大型バス

撮影日2024.11.20(3・4枚目は2026.3.2)撮影場所広島駅付近広島バスで一大勢力を築いている、新京成中古の日デ＋富士7Eワンステです。(一枚目)・前面以外広告ラッピングされた状態の611号車です。1999年式KC規制の日産ディーゼル車で、10.5m級中間尺の大型リーフサス・スロープ付きワンステップ車です。富士重7Eボディを架装しています。前中4枚折戸で黒サッシ2段窓となっています。行先表示器はLED改造されています。バリアフリー対応車向け

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅西口バスターミナル昨年冬撮影した岡電バスのかつての主役・三菱＋58MCB-Ⅱボディツーステです。全国で一番58MCが残っているかもしれません。(一枚目)・「すみません回送中です」表示で待機中の956号車です。ピクトグラムも表示されています。前面ライト上部の「MMC」のロゴもポイントです。1996年式KC規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。西工58MCB-Ⅱボディで前面窓が段違いタイプで

撮影日2025.11.11撮影場所石山駅バスターミナル帝産湖南交通の神奈中古エアロスターワンステです。色の違いは一体？(一枚目)・150番石山駅行きだった1109号車です。ドア側を撮影していませんでした。2001年式KL規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で銀サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLED改造されており、側面は中ドア前部の設置です。側面行先表示器は小型になっています。ニーリング及びアイ

撮影日2025.4.16撮影場所岡山駅バスターミナル今年の春撮影した宇野バスの新マスク・エアロスターワンステです。大変特徴的な車です。(一枚目)・回送で走る1661号車です。2018年式2KG規制の三菱車で、10.5m級標準尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓で、熱線吸収ガラスを採用しており側面前ドア後部には小窓が有ります。行先表示器はLEDで、側面はツーステ車時代と同じく腰部に設置されており近年では珍しい存在です。

撮影日2025.8.22撮影場所浜松駅バスターミナル少し前に訪れた浜松で撮影した遠鉄バスの新鋭・新型エルガノンステです。(一枚目)・待機中の1280号車です。2025年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はフルカラーLEDで、側面は戸袋窓内部の設置です。低床車色となっており出入口表示はピクトグラムタイプです。前面にベビーカーマークが貼られています。AT車で1

撮影日2025.12.10撮影場所広島市内※立ち入り可能場所から撮影広島市内に存在する廃バス2台です。場所はぼかしておきますが、名が知られている場所かもしれません。(一枚目)・河川敷ゴルフ場の敷地内に2台のバスが見えました。休憩所などの用途でしょうか。手前は黄緑に塗られた西工58MCB-Ⅱボディのツーステ、奥は赤く塗られたエアロキングダブルデッカーです。エアロキングの廃車体はかなり珍しいのではないでしょうか。(二枚目)・手前の58MCボデ

撮影日2025.11.29撮影場所広島駅バスターミナル広島バスの至宝・スペースランナーAです。一見するとエアロスターワンステにしか見えませんが…。(一枚目)・待機中の235号車です。2011年式LKG規制のUDトラックス車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。AT車となっています。前中引戸で、黒サッシ逆T字窓となっています。熱線吸収ガラスで前ドア後部に小窓が有ります。行先表示器はLEDとなっており中ドア後部の設置です。バリアフリー対応

撮影日2026.6.16撮影場所広島駅バスターミナル広島バスで最新の新マスクのエアロスターノンステです。広電・広交・広バス各社とも今年の新車が入りました。(一枚目)・25番平和公園経由井口車庫行きの577号車です。2026年式2PG規制の三菱車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンテップ車です。従来同様のAT車と思われます。新マスクのニューエアロスターで前面にベビーカーマークが貼られています。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラス

撮影日2025.7.11撮影場所JR岐阜駅バスターミナル及び車内少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのエアロスターワンステの中でも特別な一台です。(一枚目)・岐阜駅前を走る1975号車です。2019年式2PG規制の三菱車で、11m級長尺の大型スロープ付きワンステップ車です。モデルチェンジ後の新マスク車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。前ドア後部に小窓が有ります。行先表示器はLEDとなっています。路線車の標準色で、名鉄カラーに金帯が

撮影日2025.11.19撮影場所徳島駅バスターミナル西日本ジェイアールバスのニューガーラの高速車です。2025年導入の新車ですが、また色が変わりました。(一枚目)・阿波EXP大阪号舞子・JRなんば経由大阪駅行きだった641-25902号車です。2025年式いすゞ規制の三菱車で、大型ハイデッカー車です。トップドア、スイングドアです。側窓は黒サッシ逆T字窓で濃色ガラスです。行先表示器は白色LEDとなっています。エアロエースと並び導入されているニューガー

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅バスターミナル昨年冬に撮影した中鉄バスの新塗色のブルーリボンⅡです。まさか新塗色が登場するとは思いませんでした。(一枚目)・国立病院行きで運用されていたNo.0702号車です。20０7年式PJ規制の日野車で、10.5m級大型中間尺のスロープ付きノンステップ車です。AT車となっています。ブルーリボンⅡの初期型で角目ライトです。前グライドスライド・中引戸となっており、黒サッシ逆T字窓で熱線吸収ガラスとなっています。行

