客車

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「お召列車1号編成(昭和仕様)5両セット」その❸(品番10-853)です。※ブログ容量の関係で4回(その➊～❹)に分けて掲載します。昭和35年に製造された皇室用車両の新1号御料車を組み込んだ「お召列車1号編成」(5両)は、皇室用専用客車として皇族の、全国各地を移動する皇族の公務を支え活躍しました。模型の「お召列車1号編成」は、供奉車460号・461号のTR73台車の軸受改造を行う前の昭和時代の姿が再現されているそうで

先週末、天気が良かったので、生田緑地に行ってきました生田緑地は、川崎市多摩区・宮前区に広がる、約179ヘクタールの都市公園（総合公園）179ヘクタールって言われてもピンとこないけど、とにかく広いです。めちゃくちゃ広いです。2回言うくらい広いです。園内mapはこんな感じ（※広すぎて一瞬ひるむやつ）アクセスは小田急線小田急線「向ヶ丘遊園駅」から徒歩圏内我が家は向かいました（荷物が多いと“徒歩圏内”はだいたい遠い）いざ、生田緑地へ！東

京都鉄道博物館の希少列車、この車輌もしょっちゅう見ていたのにいつの間にか居なくなってしまったのでした。EF58、日本中で客車や貨車を引いていましたねえ。色々なバリエーションがありましたが青い色が記憶に残っています。旧型客車を引いた鈍行列車を地方で乗った記憶がうっすらと残っています。これも特別な列車で最近まで走っていた記憶がありますがいつの間にか居なくなっていました。

先日、かとうさんから発車した、はまなす。『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結』かとうさんから、はまなすが定刻発車したもよう。【入荷ご案内】寝台急行「はまなす」が入荷しました。今回は行先類がシール式となり好みの列車に仕立てられます。室内灯…ameblo.jp寝台急行「はまなす」は青森から青函トンネルを経て札幌まで運転されたJR北海道の寝台急行列車です。昭和63年(1988)の青函トンネル開業を機に登場し、B寝台車・カーペット車・ドリームカー(リ

ご覧くださりありがとうございます昨日2025年6月21日にサロンカーなにわのラスト運行がありましたサロンカーなにわとは1983年に14系を改造してデビューした日本初の欧風ジョイフルトレインですお召し列車に指定されるほどの豪華さでした45年以上活躍している豪華客車列車です展望ラウンジや様々な角度に回転できる座席特徴的な列車でしたしかし老朽化などから2025年度で引退する事になりました今回はその客車の最後の運行でした(別日撮影DD51-1193牽引)時間の兼ね合いなどもあり大阪駅で

今日は南栗橋から下今市までSL大樹用客車の回送があったので撮影して来た。久しぶりに2丁切りをした。回5553レ回送DE101099+12系・14系3B2025.10.03サブ機ではサイドから撮ったけどあまり変わらないか展望客車に改造されたオハテ121オハフ151こちらはほぼ現役時代のままスマホで動画も撮影した😊

こんにちは、マロンです。30年以上前に購入した、JR24系25形特急寝台客車（北斗星・JR北海道仕様）<TOMIX品番92615>実車デビュー後まもなくの模型化の為、こちらは、北斗星の最初期の編成です。7両セットで、フル編成化する為には、単品販売の増結用オハネフとオハネを購入する必要がありました。フル編成化のきっかけは、間違えて購入してしまい余剰となっていた室内灯を有効活用しようと思い、こちらのセットの7両に組込んだところから始まりました。レンタルレイアウトへ持ち込

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ24100」その①(品番5184)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。ブルートレイン24系25形寝台客車は、24系のマイナーチェンジ版として昭和48年から製造された形式です。外観上は車体帯が白帯からステンレス(銀帯)へ変更、オハネフの妻面形状も変更される等、多少、印象が変わりました。設備面ではB寝台が3段から2段へ変更、サービス面が向上しました。模型のカニ24形100番台は編成のサービス電

こんばんは！26日から10連もあった年末年始休暇も終わりが近づきました・・・orz早かった～ｗ明日から心機一転で頑張っていきましょう！本日は自宅警備員として正月休みの最終日をのんびりと過ごしていましたが、何もせずにのんびりと過ごすことはできず、ついついお座敷レイアウトへ向かってしまいます。そしてかなり前に届いていたのですが、未開封のままで放置していたお届け品を開封しました。（買ってしまうと安心してそのまま・・・というのが最近、増えてます・・ｗ）中身はKATOのレーティッシュ鉄道の

東京都清瀬市（ここ重要です）に搬入されてから約1年の修復作業が終わり、2月1日に一般公開されました。遠くから走行中の列車を見たことがありましたが、間近で見るのは初めてです。満開の桜をバックに。清瀬市中央公園の複合施設内にあります。西武池袋線の車窓からも見えます。雨ざらしでボロボロにはならないよう、屋根が設置されています。周囲の芝生など未整備のところがあります。簡易ホームから車内が見えますが、現状立ち入り禁止でホームには上がれません。豪華客車というだけあって、巨額の費

24系の沼にハマって10年？ほど経った酸化鉄です。「テープ銀帯折戸洗面所窓埋めのオハネ25」って製品化されていたっけ？とふと思い、コレまでのTOMIXの製品化の流れを振り返ります。目次はじめに●折戸車●調査対象外の面白い車両●結論・最後に目次を開くはじめにハシゴパーツ装着後からの製品のオハネフ25とオハネ25をまとめます(引き戸を除く)さらに、オハネ15はオハネ25-100として利用可能なため、調査対象とする紹介は時系列ある順とする。ポイントとなるのはこの辺り帯:

