山陽新幹線

岡山遠征２日目は朝７時に宿を出て朝のロクヨン貨レを撮るべく伯備線を北上しましたが、車内で普段見ている貨物サイトをチェックするとこの日は単機となっていました信じていいものか散々迷いましたが結局途中で岡山に戻る大英断を下しました。そして急遽ターゲットを津山線のキハに変えることにします。但しかなり出遅れてしまい、また本数が少ないためあまり奥までは行けません。ところがラッキーなことに次の上り列車が急行色のキハ４７と分かったので、車内から適当に当たりを付けた場所で迎え撃ちます。そこは順光側に電

山陽新幹線に乗って、車内販売を利用してきました。■グリーン車限定で車内販売山陽新幹線のワゴン販売は、現在16両編成の「のぞみ」「ひかり」のグリーン車だけで実施しています。✕８両編成の「さくら号」「みずほ号」では、車内販売はありません。✕「のぞみ号」でも、普通車では車内販売を実施していません。ただし、普通車の乗客でも、準備室に出向けば、購入を拒まれることは基本的にないそうです。とはいえ、販売員（パーサー）は、グリーン車を巡回するなど準備室にいない時間の方が多く、出向けばパッと買える時

JR東海の会員制予約サイト「エクスプレス予約」（以下、「EX予約」）。これを使うと、東海道・山陽新幹線をお得に利用することができます。また、EX予約やスマートEX限定の割安な商品もあります。今回はその中で、「早特3」を紹介します。どんな商品なのか、使う上での注意点、そしてどのようなときに使うとよいのかを解説していますので、ぜひご覧ください☆EX早特3｜エクスプレス予約新幹線の会員制ネット予約乗車日や利用人数など、新幹線でのお出かけのかたちに合わせて、ICカード、きっぷから商品を選べます

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

新幹線『みずほ』のグリーン車を写真付きで詳しくレビュー。『のぞみ（N700S）』のグリーン車との違いや座席の特徴を比較し、どちらがより快適かを実際の乗車体験からまとめました。🚉博多駅から、特別なシートで出発ダンナの実家、鹿児島には、九州新幹線「みずほ」で帰省したのですが……いつものように普通席ではなく……グリーン車利用、出発前の静かな時間に、すでに少し特別な気分になります。今回乗った『みずほ』のグリーン車は、深いブルー系のシートが印象的で、照明やカーペットの雰囲気が落ち着いてい

「エクスプレス予約で新幹線のきっぷを買うと安いって聞くけど、そもそもエクスプレス予約ってなんなの？」「エクスプレス予約を使うと、どれくらい安くなるの？」「エクスプレス予約とかスマートEXとか聞くけど、どう違うの？自分はどれを使うとお得なの？」「エクスプレス予約」「スマートEX」は、東海道・山陽・九州新幹線の指定席を1年中お得に利用できる会員制予約サイトです。年会費1,100円が必要となる「エクスプレス予約」と、年会費が無料の「スマートEX」の２つがあります。１．エクスプレス予約

九州新幹線・山陽新幹線を走るN700系8両編成では、飲み物の自動販売機が稼働しています。ところが、この飲料自動販売機が、2026年3月末までに営業終了になると、本日2月19日に発表されました。【1】車内販売は激しく減少車内販売が、多くの列車で消滅しています。観光列車を除いたJR在来線特急は、「あずさ」「ひたち」だけになってしまいました。東海道山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」は、基本的にグリーン車だけ営業。JR東日本の新幹線は比較的持ちこたえていますが、速達タイプの定期「かがやき」でも非

こんにちは、ともっぱです。以前、山陽新幹線をお得に乗る方法として、「株主優待券を使うといいよ♡」というお話を書きました。『娘に教わった、新幹線をお得に乗る方法』こんにちは、ともっぱです。今週末は楽しみな予定があって、またまた神戸へお出かけ予定です♡新幹線で行くのですが、先日帰省していた娘から、お得に乗れる情報をゲット…ameblo.jp今回、実際にJR西日本の株主優待券を使って切符を購入してみたので、流れをシェアしますね♡​まずはこちらが、JR西日本の株主優待券。これを使うと、J

