山陽新幹線

7/27～山陽新幹線＠大津トンネル②～前回の続き。撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700SJ21撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27700系E5撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系S3撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700SJ19撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系G1撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系

最近ドクターイエロー気になって撮影多めです山陽新幹線西明石-姫路

2026年9月19日am10:30早朝はくっきり見えてた穂高連峰少し雲がかかってきました今日、明日は雲多めでも雨は降らない予報☝️シルバーウィークスタート上高地の澄んだ水と山の緑、そして青空をみんなが満喫できますように🙏am11:25アルピコ交通上高地線上高地→新島々バスターミナルまで新島々からはアルピコ交通の電車に乗り換えて松本駅まで松本駅から新神戸まで特急しなのでランチ松本駅で4日連続のお蕎麦を食べたかったけど駅にあるお蕎麦やさん3軒とも行列😅乗換時間30分

令和8年2026/9/19土曜日宗像ユリックスアクアドーム•グループ挑戦第５弾•山陽新幹線新大阪→博多553.7km申し込み昨年の国道3号線門司→鹿児島391.6km、メンバー４人で目標達成して、プール年間券１ヵ月延長サービス。今年も同じメンバーで、申し込み完了。健康第一に頑張ろー

7/27～山陽新幹線＠大津トンネル①～ドクターイエロー走行日ということで大津トンネルへ。撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系R8撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系K12撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700系K10撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27N700SJ9撮影地相生-岡山にて撮影日2026-7-27700系E9撮影地相生-岡山にて撮

涼しくなったがまだまだ暑い中姫路城と新幹線撮れないかなってウロウロ探してみました姫路城とドクターイエロー、500系トリミングありですもう一回行きたいな山陽新幹線西明石-姫路

今回は、JR西日本、JR九州、JR東海のN700Sを紹介します。N７００Sは２０１８年に製造された車両です。まずは、既存のN７００系X０編成で試験されたデータを改良試験車のJ０編成に引き継ぎ、試験されているのが試作車のJ０編成です。J０編成は、架線などの検測をしながら、N７００Sの技術を改良していく車両です。このJ０編成は、浜松工場のピット内で基本留置されています。そのため、J０編成が本線上で運用すると、撮影する鉄道ファンが続出するほど激レアな車両です。一方、量産車は現在も

明日からいよいよ5連休✨旅行や帰省で、新幹線を使う家庭も多そうですよね。そんな中、新幹線の情報を見ていて「これ、知らずに駅へ行ったら焦りそう…」と思ったことがありました🚄今日9月18日から23日まで、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」が全席指定席になっています。つまりこの期間、「指定席取ってないけど、自由席に乗ればいいか！」ができないんです😳通常の「のぞみ」は1号車と2号車に自由席があります。でも、シルバーウィーク期間中はその自由席も指定席に変更。東京～博多間を

もともと、新幹線構想はバブル期に計画したものでは。。。。この先将来的には人口減少が大きな問題となっているこんな中で本当に四国に新幹線が必要か？リニア新幹線だったら、東海道新幹線はすでにパンク状態ですから作っても利用は見込めますが、北海道新幹線は建設費がかさみ、現在では採算見込みは赤字。。。。四国新幹線を作っても山陽新幹線の運用自体余裕があるので一時間に一本程度のダイヤ二しかならないつまりですね。新幹線を作る意味がほぼない。JR北海道のように在来線崩壊状態なのに何ができるのか

9/16(水)タカラトミー(TAKARATOMY)プラレールキミが運転!クイックマスコン923形ドクターイエローT5編成電車列車おもちゃ3歳以上Amazon（アマゾン）東海道・山陽新幹線の点検車両ドクターイエロー「T5」＝2024年6月、福岡市ドクターイエロー保存へJR西、広島で来年秋にもJR西日本が、2027年1月に引退する点検車両「ドクターイエロー」T5編成の一部車両を保存する方針であることが16日、関係者への取材で分かった。来年秋ごろに広島県江田島

「新大阪から新幹線で行ける温泉」と調べてみても、JRの宿泊パック商品ばかりが並んで、肝心の宿の中身まで比較しづらいと感じたことはありませんか。車を持たない大阪在住の夫婦やお二人での旅だと、乗り換えの回数と、駅に着いてからの送迎があるかどうかが当日の疲れを大きく左右します。今回は新大阪から乗り換えを増やさずに向かえる4つの温泉地から、パック商品ではなく個別に選べる宿を紹介します。新大阪から乗り換えなしで行ける温泉地新大阪駅には東海道・山陽新幹線が発着し、多くの行き先へ乗り換えなしで向かえます