2月も早くも半ばを過ぎ、今日の日曜日は春めいた陽気の予報の東京地方。日の出の時間も早まり、だんだんと春が近づいている感じがします。さて、そんな2月のTOMIXさんのNゲージ車両の新製品発表、その中で少し驚いたのが、先日記事にした、E26系客車「カシオペア」のさよならセットの発売発表。『TOMIXE26系カシオペア惜別運転会？』ブログなどの情報を見ていると、どうやら先日長野に向けて廃車回送された、E26系客車の廃車作業が始まっているとのことで、その惜別の想いを込めて？E26系「カシオ…am

では、お次のJTいきまっしょいｗ92737JR12系お座敷客車(くつろぎ・旧塗装)(6両セット)¥14,300●「くつろぎ」は、国鉄が1983年に登場させた和式客車で、関東～上信越線方面を中心に活躍した国鉄、JR東日本高崎支社のお座敷列車で、塗装は青20号の車体にクリーム10号の幅広の帯が1本入ったたものだったが、1987年3月からぶどう色を基調に車体中央に白帯・窓周りと車体裾が金の塗装に変更された。老朽化のため1999年9月29日に引退し、現在は「碓氷峠鉄道文化むら」に保存され

週末になると天気の悪くなる、東京地方です。せっかくのお休みの日ですが、上手くいきません。今日は住んでいるマンションの自治会に出席。何と今年、理事に当たってしまいました(泣)。たくさんの人で住んでいますので仕方ありませんね。先週はJR九州50系1000番台の客車を引っ張り出しましたが、今回も客車です。JR西日本京都・宮原総合運転所14系200番台『ムーンライト九州』機関車までセットに押し込んで、うちでは「さよならセット」風。今回は室内灯を組み込みました。さて、気になるのは展望

某ネットショップにてタニカワのオハユニ61のバラキットを発見し早速購入しました以前Nゲージにてレイルロードのオハユニ61をスハユニ62として組んだことがあったので、HOゲージでも同様にしてしまえといった魂胆です要はオハユニ61耐寒仕様ですね、資料などはあまり持っていないのでとりあえず大型電池ボックスに取り替えて、ある程度雰囲気が出れば満足ですタニカワさんのキットはハンダ初心者の頃にお世話になっていました、今のハンダ入門はアルモデルさんがベストでしょうか？初めての客車キットではアングル治具

京成関屋といえば、京成電車の車窓から見下ろす線路と謎の客車が気になって、何度か京成関屋駅で降りて周辺をウロチョロしたものです。（2025.7.22足立区千住関屋町岡田商事）ところが、再開発の波には逆らえず工場（鉄スクラップ業）が閉鎖され、解体工事の最中でした。解体工事の告知板によると建築物の床面積は約3,400㎡。なお、敷地面積をネットで検索すると15,964㎡とあり、何と東京スカイツリーの敷地面積の約半分！都内の好立地でこれだけ広大な敷地は滅多に無い物件ですね。開かずの鉄扉が開

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット」その➊(品番10-1872)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。20系客車は、昭和33年に登場した寝台特急用客車です。合計473両が新製されました。全車に空調を完備し、空気ばね台車を装備する等、当時としては画期的な居住性の向上を実現し、そのレベルの高さから「走るホテル」とも呼ばれました。寝台特急「さくら」は昭和34年から20系寝台客車で東京〜長崎間の寝台特

と云うわけで、試運転の日。ちょっとふざけて推進運転で紫合中央に入線します。牽引するのはもちろんEF57。このロコのために買って来たと言っても過言ではございません。「出発。」一路上野駅を目指す上り列車ですね。オユとワサフが印象的です。超高速とは参りませんが、それでも先を急ぎます。ぶっつけ本番で引っ張り出して来た57なんですが、ウチのレイアウトを5周もすると超ご機嫌さんになってくれましてね。今回発売されている分はスロットレスモーターが換装されていると思うのですが、旧動力のこちらも全

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「お召列車1号編成(昭和仕様)5両セット」その❹(品番10-853)です。※ブログ容量の関係で4回(その➊～❹)に分けて掲載します。昭和35年に製造された皇室用車両の新1号御料車を組み込んだ「お召列車1号編成」(5両)は、皇室用専用客車として皇族の、全国各地を移動する皇族の公務を支え活躍しました。模型の「お召列車1号編成」は、供奉車460号・461号のTR73台車の軸受改造を行う前の昭和時代の姿が再現されているそうで

趣味のお友達の、Ｋさんからナイスなアイデアを教授していただきましたよ～IMONさんの「12ミリ用プラ台紙」(¥110)を加工したミニ・リレーラ－なんです・・・IMONさんの完成箱の底に入っているあれです・・・・イモン・カプラーはとても実感的ですが、機関車をつなぎ替える時、持ち上げた客車やテンダーを線路に降ろすと、台車がうまく乗ってくれないことがあります・・・写真のミニ・リレーラーは、imonの「12ミリ用プラ台紙」という、プラスチック製のリレーラー兼台紙の先端を4センチ程に切っ

ここしばらく鉄分＆煙分のない記事ですみません。５月、７月と鉄旅の予定を組んだものの、事情が変わり、切符を払いもどしました（いずれも「SLばんえつ物語」の乗り鉄）。今年のこの状況では仕方なかったんですが。実家に行っても、秩父鉄道のＣ58363と会う暇もなく…、今季の運転は７日で終わったみたいです。あ、話題はＣ58でなくＤ51なんですが…。高崎の498号機、ご存知のかたもいらっしゃるでしょうけれど、７月半ばから不調に見舞われているようです。初めてGV-E197系と信越線横川への営業運

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは4月11日(土)より並びます🚉今回のラインナップはコチラ◎TOMIX97607『JR14-500系客車（はまなす）基本セット』J