ぐるりめぐる旅今回の旅ははなあかり→あめつち→新型やくもと山陰地方の面白い列車を乗り継いだあと、四国に渡って「四国の右下」をめぐる旅。広域をぐるっと回ります。ただ、この時期の山陰といえば、心配なのが雪。運休が発生すると旅行計画が大きく狂っちゃうわけですが…実際どうなったか、それも含めて旅の様子をさっそくご紹介していきましょう。グリーンアップグレード！2025年2月8日。博多駅にやってきました。旅の初日はまず新大阪に向かい、そこから姫路→和田山→浜坂→鳥取と向かうル

小倉・博多間の新幹線利用新幹線といえば、長距離移動の手段という印象が強いと思いますが、特に昨今はそうでもなく、わずか一駅間といった短距離区間でも利用が多い区間が存在します。山陽新幹線では、もともと流動の多い小倉・博多間がそれに該当します。博多から新幹線のぞみ号自由席に乗ると、自由席が１号車と２号車の２両しかないこともあって、混んでるなあと思うことがありますが、次の小倉駅でぞろぞろ降りて行って、「あれ？空いてしまったよ。」と驚かされることも多くあります。（入れ替わりに乗って来られる

今回の【駅】シリーズは、広島県尾道市の北部郊外に位置する山陽新幹線の駅で、山陽本線など在来線との接続のない単独駅であり、かつ観光地にもなっている市街地から遠く、しかも近隣の新幹線駅(福山駅、三原駅)から市街地にある在来線の尾道駅への利便性が高いため、乗降客数が低迷している、新尾道駅(しんおのみちえき。Shin-OnomichiStation)です。駅名新尾道駅(駅番号なし)所在地広島県尾道市乗車可能路線JR西日本：山陽新

現在、７００系新幹線電車１６両編成の車両は、ＪＲ東海・ＪＲ西日本とも既に姿を消しておりまして、その結果東海道新幹線・山陽新幹線からは見られなくなってもいますので、残念ながら上の画像のカモノハシ形状の姿も画像しか見られない過去の姿となってしまっております。既に、ＪＲ東海所有車（Ｃ編成）は令和２年に、ＪＲ西日本所有車（Ｂ編成）も令和３年に姿を消しておりますので、まさに一気に姿を消していると言う印象でもありましょうか。私自身もこれまでも各地で拝見・乗車してもいただけに、そんな思い

J-WESTカード紹介リンクJ-WESTカードご紹介特典紹介からのご入会でWESTERポイント1,000ポイントプレゼント！ぜひこの機会をお見逃しなく♪www.jr-odekake.net9/11時点で今回の超特典きっぷを使っての分割購入が一部出来ない仕様になっている事が判明しましたので記事の内容を訂正させて頂き、きっぷ購入に当たっては内方乗車も含めて、利用の可否をご確認の上、ご購入に当たって判断して頂けます様にお願いします🙇今回の記事は山口エリア限定山陽新幹線WESTERポイント超特

JR東海は28日、エクスプレス予約・スマートEXの商品改定について公表しました。今回はこれについて考察します。なお記事中の図は、JR東海プレスリリースから引用しています。000044875.pdf１．EX早特77日前までの予約でおトクに利用できる「EX早特7」について、新たに対象区間が設定されます。新たに追加されるのは、岡山・広島～熊本・鹿児島中央間です。約2,000円おトクになるので、中国地方～熊本・鹿児島間の移動がますます便利になります。２．EX早特212

撮影日2026.4.16撮影場所各写真に記載いよいよ来年一月の運用終了が決まり、引退が近づいて来た山陽新幹線の元エース・500系V9編成です。V4編成と共に最後までGTOのまま更新されず活躍しています。世界一カッコいい高速車両だと思います。(一枚目)・博多駅行きの「こだま」で停車中の500系V9編成です(以下三原駅撮影)。1998年製で既に車齢27年目となっており、新幹線では長寿の部類です。写真は博多駅方1号車521-7009で、CPと補助電源装