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。ドクターイエローが江田島に!?～江田島でまさかの展示、鉄道ファン大注目です～いやぁ、びっくりしました。あの黄色い新幹線、みんな大好きドクターイエローが、なんと江田島で展示されるというニュースです。「えっ、江田島でドクターイエロー!?」最初に聞いたとき、ペペは思わず二度見しました。新幹線といえば山陽新幹線をビュンビュン走っているイメージですが、今回はそのドクターイエローを、海のある江田島で見られる機会がや

2027年1月の引退を控えているJR西日本の新幹線電気軌道総合試験車、通称「ドクターイエロー」のT5編成。その一部車両が、引退後も広島県江田島市で保存される方針であることが関係者への取材で明らかになりました。保管場所は「江田島研修センター」関係者によると、保存されるのは来年（2027年）の秋頃。保管場所となるのは、新幹線の保守・保線業務に携わる関連企業・広成建設の「江田島研修センター」です。単なる記念物としての展示ではなく、今後は新幹線の安全を支えてきた保守点検技術の継承に生かして

ラストの勇姿を収めに行く目次ラストの勇姿を収めに行くいざ山口へ出会いと撮影いざ山口へ8/30に新山口駅に行ってきました。新山口へは早くも3回目の訪問となりました。移動方法としては、小倉8:12発のこだま944号岡山行き(以降944A)に乗車し、新山口駅へ向かいました。この日の944AにはN700系N700AP8編成が運用に入っていました。新幹線N700系電車N700AP8編成2026年8月30日小倉駅にて撮影©2026soyupon_kit

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。本日9月16日は東海旅客鉄道100系、東海道新幹線での営業運転終了の日ですね！2003年京都鉄道博物館での展示車両。あのCMのテールライトが印象的でした…。新幹線100系――それは、昭和から平成へ向かう時代の「夢の新幹線」でした。1985年に登場した100系は、0系の丸い優しいイメージから一歩進んだ、未来的で洗練されたスタイルを持っていました。低くシャープに伸びた先頭形状、白い車体に青いライン、そして何

西明石駅に入ってきた500系新幹線撮影逆光で車体が光った感じが気に入ってます山陽新幹線西明石

ここは光線も良くてドクターイエローワンピース新幹線500系などなど一度に色々撮影できます山陽新幹線西明石-姫路

兵庫で猛烈な雨山陽新幹線が一時見合わせ暑さ復活も、長雨に農家「勘弁してほしい」台風発生へ…シルバーウイークに影響か（日テレNEWSNNN）-Yahoo!ニュース兵庫県で14日夜、記録的短時間大雨速報が出されるなど、猛烈な雨が降り、山陽新幹線も一時運転を見合わせました。また、今週末から始まるシルバーウイークに影響を及ぼす可能性があるのが、日本のはるか南東approach.yahoo.co.jpおはようございます。連休が台風で🌀えー!なんでや!昨日、空を見上げると、トンボが、

”新幹線SupremeClass導入”のCMを見ていて、福岡県勤務だった一時期、山陽新幹線を使って関西圏に頻繁に出張していた頃のことを思い出しました。当時は0系,100系が主力でしたが、お得感のある座席の車両を連結した列車（愛称もついていた）があり、よくその座席を利用していました。【100N系グランドひかり】２階建て車両が4両連結されていて、その１階の普通車座席が2-2列配置で、ちょっと贅沢感が味わえるゆとりのある座席となっていました。また、低い視点からの車窓も面白かった。

大阪髙島屋開催「東西名匠老舗の会」は無事終了致しました期間中ご来場頂きありがとうございました新しい出会いに感謝と頂いた宿題をしっかりと設営日含めて前半は土砂降りや涼しい日が続いたと思えば後半は残暑が戻り連日30°超えでいやはや撤収終わって新大阪駅に着くと山陽新幹線は岡山辺りの大雨で降りは運転見合わせとかまたまた雨か…山陽新幹線が止まっていたら登りも登りの列車も来なくなるのですぐに来たひかりに乗りましたひかりは自由席が多いから安心２号車の乗車率は５割ほど3人席にひとりでゆったり😊

窓が埋まったところには？エンドウのHO500系を1両ずつ紹介するシリーズも6両目です。今回は3号車の527-7000です。3号車は比較的変化が少ない車両ですが、喫煙ルーム設置(現在は物置に転用されています)のためにデッキとの仕切り位置が変更されています。それは模型を見ても明らかです。山側はこんな感じです。

