大和路線

ホームの端から見える第3大和川橋梁のトラス、三郷駅奈良方面行き大阪方のホームの端、この駅には何度も来ていますがここで電車を写すのは初めて、4両の短い方の221の快速、長い方の6両だけど快速じゃなくて普通の表示、こちらが一番長い方の8両の大和路快速、そしてまほろば安寧編成、第2編成の黒い悠久が出てからは主にそちらを追っかけしてたのですが敢えての赤の安寧、というのもうめきた改札階で見たPVのこの絵を撮りたかったから。安寧号が通り過ぎたところでホー

JR奈良駅にて。2029年に大和路線の奈良駅～郡山駅間に新駅が誕生するので、この駅名標もあと3年で見納めです。駅名はまだ決まってないらしいですが、大安寺が有力かなーと個人的には思っています。八条もあるかも知れんけど。新駅含め、奈良からの高架工事も絶賛工事中となっています。最近はみやこ路快速もうれシートがついたなあー。大和路快速で到着し。普通京都行きを見送り、みやこ路快速を待ちます。奈良～京都をみやこ路快速で移動する外国人観光客は意外と多いです。今更ですけど221

こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して、時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本

2026年6月。大和路線久宝寺での朝ラッシュ時定点観測の第3弾です。8時23分頃221系NC625編成6両の普通王寺行きがやってきました。8時24分頃221系NA414編成他8両の快速奈良行きがやってきました。8時25分頃おおさか東線221系NC627編成6両の普通大阪行きが入線してきました。快速奈良行きが出発して行きました。この電車の最後尾は有料座席うれしートが設定されています。8時28分頃221系NC606編成6両の普通JR難波行きがやってきました。8時29分頃おおさ

2025年8月29日、JR西日本奈良電車区所属の201系ND606編成が廃車のため、自走の上で吹田工場へ回送されました。今回の廃車回送をもって、201系はすべての車両が廃車となり形式消滅することになります。かつては大阪環状線やJR宝塚線でも見慣れた201系、環状線から姿を消した時には奈良電車区の車両しか残っていませんでしたが、こちらも本線からの221系玉突き等の影響を受けてついに置き換えとなりました。個人的にはLED化されてからあまり撮ることはありませんでしたが、たまたま乗車した列車がND

2026年8月10日月曜日。夕方に京阪本線定点観測を西三荘で行い、夜にJR野江経由で八尾へと足を運びました。去年も287系通勤特急らくラクやまと八尾駅停車を見に行きましたが、683系6000番台に置き換わってからはまだ見てないのでわざわざ八尾までやって来た次第です。JR野江からはちょうど直通快速の最終便に間に合いました。近頃はJR野江にも停車するんですね。北半分で通過するのは南吹田と鴫野だけになりました。19時38分頃直通快速奈良行きで久宝寺に到着しました。ここで普通に乗り換えて1駅移