9月某日、私は先輩に誘われ渋谷のクラブへいた。いっぱい踊って、楽しんで…気付いたら……手元に模型があった！！！！(名探偵コナンの映画のOP風)はい、被弾してしまいました。実車のP編成も塗装変更されることが決まったのでこの色での生産は一回きりだろうと…って自分に言い訳して買いました。買わずに後悔より買って反省ってやつですね、ははは。ということで模型を見ていきましょう。と、その前に。前回のE3系1000番台の時は色々と比較してみていきましたが、私自身N700系列は初導入なの

ご覧くださりありがとうございます今回は四国に向かう為岡山まで山陽新幹線を利用します500系運用の列車こだま941号ですが一部日程はN700系P編成と呼ばれる500系の置き換え用の車両などで運行されています今回ずっと乗車してみたかったN700系P編成に乗車できました現在N700系P編成は2編成が運行しており徐々に増えていくと思われますまた塗装も山陽ブルー色に変更される為東海道新幹線に準じる白車体に青帯の姿は徐々に見れなくなる為今後貴重になりそうですN700系のスモールa編成を16両から

東海道・山陽新幹線で多くの人がイメージするのは、白地に青帯の外観です。初代０系から現在のN700Sまで60年以上引き継がれ、日本を代表する鉄道車両色の一つとして親しまれています。しかし、山陽区間のみを走る短編成の「こだま」で見ると、やや違和感を覚えます。そんな不思議を探ってみました。500系の代走で「こだま」として走るN700系P編成。見慣れた白地に青帯の新幹線ですが、８両編成になると実際よりも短い印象を受けます＝新山口駅山陽新幹線では国鉄末期以降「こだま」の短編成化が進

今回ご紹介しますこの０系新幹線電車と言いますと、昭和３９年の東海道新幹線開業前から存在しておりまして、開業１年前の昭和３８年に最初の編成であります画像１のＨ１編成（現在は京都鉄道博物館に保存）が導入されて以来、１００系新幹線電車が誕生しました後の昭和６１年に最後の車両が製造されるまでの２３年間、製造されました累計は３８次・約３２００両に及びまして、東海道・山陽新幹線の主力として長らくの間活躍しておりまして、０系新幹線電車から０系新幹線電車に置き換えられると言った姿さえも見られた新幹線電車で

短くなったN700a本日は、先日発売になりましたKATOのN700系6000番台「こだま」です。N700系6000番台は0・2000番台と差異が比較的少なく、これまで山陽新幹線の車両を製品化していなかったKATOで先にリリースされました。2号車の特徴的な機器室部分の窓埋めは、パンタグラフを装備していることから当然ではありますが、ボディを新規製作して再現しています。さすがに内装までの再現とはなりませんでした。カプラーは0・2000番台同様の、全周ホロを再現したタイプの物を、6000番台に

鉄道チャンネルへのリンクです。(2025年10月30日)東海道･山陽･九州新幹線「EX予約サービス」は今後どうなる？EX-ICカードのサービス終了から新サービス「LINEからEX」まで解説|旅とお出かけ鉄道チャンネル新幹線で出張する機会が多い人にはおなじみの、エクスプレス予約。乗車の際はEX予約専用ICカード「EX-ICカード」か「プラスEXカード」を改札機にタッチすることで入場できますが、こtetsudo-ch.com2027年夏頃を目途に、東海道・山陽・九州新幹線で利用されている

９／２７（日）山陽新幹線撮影地～その６～について、記事のリニューアルを行いました。●画像の差替え（こだま852号）●画像の新規追加（こだま840号）●画像の新規追加（ひかり504号）●画像の新規追加（のぞみ34号）●地図画像の更新●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新新幹線撮影コンプリートガイド[大鶴倫宣]楽天市場【中古】鉄道俯瞰撮影ファーストガイド首都圏＆周辺エリアの絶景ハイキングコーストラベルムック鉄道ダイヤ情報PREMIUM／交

