大和路線

今回は、321系の紹介をさせて頂きます。​321系電車の概要(321系電車尼崎駅)321系電車は2005年から2006年にかけて製造されたJR西日本所属の直流近郊型電車です。当時京阪神緩行線で使用されていた201系や205系の置換を目的に、39編成273両(全車両7両編成)が製造されました。主にJR神戸線やJR京都線の普通列車、JR宝塚線・JR東西線・学研都市線の普通・快速列車で使用されています。なお臨時列車や代走で新快速や丹波路快速に充当された実績もあります。​車両性能

2026年6月16日火曜日に学研都市線放出、6月18日木曜日に大和路線久宝寺で撮影をした際に直通快速の有料サービスうれしートの利用状況をざっくりみてきました。新大阪で見てきた直通快速のうれしートは利用が少ないイメージでしたが、放出、久宝寺で見る限りではこの間見た近鉄南大阪線のすわれ～るほどではないものの意外に盛況でした。目次1．6月16日おおさか東線放出うれしート観察2．6月18日おおさか東線久宝寺うれしート観察3．直通快速有料座席うれしートまとめ1．6月16日おおさか東線放出うれ

2018年10月5日、吹田総合車両所日根野支所所属(当時)の205系HI604編成(モハ2両脱車)が奈良支所に転属する為、吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。天王寺にて。221系トップナンバーのNC601編成との並びです。乗る時は最悪にも程があるというレベルでしたが、6連大和路快速も懐かしいですね笑加美にて。日根野から吹田総合車両所までは6両で回送されましたが、同所でモハ2両を脱車し、奈良へは4両で回送されました。(脱車された2両は後に廃車解体されました)大和小泉にて。

JR奈良駅のホームの端で待っているとこの前に法隆寺－王寺間で見た683系6000番台の墨色と渋灰色の第2編成、特急まほろば悠久編成が到着、この日はいにしへ(京都ー奈良)が赤い安寧、時刻表的に掛け持ちできないので必然的にまほろば(奈良ー大阪)は黒い悠久、まほろばへの編成充当はJRのHP(おでかけネット)で既に公表されていて終日変わらず、これで「いにしへ」に赤と黒のどちらが充てられるかについてもシンプルにまほろばの逆張りをすればよいだけという親切設定になっていました。ホ