山陽新幹線

本日をもって、『キティ新幹線』が引退となりました。どこでお見送りをするか考えて、やはり地元で！！８年間、お疲れさまでした。こだま942号（上りラスト）こだま949号（下りラスト）

ハローキティがハローキティ新幹線に！プラレール新幹線、500TYPEEVAにに続く500系の特別仕様第3弾として2018年に登場した「ハローキティ新幹線」。500系のイメージを覆すピンク色の車体で多くの人気を集めました。しかしながら500系自体が老朽化により2027年までに引退することが決まり、ハローキティ新幹線も2026年5月17日をもって運行終了することが発表されました。ハローキティ新幹線が引退するにあたりいくつかのイベントが実施されることとなりました。そのうちのひとつが「

2026年5月17日日曜日。本日山陽新幹線500系ハローキティ新幹線がラストランを迎えました。前日に引き続き手頃な甲東園に足を運びました。新幹線公園は混んでいるのは昨日わかったので他に場所はないかとググったら近くの天神山というところから撮れそうだったので行ってみました。門戸天神社の中なのでとりあえずお参りしてから現場へ。なかなかいいところですが、フェンスがあるのと光線が午前中はイマイチなのとが欠点ですが場所のない新幹線公園よりマシということで撮影しました。しかし見事に網にかかってしまい

５／１７（日）本日は、JR山陽新幹線での500系「ハローキティ新幹線」ラストラン！「地域をつなぐ、新しい旅のものがたり」、ピンク色の大きなリボンを纏った特別な新幹線の旅も、いよいよ終着駅へ！博多7:04→新大阪11:25新大阪11:37→博多15:512026年5月17日運行終了ありがとうの花束を、みんなに。さようなら500系「ハローキティ新幹線」－［鉄道模型］トミックス【再生産】(Nゲージ)98662JR5007000系山陽新幹線（ハローキティ新幹線）セット

2018年10月21日、ＪＲ西日本博多総合車両所にて。（一般公開にて撮影）500系V2編成。2018年から走り続けてきた「ハローキティ新幹線」500系V2編成が、きょう17日の運行をもって引退となる。山陽「こだま」をめぐっては、N700系K編成から8連P編成への短編成化が進行中で、それに伴う置き換えでついに引導を渡されることになった。↓は、「ハローキティ新幹線」についての過去記事。『「ハローキティ新幹線」500系V2編成』2018年7月22日、博多駅にて。「こだま741号」で新

【0116】トラベルwatchJR西日本グループとサンリオは、2018年6月から山陽新幹線で運行中の「ハローキティ新幹線」について、5/17をもって運行終了すると発表公式サイトでは、1月～5月の運転日カレンダーを公開している運行終了に伴い、フィナーレキャンペーンを2025年12月27日から実施中。詳細は特設サイトを確認いただきたい。©WESTJAPANRAILWAYCOMPANYallrightsreserved.©2026SANRIOCO.,LTD.APPR

こんばんは。三好鉄道です。今日は鉄道小ネタ話になりますが現在、山陽新幹線の新大阪駅～博多間を一往復走っている「ハローキティ新幹線（500系）」が明日（5月17日）、「ラストラン」となり、約8年の歴史に幕を下ろすことになります。因みに「三好鉄道」は2年前の8月下旬に個性心理學®関連のイベントに参加するために岡山へ行った時に「ハローキティ新幹線」に乗車したことがありまして、『2024年8月24日～25日、生誕祭と岡山県周遊の旅（その１：ハローキティ新幹線初乗車）』こんば

こんばんはハローキティ新幹線が明日5月17日に引退します(画像はお借りしました)2018年6月30日に山陽新幹線で運行開始、ついに明日ラストラン。新大阪駅と博多駅で会えるのか？きっと大混雑するだろうね……そもそもホームに入場可能かしら？私もハローキティ新幹線に乗車したり博多駅の「ハローキティ新幹線カフェ」でパクパク、グッズを収集したりといっぱい楽しませてもらいました終了するのは本当に寂しいハローキティ新幹線のHPが素晴らしい……少し重たいのは別れを惜しんて沢山の方が観に来てるのか

２００２年のきょう、山陽新幹線０系電車の塗装変更車が営業運転を開始しました。

ゴールデンウィークも終了し、7月まで祝日を含めた連休は無しです。今日5/16(土)は晴れて最高気温27℃と暑い一日でした。今週水曜日、鉄道模型NゲージTOMIXから2026年11月期に発売予定となる新製品発表がありました。ポスターは3枚↓JR西日本山陽新幹線500系ハローキティ新幹線は5/17(日)で運行終了との事。女性には人気のある新幹線ですね。Nゲージでは既に発売されてましたが今回運行終了に合わせて発売。模型の販売も今回がラストとなるので購入を思案しています。国鉄仕様の18