２０２６年３月改正で東海道新幹線は『のぞみ』が最大毎時１３本体制となり、東海道新幹線系統では号数のインフレが一層進む。さすがにそろそろ限界が見えており、いよいよ定期便で９００号台が出現する。今回は号数を考えよう。以下読みにくいうえ、一部誤りを含む可能性があるためご承知を。現行定期『のぞみ』東京～博多：１～６０，６２，６４東京～山陽区間便：６１，６３，６５～９６，９８，１００，１０２，１０４品川～博多：９９名古屋～博多：２７０，２７２，２７５，２７７東京～新大阪：２１０～２

新大阪から新幹線で温泉宿へ行くなら、近場でラクに行くか、山陽新幹線で少し遠くまで足を延ばすかで選び方が変わります。京都駅近くで天然温泉に入れる宿なら、移動をかなり短くできます。一方、有馬温泉や宮島口温泉、湯田温泉まで行けば、温泉街らしさや旅館で過ごす時間をしっかり楽しめます。ただ、新幹線を降りたあとに乗り換えが何度も続くと、1泊2日の旅行では少し疲れてしまうんですよね。私が新大阪から温泉宿を探すときは、新幹線の乗車時間だけでなく、駅から歩けるのか、送迎があるのか、宿へ着いてか

地元の方やご覧の方はご存知ではないかと思いますが、山口県下関市の新下関駅は、山陽線と山陽新幹線との共用駅であります。その新下関駅は、画像２の案内図にもありますように、下に山陽線の在来線ホーム、上に山陽新幹線のホームとなっておりまして、いわゆる十の字のようなホーム形態になっているのも特徴であります。実際に、この駅の仕組みは上の画像１にもあります新幹線口の駅舎がこの新下関駅のメインの駅舎である訳ではありますが、ホームが以下画像にあります新幹線ホームが有効長１６両分で２面３線のホー

来年の年間カレンダー掲載の時期がやってきました！2026年の年間カレンダーシリーズまずは鉄道カレンダーから１枚目は縦位置の画像が貼り付けられるテンプレートを使用東海道山陽新幹線軌道試験車ドクターイエローと東寺・教王護国寺の五重塔簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちらドクターイエローには２編成が存在したが、JR東海が保有する923形T4編成は2025年1月に引退済で、残るJR西日本が保有する923形T5編成は2027年以降をめどに引退予定↓ドクターイエロー

おはようございます😃今日の話はJR西日本がやっているWESTERポイントの話ですWESTERポイント有効期限が3/31までのものがありましたお知らせメールが来ていて、慌てて確認しましたhttps://wester.jr-odekake.net/point/WESTERポータルWESTERポイントはJR西日本グループ共通の新たなポイントサービスです。鉄道でためたポイントをショッピングなどで、またショッピングなどでためたポイントを鉄道で相互にご利用いただけます。wester.jr-od

前日宿泊していた佐賀から特急で博多に移動した後、広島に向かうために利用した、山陽新幹線の乗車記です。今回乗車するのは「のぞみ24号」です。以前ならe5489で指定席も自由席と同額で取れたのですが、改悪で普通のきっぷと同じ値段になってしまいました。岡山までなら指定席取りますが、広島までなので自由席でいいかと思い、今回は自由席です。福山停車ののぞみですね。前日までGWでごった返していた博多駅構内ですが、この日は御覧のように人が少なめ。まあ、自由席も空いてるでしょと思ってました。

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『本州と九州を渡る車両415系乗車記(下関→小倉)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『［定期運行終了］115系T編成乗車記(小月→下関)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き…ameblo.jp前回本州の下関から九州の小倉まで移動してきました小倉駅で駅うどんを頂きました甘辛く炊かれたかしわが最高です！是非小倉駅を通った際は寄ってみてくださいここからは特急きらめき101号に乗車しますこの区間では

こだまに乗ってのんびり旅。のはずが…。え？指定席が「×」？？え？こだまで？？え？こだまですよ？？のぞみでもさくらでもみずほでもない。ん～。仕方ない。自由席に並ぶしかないか。やってきた「こだま」はN700。まじか。N700AのK編成を短編成化したP編成だったとは…。デビューしたのは知ったけど乗れるとは。で、肝心の車内ですが。5号車が自由席だったので、5号車に乗り込みます。5号車車内。こ、このシートは。元グリーン車か。指定席は満席なのに。5号車