客車

さて、記事に愚痴を突っ込むのは好きじゃないのですが、この記事完成間近でデータ飛んでブチギレですよアメブロはこまめに下書き保存しないとこういうことがあるので嫌いなんですよクソぉ！あと、編集しづらい目次○はじめに○これまでの製品○新製品○オハネ24-550の形態差○まとめ○参考文献目次を開く○はじめに「オハネあけぼの。やうやく金になりゆく編成。」つまらないこと言ってる場合じゃないてっ！祝！あけぼの通常品としての製品化！やっとですね、青森の深い沼の末期を遊べそうですこれ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット」その➊(品番10-1873)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。20系客車は、昭和33年に登場した寝台特急用客車です。合計473両が新製されました。全車に空調を完備し、空気ばね台車を装備する等、当時としては画期的な居住性の向上を実現し、そのレベルの高さから「走るホテル」とも呼ばれました。寝台特急「さくら」は昭和34年から20系寝台客車で東京〜長崎間の寝台

黒部峡谷トロッコ電車へ初めて乗るとき、「右側と左側のどちらに座れば景色を見やすいのだろう」と迷いませんか。遠方から時間をかけて訪れるなら、黒部川やダムが見えにくい側へ座って後悔したくないものです。さらに、予約時に座席の左右を選べるのか、普通客車とリラックス客車のどちらがよいのかも気になります。先に結論をお伝えすると、宇奈月駅から峡谷の奥へ向かう往路は、進行方向右側を第一候補にするのがおすすめです。宇奈月方面へ戻る復路は、進行方向左側を選ぶと、往路と同じ黒部川側の景色を見やすくなり

今日は予定を変更して．．KATOのレーティッシュ鉄道Ge6/6Ⅰ、発売されたばかりの通称”クロコダイル”です。客車を含めたセットを買ってしまいました。私の場合予約品を待っていた訳では無く、KATOホビセンで実物を拝見して、何とかDCC化出来そうという感触を掴んでからのポチり、でした😁。早速動力だけDCC化をやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATO10-1987；レーティッシュ鉄道（スイス；以下RhBと略記）Ge6/6Ⅰクロコダイル(ワニさんですね

黒部峡谷トロッコ電車に乗ってみたい。でも「本当に乗る価値はある？」「普通客車は寒い？」「どちら側に座れば景色が見える？」と、予約前ほど気になることが増えますよね。実際に乗って感じたのは、快適さだけを求める列車ではないということ。ガタゴト揺れる小さな車両で、風や音まで含めて峡谷に入り込む体験です。反対に、座席や服装を間違えると「思ったより寒い」「景色が岩壁ばかりだった」と後悔しかねません。先に結論絶景と非日常感を求めるなら、乗る価値は十分あります往路は進行方向右側、復路は左側が景色を見や

24系の沼にハマって10年？ほど経った酸化鉄です。「テープ銀帯折戸洗面所窓埋めのオハネ25」って製品化されていたっけ？とふと思い、コレまでのTOMIXの製品化の流れを振り返ります。目次はじめに●折戸車●調査対象外の面白い車両●結論・最後に目次を開くはじめにハシゴパーツ装着後からの製品のオハネフ25とオハネ25をまとめます(引き戸を除く)さらに、オハネ15はオハネ25-100として利用可能なため、調査対象とする紹介は時系列ある順とする。ポイントとなるのはこの辺り帯:

今日はC62重連が牽引する急行ニセコ号～既に走っていますが、年末にやった客車整備の話です。新たに到着した基本セットの他、自分で揃えていた増結セット相当車両の方も色々弄ることになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。C623＋C622で走る急行ニセコ号です。蒸気機関車の重連牽引で客車11両編成になり、迫力が出たと思います😁。元日のネタなど↓既に走っていましたが、客車整備の話が持ち越しになっていました😅。『謹賀新年2026』新年明けましておめでとうござ

皆さんこんにちは。根府川駅からは熱海を通り越して富士駅まで来て身延線に乗りました。この辺りの写真は全くなく沿線の印象としては西富士宮までは市街地を走っていてそこからは山間部に分け入って行った感じでした。甲府駅に到着。甲府駅に停車中のクモユニ１４３です。昭和５６年７月近畿車両製造となっています。1981年のなので新製直後ですね。身延線の旧型国電を115系に置き換えた際同時に製造された郵便荷物合造車です。1980年代前半は地方線区でも鉄道郵便配送が行われていたよ

個人の備忘として、2025年のヨーロッパ鉄道に関する年鑑を参照し、各国の現状の動きをまとめております。今回は、ベルギーの鉄道動向について、資料をもとに整理してみました。なお、本記事の情報収集・翻訳・整理にはAIツールを活用していますが、内容の確認および最終的な構成・解釈については筆者自身が行っています。目次概要旅客列車動向ベルギー国鉄ブリュッセル〜ロッテルダム間の輸送体系を再編ブリュッセル〜アムステルダム間のユーロシティ（EC）とユーロシティ・ダイレクト（ECD）とは

こんにちは、マロンです。ここ最近、全体的に活動意欲が停滞中（模型以外も含めて）だったのですが、久しぶりに模型活動をしました。以前に書いた、以下のブログの続編になります。『車両の整備予定（北斗星）』こんにちは、マロンです。外は寒いので家にいます。だいぶ昔に購入したTOMIX製の北斗星を、フル編成化しようと思い、中古車両をコツコツと集めておりました。車…ameblo.jp中古で購入したTOMIX製の北斗星の客車、車番が無かったのでそのまま眠らせておきましたが、イン