撮影日2025.12.10(4～6枚目は2026.1.9)撮影場所広島市内※立ち入り可能場所から撮影※2026.1.194～6枚目追加広島市内に存在する廃バス2台です。場所はぼかしておきますが、名が知られている場所かもしれません。(一枚目)・河川敷ゴルフ場の敷地内に2台のバスが見えました。休憩所などの用途でしょうか。手前は黄緑に塗られた西工58MCB-Ⅱボディのツーステ、奥は赤く塗られたエアロキングダブルデッカーです。エアロキ

撮影日2025.11.2撮影場所和歌山駅バスターミナル和歌山バスで最近増殖している新型エルガノンステです。フレッシュなデザインになりましたが、広告で見えない…。(一枚目)・回送表示の863号車です。2023年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器は白色LEDで側面は中ドア前部の設置です。熱線吸収ガラスとなっています。EDSS付と思われますが、前面にベビーカーマークは無く

撮影日2026.6.15撮影場所広島県内割と有名な廃車体ですが、広島県内に今なお残る三菱製の大型バスの廃車体です。(一枚目)・線路沿いにこの廃バスが残っていました。白一色に塗られていますが、元は路線バスだった筈です。前中引戸でバス窓の大型ツーステで、ワンマン車です。前ドア脇に小窓が付いています。恐らく年式的に非冷房車と思われます。70年代製造の三菱MR410系の様で、短尺車です。三菱ボディでしょうか。(二枚目)・正面です。前面行先表示器は塗りつぶされて

撮影日2026.2.16撮影場所広島港付近広島バスの新マスクエアロスターで、その中でも少数派のワンステップ車です。(一枚目)・広島港の駐車場に停車中の537号車です。2015年式QKG規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンテップ車です。新マスクのニューエアロスターでAT車となっています。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで、戸袋部分に設置されています。低床車向けの新塗色となっています。アイドリングストップ

撮影日2025.8.17撮影場所阪急西宮北口駅バスターミナルかつての阪急バスらしさを今に伝える西工ボディの大型ノンステです。やっと見る事が出来ました。(一枚目)・24番JR西宮経由朝凪町行き291号車です。2008年式BDG規制の日野車で、10m短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディのマイナーチェンジタイプです。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLED表示器で側面は中ドア後部の設置です

撮影日2025.11.2撮影場所和歌山駅バスターミナル和歌山バスのいすゞ＋西工ワンステの移籍車です。和歌山県では西工ボディは少数派ですが、複数の事業者から複数の車種が移籍しているので色々違いが有ります。(一枚目)・出発待ち中の795号車です。2006年式と思しきPJ規制のいすゞ車で、10m級短尺の大型スロープ付きワンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで側面は

夏休み🌻お盆の旅行シーズン2026年夏も大型バスにて"一生の思い出づくり"旅を担当してきました。わたしが、お話に集中する日wいつもは運転をしているので、安全運転も心掛けながら…になるのですが、バス催行だと…舌も滑らかにw本当に、さまざまな世代の方がご参加いただき、このメンバーで良かった！といつも思えるのはお客様のおかげです。今回も楽しすぎて、ホントいつも思うのは、こんな幸せな仕事、世の中にない！感謝しかない☺︎ちなみに今回のムネ旅はこちら人気No.1ムネさん推しツアー【

撮影日2025.12.3（3・4枚目は2025.11.29)撮影場所駅前大橋付近（3・4枚目は可部駅バスターミナル)まだまだ古参車ながら頑張っている広交のKC規制の日デ＋西工ツーステ路線車です。96MCB-ⅡボディもKC規制車は大分減ってきました。(一枚目)・駅前大橋を渡る734-81号車です。前面窓内部の「ワンマン」表示は折り畳まれています。1998年式KC規制の日産ディーゼル車で、大型ツーステップ車です。11m級長尺車で当時既に珍しかった標準床です。

ネパールで起きた大規模洪水は壊滅的でした報道によると、氷山が溶けた事による自然ダム崩壊からの洪水の様です少なくとも157人が死亡、観光客らおよそ400人が行方不明になっているとのこと一方、中国側でも被害が出ていると報じられています（3人が死亡、265人が行方不明）【速報】ネパール大規模洪水“ツアー参加”の日本人5人と連絡取れず日本大使館「現地当局に捜索・救助を要請」（TBSNEWSDIGPoweredbyJNN）-Yahoo!ニュースネパールで発

撮影日2018.5.2(3枚目は2018.12.22、5枚目は2025.5.14)撮影場所北九州市交通局若松営業所※敷地外公道から撮影北九州市では教育委員会が特別支援学校のスクールバスを長らく交通局に委託していました。このスクールバスは白ナンバーだったのが特徴で、且つ車種も多くが西工ボディでしかも中ドア車!が多く、且つ96MCの末期まで2段窓で導入するなどかなり個性的な車両が多く存在しました。近年では緑ナンバーとなり、又運行も西鉄バスにも委託され