大型バス

ネパールで起きた大規模洪水は壊滅的でした報道によると、氷山が溶けた事による自然ダム崩壊からの洪水の様です少なくとも157人が死亡、観光客らおよそ400人が行方不明になっているとのこと一方、中国側でも被害が出ていると報じられています（3人が死亡、265人が行方不明）【速報】ネパール大規模洪水“ツアー参加”の日本人5人と連絡取れず日本大使館「現地当局に捜索・救助を要請」（TBSNEWSDIGPoweredbyJNN）-Yahoo!ニュースネパールで発

撮影日2026.4.5撮影場所徳山駅バスターミナル少し前に撮影した防長交通のブルーリボンシティです。防長名物、近鉄色そのままと思いきや少し違う様で…。(一枚目)・下松駅北口行きの1248号車です。2003年式KL規制の日野車で、10m級短尺の大型スロープ付きワンステップ車です。ブルーリボンシティでクーラーユニットは小型です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部の設置です。前事業者時代のままでドア側に

撮影日2026.6.6撮影場所芸陽バス楠木車庫付近今年導入された最新の芸陽バスの高速車です。芸陽では珍しいエアロエースで、初めて見た時は驚きました。(一枚目)・楠木車庫へ向け回送で走る2601号車です。広島～竹原間の「かぐや姫号」運用だったのでしょう。2026年式の2TG規制の三菱車で、大型ハイデッカー車です。新マスクのエアロエースとなっています。トップドア・折戸仕様となっています。黒サッシT字窓となっており、濃色ガラスです。行先表示器は白色LEDと

撮影日2025.11.11撮影場所大津駅バスターミナル近江鉄道の貸切用のエアロエース、に見せかけて貴重な日産ディーゼル・スペースアローAハイデッカーです。(一枚目)・貸切運用ではなく、龍谷大学行きだった3739号車です。路線車扱いになっているかもしれません。2008年式BKG規制の日産ディーゼル車で、大型ハイデッカー車でサブエンジン式冷房車です。トップドア、スイングドアとなっています。側窓はT字窓で最後部のみ固定窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器は有り

撮影日2025.10.10(1・2枚目は2025.11.11)撮影場所各写真に記載未だに幕式方向幕で活躍する市営バス引継の大阪シティバスのブルーリボンⅡノンステです。令和の世になっても幕式方向幕のバスが大阪の街中を闊歩しているとは…。(一枚目)・阪堺電車の新今宮駅前付近を走る36-0790号車です。80番鶴町四(丁目)行きです。2006年式PJ規制の日野車で、10m級大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓とな

撮影日2026.4.22(4枚目は2019.10.11)撮影場所各写真に記載全国的に珍しくなったCNGバスですが、広電にはまだ複数エルガのCNG仕様ノンステが現役です。今回はその中でも更に希少な元呉市営バスの車両です。(一枚目)・広島市内、江波三菱前付近を走る66744号車です。撮影場所の少し後ろが江波三菱前終点のバス停と回転場です。2009年式のPDG規制いすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車でAT車です。前グライドスライド中引

撮影日2025.8.19撮影場所各写真に記載先日撮影した南海りんかんバスのエアロスターツーステです。大型ツーステに乗ったのは久しぶりでした。(一枚目)・奥の院前バス停で出発待ち中の517号車です。41番金堂前経由高野山駅前行きで、高野山内路線の多くがここを終点としています。1998年式KC規制の三菱車で、10.5m級中間尺のリーフサス・大型ツーステップ車です。前後引戸で銀サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLED改造されています。南海バスグルー

撮影日2025.7.11撮影場所岐阜バス名鉄岐阜駅バス停少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのエアロスターワンステです。同社の標準タイプです。(一枚目)・名鉄岐阜駅前を走る1404号車です。2011年式LKG規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。前ドア後部に小窓が有ります。行先表示器はLEDとなっています。路線車の標準色で、名鉄カラーに金帯が追加されています。AT車と

撮影日2026.3.7撮影場所西条駅バスターミナル中国JRバスのエルガワンステです。同社の代表車種と言うべき存在です。(一枚目)・西条駅行きだった531-2957号車です。2012年式QPG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部設置です。中Jバス標準塗色で出入口表示はピクトグラムタイプです。このQPG規制

撮影日2026.2.16撮影場所広島港バス停及び車内広島バスの代表車種だった日デ＋富士7Eツーステです。昔の広島市内のバスの名残を伝える貴重な存在です。(一枚目)・21-2系統八丁堀・ベイシティ・広島港経由プリンスホテル行き165号車です。この路線に入る事が多いのか、4月になっても同路線で使われていました。1995年式U規制の日産ディーゼル車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。富士重7Eボディを架装しており、この時期の特徴でドア

撮影日2026.5.10撮影場所アストラムライン大塚駅付近先日目撃したフォーブルのブルーリボンⅡです。同社では特定輸送を多数行っており、同社では少数派の大型車も多く存在します。(一枚目)・大塚駅付近を走る382号車です。2013年式LKG規制の日野車で、11m級長尺の大型ツーステップ車です。ブルリⅡのツーステは屋根が浅くなっています。前折戸で黒サッシメトロ窓となっており、行先表示器は有りません。貸切登録で支援学校のスクールバスとなっています。車内は

撮影日2025.11.11撮影場所大津市内京町付近京阪バスのエアロスターワンステB車です。京阪バスの大津営業所は2026年に廃止予定との事ですが、ここも走る事は無くなるのでしょうか。。(一枚目)・大津市内中心部を走るB-1237号車です。京都ナンバーの車両ですが滋賀県内を走っていました。比叡山関連で路線の運用の都合でしょうか。2007年式PJ規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です前中引戸で黒サッシメトロ窓となっており、熱

撮影日2025.8.4撮影場所各写真に記載先日撮影した奈良交通のブルーリボンシティ長尺車です。大柄で見栄えの良い車両でした。(一枚目)・22番学園前駅行きで到着した279号車です。ドア脇の乗降方法表示は前ドア側が「入口」、中ドア側が「出入口」と表記されていましたが…。2003年式KL規制の日野車で、11m級大型長尺のスロープ付きワンステップ車です。前中4枚折戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDとなっています。アイドリングスト

こんばんはみーちゃんですちょっと久々のブログ〜今週から自分の営業所に配属されました〜バック駐車の感覚が全てリセットされできなくなりました原因圧倒的駐車の幅、障害物が多い走行より駐車が圧倒的不安！停める幅もだし、駐車場の前に社員さん達の車置いてあるので前にめいいっぱい出せないんですよねこの駐車が苦手なのよ〜相変わらず駐車が苦手なのよね練習あるのみ！頑張ります！あとPTが目立ってますwww気温落ち着いたらセブンで通勤して良い許可をもらいましたwやったぜ覚

撮影日2025.11.29撮影場所広島交通他新白島駅バス停広島交通の移籍車の日デ＋富士7Eワンステです。バラエティ豊かなグループです。(一枚目)・30-3基町経由高陽C団地行き834-85号車です。前面窓内部に広交らしく「ワンマン」表示が有ります。1998年式KC規制の日産ディーゼル車で、大型リーフサス・ワンステップ車です。富士7Eボディを架装しており、10.5m級の標準尺です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLED改造されていま