こんばんは。先日、大人の修学旅行へ行ってきました。行き先は山陽地方の広島と山口。金沢から広島へは北陸新幹線が敦賀まで開通したことに伴いサンダーバードで新大阪まで行けないので・金沢→敦賀（北陸新幹線）・敦賀→新大阪（サンダーバード）・新大阪→広島（山陽新幹線）３回乗り換えて、4時間ほど。乗車券が広島を超えて宮島口。一日目は宮島口ステイ。人生二度目のサンダーバード。新大阪駅で山陽新幹線を待っているとな

東海道新幹線に乗って、東京から関西を往復しました。「のぞみ号」「ひかり号」では、普通車の車内販売は打ち切られ、現在はグリーン車限定になっています。私は車内販売マニアですから、料金は高くて痛いのですが、グリーン車で往復しました。【1】モバイルオーダーを利用グリーン車の車内販売は、「モバイルオーダーシステム」です。ワゴンが巡回するのでなく、スマートフォンを操作して注文するのです。《1》手持ちのスマートフォンでQRコードを読み取る。《2》座っている席と、注文したいものを入力する。

前日宿にぶち込まれて即寝。連れは工臨を撮りに行くとか言い始めて夜間に脱出したらしい。体力あるね。翌朝は山陽線の始発あたりの時間帯で相生駅へ向かい、そこからはレンタカーで超有名撮影地の大津トンネルへ。着いた時の様子。平和に撮れそう。E4編成、試し撮りで来たのはレールスターとして走ってる700系E編成。今となってはこっちでしか見れなくなりましたね…G18編成、こいつはラージAって呼ばれる方のN700系。気がついたらこの顔ばっかで資金力を見せられてる。S12編成、E6系かな？？？？九州直通用の

撮影日2025/12/29香椎線土井駅駅前広場高架橋は山陽新幹線構内踏切西戸崎駅から16km

7月の山陰旅行の3日目最終稿です。この旅のの目次はこちらをご覧ください新山口から徳山までは500系に乗りました。👇『山陰旅行の帰路来年引退の決まった山陽新幹線500系に乗りました』先日の山陰旅行の帰路、新山口から山陽新幹線に乗りました。山陽新幹線には懐かしいい車両が走っていました。新山口から徳山まで乗った車両です懐かしさを感じませ…ameblo.jp500系のこだまを徳山駅で下車し、九州新幹線を待ちます。徳山駅に入線する新大阪行き九州新幹線700系さくらJR九

今回は日帰り名古屋の旅なのに、何故「葉月」と「長月」なのか？？それは8月29日と9月1日の2回、名古屋の御園座へ宝塚歌劇雪組公演を観劇に行った訳でして、前者は友人がチケットを取ったものの行けなくなりその代打。後者は私自身がチケットを取り、その行けなかった友人と観劇となったのです。なので旅ブログも2シリーズに分けるほどでもないので･･･。では8月29日の「葉月編」。まだ建設中だった西明石駅南口。西明石からは山陽新幹線。8時54分発の「こだま836号」新大阪行。5

おやっとさぁ！これを飛び越えて、このあとのブログを先に上げてしまい、大変失礼いたしました。0400時過ぎに起きて二度寝、0620時に起きてお仲間さまからの情報で速攻出撃。何とか撮って寄り道して帰宅。時刻表使っての脳トレ、1530時頃に雷さまがお出まし、20分もしないうちに雨時々雷で買い物へ出かけるつもりだったのに…。1700時前にはスッカリ上がって買い物へ行けました！さて、改札外の駅そばで食べてから、再び新幹線ホームへ。なんとなく、冬によくある雲。ちょっと厄介になりそう。A

酷暑が和らいだと思ったら梅雨のような雨が続いています各地で地震や大雨による災害が多くて心配···(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)雨があがった晴れ間にお写んぽへいつのまにかお米も黄金色に実っています昨年のあの米騒動はなんだったのでしょう···今から思えば備蓄米やカリフォルニア米やっぱりお味はうーん？イマイチ？だったような気がするわわが家の家族はそんなことない！味は変わらへん！と言ってますが···(⁠｡⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)魚沼産コシヒカリは粘り気、ツヤがあり甘味もあ

新幹線の歴史を振り返ると、「代走できる車両」と「代走できない車両」には明確な境界線がある。その境界を作ったのが、まさに300系以降の“高速世代”だ。0系・100系の時代、最高速度は220〜230km/h。のぞみの高速ダイヤに入ると、どうしても遅れが積み重なり、速達列車の代走はほぼ不可能だった。当時の東海道は過密ダイヤ、山陽は高速巡航主体。どちらでも旧世代は力不足だった。しかし、300系の登場で状況は一変する。最高速度270〜275km/h、空力改善、加速性能向上。