今回は、昭和58年3月に主に南九州を旅した時に撮影した写真の紹介です。その日の最大の目玉である大畑駅のループ線を堪能して吉松駅に着いたのはすでに夕方近くになっていたと思います。ここで隣のホーム越しに旧型客車の編成が側線にとまっているのが見えたので、慌てて窓から撮影したのが以下に紹介する2枚の写真です。座っていた座席の窓から撮影できたのは真横に位置していたスハユニ62-10でした。標準レンズ1本しか持っておらず車両全体を写真一枚に収めきれないため、わざわざ2枚に分割して客車全体を記

KATO新10-2039165系<345M大垣夜行>8両基本セット税込販売価格￥20,405新10⁻2040165系<345M大垣夜行>4両付属編成セット税込販売価格￥12,705少量再入荷いたしました！98870JR24系25形特急寝台客車（北斗星・混成編成）基本セット税込販売価格￥14,63010⁻2015キハ181系JR四国色5両セット税込販売価格￥15,24610⁻2016キハ181系JR四国色「しおかぜ・いしづ

津別町津別２１世紀の森キャンプ場の鉄道車両です小さい機関車？除雪車両でしょうか？オロネ1050210系A寝台車札幌行きの行先版が北海道でA寝台車？逆側からスハネ16510B寝台車窓枠が独特ですね？窓は開くのでしょうか？3段式寝台車ベットの幅は狭そうですね逆側から客車2両ありますが屋根があり保管車両の保存状態がよいのかなって思いました津別町は昔は鉄道が通ってた町です北海道で10系寝台車の保存はここだけだと思うので今後も残してほしいですね

東京都清瀬市（ここ重要です）に搬入されてから約1年の修復作業が終わり、2月1日に一般公開されました。遠くから走行中の列車を見たことがありましたが、間近で見るのは初めてです。満開の桜をバックに。清瀬市中央公園の複合施設内にあります。西武池袋線の車窓からも見えます。雨ざらしでボロボロにはならないよう、屋根が設置されています。周囲の芝生など未整備のところがあります。簡易ホームから車内が見えますが、現状立ち入り禁止でホームには上がれません。豪華客車というだけあって、巨額の費

立佞武多絡みでDD352牽引の客車が走るということで年末以来の青森へ。いつもなら下道で行くが、この日までは貨物が数本撮れそうなので高速で。津軽線油川～津軽宮田へ。まずはEH800牽引の貨物たち。3054レ、3050レは曇ってしまいました。(>_<)次は701系で一番好きな秋田色。たまにはEF510の貨物でもと思い、EH800の貨物を蹴って10数年ぶりに奥羽線川部～北常盤へ。久々すぎて道忘れてた。今度は、津軽鉄道津軽飯詰～毘沙門へ。目的のひとつ、DD352牽引の客車

札幌へ到着するロイヤルエクスプレスです。苗穂ストレートにてお出迎えします。9006レロイヤルエクスプレス北海道ココで機関車牽引列車を撮影するは久しぶりです。DE151545＋DE151542＋伊豆急2100系5B＋マニ50黄ｰ青ｰ白の3色編成が札幌へ帰ってきました。バックショットもちろん客車のテールライトも押さえます。マニ502186(後追い)いつかは乗ってみたいとか指を咥えているうちに運転が終了してしまいそうな予

先日入線した、カトーさんの國鐵仕様の14系座席車『KATO14系座席車国鉄仕様入線』先日カトーさんから発車した国鉄仕様の座席14系客レ14系座席車国鉄仕様5281オハ14国鉄仕様￥2,2005283スハフ14国鉄仕様￥3,080…ameblo.jp入線投稿でもボヤきましたが、団体とか臨時の幕が欲しいわけでｗタイミング良く、発車したばかりの瀬戸・あさかぜに「臨時」幕がありましたので、さっそくお取寄せｗあっ...しもた...2個入りやなくて1個だったのね...(´

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)」その②です。※ブログ容量の関係で、2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前面記事は↓↓↓コチラ〉『KATOカニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)入線‼️その➊』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ2417(寝台特急「富士」assyパーツ組み)」その➊です。※ブログ容量の関係で2回(…ameblo.jp〜その

現代でも十分遊びやすい本日は4月1日です。官公庁・多くの民間企業で新年度となる本日、JR北海道では事業計画が発表されました。https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260401_KO_2026BusinessPlan.pdf事業計画によると、721系やディーゼル機関車の老朽取り替えが推進され、「ノロッコ号」が引退、そして「赤い星」が2027年2月に札幌〜網走に、「青い星」も2027年運行開始とあります。JR北海道・四国・

6月に、かとうさんから発車した寝台急行。わが線区にも入線しとるんやが、『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結入線』先日、かとうさんから発車した、はまなす。『KATO寝台急行「はまなす」10-21057両基本／10-21063両増結』かとうさんから、はまなすが定刻…ameblo.jpこれを増備して、はまなすの間合い運転「14系海峡」編成を組成したいな、と。ただ、この「はまなす」編成自体、ワシの嗜好と時代がズレとるんで...(´Д

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「カニ24100」その①(品番5184)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。ブルートレイン24系25形寝台客車は、24系のマイナーチェンジ版として昭和48年から製造された形式です。外観上は車体帯が白帯からステンレス(銀帯)へ変更、オハネフの妻面形状も変更される等、多少、印象が変わりました。設備面ではB寝台が3段から2段へ変更、サービス面が向上しました。模型のカニ24形100番台は編成のサービス電