ハローキティ新幹線2018年のデビュー以来、西日本エリアに多くの笑顔を届けてきた「ハローキティ新幹線」が、いよいよ2026年5月17日(日)をもって最終運行を迎えます。8年間にわたる「地域をつないで結ぶ」コンセプトの集大成として、article.yahoo.co.jp2018年6月30日に運行を開始した「ハローキティ新幹線」が明日ラストランを迎えます。非鉄オタにも分かりやすい企画だけに残念です。以上小倉寂しい名残り惜しいそんな貴方におすすめ。いよいよラストラン★#ハローキ

5月16日5月とは思えない気温の土曜昼下がりです。17時に用事があるのでそれまでお家でまったりとしています。JR西日本の山陽新幹線500系ハローキティ号も明日で8年の運転に終止符を打つようです。我が家から一番最寄りで見られるのは新大阪なのでなかなか見る機会がありませんでしたがSLやまぐち号撮影時に新山口で撮影した写真がストックにあったのであげてみようと思います。振り返ること6年前の10月コロナ禍真っ只中GOTOキャンペーンでやまぐち号撮影遠征に出かけ、復路のやまぐち号が船平山

2026年5月16日土曜日。明日でラストランとなるJR西日本山陽新幹線500系ハローキティ新幹線を撮影しに山陽新幹線公園へ足を運びました。流石に明日で最後とあって公園には多くのファンの姿が見られました。詳細版は本日19時頃にアップ予定です。［鉄道模型］トミックス【再生産】(Nゲージ)98710JR500-7000系山陽新幹線（こだま）セット(8両)楽天市場タカラトミープラレールS-02ライト付500系新幹線（ハイパワーライト）楽天市場［鉄道模型］六半Zショーティー5

今年3月に出かけた九州そして下関の街。ふく料理を楽しんでから再び小倉駅まで戻ってきました。今回の団体行動は小倉駅で終了でした。小倉駅から作戦行動開始です。山陽新幹線ホームへ入場しました。小倉駅からは名古屋とは逆方向、こだま号博多行きに乗車しました。ＪＲ西日本レールスター700系でした。この列車に乗って博多駅へ到着し改札へ向かう途中、ホームの列車案内が目に留まりました。16番線15時9分発博多南行きの表示になっていました。これが博多名物普通乗車券で乗れる新幹線でした。博多南線はＪＲ西日

明後日運転が終了するハローキティ新幹線に乗ってきました姫路駅～西明石駅一駅10分程かな？？姫路駅で5分通過待ちをしてくれるので、乗車時間約15分平日にもかかわらず多くの人あと2日間、何事もなく完走してほしいですね

4/9～山陽新幹線＠大津トンネル①～大津トンネルでの朝の撮影分からUP。撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9N700系S5撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9N700SJ42撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9700系E15撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9N700系G38撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9N700系R10撮影地相生-岡山にて撮影日2026-4-9

おはようございますご無沙汰しております。ここまで私の職歴を語りながら、新プロジェクトの発表もありましたが私の職歴のほうはあと１話を残していますが、それは次回に任せるとして、今回は競馬以外の趣味についてのブログとなります。これまでとはかなり毛色が変わることになりますが、よろしくお願いいたしますで私の競馬以外の趣味はこれはまだ４，５歳のころからの趣味でした。鉄道ファン、いわゆるテッチャンです中学時代は一時期離れていましたが、なにせ４０年近くテッチャンをしていまして、ただ今多くの人に毛嫌いされて

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…TOMIX新製品発表（11月）です。昨日TOMIXより11月の新製品発表が行われました。1枚目はEF5861号機14700系客車サロンエクスプレス東京2枚目はN7006000系山陽新幹線5007000系ハローキティ新幹線国鉄185０系国鉄キハ58系急行出羽（キハ58０系及びキハ28０系単品）トラ40000形ワム80000形コキ106形前期型新塗装3枚目はHO313系1100番代313系1300番代

撮影日：2026/5/9撮影機材：α7CII/SEL70200G2撮影場所：高砂河川公園(兵庫県高砂市)2026年5月で運行終了の500系ハローキティ新幹線の最初で最後、1回限りの撮影です。山陽新幹線の撮影場所はあまり詳しくなかったので、GoogleのAIモードで場所を調べてたどり着いたのが、この加古川沿いの公園でした。トリミングで拡大。関東では見られない大胆なデザインの新幹線です。他にもいくつか新幹線を撮影しました。運行終了前に天気が良い日に撮影でき良かっ

ごめん駅後免駅にやってきました。後免駅のホームの高知方には、面白い石碑が立っています。ごめん駅でごめんやなせたかしごめんごめんごめんごめん駅へ行こう電車が着くたびにごめんごめんごめんごめん駅でみんなごめんごめんごめん私もあなたもごめんごめんごめんごめんごめんごめん言いそびれた言葉ごめんごめんごめんごめん駅でごめんごめんごめんごめんごめんねごめんねごめんごめんごめん「ごめん」がゲシュタルト崩壊しそうなこちらは、やなせ

