と博多を結ぶ西日本の大動脈で、2025年３月10日に全線開業から50年を迎えた山陽新幹線。山口県立山口博物館（山口市）では、車両やサービスなどの歴史を振り返る特別展が開かれています。数多くの展示資料の中から、新幹線の「おもてなし」を中心に見てみました。新幹線の客室設備における「おもてなし」に貢献した２階建て車両付きの100系。特別展では「グランドひかり」を中心に紹介されていますが、写真のように同系の試作編成「X０」関連も多く展示されています山陽新幹線50年展は京都鉄

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」は･･･晴天に恵まれた、山陽新幹線・新神戸駅。たまには新幹線でも見ておかないといけないかな？といった、軽い気持ちで？500系「ハローキティ新幹線」でも、たまには撮ってたりしておきます。暗いですが、駅名標も入れておきましょう。で、ハローキティ発車後ですが･･･徐々にギャラリーさん増えてきましたねぇ。この後、回送列車（イベントの送り込み）があったのですが、下りホームに居たのが災いして？（下りひかりの発車が遅れた😓ｱｰﾗﾗ･･･）送り込

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。1992年3月14日ダイヤ改正の意義とは？ＪＲになって５回目の全国ダイヤ改正となりますが、１９９２年春のダイヤ改正では、のぞみ号の登場をはじめとした

主人が北九州市に単身赴任中なので、今年の結婚記念日旅行は九州へ行くことにしました。私が関西から新幹線で小倉駅まで行く途中、「ワンピース新幹線」が見えたので写真を撮りました。山陽新幹線全線開業50周年を迎えて、JR西日本とアニメ「ONEPIECE」のコラボが実現したもので、2025年4月からランダムに、こだま号として運行されています。現在のところデザインは「せとうちブルー号」「トニートニー･チョッパー号」「モンキー･D･ルフィ号」の3種類あり、私が見たのはルフィ号でした。

2001年6月29日、山陽新幹線博多駅にて。0系普通車の車内。24年前のきょう。↓の記事のカットと同じ日の撮影から。『姫路行きの0系「こだま」』2001年6月29日、山陽新幹線博多駅にて。発車を待つ、博多始発姫路行きの0系「こだま654号」。2008年暮れに営業列車から撤退した0系だけど、写真の当時は…ameblo.jp↑の記事でも触れていた、0系普通車の車内のカットを持ってきた。リニューアルされていない車内、簡易リクライニングシートが並び、3人掛けの方は方向転換不可で、客室

一昨年11月の福岡旅です。💦午後の新幹線で博多に向かうので、昼食は新大阪で食べました。大阪新世界元祖串かつだるまどのセットにしようかな～（単品でも注文出来ます）新大阪セットにしました。キャベツは付いています。車内販売が無いので、ホームでアイスを買って…乗車しますお席はこちらポイントでアップグレード空いていたので、窓際を２席取りました。私は反対側のＡ席

「見ると幸せになる」として絶大な人気を誇る東海道・山陽新幹線の電気軌道総合試験車、923形「ドクターイエロー」。2024年１月末にJR東海所有のT4編成が引退しましたが、JR西日本のT5編成は活躍を続けます。２月３日に上り「こだま検測」で走る同編成を新下関駅で見てみました。新関門トンネルを出て新下関駅に入線するドクターイエローT5編成ドクターイエローは営業用車両と同じ条件で走行しながら軌道、架線、信号などの状態を検測します。「新幹線のお医者さん」とも呼ばれ、現在は700

姫路駅では、いろいろと美味しい駅弁が販売されています。姫路と言えば姫路城を思い浮かべます。姫路城は、1600年の関ヶ原の合戦で勝利した徳川家康が、大阪を中心に未だ勢力の残る豊臣家と豊臣恩顧の西国大名に睨みを利かせるために、1601年から9年もの歳月をかけて、当時の城主、池田輝政に築城を命じました。5層7階、白漆喰総塗籠という手法で作られた白く優美な姿と、当時の最先端の技術を駆使した鉄壁の守り＝強さを兼ね備えた日本屈指の名城です。平成5年には我が国で初めて世界文化遺産にも

1988年３月ダイヤ改正でJR山陽新幹線に登場した0系「ウエストひかり」。２人掛けの４列座席とした快適な客室が人気で、外観も窓下に青いラインを入れて差別化されていました。しかしよく見ると、塗装パターン自体が他の０系と異なっていました。87年のJR西日本発足時、国鉄から継承した新幹線車両は０系のみで、当時の最新型で２階建て車両が人気だった100系はありませんでした。「ウエストひかり」は、新大阪—博多間の「ひかり」のサービス向上を目指して改造されたもので、着席タイプのビュッフェやビデオを上映す