この当時は、通信会社での業務で本格的にIT技術者としての歩みを進めるとともに、これ以外にもPCのセットアップなどの仕事も並行していたことがありました。現場での展開作業が中心で、単純に現場でPCをセットして、展開作業をするだけなので結果的にはなかなかスキルアップ出来ないというジレンマはありました。社内ヘルプ的なことで数多くのトラブルシューティングを経験していれば、社内SE等の道もあったのでしょうが、ついつい広く浅く色々経験してしまうのが私の悪い癖ですが。その頃に、何を思ったか鉄道ジャーナリス

0系新幹線に乗ってみた西条市にある四国鉄道文化館にはあらゆる鉄道の展示があります。奥に昔の新幹線が展示されています。（これを見ただけでワクワク）昭和51年に製作された車両で引退の平成12年まで山陽新幹線「こだま」として活躍していたという説明が書かれていました。JR四国がJR西日本から譲り受けたそうです。この車両に入ることができ案内に従って階段から上っていきました。味わい深い昔懐かし昭和の・・・という雰囲気。

せっかく西に行ったのでキティちゃん新幹線航空祭用に持ってきたのが望遠レンズ1本だったのでこうなった。帰り際新幹線のホームにて西行副産物

宮崎やら熊本やらの滞在を終えて帰路に着きます。本来ならJALの福岡→出雲便を使いたかったのですが、あいにく満席で取れず。(座席が50もないのでね・・・)仕方ないので、新幹線で関西に向かい、伊丹空港から出雲に帰ることにしました。まずは関西に向かうため、山陽新幹線を利用します。曇天の博多駅から出発です。と、その前に博多バスターミナルの地下にある「牧のうどん」で早めのランチです。着丼した時点でだいぶ麺がふやけてますが、時間が経つともっと増えます。(笑)なので、ささっと食べて

大阪メトロ御堂筋線の新大阪折り返しの様子は、新幹線の新大阪駅２７番ホームからよく見える！新幹線ホームの位置は３号車付近！指定席を取った時間帯よりも早く新大阪駅に着いた時の暇つぶしに最適！何十分も見てられる！（黙って立ってるとちょっと肌寒いけど・・・）

おやっとさぁ！今日から仕事っていう皆様も、今週末まで休みという皆様もこんばんは。久しぶり？にホームグラウンドで新幹線撮り。場所変えてたので、夕暮れマダムとは挨拶出来ず。明日も新幹線撮り、前回のリベンジということになるでしょうか。さて、在来線でちょっと時間つぶししたのは、新幹線の撮影列車通過してからの撤収時間を考慮しての有効時間確保の作戦。一旦、在来線改札抜けて新幹線ホームへは入場券購入で再入場、乗り換え口経由。多客期になると、東海道新幹線内のような高密度運転でちょっと迫力あるんですよ

2014年5月7日、ＪＲ西日本博多総合車両所にて。（敷地外より撮影）500系W1編成の10号車だった、516-1。12年前のきょう。博多総合車両所を敷地外から眺めていた。↓もそのときの撮影だった。『11年前、博総にて0系先頭車と500系が連結されている光景。』2014年5月7日、ＪＲ西日本博多総合車両所にて。（敷地外より撮影）0系の先頭車・22-1047と、500系元W1編成の13号車・525-2が連結されている様…ameblo.jp500系の量産先行車・W1編成、書類上は2

今さらですが、やっと録画した「ハイスクール！奇面組」の最終２話を見られましたところで、その前に奇面組たちが京都に修学旅行に行く回のはじめに東京駅発の東海道・山陽新幹線が今の700系になっていて驚きました昭和の奇面組では修学旅行の回があったかどうかは忘れましたしかも、事代作吾先生が移動中のバスの中でを使いこなしていたことにもです失礼ながら私は事代作吾先生はをはじめ、最新の機械が苦手な人だと思っていましたところで、奇面組の通う一応高校にも学習用

2日目は福山城からスタート！雨が降る前に〜福山城すぐ横の三蔵稲荷神社を参って〜備後護国神社、福山八幡宮、艮神社を参拝艮神社には鯉のぼり〜そして尾道に向かって資さんうどんデビューしましたごぼ天肉うどん！ごぼ天の本数が選べ天かすとトロロ昆布は好きなだけ入れれる！なので入れてたら汁なくなって結果、飲み干した！？www🤭尾道ラーメンは食べずにそのまましまなみ海道へ行って大三島のパワースポットへ！大山祇神社！この木〜凄いのよ！パワーが！！！芽吹きの時期で緑が綺麗！

1995年4月の東海道・山陽新幹線時刻表。阪神・淡路大震災で不通になった新大阪-姫路間が復旧した直後。東海道新幹線は1時間に最大でのぞみ1本・ひかり7本。のぞみ（300系）の7・11号車に売店（サービスコーナー）があった。0系・100系は食堂車・ブッフェ・カフェテリアが健在。pic.twitter.com/N154o0HXLb—Satoru_Date(@satorudate)February22,2026いろいろな車両が運転されている。０系の山陽直通のひかり号も健